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Crece la exportación de vinos en San Juan

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Crece la exportación de vinos en San Juan

Posted on 22 febrero 2011 by hj

En el 2010 la exportación local en divisas alcanzó los 22 millones de dólares. El aumento de 900% en 8 años refleja la transformación que experimentó esta provincia

En el 2002, cuando el negocio de la exportación de vinos varietales sanjuaninos estaba en manos de una decena de bodegas, la facturación alcanzó los 2 millones de dólares. Ahora, al contabilizar los 12 meses del 2010, la exportación local en divisas cerró con casi 22 millones de dólares y casi 30 establecimientos.

El aumento, de 900% en 8 años, refleja la transformación que experimentó esta provincia ya que la exportación de vinos fraccionados -de mayor valor unitario que el enviado a granel- significa valor agregado para la industria vitivinícola.

El dato fue revelado ayer al gobernador Gioja por el mendocino Alberto Arizu (h), presidente de Vinos de Argentina (Wines of Argentine), la entidad dedicada a la promoción y a la orientación de las exportaciones del vino elaborado en el país, quien señaló que el incremento fue consecuencia de las inversiones realizadas en el sector, y de la planificación y ejecución de un programa específico para impulsar la exportación de vinos realizada por la entidad.

«Primero, San Juan es muy importante dentro del mapa vitivinícola argentino, y segundo; ha tenido un crecimiento destacado en las exportaciones. Nos pareció muy bueno, alentador y positivo; venir a mostrar estos resultados como parte del trabajo general que desarrolla Vinos Argentinos», dijo Arizu, quien además es director comercial de Bodega Luigi Bosca.

La visita del mendocino a Gioja fue interpretada como una señal política: los indicadores no fueron mostrados en los pasillos de la gobernación mendocina, sino que se eligió presentarlos en San Juan, lo que revalida la posición del gobernador sanjuanino como referente vitivinícola de la región. La frase de Arizu fue muy significativa, en ese sentido: «Estamos convencidos que la iniciativa es privada. Nadie mejor que nosotros para saber en dónde están nuestros negocios. Pero es fundamental tener el apoyo del gobernador, una porque San Juan es una de las principales regiones vitivinícolas del país, pero también por la figura del gobernador», dijo.

Además de promocionar y asesorar a las bodegas exportadoras, Wines incrementó el número de visitas a San Juan de sommeliers, compradores y expertos, de 8 en el 2009, a 15 en el 2010.

Fuente: Diario de Cuyo.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C6738-crece-la-exportacion-de-vinos-en-san-juan.php

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Argentina arrancó el año creciendo 8,4 por ciento

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Argentina arrancó el año creciendo 8,4 por ciento

Posted on 21 febrero 2011 by hj

Según el informe mensual de la consultora de Orlando Ferreres, la economía registró en enero un crecimiento del 8,4 por ciento con relación a igual mes de 2010

La economía registró en enero un crecimiento del 8,4 por ciento con relación a igual mes de 2010, según el informe mensual de la consultora de Orlando Ferreres.

Asimismo, el PBI registró un incremento del 0,5 por ciento en enero con relación al mes anterior, aunque la consultora advirtió que para este año «esperamos una desaceleración en el crecimiento».

En este sentido, indicó que «la economía está operando cerca de su potencial y los cuellos de botella son más notorios» y agregó que «de esta forma, proyectamos un incremento de la economía del orden del 4 por ciento, impulsado principalmente por la industria, la construcción y los servicios».

«El sector agrícola no haría un aporte significativo debido a que se espera una cosecha similar a la del año pasado. Igualmente, hay que destacar que si bien el impacto directo puede ser neutro o levemente negativo, dados los altos precios de los commodities que exporta el país, podrá observarse un impacto indirecto producto de las compras del sector», señaló.

«En enero, todos los sectores económicos registraron alzas interanuales, con excepción de Minas y Canteras que evidenció una variación anual negativa», señaló el estudio.

Con respecto a la construcción, el sector que acumuló un crecimiento de 4,6 por ciento anual en el 2010, evidencia en el primer mes de 2011 un avance de 7,3 por ciento interanual.

Fuente: Terra.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C6706-argentina-arranco-el-ano-creciendo-84-por-ciento.php

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Crece el negocio inmobiliario en Buenos Aires

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Crece el negocio inmobiliario en Buenos Aires

Posted on 21 febrero 2011 by hj

Las operaciones inmobiliarias realizadas en 2010 en la Capital sumaron 62.278. A su vez, los montos involucrados en los actos de compraventa de inmuebles alcanzaron los $23.118,4 millones

Las operaciones inmobiliarias realizadas en 2010 en la Capital sumaron 62.278. El fuerte impulso inmobiliario estuvo acompañado por una suba en los precios del metro cuadrado

A su vez, los montos involucrados en estos actos de compraventa de inmuebles alcanzaron el año pasado los $23.118,4 millones, con un incremento de 47,68% interanual.

