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Construyen la primera embarcación de Argentina que funciona a energía solar

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Construyen la primera embarcación de Argentina que funciona a energía solar

Posted on 30 agosto 2010 by hj

Construyen en Santa Fe la primera embarcación del país que funciona a energía solar

 Un catamar�n que funciona a energ�a solar, navega a una velocidad de 6 nudos/hora y transporta hasta 170 kilogramos de peso, fue dise�ado y construido por un inventor de la localidad santafesina de San Lorenzo, y es la primera embarcaci�n en su tipo del pa�s que circula por el r�o Paran� sin contaminar el medio ambiente.

Un catamarán que funciona a energía solar, navega a una velocidad de 6 nudos/hora y transporta hasta 170 kilogramos de peso, fue diseñado y construido por un inventor de la localidad santafesina de San Lorenzo, y es la primera embarcación en su tipo del país que circula por el río Paraná sin contaminar el medio ambiente.

La novedosa embarcación de disposición multicasco o catamarán que se utiliza para navegación deportiva y recreativa en diferentes espejos de agua «es impulsada por un motor eléctrico alimentado por módulos fotovoltaicos que son los encargados de transformar la energía lumínica del sol en energía eléctrica”, contó a Télam su inventor, Lucas Hazzi.

El catamarán ecológico, bautizado como «Sun» (sol en inglés), mide 5,07 metros de eslora, por 1,9 m de manga, y tiene una autonomía de 24 horas, según capacidad de las baterías.

Su estructura es de plástico reforzado con fibra de vidrio, desarrolla una velocidad final de 6 nudos/hora (unos 10 kilómetros por hora), y puede transportar hasta 170 kilogramos de peso.

Lucas Hazzi, que es músico, concertista, docente y un estudioso de la energía solar, dijo que tardó algo más de tres años en construir la embarcación.

«Hace siete años que vengo investigando las energías renovables no contaminantes y por eso desarrollé esta embarcación propulsada por un motor eléctrico alimentado por 10 módulos fotovoltaicos, los cuales generan energía y la almacenan en un acumulador electroquímico», contó.

El motor luego transforma la energía eléctrica en mecánica que hace girar la hélice produciendo el empuje necesario para el desplazamiento de la nave.

El catamarán tiene 2 cascos simétricos de alto rendimiento hidrodinámico, unidos por 2 tubos transversales de aluminio fijados a los cascos por abrazaderas, y una plataforma central o barquilla que es utilizada para llevar al timonel, un ocupante u objetos de necesidad a bordo.

Hazzi dijo que su idea de construir la embarcación está asociada a la particular geografía de la región.

«Quería inventar algo para poder navegar por los diferentes espejos de agua de la zona sin producir impacto ambiental alguno”.

«Por eso me dediqué a investigar el potencial energético del sol, puntualmente al estudio de la energía fotovoltaica y su aplicación en diversas áreas”, contó el inventor, quien en sintonía con su defensa del medio ambiente y el estudio de otras alternativas energéticas, navegó desde el año 1989 hasta la fecha solo en embarcaciones a vela.

El inventor santafesino, integrante de la ONG Asociación Civil Emprendedores de San Lorenzo, contó que su idea es continuar con el estudio, desarrollo y construcción de otros proyectos sobre energías renovables, como un generador hidráulico (extrae energía del río), y la moto eléctrica que actualmente se encuentra en etapa de finalización.

También anticipó que pronto iniciará el desarrollo de «un proyecto de embarcación híbrida (eólico-solar), de mayor magnitud con objetivos turísticos, con la finalidad de generar futuros puestos de trabajo”.

En ese contexto, Hazzi manifestó que «como ecologista, tengo la responsabilidad social de concientizar y encaminar a la humanidad hacia el cuidado, conservación y respeto al medio ambiente, esencial para nuestra vida y la de las generaciones futuras”.

Ese compromiso lo terminó de afianzar durante un curso de Responsabilidad Social Empresaria (RSE), a través del cual, Hazzi dijo que «uno toma conciencia de la magnitud del impacto ambiental que estamos produciendo, irreversible y con resultados cada vez más catastróficos.

