Posted on 01 julio 2010 by hj
El frigorífico Cabaña Argentina inició las obras para construir un nuevo frigorífico en el partido bonaerense de Las Heras, con una inversión de 13 millones de dólares. En la fase inicial la empresa empleará a 200 personas para el desposte y la elaboración de fiambres cocidos y crudos, embutidos y cortes frescos. En un segundo período, se realizará la faena y la dotación crecerá a más de 500 empleados.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1280369
Posted on 01 julio 2010 by hj
Renova, fuerte jugador en biodiésel, construirá una planta de procesamiento de poroto
El negocio vinculado con la soja y el biodiésel continúa acaparando inversiones. Después de haber anunciado en abril pasado el desembolso de US$ 53 millones para ingresar como accionista en Renova, una firma dedicada a la producción de biodiésel conformada inicialmente por Oleaginosa Moreno Hnos. y Vicentín, Molinos Río de la Plata SA comunicó ayer que acordó con sus socios invertir US$ 350 millones en la construcción de una planta de procesamiento de poroto de soja.
Según informó Molinos Río de la Plata a la Comisión Nacional de Valores, esa planta se construirá en el distrito de Timbúes, departamento de San Lorenzo, en la provincia de Santa Fe. En Renova, donde Molinos Río de la Plata, Vicentín y Oleaginosa Moreno Hnos tienen cada una 33,33% de las acciones de la empresa, las compañías son proveedoras del insumo principal para la producción de biodiésel: el aceite de soja.
En la actualidad, Renova produce 480.000 toneladas de biodiésel, 60.000 toneladas de glicerina cruda y 50.000 toneladas de glicerina refinada. Con relación al biodiésel, Renova, que ya posee una planta en San Lorenzo, es uno de los jugadores más importantes de la producción y exportación junto con otros competidores como UnitecBio, del grupo Eurnekian, y Ecofuel, ligada a Aceitera General Deheza (AGD) y Bunge.
Planes conjuntos
Según la información anunciada ayer, el proyecto de inversión también contempla la construcción de una turbina para generación propia de la energía necesaria para su funcionamiento. Además, el emprendimiento conjunto de los socios de Renova incluye la construcción de un puerto para la exportación de granos, productos y subproductos derivados del procesamiento de la soja.
«El objetivo detrás de la construcción de esta nueva planta de molienda de poroto de soja es mantener el liderazgo en el complejo mundial de soja, a través del uso de las mejores tecnologías disponibles para alcanzar la producción más eficiente posible para los consumidores finales en todo el mundo», expresó en un comunicado Molinos Río de la Plata.
La nueva planta demandará dos años de construcción. Debido a que las compañías forman un joint venture en Renova, la inversión se hará según el porcentaje que le corresponde a cada una.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1280433
Posted on 30 junio 2010 by hj
La Presidenta recibió al presidente de Volkswagen Argentina, Viktor Klima, quien anunció inversiones por u$s155 millones en la planta en el Centro Industrial de Córdoba, que crearán 1.000 puestos de trabajo
Volkswagen de Argentina, que lidera el mercado local de automóviles pequeños, prevé alcanzar este año una producción récord de 130.000 automóviles
La automotriz Volkswagen Argentina anunció a la presidenta Cristina Fernández que realizará inversiones por u$s155 millones para la producción de cajas de cambio. Acompañada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al presidente de la firma quien realizó los anuncios y destacó que la inversión generará 1.000 puestos de trabajo (500 directos y otros 500 indirectos).
Además, tras una reunión con la ministra Débora Giorgi, Adefa destacó la importancia de la puesta en funcionamiento del programa para el desarrollo de la industria autopartistas local.
En el marco de las políticas tendientes a impulsar una mayor integración local y fortalecer el autopartismo nacional, la empresa Volkswagen invertirá u$s155 millones en su planta de cajas de velocidad en el Centro Industrial de Córdoba, lo que permitirá producir 350.000 cajas de transmisión adicionales por año e incrementar sus exportaciones en 130 millones de dólares al año.