De acuerdo a cifras del Colegio de Escribanos de la Ciudad de Buenos Aires, en diciembre último el valor promedio de las transacciones fue de $390.717 por operación, 24% más que un año antes. En diciembre se desaceleró por segundo mes consecutivo el incremento interanual del valor medio de las transacciones, a 24% en pesos tras haber anotado un pico de 32,9% en octubre y de 18,6% en el equivalente en dólares, frente a 28,5% dos meses antes, por efecto la menor participación que adquirieron las escrituras de los segmentos más altos del mercado.

Fuente: rionegro.com.ar.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C6703-crece-el-negocio-inmobiliario-en-buenos-aires.php

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La venta de autos 0 Km creció 20 por ciento

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La venta de autos 0 Km creció 20 por ciento

Posted on 21 febrero 2011 by hj

Durante el mes de enero, la venta de automóviles 0 Km en el mercado regional tuvo un crecimiento superior al 20 por ciento. Según ACARA, las subas a nivel nacional treparon al 30 por ciento.

Como en los último meses de 2010, la venta de 0 kilómetros sigue en suba en la región, y tanto, que alcanzó en el primer mes del año que despunta un crecimiento que ronda entre el 20 y el 25 por ciento, según anuncian las concesionarias locales. Desde estas agencias, en tanto, tienen en claro los factores que hacen que la demanda se traduzca en ventas: “Sin dudas, inciden las facilidades de pago”, aseguran los responsables.

Si bien durante el 2010 las ventas de enero también habían marcado aumento en zona sur con respecto al 2009, el año nuevo comenzó con un record que coincidió con las subas a nivel nacional.

Desde la concesionaria Boeni de Monte Grande, uno de sus encargados de ventas explicó a Info Región que el aumento fue “generalizado”.

“No se vio sólo en nuestra concesionaria, fue a nivel nacional, pero en distintos porcentajes”, aseguraron, no sin antes aclarar que de todos modos, enero siempre es un mes de buenas ventas.

“Hay personas que durante los últimos meses no pudieron comprar y juntan el dinero de aguinaldos o tal vez se privan de las vacaciones y llegan mejor en enero que en diciembre”, agregaron.

Desde Automotores Sur, agencia ubicada en Lomas de Zamora, también resaltaron que “se registró un aumento que ronda entre el 15 y 20 por ciento”, en tanto desde la agencia de autos Matticoli, de Temperley, ratificaron que en ese local las subas en las demanda superaron el “el 25 por ciento”.

“El 2010 fue un año de record en ventas a nivel nacional y las expectativas para este año son iguales y hasta mayores”, adelantaron.

En este marco, a la hora de explicar el buen momento que atraviesa el sector, desde las concesionarias pusieron el foco en los planes de pagos que ofrecen las grandes empresas marcas automotrices y en el financiamiento que ponen a disposición los bancos.

“Enero siempre fue uno de los mejores meses para la venta, pero también creció mucho gracias a que los bancos están manteniendo las tasas del 19 por ciento anual con gastos incluidos, eso sirve”, señalaron desde Boeni.

“Si se calcula que hay una inflación real del 22 al 25 por ciento y están cobrando un 19 de interés le conviene mucho a la gente que compra”, añadieron.

Los representantes de Automotores Sur adhirieron a esta explicación y aseguraron que “se transformaron en el impulso de la venta” debido a que la mayoría de los que adquieren un 0 km “lo sacan en cuotas porque es más accesible y le da posibilidad a los que no tienen un ahorro”.

Por otro lado, desde las agencias las voces también destacan que este financiamiento es el mismo que acerca a los jóvenes de la región a obtener su primer auto y poder pagarlo en “cómodas cuotas”.

Desde la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) aseguraron que durante enero la compra de vehículos aumentó un 30 por ciento en relación al mismo periodo del año pasado ya que se vendieron más de 100 mil unidades en todo el país.

El número representa el límite de las previsiones que las automotrices habían realizado a fines de 2010, año en el que se batió la marca histórica para el país.

Fuente: InfoRegión.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C6701-la-venta-de-autos-0-km-crecio-20-por-ciento.php

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La cantidad de vehículos en la ciudad subió 14 por ciento en dos años

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La cantidad de vehículos en la ciudad subió 14 por ciento en dos años

Posted on 20 febrero 2011 by hj

El incremento fue parejo en autos y motos. “Es difícil erradicar el valor social y cultural del vehículo particular”, señaló el subsecretario de Transporte, Sergio Ludueña. Estrategias del municipio ante el fenómeno.

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Juan Ignacio Novak
[email protected]

En 2009 el número de vehículos en la ciudad era de 128.839, en 2010 la cifra trepó a 136.702 y este año llegó a 146.565. El dato -que surge de las estadísticas de la emisión del impuesto a la patente- implica un incremento del parque automotor de 14% en dos años. Del total, el número de autos subió de 64.740 en 2009 a 71.829 en 2011 y el de motos de 42.274 a 50.899.

