Con una histórica exhibición de varios de los monopostos originales que alguna vez pilotearon leyendas del automovilismo nacional como Juan Manuel Fangio, Oscar Gálvez y Carlos Reutemann, Autoclásica, el festival de automóviles más importante de Sudamérica, se desarrolla en el hipódromo de San Isidro organizado po el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC).

Hoy termina la tradicional muestra Autoclásica, que este año cuenta con los monopostos originales alguna vez piloteados por Fangio, Gálvez y Reutemann. Por Tomás Rivas

Video: histórica exhibición de Autoclásica

En la novena edición de la muestra, un clásico para los amantes de los vehículos antiguos, se pueden encontrar joyas como un Berliet 1913 (ganador del Premio Best of Show Autoclásica 2008) y las cupecitas de Turismo Carretera de 1937 a 1946.

El festival fue declarado de interés turístico por la Secretaría de Turismo de la Nación y patrocinado por la Municipalidad de San Isidro.

La muestra, que abrió el viernes sus puertas y contó con más de 700 vehículos entre automóviles y motocicletas, terminará hoy cuando el jurado premie a los ejemplares sobresalientes de cada categoría. Entre los mejores automóviles de la exposición se realizará el concurso que consagrará a los Best of Show 2009.

El valor de las entradas es de $22 y el costo del estacionamiento de $10, que serán donados al Hospital Materno Infantil de San Isidro. El horario es de 10 a 18.30 y no se suspende por lluvia.

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Productos del país, atracción en Madrid

MADRID (Para LA NACION).- La Argentina fue hasta ayer, en esta ciudad, una carpa de 800 metros cuadrados instalada nada menos que en la Plaza Mayor, donde la habitual fisonomía de este emblema del turismo español se vio transformada por constantes compases tangueros, humo de choripanes e, incluso, una réplica del Obelisco porteño que invitaba a los paseantes a desenfundar sus cámaras de fotos.

En esas instalaciones, la Fundación Export.Ar dispuso 30 stands de igual cantidad de empresas argentinas que entre el 25 de septiembre y el domingo último promocionaron y vendieron sus productos al medio millón de visitantes de la muestra, cuya entrada fue gratuita.

«Esta feria es totalmente innovadora, no tanto por lo ofrecido de la Argentina, que en este caso son sus marcas más reconocidas, sino por el lugar conseguido y por el contacto directo logrado entre los vendedores y el público, que es crudo, directo y sin el apoyo ni estructura de ninguna firma local», dijo a LA NACION Marcelo Elizondo, director ejecutivo de la agencia de promoción de exportaciones argentinas.

De acuerdo con el funcionario, no sólo se logró una concurrencia superior a los 50.000 visitantes por día, sino que también permitió a las empresas recaudar más de lo esperado dentro del actual contexto de crisis económica en España. «Se han vendido en promedio 1500 empanadas por día, a 3 euros cada una, y más de 400 choripanes. Pero también Havanna y Quilmes se han quedado sin stock y la gente terminaba preguntándoles dónde en este país podían conseguir más de sus productos», dijo.

Expositores contentos

Los expositores, en general, se mostraron entusiasmados con la respuesta del público.

«La gente viene y un buen número demuestra tener interés por nuestros productos. Pero lo mejor es que siempre averiguan dónde pueden comprar más, y eso es buenísimo para todos nosotros», resaltó Claudio Mugnaini, de Pampa Premium Group, que logró comercializar las galletitas Argentitas y Dale en supermercados de segmentos tan diversos como Sánchez Romero (premium) y Lidl (de descuento).

Además de los productos tradicionales, los visitantes pudieron comprar artesanías de Salta, juegos de ingenio de madera hechos en Tigre o garrapiñadas de almendras y maní de Córdoba y otras provincias argentinas.

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El TC 2000 correrá mañana la primera carrera nocturna de su historia en un circuito callejero de 3145 metros, acondicionado para la ocasión. Al día siguiente, se disputará la segunda competencia, en el horario habitual del mediodía. Juan Manuel Silva lidera el torneo con 90 puntos, escoltado por Pechito López con 83.

El TC 2000 se animó a disputar una carrera nocturna. La experiencia suena tan arriesgada como seductora. Al igual que la Fórmula 1, el TC 2000 quiere vivir una carrera con luz artificial. Sí, dejar el habitual sol del día para correr durante la noche, como lo hace la máxima en el circuito callejero de Singapur. La prueba se hará mañana desde las 20.15 sobre un circuito callejero de 3.145 metros, completando la programación el domingo con otra competencia, más emparentada con lo que todos están acostumbrados a ver.

El trazado fue adecuado con la instalación de 650 luces, 2.100 bloques con un peso de 2.500 kilogramos con una longitud de 3 metros cada uno y tejido olímpico a su alrededor. La empresa Phillips, la misma que adecuó el circuito de Singapur, se encargó de todo el trabajo lumínico. Las lámparas son de mercurio alogenado y de 400 watts cada una.

El octavo capítulo del año, de las 12 fechas previstas, lo tiene a Juan Manuel Silva con 90 puntos, como líder, escoltado por José María Pechito López con 83; Norberto Fontana, 80; Leonel Pernía, 75; y Matías Rossi, 66

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Las celebraciones para conmemorar los 200 años de vida de nuestro país comenzarán el sábado a las 20 desde las terrazas del mítico Palacio Barolo

Desde mañana un haz de luz hará que los porteños se enteren que el Faro del Bicentenario comenzó a iluminar la Ciudad. Es que desde la cúpula del legendario Palacio Barolo, ubicado en Avenida de Mayo y San José, se dará inicio por los 200 años de la Independencia de nuestro país.

El Faro del Bicentenario comenzará regalar su luz desde las 20:00 del sábado. La ceremonia contará con la participación del pianista Horacio Lavandera, que tendrá como repertorio tres sonatas de Beethoven.

Desde el sábado, según la información ofrecida por el diario La Nación, el Faro del Bicentenario se encenderá todos los días 25 para conmemorar, de esta manera, el 25 de Mayo de 1810.

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