La ministra Giorgi destacó que esta iniciativa se inscribe en el contexto de la marcada recuperación de la industria automotriz en la Argentina: “Estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.
Una vez que la inversión de Volkswagen esté terminada (junio de 2012), la producción anual será de 1.300.000 cajas de cambio, lo que equivale a una fabricación de 5.000 cajas diarias. El 95% se exportará a terceros mercados.
La inversión impactará positivamente en el sector autopartista de Córdoba y de todo el país, y además prevé un programa de nacionalización de componentes y formación del personal.
El Programa para el Desarrollo de la Industria Autopartista Nacional, diseñado conjuntamente entre el Ministerio de Industria y Turismo y la Anses para financiar proyectos por hasta $1.200 millones, ya cuenta con más de 100 proyectos en el sector autopartistas por un monto total de $1.225 millones.
Reunión con Adefa
La ministra de Industria, Débora Giorgi, y la comisión directiva de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) coincidieron hoy en la importancia de continuar desarrollando políticas tendientes a impulsar una mayor integración local fortaleciendo el autopartismo nacional.
La ministra Giorgi recibió a los empresarios en su despacho, y en el contexto de la marcada recuperación de la industria automotriz en la Argentina señaló: “Estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.
Tras esta reunión con la ministra Giorgi, Adefa destacó la importancia de la puesta en funcionamiento del programa y recordó que las terminales han destinado y destinan el 20% del total de sus inversiones al desarrollo de proveedores locales.
En la reunión estuvieron presentes el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria, Horacio Cepeda, y el secretario de Industria, Eduardo Bianchi, y por Adefa su presidente Luis Ramírez Rojas (Scania), el vicepresidente Aníbal Borderes (Toyota), el Secretario Dominique Maciet (Renault), y los miembros de la Comisión Directiva, Cristiano Rattazzi (Fiat), Enrique Alemañy (Ford), Sergio Rocha (G-M), Analía Pellegrino (Iveco), Gustavo Castagnino (M-Benz), Hernán Trossero (PSA), Diego Kukulanski (VW) y el Director Ejecutivo de la entidad, Fernando Canedo.
La ministra Débora Giorgi viene manteniendo reuniones con todos los integrantes de la cadena automotriz-autopartista para promover la integración local. Su agenda de trabajo incluyó varios encuentros con representantes de Adefa, AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), Adimra, diversos empresarios proveedores del sector e incluso con dirigentes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata).
Fuente: Sala de Prensa.
http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3935-automotriz-invertira-155-millones-de-dolares.php
Posted on 30 junio 2010 by hj
La empresa Philips anunció una inversión de 5 millones de dólares en su planta de Río Grande para iniciar la fabricación de los TV con la nueva tecnología
La tecnología LED reemplazará a los LCD
Philips Argentina anunció que ingresará la pelea de los televisores LED, con el comienzo de una línea de producción en Tierra del Fuego.
La empresa de origen holandés anunció una inversión de u$s5 millones en su planta de Río Grande para iniciar la fabricación de los TV con la nueva tecnología que sucederá a los LCD.
Philips se sumará al club que por ahora tenía como único integrante local a Samsung, que controla prácticamente el 100% del mercado local de LED, con una participación reducida de algunos equipos importados de Sony y LG.
Según estimaciones de los empresarios del rubro, la categoría cerrará el año con ventas por 60.000 unidades.
La tecnología LED reemplazará a los LCD, que este año explotaron gracias al Mundial de fútbol Sudáfrica 2010 y los planes de compra de 50 cuotas que ofrecen las principales cadenas de electrodomésticos.
La proyección que manejaban las empresas fabricantes de televisores era que el año iba a terminar con ventas por 800.000 LCD, aunque luego del Mundial los cálculos ya ubican esa cifra por encima del millón de unidades.
Philips lanzará televisores de LED de 32 pulgadas, lo que ayudaría a popularizar la categoría. Un LEDC de 40 pulgadas cotiza en $10.000, mientras que los equipos de 32 oscilarán entre los $6500 y los $7000.