En el futuro será imposible habitar un planeta en esas condiciones climáticas”, advirtió. El 20 de julio último, el catamarán «Sun» fue presentado en la 1ra exposición Emprendedores del Bicentenario 2010, realizada en San Lorenzo.

El «Sun», además ya fue probado con éxito en aguas del río Paraná, donde resistió olas de casi un metro y medio de altura.

La nave tiene además una notable particularidad: «Nunca se hunde, ya que al tener un casco paralelo al otro se mantiene a flote”, explicó su inventor.

El invento de Hazzi ya fue declarado de «Interés Municipal» en San Lorenzo, y pronto el gobierno de Santa Fe, también lo declarará de «Interés Provincial».

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-100823-titulo-Construyen_en_Santa_Fe_la_primera_embarcacin_del_pas_que_funciona_a_energa_solar

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Un ingeniero Argentino diseñó una plaqueta electrónica para el acelerador de partículas conocido como «la máquina de Dios»

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Un ingeniero Argentino diseñó una plaqueta electrónica para el acelerador de partículas conocido como «la máquina de Dios»

Posted on 29 agosto 2010 by hj

En Ginebra le pusieron L´Argentine en su homenaje

El ingeniero que ayuda a develar el origen del universo

Benedetti: «Casi siempre me preguntan si la máquina del tiempo podría provocar el fin del mundo; esa es la principal fantasía de la gente» Foto:Mauro V. Rizzi

