Fueron diseñadas con tecnología L.E.D, con el fin de mejorar la calidad lumínica de las calles. Su característica principal es que contribuye al ahorro de energía en grandes escalas, así como al cuidado del medio ambiente. Es pura industria Argentina.

Por Natalia Szydlowski | Toma Mate y Avivate

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En Puerto Madryn, ciudad reconocida turísticamente en la Argentina, vive Juan José Cinalli, Ingeniero y Científico argentino, donde creó su propia empresa “Patagonia Instrumental�, dedicada a la fabricación y venta de equipos tácticos especiales. Dentro de estos, desarrolló el Proyecto Lampyris 2 (del Latín: Luciérnaga), que se basa en un sistema de iluminación urbana, como las lámparas de alumbrado público de las calles, autopistas, puentes, etc., pero con tecnología L.E.D*.

A esta novedad se le suma las características del diseño propio de Juan, que se basa en un control de iluminación inteligente con ajustes de ángulos de iluminación y alturas, entre otras. Asimismo, permite un ahorro energético de más de un 65% comparado a la tecnología actual, además de contar con mayor vida útil (en horas) y tener menor costo de mantenimiento, al evitar cambios frecuentes de lámparas, limpieza de equipos, etc.

Medio ambiente

Las lámparas Lampyris contribuyen al cuidado del medio ambiente, debido a que no generan contaminación de ruido, menor cantidad de tóxicos durante su fabricación y/o descarte (comparada con sus pares comunes), además del ahorro sustancial de energía eléctrica antes mencionado.

Visión

Estas lámparas poseen muy bajo índice de disminución lumínica, a diferencias de las comunes que pueden ser afectadas por la contaminación ambiental como el humo, entre otros agentes.

Su calidad es agradable a la visión, con una luminosidad similar a la del sol, que al ser constante no genera efecto estroboscópico (efecto óptico que produce parpadeo).

Seguridad

Sumado a las características de visión antes mencionadas, también forman parte de la seguridad del automovilista, el hecho que Lampyris cuente con un sistema inteligente de monitoreo y cálculo, que analiza la situación y/o época del año, posibilitando activar la luminaria según sea necesaria (Invierno / Verano).

Aún más, si se lo combina con el sistema de sensores urbanos de tránsito, Lampyris podría determinar si están o no circulando vehículos y así bajar o subir su potencia y/o intensidad lumínica al 50 %. Esto es lo que daría un ahorro aún mayor.

Otras diferencias con las lámparas de alumbrado público actuales:

* Emisión lumínica visible, que no es infrarroja ni ultravioleta (estas últimas emiten rangos invisibles al ojo humano, desperdiciando energía).
* Se evitan consumos y caídas de tensión generadas por el encendido simultáneo de dichas luminarias.

* Menor costo en conductores eléctricos (cables)

* Mayor resistencia mecánica durante su manipulación (transporte, colocación y uso).

* Menor peso y dimensiones

* Diseño moderno

* Evita la «atracción» de insectos sensibles a rayos ultravioletas.

Estreno

El “Puente Gaiman�, ubicado en la Provincia de Chubut, fue el primero en utilizar estas lámparas con tecnología L.E.D. En una carta redactada por el Presidente de la Cooperativa de Provisión de Energía Eléctrica y Otros Servicios Públicos, se manifiesta el gran beneficio de haber invertido en esta tecnología al reducir en un 70% el consumo de energía y una mejora que duplicaba la iluminación existente en el puente.

Hay muchos proyectos futuros en Salta y Córdoba, pero, lamentablemente, estos necesitan contar con mayor apoyo, para que efectivamente estas lámparas puedan ser instaladas en las ciudades argentinas, con lo cual hoy se encuentran “en lista de espera�.

*Tecnología L.E.D

Del inglés Light Emitting Diode (diodo emisor de luz). Al recibir una corriente eléctrica de muy baja intensidad, emite luz de forma eficiente y con alto rendimiento.

Las principales ventajas de las ledes son: bajo consumo de energía, mayor vida útil, tamaño reducido, durabilidad, resistencia a las vibraciones, reducción de la emisión de calor, no contienen mercurio (tóxico) y en comparación con cualquier otra tecnología actual son especiales para sistemas antiexplosión ya que cuentan con un material resistente.

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Agradecemos al Ing. Juan José Cinialli
Patagonia Instrumental
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Fuente: Toma Mate y Avivate

Toma Mate y Avivate permite la reproducción total o parcial de sus notas citando la fuente.

