El Ministerio de Educación, la UTN y Volkswagen Argentina suscribirán la creación de la Carrera de Ingeniería en Industria Automotriz y la Tecnicatura en esa área. El año pasado, en Alemania, Sileoni firmó con la empresa automotriz un compromiso de inversión en investigación.

El secretario de Políticas Universitarias del Ministerio de Educación, Alberto Dibbern, firmará mañana dos convenios con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y Volkswagen Argentina S.A. para la creación de la Carrera de Técnico Superior en Gestión de la Industria Automotriz y la apertura del Centro para la Investigación y el Desarrollo del Conocimiento en esa área.

Asimismo, está prevista la creación de la Carrera Ingeniería en Industria Automotriz, que se encuentra en etapa de acreditación. Cuando el proceso culmine, se firmará otro acuerdo similar.

La firma se realizará a las 10:30 en el Centro de Convenciones de la Facultad General Pacheco de la UTN y participarán el rector de la universidad, Héctor Brotto; el presidente de Volkswagen para Latinoamérica, Victor Klima y el decano de la sede de Pacheco, Eugenio Ricciolini, entre otros.

El año pasado, durante la visita protocolar de la presidenta Cristina Fernández a Alemania, el ministro de Educación, Alberto Sileoni y el presidente de Volkswagen Internacional, Martin Winterkorn, firmaron un compromiso de cooperación.

El convenio establece el compromiso de la empresa automotriz de invertir más de u$s 2,5 millones en infraestructura y equipamiento con un área de investigación y desarrollo sobre temas vinculados con esa rama industrial.

La cartera indicó que el Gobierno proveerá los fondos necesarios para cubrir los cargos docentes y no docentes que requieren la creación y sostenimiento de las carreras de Ingeniería en Industria Automotriz y la Tecnicatura en Gestión de la Industria Automotriz.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/07/07/21441-se-abriran-dos-nuevas-carreras-de-industria-automotriz-en-la-universidad-tecnologica-nacional.php

Cristina Fernández recibió hoy a directivos de la empresa cervecera Quilmes, quienes anunciaron un plan de inversión quinquenal por $ 3.000 millones. Ampliarán la capacidad productiva, modernizarán su parque de fabricación de envases e invertirán en centros de logística

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández..Anterior1/1.Siguiente…Fotos.. La presidenta Cristina Fernández recibió hoy a directivos de la empresa cervecera Quilmes, quienes anunciaron un plan de inversión quinquenal por $ 3.000 millones para ampliar la capacidad productiva en sus plantas de producción, modernizar su parque de fabricación de envases e invertir en centros de logística.

La audiencia fue en el despacho de la Presidenta en la Casa de Gobierno, y participaron también los ministros de Industria, Débora Giorgi, y de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno.

Industria informó que con estas inversiones busca «aumentar la capacidad de producción en los segmentos cervezas y gaseosas, y desarrollar centros de logística».

Además, la cartera señaló que Quilmes «modernizará su parque de envases para producir nuevas botellas de vidrio para las marcas de producción nacional que no pagan royalty -Quilmes y Brahma- para hacerlos más atractivos y competitivos y ganar mercados ante las marcas internacionales».

Esta inyección de capital se complementa con la inversión de un nuevo horno de vidrio de Rigolleau en la provincia de Buenos Aires.

La firma cervecera, incluyendo las ventas de PepsiCo y Brahma, facturó, en 2009, $ 4.100 millones, y en 2010 $ 4.921 millones (un 20% más).

“Nuestro mercado interno, que tiene una demanda creciente y está preservado de la competencia desleal, es un fuerte traccionador de inversiones, porque los empresarios deciden invertir allí donde más venden�, afirmó Giorgi.

La ministra resaltó que “el ambicioso plan presentado por Quilmes ratifica la solvencia a mediano y largo plazo de este modelo basado en la producción y el trabajo nacional�.

La cartera productiva detalló que la compañía invirtió en Argentina, entre 2004 y 2007, más de u$s 300 millones. Quilmes es líder del mercado local de cerveza, posee 4.700 empleados, 10 plantas industriales (en Quilmes, Zárate, Tres Arroyos, Corrientes, Tucumán y Mendoza, entre otras) y una red de 200 distribuidores independientes.

Además, Industria recordó que esa empresa «produce y comercializa gaseosas, aguas minerales y jugos, en alianza con empresas internacionales como PepsiCo y Nestlé».

