El Robot denominado Cyberpol 3 fue diseñado por el Ing. e Investigador Argentino Juan José Cinalli de la ciudad de Puerto Madryn , y fue concebido con la finalidad de facilitar la tarea del los grupos de elite policial en situaciones de rehenes , en donde se pretende salvaguardar tanto la vida del policía como la del civil afectado. El alcance del equipo principal Modem supera los 300 metros en zona urbana y como aditamento tecnológico especial se muestra el Cyber Comando Digital , este también transmite una señal radial de comando a la consola principal pero con baja potencia sin superar los 10 mili Watts .

Los proyectos fueron presentados por pequeños, medianos y grandes empresarios a la titular de la cartera Industrial, Débora Giorgi, quien destacó que la industria creció un 70 por ciento en los últimos siete años

El ministerio de Industria recibió en el último mes 43 proyectos privados de inversión para
la creación o ampliación parques industriales en unas 14 ciudades de todo el país, se informó oficialmente.

Los proyectos que resulten aprobados por el ministerio, serán financiados con el Fondo del Bicentenario, que otorga créditos al 9,9 por ciento de tasa fija en pesos, anual y a cinco años de plazo con uno de gracia.

Entre 2003 y 2010, el total de parques industriales en el país pasó de 80 a 280, de los cuales el 80 por ciento son provinciales y municipales, mientras que el resto responden a capitales privados.
Del mismo modo, en los últimos siete años registró un importante aumento de la cantidad de empresas instaladas, dado que pasaron de 2.245 firmas a 7.745, de las cuales el 90 son pymes, y la plantilla de trabajadores se expandió de 78.300 a 238.300.

«En los últimos 7 años la industria creció un 70 por ciento, lo que impulsó la demanda por espacios físicos donde radicar industrias y surgió la posibilidad de conjugar una respuesta al crecimiento industrial con un negocio inmobiliario», dijo Giorgi.

En un comunicado de prensa, la funcionaria amplió: «en muchos casos es más rentable el desarrollo de lugares aptos para instalar una fábrica que la tradicional concepción del negocio de los
´ladrillos´ destinados a viviendas».

Entre los proyectos que ingresaron se encuentran el Parque Industrial Córdoba, que invertirá 24 millones de pesos para llevar energía al predio, que alberga a 400 empresas de unas 3.000 que necesitan relocalizarse en esa ciudad.

En el de Pilar harán dos edificios industriales de 5 mil metros cuadrados para el sector tecnológico; el Polo Mueblero-Maderero de Berazategui invertirá 15 millones de pesos para obras de infraestructura.

En Avellaneda se proyecta un parque de 75 hectáreas en Dock Sud y también desarrollar una zona industrial mixta de 32 hectáreas.

Y en Luján hay un proyecto mixto para comprar un lote de tierras de 178 hectáreas, con un sector de logística de carga y descarga, donde ya hay más de 40 empresas interesadas en invertir.
Además, prevén construir dos polos tecnológicos, uno agroalimentario y otro de software, ambos en el predio de una empresa que quebró en los ´90.

En General Rodríguez hay un sector industrial completo que buscan ampliarlo a unas 100 hectáreas aledañas. En Morón, el parque industrial La Cantábrica pretende anexar tierras contiguas y buscan desarrollar un polo industrial 25 hectáreas en un ex predio militar.

En Quilmes uno de los dos proyectos que intenta acceder a este crédito es la reconversión de la ex fábrica textil La Bernalesa – que tuvo su apogeo en la década del ‘30- en un parque industrial. En Esteban Echeverría hay 3 parques más que buscan ampliarse.

http://www.26noticias.com.ar/en-solo-un-mes-se-presentaron-43-proyectos-para-crear-o-ampliar-parques-industriales-en-el-pais-123987.html

El Ministerio de Industria recibió durante el último mes más de 40 proyectos de catorce ciudades de distintas provincias para la creación o la ampliación de parques industriales privados, que procuran financiarse con el Fondo del Bicentenario, informó ayer esa dependencia. Ese fondo otorga créditos con una tasa fija anual del 9,9% en pesos y a cinco años de plazo, con uno de gracia

El ministerio a cargo de Débora Giorgi señaló que el total de parques industriales en el país pasó de 80 a 280 entre 2003 y 2010, 80% de los cuales son provinciales y municipales, mientras que el resto son privados. Además, desde 2003 se registró un importante aumento de la cantidad de empresas instaladas -de 2245 a 7745 (90 por ciento pymes)- y de los empleados -de 78.300 a 238.300-, según se informó oficialmente. «En los últimos siete años, la industria creció un 70 por ciento, lo que impulsó la demanda por espacios físicos donde radicar industrias y surgió la posibilidad de conjugar una respuesta al crecimiento industrial con un negocio inmobiliario», dijo Giorgi.
La ministra completó: «En muchos casos, es más rentable el desarrollo de lugares aptos para instalar una fábrica que la tradicional concepción del negocio de los «ladrillos» destinados a viviendas».
Entre los proyectos que ingresaron se encuentran el Parque Industrial Córdoba, que invertirá $ 24 millones para llevar energía al predio, que alberga a 400 empresas de unas 3000 que necesitan relocalizarse en esa ciudad, adelantó el ministerio. Además, en el de Pilar se harán dos edificios industriales de 5000 metros cuadrados para el sector tecnológico, y en el polo mueblero-maderero de Berazategui se invertirán 15 millones de pesos para obras de infraestructura, entre otros proyectos.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1336653