Fundada en 1949, José M. Alladio e Hijos S.A. encara el desafío de ampliar el set de su producción, achicar aún más el 15% de partes importadas y construir la primera planta en Sudamérica fabricante de lavavajilla

«El primer lavarropas lo construí a mano en el fondo de casa y para probarlo tuve que llevarlo en sulky a Córdoba, porque acá en Luque, donde hoy viven 7.000 personas, no había energía suficiente para soportar su consumo», explicó un entusiasmado Américo Alladio, hijo de José quien dio comienzo a Alladio , el emprendimiento fabril familiar que hoy factura unos $1.500 millones al año, en rueda de prensa a la que asistió Infobae.

Ahora la empresa vende más de 1,3 millones de máquinas, entre lavarropas semiatuomáticos, automáticos, cocinas y secarropas, con las marcas Drean, Aurora y Patriot, y líneas para terceros que produce a façón. El secreto, la reinversión de utilidades y la preocupación por crecer e integrar a la cadena de valor, junto a mantener una buena relación con la competencia.

Además, la estrategia de la empresa, que se mantiene viva desde el primer día, es crecer en el pueblo de nacimiento del microemprendimiento. Por eso Marcos Alladio, hijo de Américo y actual presidente de la compañía, dijo a Infobae que logró un «acuerdo con el Ministerio de Educación de la provincia para que en la planta se asigne un espacio para que los empleados que lo deseen puedan completar los estudios del Colegio Secundario, con reconocimiento oficial». La experiencia comenzó a ponerse en práctica hace una semana.

El próximo paso, y con el propósito de retener talentos que hoy deben viajar como mínimo al pueblo vecino de Luque, a unos 20 Km, para capacitarse en oficios industriales, es poder habilitar una escuela técnica para los chicos del pueblo.

Sería una forma de competir contra la invasión de la soja, la cual se ve en los campos vecinos del establecimiento.

Además, para asegurar la continuidad operativa de la planta, aún en as épocas de escasez de energía para la industria, como son los meses de invierno, la empresa modernizó la central térmica que data de los orígenes, pero que cuenta con la última tecnología que permite entrar en operaciones en 14 segundos.

Ciclo evolutivo hasta la madurez

Durante más de 40 años la empresa se concentró en la fabricación de componentes de los lavarropas, hasta que en 1988 inaugura una moderna planta de 13.500 m2 en la localidad de Luque, a unos 100 Km de la ciudad capital de la provincia de Córdoba.

Desde entonces los emprendimientos de esta empresa familiar fueron constantes. En 1995 obtuvo los derechos para el uso exclusivo de la marca Drean y transforma su canal de comercialización y dos años después inició la fabricación de su modelo Drean Concept, el primer lavarropas automático totalmente diseñado y producido en el país, que constituyó el primer paso para reemplazar en los hogares a los semiautomáticos.

Cuatro años después concretó un acuerdo de complementación tecnológica con Domar S.A. (España), subsidiaria de Antonio Merloni S.p.a (Italia), lo cual le permitió acceder a tecnología de última generación y en 2000 comenzó a producir en su planta industrial de Luque una línea de lavarropas de Carga Frontal de reciente concepción en Europa.

Llega así a 2005 donde encaró la ampliación de la capacidad productiva y el Lanzamiento de la línea AutoBalance y nueva línea carga frontal Aurora. Y ahora se propone relanzar esta marca con nuevas líneas de cocinas y lavarropas y comenzar a pensar en el lanzamiento de heladeras non frost.

Para el año próximo espera tener en régimen la producción de 100.000 lavavajillas, se proyecta que se inicie a fines de 2013.

El ritmo de las inversiones

En 2012 Alladio destinó poco más de $66 millones a la adecuación de la Planta Luque para encarar los próximos emprendimientos y desarrollos productivos; la adecuación de la Planta Río Segundo; el incremento de la capacidad productiva y los lanzamientos de nuevas líneas de secarropas y lavarropas concept.

Para el bienio 2013/14 la empresa presupuestó destinar otros $110 millones para la fabricación de lavavajillas y las heladeras non frost.

Su presidente, Marcos Alladio y el vicepresidente, Jorge Roberi, presentaron a la ministra de Industria, Débora Giorgi, los planes para producir en el país los lavavajillas, un producto que la marca Zanella dejó de fabricar hace 20 años.

Para la fabricación de lavavajillas, la empresa trabaja en un acuerdo de complementación con la europea Candy. Este plan implicará crear 150 nuevos puestos de trabajo. Hoy Alladio cuenta con una planta de 1.700 empleados, de los cuales 90% son hombres y 10% mujeres, y casi la mitad tiene una antigüedad promedio de menos 5 años, porque en su mayoría fueron incorporados en los últimos años.