Este escenario, que supone mayor presión sobre la estructura vial urbana, plantea un desafío: generar condiciones para la mayor fluidez posible en un tránsito cada vez más complejo y caótico.

El subsecretario de Transporte, Sergio Ludueña, sostuvo que “hace mucho tiempo que se vio que el aumento del parque automotor no resolvía el problema de la movilidad urbana y que había que marchar hacia otros sistemas de transporte”. Para el funcionario, “es muy difícil erradicar el valor social y cultural que tiene el vehículo particular”, sobre todo en países como la Argentina, pero reconoció que, “no hay otra forma de resolver el problema”.

Las acciones que desarrolla el municipio para actuar sobre el creciente número de vehículos se apoya, entre otros puntos, en la descentralización que comenzó a impulsar la actual gestión. La estrategia implica generar nuevas centralidades para que “no sean necesarios los grandes desplazamientos de los vecinos”, señaló Ludueña. En otros términos, romper el viejo concepto de un municipio o centro único al que deben concurrir todos los ciudadanos.

Esta propuesta, que tuvo un reciente avance con la apertura de nuevas oficinas del Tribunal de Faltas en la Estación Belgrano y el Predio Ferial, no es menor. Es que “en Santa Fe se da la particularidad de que el centro comercial coincide con el centro financiero y los centros políticos provincial y municipal. Hay cuatro puntos que por sí solos generan gran atracción de viajes y están superpuestos, por lo que pasa a tener una complejidad importante”, señaló Ludueña.

Estacionamiento y estudios

La puesta en marcha del actual sistema de estacionamiento medido, que además de contar con una metodología simple y ágil, está estructurado de manera que el costo crece con el tiempo de permanencia en la dársena, permitió desalentar largas estadías de vehículos y generar mayor rotación. “Esto hace que no haya vehículos ocupando la vía pública durante 6 ú 8 horas”, explicó Ludueña, lo que permite descomprimir el tránsito en la zona céntrica.

Otra política implementada por el gobierno local es la búsqueda de opciones para un mejor aprovechamiento de la infraestructura vial. Esto se dispuso a través de un estudio de la Universidad Tecnológica Nacional que permitió implementar acciones para mejorar la ocupación de las arterias y la circulación, como el cambio en el sentido de ciertas calles. “No pensamos ampliar, sino mejorar el uso de lo existente”, consignó el responsable del área de Transporte.

Transporte público

Otra medida orientada a reducir el impacto del número de vehículos pasa por alentar el uso del transporte público. “La apuesta es generar una oferta adecuada y accesible” afirmó Ludueña y señaló que para impulsar esta opción se trabaja mejorando la flota, la accesibilidad, el control sobre el servicio y la comunicación con los usuarios. “Poner al alcance de los usuarios una alternativa masiva, limpia y que no genere congestión”, apuntó.

Al respecto, consultado sobre el aumento que se determinó hace algunas semanas en el servicio y si esto no marca un contrasentido con la idea de alentar el uso del colectivo, el funcionario fundamentó que la actualización tarifaria es por el aumento de costos. Y añadió que, “es prácticamente inevitable desde el momento en que aumentó el combustible y la estructura salarial” lo que se suma a los costos que impone la renovación de flotas y la incorporación de tecnologías.

Fuente : El Litoral

http://www.ellitoral.com/index.php/id_um/60972-la-cantidad-de-vehiculos-en-la-ciudad-subio-14-por-ciento-en-dos-anos

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En 2010 bajaron los accidentes laborales

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En 2010 bajaron los accidentes laborales

Posted on 19 febrero 2011 by hj

La Unión de Aseguradoras de Riesgo del Trabajo detectó que desde el inicio del régimen en 1997 se observa una reducción del índice accidentes in itinere, de 77,4 a 66,2 puntos en la actualidad

En 2010 bajaron los siniestros laborales al nivel más bajo de la serie

Destaca la entidad que en el último año el indicador se contrajo 11%, en un contexto de clara aceleración de la actividad económica y creación neta de puestos de trabajo.

Observa el último informe de la UART que en 2010 «se alcanzó el punto más bajo en el índice para AT y EP, incluso menor al de 2002, año que coincide con un período de fuerte recesión económica»

Los datos surgen de la información que brindan las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART), la Superintendencia de Riesgos del trabajo (SRT) y la Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (UART).

El Índice de Incidencia expresa la cantidad de trabajadores siniestrados por motivo y/o en ocasión del trabajo en un período de 1 año, por cada mil trabajadores expuestos. Este indicador incluye las enfermedades profesionales.

Fuente : Infobae

http://www.infobae.com/notas/562158-En-2010-bajaron-los-siniestros-laborales-al-nivel-mas-bajo-de-la-serie.html

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