De la audiencia con la primera mandataria participaron por la cervecería Quilmas, el presidente de la compañía, Bernardo Pinto Palva; el presidente de la operación argentina, Diego Davila; el vicepresidente, Miguel Gómez Eiritz, y el vicepresidente de asuntos legales y corporativos, Mariano Botas.

Proyectos más destacados de los últimos años

El ministerio de Industria informó que la Cervecería y Maltería Quilmes, fundada en 1888, forma parte del grupo Belga Anheuser-Busch, una de las más grandes empresas de consumo masivo del mundo.

Cuenta con más de 200 marcas, operaciones en 30 países y facturación por u$s 37.000 millones en 2010.

En Argentina, entre 2004 y 2007, la compañía invirtió más de u$s 300 millones, y en 2005 consolidó la franquicia de PepsiCo para todo el país.

En 2006 inauguró la Planta de Fabricación de Gaseosas del sistema PepsiCo, en
Godoy Cruz (Mendoza) dentro de un plan de inversión en esa provincia destinado también a la ampliación de la planta de cervezas, para Eco de los Andes S.A. (joint venture de Quilmes y Nestlé), y a otras inversiones comerciales.

Ese año la empresa inauguró las obras de ampliación de la Maltería de Tres Arroyos, que permitieron duplicar la capacidad de producción de la Planta, que demandó una inversión de u$s 36 millones y permitió a Quilmes generar un importante volumen de exportación que alcanza al 50% de la producción.

En 2007 inauguró su planta de PepsiCo en Zárate, provincia de Buenos Aires. Este establecimiento se convirtió en la segunda planta mixta (cervezas y gaseosas) de la empresa Argentina, luego de la de Mendoza.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.argentina.ar/_es/pais/C8457-anuncian-a-la-presidenta-inversiones-por–3000-millones-de-pesos.php

Mientras se defiende de una investigación por presunta evasión fiscal, junto con varias otras exportadoras, la semillera inauguró la ampliación de su capacidad de ‘crushing’

Instalaciones de Nidera en Puerto General San Martín         JULIETA CAMANDONE  Buenos Aires
La holandesa Nidera, una de las mayores exportadoras de commodities agrícolas desde la Argentina, líder también en el mercado local de semillas, comenzó la construcción de un nuevo muelle para comercializar fertilizantes en Santa Fe.
La compañía anunció que comenzó las obras de construcción de un segundo muelle en sus instalaciones de Puerto General San Martín, con capacidad de descarga de fertilizantes y barcazas de cereales y oleaginosas, que le permitirá también cargar aceites crudos y biocombustibles.
La obra se encuadra dentro de un plan de inversiones por u$s 100 millones, según informó la compañía, que incluyen la ampliación de su capacidad de procesamiento industrial. La expansión supone dos nuevas celdas de almacenaje para 140.000 toneladas de fertilizantes nitrogenados, fosfatados y potásicos, que funcionarán en forma contigua a la planta de producción de aceites vegetales de Nidera en ese puerto, que acaba de ser ampliada al doble de su capacidad.
Nidera anunció sus planes de expansión en abril de 2010, justo antes de que una serie de acusaciones del Gobierno nublara los primeros meses de 2011.
La primera denuncia fue por la sospecha de que la empresa mantenía trabajadores en situación precarias, hecho que la empresa desmintió. Más adelante, la AFIP sumó a Nidera al grupo de exportadoras acusadas de presunta evasión fiscal.
Pese a que junto a Cargill, Louis Dreyfus y Oleaginosa Moreno, Nidera quedó suspendida del Registro de Operadores de Granos, del que fue expulsada Bunge, medida de la que se salvó Toepfer, la compañía anunció que sigue adelante con los desembolsos programados.
Es que el buen presente y el promisorio futuro del negocio agrícola en la Argentina tienta a las empresas a seguir invirtiendo, a pesar de atravesar una coyuntura turbulenta.
En febrero, por caso, Profertil, la mayor productora nacional de urea granulada –el fertilizante más usado en la Argentina– anunció que invertirá u$s 60 millones para instalar una planta con muelle propio, también, en Puerto General San Martín. En paralelo, las inversiones en el negocio de molienda y biodiesel nacional tuvieron un nuevo impulso a partir de 2010.
Nidera opera desde 1929 en la Argentina. Su actividad principal consiste en la producción en el país de cereales y granos oleaginosos, además de aceites crudos y refinados y subproductos para la exportación. Desarrolla y comercializa semillas de maíz, soja, trigo, sorgo y girasol y vende fertilizantes y agroquímicos. También está presente en el negocio del financiamiento a productores a través de su SGR, Aval Rural, y según dice, emplea en forma directa a 1.400 personas en el país.