La firma fabrica para distintas marcas cinco modelos de lavarropas automáticos, tres de semiautomáticos y un modelo de secarropas. Dos modelos de semiautomáticos tienen el ciento por ciento de las piezas producidas en el país y el resto de los productos mantienen una integración nacional del 76 al 99%, con un promedio de poco más de 85 por ciento.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/707886-El-desafio-de-pasar-de-fabricar-un-lavarropas-a-mas-de-un-millon.html

Fue eyectado a la 1.15 de la madrugada, desde China, y cerca de las 9 de la mañana estableció su primer contacto con la estación terrena ubicada en Bariloche. Su misión será tomar imágenes de las estrellas.

(Agencia CTyS) Ahí va el Capitán Beto, por el espacio. No es la nave de fibra fabricada en Haedo que describió el ya mítico “Flaco�, pero observa los objetos que lo rodean desde su órbita, a 650 kilómetros de la Tierra.

Ya es un hito en la historia espacial argentina. Fue diseñado y construido totalmente en el país por la empresa Satellogic en colaboración con el INVAP, a partir de una inversión de 6.300.000 pesos del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva.

El ingeniero Emiliano Kargieman, CEO de Satellogic y responsable del proyecto, valoró este acontecimiento en diálogo con la Agencia CTyS: “Como es un satélite pequeño y económico, cuesta entre mil y 10 mil veces menos que los tradicionales. Tener la capacidad en la Argentina de lanzar estos satélites nos pone en un lugar donde se abren posibilidades para grupos de investigación, para estudiantes y para pequeñas empresas que deseen enviar tecnología al espacio�.

Pero el “Capitán Beto�, cuyo nombre original es CubeBug-1, no viajó solo. Fue lanzado junto al satélite ecuatoriano NEE-01 Pegaso, a bordo del cohete LongMarch 2 desde el Centro Espacial de Jiuquan en China.

El movimiento del satélite es monitoreado desde la cede Bariloche del INVAP. “Pudimos escuchar el satélite y estamos terminando de poner a punto los procedimientos y la automatización de la estación terrestre. El satélite va a pasar dos o tres veces cada doce horas sobre Bariloche�.

Apertura espacial

El pequeño artefacto, cuyo nombre homenajea a Luis Alberto Spinetta, dio sus primeras señales desde el espacio esta mañana, donde un radioaficionado holandés recibió el primer contacto. Pocos minutos después, la señal fue captada por otro aficionado a la astronomía de Bahía Blanca.

Lejos de encapsular los resultados en laboratorios especializados, las imágenes del firmamento, que captará “Capitán Beto� con su cámara mientras surca la galaxia, podrán ser disfrutadas por todas las personas en todo el mundo.

“Vamos a mostrar el diseño mecánico, el de software y el de hardware para que las universidades y los centros de investigación lo puedan utilizar. Por otro lado, una vez que completemos la etapa de prueba, vamos dejar disponible para la comunidad de radioaficionados la posibilidad de conectarse con el satélite para bajar información de la cámara en forma directa�, remarca el ingeniero.

Mientras el pequeño “Capitán Beto� orbita alrededor de la Tierra, Kargieman se muestra optimista: “Personalmente, creo que los nano satélites son el futuro de la tecnología espacial. Las cosas que se hacen con satélites tradicionales se pueden hacer también con otros más pequeños, y no tengo dudas de que van a tomar cada vez más preponderancia�.

Fuente: Agencia CTyS

http://www.ctys.com.ar/index.php?idPage=20&idArticulo=2570

Fuente: Telam

El lanzamiento se hará desde China a partir de la 1:15 h del viernes. Se trata del primer nano satélite del país y su diseño estará disponible con fines educativos y científicos.

Proceso de armado del nano satélite [Foto: gentileza Satellogic]

Puesta a punto del “Capitan Beto� antes de su viaje al espacio. [Foto: gentileza Satellogic]

Argentina pondrá en órbita este viernes el primer nano satélite de su historia. Se trata de un desarrollo nacional financiado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva y producido por la empresa Satellogic en colaboración con INVAP. El lanzamiento se llevará a cabo a partir de la 1:15 h de este viernes desde el Centro Espacial de Jiuquan en China.

El “Capitán Beto�, cuyo nombre técnico es CubeBug-1, es un satélite de 2 kg de peso, concebido, diseñado y fabricado en el país. Tanto el software como el hardware son de plataforma abierta y estarán disponibles para aficionados, universidades e institutos de investigación. El “Capitán Beto� es el primero de una nueva plataforma de nano satélites de industria nacional, con fines educativos y científicos y servirá para demostrar el funcionamiento de esta tecnología en órbita.

Según Emiliano Kargieman, CEO de Satellogic y responsable del proyecto, “la puesta en órbita del primer satélite de esta plataforma nos pondrá un paso más cerca de nuestro objetivo de democratizar el acceso al espacio�. Acerca de los componentes utilizados en la fabricación, Kargieman explica que “muchos de ellos son tecnología de fácil acceso como la que se utiliza para fabricar teléfonos celulares y computadoras, que nosotros modificamos para construir componentes espaciales como una computadora de a bordo, una rueda de inercia y una cámara de baja resolución que tomará imágenes de la tierra y las estrellas�.