Se matricularán unas 8.000 embarcaciones y crece la producción nacional. Pero Brasil sale a disputar el liderazgo en la región

Foto: http://www.portal-patagonico.com.ar/

PorFernando Amdan
ESPECIAL PARA CLARIN

El verano ya calienta la producción de veleros, lanchas y cruceros. En la industria náutica argentina, que pisa fuerte en la región, calculan cerrar el año con una facturación cercana a los US$100 millones, apuntalada por la demanda interna después de algunos años con altibajos. En el sector estiman que este año se matricularán unas 8.000 embarcaciones livianas, una cifra apenas por debajo de los picos históricos alcanzados en los 80.

El parque náutico argentino –que abarca los segmentos de lanchas, veleros y cruceros– ya asciende a cerca de 130.000 embarcaciones, concentradas casi en un 80% en el Gran Buenos Aires, sobre todo en el partido de San Fernando, considerado “la capital nacional de la náutica�. Casi en su totalidad, la industria está compuesta por pymes familiares de capital nacional, con larga tradición en el rubro. Aunque desde la CACEL, la cámara que agrupa a los fabricantes, cuestionan la carga impositiva interna que tiene el sector (del 8% al 14%), las expectativas generales son optimistas en continuar con el crecimiento interanual del 27%, que vienen registrando desde 2002.

La experiencia de la industria local y el repunte registrado tras la salida de la convertibilidad permitieron a los astilleros argentinos posicionarse como líder en la región, en términos de ventas y producción. Jorge Farré, presidente de la CACEL (Cámara de Constructores de Embarcaciones Livianas), considera que la Argentina lidera el negocio, pero destaca el fuerte crecimiento de Brasil. “Nos corren muy de cerca�, dijo. El país vecino, añadió, atrajo a las fábricas de embarcaciones más importantes del mundo.

Tal como ocurre en el fútbol, la competencia entre la Argentina y Brasil es un clásico. Y no está claro quién va primero, porque algunas fuentes del sector aseguran que el principal socio del Mercosur ya superó a la industria argentina.

Actualmente, la “balanza comercial náutica� con Brasil es favorable a la industria local, ya que prácticamente no se importan embarcaciones de aquel país. En tanto, dice Farré, han tenido buena recepción entre los clientes brasileños ya que algunos cruceros y veleros de producción nacional tienen, destaca este directivo, “una buena relación precio-calidad�.

Así como los astilleros locales vieron en Europa buenos nichos de mercado durante la crisis del 2001 y sus coletazos posteriores, hoy están volcando su mirada hacia el mercado interno, una fuente de demanda segura y constante frente a los vaivenes del exterior.

Las exportaciones disminuyeron su facturación a la mitad en los últimos dos años. De facturar cerca de US$19 millones en 2007, se pasó a US$8,5 millones el año pasado. Esto se debe, según los datos aportados por CACEL, a la crisis financiera global y a que cada país va a querer recuperar el liderazgo en una industria que florece acompañando el resurgir de la demanda.

Más conocido como “Arco Iris� (nombre anterior del astillero), Promarine es uno de los tantos fabricantes locales que también ha incrementado su producción en los últimos tiempos. Su presidente, Gonzalo Marín, sostuvo que su fábrica (ubicada en Tigre y que emplea a unas 30 personas) produce unas 300 lanchas al año. Gracias a la tecnificación de la planta, el empresario asegura que ha logrado “optimizar los tiempos y lograr una mayor rentabilidad� para poder satisfacer la demanda interna a donde hoy en día destinan el 100% de su producción.

Entre las unidades de gama alta, se destacan los cruceros, embarcaciones de mayor tamaño y fabricaciones a pedido. Pero en producción de veleros, dicen en el sector, la Argentina es una potencia mundial (ver recuadro).

En los segmentos de alta gama dominan las embarcaciones importadas, pero no representan más del 5% del parque náutico nacional. Los fabricantes locales se esperanzan con la posibilidad de competir con las grandes marcas internacionales.

El astillero Segue, precisamente, apunta a ese negocio. La empresa lleva 30 años produciendo y contabiliza clientes en Brasil e Italia, dos de los mercados más importantes. Carolina Segue, contadora de esta compañía familiar, aseguró que “la devaluación permitió competir a nivel internacional�.