Fuente: El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/negocios/Nidera-expande-sus-negocios-en-el–pais-y-construye-un-nuevo-muelle-20110706-0048.html

Según confirmaron desde la compañía, esto será posible a partir de la inversión de $400 millones que se destinarán para fabricar un nuevo modeloLa planta Santa Isabel de Renault en Córdoba pasará a tener en 2012 tres turnos de producción a partir de la inversión de $400 millones para la fabricación de un nuevo modelo, según le confirmó este martes la automotriz al gobernador Juan Schiaretti.

«La producción diaria será de 730 vehículos y el volumen anual previsto será de 148.000 unidades. En estas condiciones Santa Isabel trabajará en 2012 casi con su capacidad industrial completa», señaló Renault en un comunicado cuyos detalles difundió lavoz.com.ar.

Aunque ahora no se detalló la cantidad de puestos de trabajo a incorporar, se espera que sean 600.

«Como parte del plan de desarrollo de proveedores, para la fabricación del nuevo vehículo se requerirán 120 nuevas autopartes provenientes de industrias locales y regionales», agregó la automotriz.

Fuente: Infobae Profesional

http://economia.iprofesional.com/notas/118654-Renault-anticip-que-la-planta-Santa-Isabel-trabajar-tres-turnos-en-2012

Las inversiones privadas en el rubro hotelería alcanzan un acumulado de 5.000 millones de pesos entre 2003 y 2010, de acuerdo a un informe elaborado por el Ministerio de Turismo de la Nación

Hoteles Boutique.

En la historia reciente de las inversiones privadas en hoteles y alojamientos privados, el período que comenzó en 2003 y continúa hasta hoy constituye uno de los de mayor crecimiento en este segmento del turismo, como parte de la expansión histórica de nuestro rubro», dijo a Télam el ministro Enrique Meyer.

El funcionario, quien ha encabezado esta etapa primero como secretario, a partir de 2003, y después como ministro, desde el año pasado, puso también de relieve «la importancia que ha tenido y tiene el papel del sector privado, nacional y extranjero, en este histórico crecimiento.

De acuerdo con los datos preliminares obtenidos a mayo de 2011, durante el 2010 se inauguraron alrededor de 394 establecimientos de alojamiento a nivel nacional, por un monto de inversión de 1.344 millones de pesos.

Del total de esta inversión, la zona de Buenos Aires recibió el mayor porcentaje, un 24%, seguida por Cuyo con el 31% y el Litoral con el 12%.

La inversión de los empresarios independientes, es decir, aquellos que no pertenecen a cadenas hoteleras nacionales o internacionales, representó el 48% del total de la inversión de 2010, con 645 millones de pesos.

Los establecimiento bajo franquicias o management de cadenas internacional invirtieron 454 millones de pesos y los de capital nacional participaron con 245 millones, de acuerdo con el estudio del ministerio de Turismo.

Las inversiones a lo largo del período 2003-2010 evolucionaron, en términos de pesos, de la siguiente manera: 110 millones en el primer año de la serie; 322 millones en 2004; 456 millones en 2005; 517 millones en 2006, y 621 millones en 2007.

En el 2008 se produce una duplicación de las inversiones respecto al año anterior, ya que se alcanza la cifra de 1.176 millones de pesos, con una casi repetición del monto en 2009 cuando se invierten 1.221 millones y un incremento de alrededor del 10% en 2010, con 1.344 millones de pesos.

Desde 2007 en adelante, los empresarios independientes van ganando participación en las inversiones hoteleras, con un comportamiento irregular, con altibajos, de las cadenas internacionales, y un porcentaje decreciente de las cadenas nacionales, tal como se puede apreciar en la infografía.

De los 394 establecimientos hoteleros inaugurados en 2010, los empresarios independientes fueron responsables de 382. Las cadenas de origen nacional abrieron sólo 5 nuevos hoteles y las restantes fueron inversiones de las cadenas internacionales.

Estos últimos, en la mayoría de los casos, son hoteles de categoría, de cuatro o cinco estrellas, que ofrecen una amplia gama de servicios de alta calidad, propios de este tipo de hotelería de lujo.

Cabe destacar que, en los últimos años, muchos empresarios independientes construyeron establecimientos de alojamiento en destinos no tan desarrollados, contribuyendo a la diversificación de la oferta en el país.

La categoría de los hoteles construidos por las cadenas nacionales son, por lo general, de tres y cuatro estrellas, con un promedio de 100 habitaciones, frente a la media de 170 habitaciones de las cadenas internacionales.