El anuncio de Philips estuvo a cargo del presidente de la compañía, Gustavo Verna, en el acto de celebración del 75° aniversario del inicio de operaciones en el país. Philips Argentina cerró 2009 con una facturación de $1288 millones y para este año proyecta un crecimiento del 20% en sus ingresos.
Fuente: iProfesional.com.
http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3945-inversion-de-5-millones-de-dolares-para-fabricar-tv-led.php
Posted on 30 junio 2010 by hj
Las pruebas se están realizando a la entrada del circuito alemán de Nürburgring. Será más económica, con equipamiento más sencillo y versiones 4×2. ¿Cómo es el diseño y con qué modelos competirá?
Después del lanzamiento de la primera pick up de la familia Volkswagen, la alemana trabaja en una segunda versión de la Amarok, que será con cabina simple.
La automotriz está realizando las pruebas de este modelo en el circuito Nürburgring, aunque su producción será en Pacheco.
La Amarok cabina simple será más económica y con un equipamiento ideal para el trabajo. Vendrá en versiones 4×2 o 4Motion.
La versión que se encuentra hoy en el mercado cuesta aproximadamente 170.000 pesos.
Las primeras fotos sin camuflaje de este modelo fueron publicadas por el sitio World Car Fans, cuyos paparazzi fotografiaron a esta unidad de pruebas en la entrada del circuito alemán donde Volkswagen ya había probado la Amarok de cabina doble, según Argentina Auto Blog.
Junto con la cabina simple también hará su debut el motor 2.0 TDi con un solo turbo y 120 caballos de potencia, con lo que se completará una oferta bastante completa para competir contra la Toyota Hilux y la Ford Ranger.
En el 2012 llegará la caja de cambios secuencial DSG, con doble embrague, y una motorización 2.0 naftera apta para alcohol, especial para el mercado brasileño
Posted on 30 junio 2010 by hj
A partir de una inversión de más de 155 millones de dólares en su planta de Córdoba para producir 5.000 cajas de cambio diarias, incrementará las exportaciones en 130 millones de dólares anuales y creará mil nuevos empleos. El anuncio fue hecho ayer por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner
La filial local de la automotriz alemana destinará ese monto para aumentar la producción en 350 mil cajas de velocidades anuales, en forma progresiva, y llegará a fabricar 1,3 millones de unidades -también por año- a partir de junio de 2012, cuando esté terminada la obra civil de ampliación y su equipamiento.
La información fue anunciada ayer por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner durante un acto en Casa de Gobierno y luego confirmada por el titular de Volkswagen Argentina y Sudamérica, Viktor Klima, quien antes había sido recibido por la mandataria.
Cuando el Centro Industrial Córdoba esté produciendo a su máxima capacidad, fabricará 5.000 cajas de velocidades diarias, lo que implica que cada día 5.000 vehículos del Grupo Volkswagen saldrán de fábricas de todo el mundo, con tecnología y valor agregado por la Argentina, indicó la empresa en un comunicado.
En consecuencia, «se crearán mil puestos de trabajo -500 en forma directa y otros 500 indirectos-, en la cadena productiva interna y externa de la provincia de Córdoba», destacó.
Asimismo, «el CIC generará exportaciones adicionales por 130 millones de dólares anuales, al tiempo que se tendrá en cuenta el desarrollo de autopartistas locales, tanto de Córdoba como de todo el país», indicó la empresa.
Volkswagen dará prioridad a los proveedores locales, estableciendo procesos de nacionalización de componentes, la formación de un cluster (conglomerado) productivo con esas empresas, y se promoverá la formación de su personal.
Para ello, trabajará junto con las autoridades provinciales y nacionales, teniendo como mira el crecimiento económico en base a la competitividad y la calidad, señaló la empresa.
En la actualidad, el CIC produce unas 3.700 cajas de cambios por día, en sus versiones MQ 200, MQ 250 y SQ 200 (I MOTION) y tiene 1.712 colaboradores, entre personal jornalizado y mensualizado.
http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-92627-titulo-A_partir_de_su_nueva_inversin_Volkswagen_incrementar_exportaciones_por_us_130_millones