Para Kargieman “la posibilidad de fabricar satélites mil o diez mil veces más baratos que los satélites tradicionales marca un hito en la historia de la industria satelital. Hasta hoy, los costos de cualquier emprendimiento eran tan altos que redundaban en poca innovación para la industria. El CubeBug puede ser diseñado y fabricado por estudiantes universitarios en un cuatrimestre�. Los nano satélites poseen múltiples aplicaciones científicas como la observación de la tierra (clima y atmósfera) y las estrellas, la prueba de desarrollos tecnológicos como sensores, investigaciones biológicas (reacciones metabólicas, nuevos medicamentos), prueba de nuevos materiales como cristales y funciones educativas.

El CubeBug-1 será puesto en órbita junto al satélite ecuatoriano NEE-01 Pegaso, el primer satélite en la historia de ese país, lo que los convertirá en los dos primeros nano satélites de Latinoamérica. El lanzamiento se realizará mediante un cohete LongMarch 2 y será monitoreado desde el Radio Club Bariloche en San Carlos de Bariloche. Al alcanzar una altura de 650 km el satélite desplegará sus antenas y comenzará a orbitar alrededor de la Tierra realizando su primera pasada sobre Bariloche a las 9:00 h de este viernes 26 de abril.

La plataforma tecnológica para nano satélites fue financiada en parte por la cartera de Ciencia mediante una inversión de $6.300.000. Consiste en diseños, calificación en tierra y en vuelo de los satélites, generación de proveedores locales de componentes y equipos que permitan a usuarios académicos o institucionales, la fabricación y uso de satélites para fines de experimentación científica, imágenes, comunicaciones y demostraciones tecnológicas.

Fuente: Ministerio de Ciencia

http://www.mincyt.gov.ar/noticias/noticias_detalles.php?id_noticia=1314

Fuente: Telam

La multinacional norteamericana Unilever invirtió $ 115 millones para construir en la Argentina lo que será la planta de desodorantes en aerosol más grande del mundo. El establecimiento está ubicado en la localidad bonaerense de Tortuguitas y forma parte de un plan de inversiones por hasta $ 1.400 millones que la filial local de Unilever destinará a proyectos de expansión en el país hasta 2015

La nueva planta incluye una línea de empaque de aerosoles de 500 unidades por minuto, un tanque de alcohol adicional y nuevos moldes para tapas. Entre las marcas de desodorantes propiedad de Unilever se destacan Axe, Rexona, Impulse y Dove.

El establecimiento fue inaugurado ayer por la presidenta Cristina Fernández quien estuvo presente durante el acto de inauguración. A través de un comunicado, el Ministerio de Industria, informó que la fábrica “se convierte en la más grande y moderna del mundo de desodorantes en aerosol, tiene una capacidad de producción de 540 millones de aerosoles por año, permitirá aumentar las exportaciones en 50 millones de unidades a países de Latinoamérica, Asia y Medio Oriente”.

El proceso de inversiones para los próximos dos años de Unilever contempla la creación de 120 empleos, nuevas líneas de productos y mejoras en los procesos y ampliará la capacidad exportable de la empresa.
Unilever es una empresa global de productos de consumo que en 2012 facturó alrededor de 50.000 millones de euros. Produce en 100 países, emplea a más de 171.000 personas y cuenta con 400 marcas que llegan a 2.000 millones de personas. En Argentina cuenta con 6 plantas de producción.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/negocios/Unilever-abre-en-el-pais-la-planta-de-desodorantes-mas-grande-del-mundo-20130425-0017.html

La producción de lavarropas de fabricación nacional alcanzará este año 1,4 millones de unidades, lo que representará un récord histórico para esta actividad, que ya cuenta con un valor agregado argentino de 85% de sus componentes, y sólo con 15% de piezas importadas.

Foto: www.comercioyjusticia.com.ar

Así lo destacó el presidente de la firma cordobesa Alladio, Marcos Alladio, quien precisó que «en 2001 sólo 2 de cada 10 lavarropas se fabricaba en Argentina», y subrayó que «hoy casi 9 de cada 10 son industria nacional».

Para este año se espera una producción de 1.056.000 lavarropas automáticos, y unos 380.000 semiautomáticos, lo que marcará un nuevo récord histórico para este sector, superando en 1% el máximo anterior que fue en 2012.

En cuanto a la integración nacional, Alladio explicó que «de 200 partes que componen un lavarropas automático, 190 se fabrican en el país, y a partir de este año, serán apenas 6 las que se importen».

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/temas/economia-y-negocios/18386-la-produccion-de-lavarropas-nacionales-alcanzara-un-record-en-2013