Por último, el ministerio de Turismo informó que, de acuerdo a datos relevados a la fecha, se han detectado más de 150 establecimientos en construcción, los cuales implicarán una inversión, durante 2011, de alrededor de 2.730 millones de pesos.

Fuente: Telam.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C8428-gran-crecimiento-de-las-inversiones-privadas-en-hoteleria.php

Honda Argentina anunció una inversión de tres millones para armar cinco modelos de motos en su flamante planta de Campana. Allí ya se está produciendo el automóvil City para toda la región y este emprendimiento servirá como complemento de las motos que se seguirán armando en la antigua planta de Florencio Varela.

Honda invertirá 3 millones de dólares para comenzar a producir motos en su planta de Campana
Como ya ocurrió con el City, las motos que se ensamblarán en Campana permitirán sustituir a los modelos que hasta ahora se importaban de Brasil. La marca japonesa se comprometió ante el Ministerio de Industria a sustituir importaciones por un valor de 30 millones de dólares.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al gerente General de la división Motos de Honda, Gustavo Ogura, quien le anunció una inversión de 3 millones de dólares para comenzar a producir motos en la planta que la firma tiene en Campana, lo que le permitirá incrementar en 28.000 más la producción prevista para 2012 –adicionales a las que se produzcan en la planta de Florencio Varela-, incorporar dos nuevos modelos de fabricación nacional este año y otros 3 el año que viene.
Así la empresa comenzará a producir modelos que antes los fabricaba en Brasil, incrementar la exportación de repuestos y motopiezas a toda América y que las motos que vende en el país sea un 75 % de producción nacional. La nueva producción nacional de Honda generará una sustitución de importaciones cercana a los 30 millones de dólares.
“El sector tuvo una mejora exponencial gracias al crecimiento económico y a la política de defensa de la industria nacional que encaró este gobierno desde 2003. Dos números alcanzan para graficar la situación del aumento de la demanda del mercado interno para el sector: en 2002 se vendieron apenas 29.000 unidades y en 2010 fueron casi 560.000 patentamientos� dijo Giorgi luego de recibir a Ogura, y a Martín De Gaetani, Gerente de Asuntos Corporativos de la firma.
La planta que Honda tiene en Florencio Varela fue inaugurada en 2006 y tiene una capacidad de producción de 6.000 motos al mes. Con la inversión anunciada, en septiembre de este año comenzará a fabricar motos en su planta de Campana, con la incorporación de dos nuevos modelos. En tanto, a partir de 2012 producirá 3 modelos que actualmente son importados de Brasil, y también podrá exportar repuestos de esos modelos a Brasil y otros países de América.
Así, En 2011 la producción nacional de motos de Honda será de 68.000 unidades (110% más que 2009) y en 2012 de 98.000 unidades, 28.000 más de lo que se planeó a principio de año a partir del inicio de las operaciones para motos en Campana. Se trata de la planta automotriz recientemente inaugurada por la presidenta de la nación, donde la firma japonesa ya fabrica su modelo Honda City.
En los últimos años, Honda fue incrementando sus ventas de motos en el país. Así, pasó de 64.713 unidades en 2009, a 70.597 en 2010; con previsiones de vender 100.000 unidades este año y 120.000 el año que viene. De acuerdo a lo expresado por los directivos de la empresa, esto se dio debido a la baja del desempleo, más créditos para el consumo y disponibilidad masiva de modelos nacionales de calidad.
Giorgi aseguró que en 2011 se espera un récord de patentamientos que superaría las 620.000 unidades, luego de que el año pasado cerrara con el récord histórico de 559.816 motos patentadas. Se proyecta también una participación récord de las unidades de fabricación nacional, que pasarán del 45% en 2010 al 66% en 2011, con mayor integración de motopartes argentinas.
El Ministerio de Industria dispuso una nueva medida para los importadores de motos, destinada a equilibrar la balanza comercial del sector. Así, por cada motocicleta importada se deberán ensamblar dos en el país o producir una unidad con al menos la mitad de los componentes fabricados en Argentina.
Además, se realizarán auditorías en las plantas locales para verificar su capacidad de ensamblado, de modo de evitar que se importen motos terminadas pero declaradas como unidades completamente desarmadas a ser ensambladas en el país.
En tanto, los importadores que no poseen plantas de ensamblado en la Argentina o que no tuvieran proyectos productivos, deberán compensar sus importaciones de motocicletas con exportaciones de motopartes nacionales.

Fuente: Autoblog

http://autoblog.com.ar/2011/06/honda-tambien-armara-motos-en-su-planta-de-campana/