A pesar de la alta exposición de la producción local, la venta de veleros bajó unos cambios, subrayan en la CACEL, y añaden que las embarcaciones a vela pierden terreno contra la unidades motorizadas. Alberto Meroz administra el astillero Tecnave, que produce veleros de confort de porte medio (la otra gama son los veleros para regatas, más livianos y rápidos). En la firma trabajan on demand y, lejos del optimismo de sus colegas, sostiene que “las ventas han bajado enormemente en los últimos años debido, entre otros factores, a la fuerte competencia en el mercado externo�.

http://www.ieco.clarin.com/economia/nautica-flote-Brasil-zambulle-negocio_0_198300004.html

La firma japonesa apunta a alcanzar las 90.000 unidades anuales. El 75% de lo fabricado en el país se exportará a América latina y el Caribe

La automotriz japonesa Toyota anunció una inversión de más de u$s50 millones para incrementar desde noviembre de 2011 la capacidad de producción de su planta de Zárate a 90.000 unidades anuales.

Así lo informó la compañía por medio de un comunicado en donde se destaca que la actual capacidad de producción de la Planta Industrial de Zárate es de 65.000 unidades.

La nota indica que la empresa japonesa planea exportar el 75% de la producción de su terminal argentina hacia América latina y el Caribe.

Toyota fabrica en la localidad bonaerense la Hilux pick up y Hilux SW4.

«Este crecimiento de los niveles de producción, hace necesaria la incorporación de nuevas fuentes de trabajo», indicó la empresa.

En este sentido, puntualizó que se crearán más de 500 empleos, lo que significará llegar a más de 3.700 empleados hacia fines 2011, informó DyN.

http://autos.iprofesional.com/notas/109253-Toyota-invertir-us50-millones-para-aumentar-su-produccin-en-su-planta-de-Zrate

La empresa finlandesa radicada en Tierra del Fuego pasará de fabricar 800.000 teléfonos este año a 2.400.000 en el próximo. La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió hoy a representantes de lIATEC y Nokia, quienes anunciaron que desarrollarán un nuevo modelo de última generación, el N8

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió hoy a representantes de las firmas IATEC y Nokia, quienes le anunciaron que en 2011 van a triplicar la cantidad de teléfonos producidos en este año en el país –de 800.000 a 2,4 millones de unidades- y desarrollar un nuevo modelo de última generación, el N8. Además, la firma va a invertir US$ 1,6 millón y sumar 40 nuevos puestos de trabajo.

“Este 2010 fue el año donde Tierra del Fuego se convirtió en la nave insignia de la industria tecnológica nacional. Gracias a la puesta en vigencia del paquete de medidas destinado a alentar el fortalecimiento de la isla como polo tecnológico, logramos sustitución de importaciones, radicación de empresas, aumento de la producción local y generación de trabajo argentino�, aseguró la ministra de industria, Débora Giorgi.

En julio pasado, la empresa Nokia realizó un acuerdo con IATEC para fabricar teléfonos celulares de gama media y alta en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, luego que a fines de 2009 comenzara a regir una serie de medidas de aliento a la producción tecnológica en la isla.

Así IATEC -que forma parte del Grupo Mirgor que hace más de 26 años que tiene operaciones en la ciudad de Río Grande- fabricó en alianza con Nokia 800.000 unidades en 2010 y planea llegar a las 2,4 millones en 2011, triplicando así su producción de este año. Para alcanzar esta cifra y para desarrollar un nuevo modelo de última generación, que se sumará a los 5 que ya se fabrican en Tierra del Fuego, las firmas invertirán US$ 1,6 millón y sumarán 40 empleados a los 122 que ya tiene.

El sector de electrónica localizado en Tierra del Fuego ya puso en marcha inversiones por un monto mayor a $ 400 millones, tanto en celulares como en otros productos electrónicos tales como pantallas de LCD, reproductores de DVD, decodificadores, equipos de aire acondicionado, entre otros, que implicaron la generación de 1.200 nuevos puestos de trabajo de manera directa y otros 3.000 de forma indirecta.

En cuanto a celulares, se estima que en 2010 se fabricarán en la isla alrededor de 6 millones de teléfonos móviles, lo que equivale a cubrir el 60% del mercado nacional para este tipo de productos.

“Hemos demostrado cabalmente el beneficio que trajo esta iniciativa, no sólo para los industriales sino también para los consumidores: se abarataron los costos y se alcanzaron estándares internacionales de calidad�, afirmó la ministra Débora Giorgi.

De la reunión participaron el gerente general de Nokia Argentina, Mirko Aksentijevic; el director general de Mirgor, Alejandro García Villamil; el gerente comercial de Mirgor y presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), Fabio Rozenblum; la manager de relaciones gubernamentales de Nokia, Paula Córdoba, y el gerente de ventas de Nokia, Gustavo Puente.

Acompañó a la ministra el subsecretario de Industria, Javier Rando, el titular de la Dirección de la Pequeña y Mediana Empresa, Evaluación y Promoción Industrial de la cartera, Rafael Vargas y el asesor Maximiliano Petrossi.

http://www.prensa.argentina.ar/2010/12/23/15181-nokia-triplicara-su-produccion-de-celulares-en-2011-y-desarrollara-un-nuevo-modelo.php