Alejandra Rey
Enviada especial

MAR DEL PLATA.- ¿Qué pregunta se le hace a una persona que ayudó a construir la máquina que permitirá, en poco tiempo, recrear el Big Bang? ¿Cómo comienza una entrevista con el ingeniero de la Máquina de Dios, que trabajó para acercarse a la primera explosión que dio origen al universo? ¿Y si empiezo con el remanido «¿usted cree en algo superior»? ¿Me lo perdonaré? Seguro que a alguien tan importante, con un saber incalculable, cualquier comentario le va a parecer banal, extemporáneo y no hay maquillaje para la ignorancia, así que me apropio de esa frase tan común entre los periodistas y me pregunto: «¿De qué me disfrazo?».
De atrevida, decido y me acerco a él, estiro la mano, le pregunto si es Mario Benedetti y me siento lentamente, con temor reverencial, con el miedo del que no sabe. Y él dice: «Te pedí un café. ¿Lo querés con una medialuna para mojar? Acá las hacen riquísimas».
El alivio es tan reparador como la sopita en el cortado y sólo entonces entiendo que este hombre es feliz. Tiene una enorme y lindísima familia, encabezada por Cristina, su mujer, una gran hacedora; una carrera científica increíble; las herramientas para arreglar e inventar lo que se le ocurra, y un hobby delicioso: es carpintero; repara muebles antiguos.
Mario Benedetti, que nació en Italia, muy lejos de su homónimo uruguayo poeta y escritor, dice con respeto y entre risas que el verdadero Mario Benedetti es él: «Porque el poeta tenía varios nombres: Mario Orlando Hamlet Hardy Brenno Benedetti Farugia. En cambio, el mío es el único. ¿Y sabés por qué me lo pusieron? Porque no terminaba de nacer; estaba con medio cuerpo afuera, ahogado y la partera me dio la extremaunción diciendo: «Te bendigo, María o Mario, lo que seas, en el nombre del Padre…».
Fue Mario, nomás. Mario de Sant´Angelo In Vado, Marcas, Italia, donde nació el 2 de abril de 1945. Y ahora es Mario, de Mar del Plata, República Argentina, donde se naturalizó en 1966. Y será Mario, el de la «máquina de Dios», el que inventó una plaqueta que nadie podía redondear y que en Ginebra le pusieron L´Argentine en su homenaje.
Mario Benedetti, un ser agradecido que va por todo el país, invitado para dar charlas en las que explica qué es el acelerador de partículas que puede ayudar a discernir cientos de secretos de la creación del universo. Ahora, acaba de subir a YouTube ( http://www.youtube.com/watch?v=qwM3NzU6nU8 &feature=PlayList &p=102525F5EC593410 &index=0 &playnext=1 ) la videoconferencia con la explicación y aplicaciones de esta colosal máquina y es un placer escuchar la sencillez con la que explica a Einstein, los agujeros negros o el túnel de 27 kilómetros cavado debajo de la cuidad suiza, donde se recreó el comienzo de todo.
«Fui por primera vez a Ginebra y conocí la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN), en 1975, y me dije: «Yo quiero trabajar acá». Por entonces, no era masivamente conocido; en cambio, ahora se puede decir que es un acelerador popular y global; es el más energético del mundo, con una tecnología de avanzada, y el nombre que recibió lo hace más famoso.»
Mario Benedetti quedó tan prendado de esa tecnología a los 29 años, cuando se presentó a pedir trabajo como argentino, primero, y como italiano después, con dos becas diferentes, y ganó ambas. En esa época, todo era muy difícil para un sudamericano y, mientras esperaba el resultado del concurso, me asocié con un suizo, con el que formamos una empresa y recibíamos trabajo del CERN. En una de esas vueltas, mientras entregaba material, me crucé con Claude Germanie, un francés que era jefe de división del Grupo Power, y me preguntó si me animaba a rediseñar una fuente que tenía problemas.
¿Qué piensa usted cuando alguien habla de una fuente con problemas? ¿Un tablero cuyos cables están más o menos sueltos o pelados? ¿Un enchufe quemado? ¿Tapones que saltaron? No, al menos no en este caso: Mario Benedetti, que estaba dispuesto a todo por trabajar en esa meca de la física, hasta bancarse a un alemán que se burlaba de él y que terminó dándole trabajo, rediseñó la fuente en tiempo récord y, antes de regresar glorioso a la Argentina, anticipó que iban a tener problemas en el futuro con otras fuentes especiales, cosa que sucedió.
Ya en el país, y casi secretamente, Benedetti se puso a trabajar en aquel problema anunciado y en 1980 encontró la posible solución, mientras ingresaba a trabajar en el Conicet y se quedó acá, siempre pensando y pensando. Hasta que en 1987 publicó un trabajo, en el que describía lo que había advertido y su solución, y lo vuelven a convocar desde Ginebra, esta vez para aplicar la idea en la práctica
Mario recuerda el día que en Suiza se preparaba para poner en marcha por primera vez la dichosa fuente, luego de dos años de desarrollo. Había sol ese día de julio de 1989, cuarenta y cinco pares de ojos mirándolo y una apuesta a cumplir: había dicho que si hacía funcionar la máquina, el jefe (el alemán gastador) tenía que pagar champagne para todos.
El laboratorio estaba en el segundo piso, con una hermosa vista a los jardines y a un viñedo, y en todos los hombres (pues no había mujeres por entonces en el grupo) la expectativa era enorme, la pantalla del osciloscopio esperaba el milagro y, curiosamente, se produjo: arrancó. «Salió andando -dice Mario, muerto de risa-. Hubo aplausos, silbidos, felicitaciones, y no pagaron el champagne, pero le pusieron L´Argentine.»
Un «formador» de profesionales
Lo cuenta como si nada y aporta un dato que casi no se puede creer: como eran más de 8000 las personas que trabajaban para la creación de la «máquina de Dios», y muchos estaban lejos de Ginebra, se creó un protocolo de comunicación en inglés: www (?world wide web´), que permitió la Internet que conocemos hoy.
Benedetti se dedicó, desde entonces, a formar profesionales en la universidad, a rescatar muebles antiguos y a disfrutar de Mar del Plata, pero en 2004 fue llamado nuevamente a Suiza para que desarrollara un testeador para las 20.000 placas de control, que se debían poner en el acelerador y que no lograban hacerlo en tiempo y forma.
«Lo que pasa es que yo extraño mucho; entonces, el trabajo lo comencé allá y lo terminé acá», cuenta, y relata que el día que comenzó a funcionar la «máquina de Dios» él siguió todo el proceso por Internet y lloró como un chico cuando funcionó correctamente, y se alcanzaron con la energía programada las colisiones que nos acercaran al comienzo de todo. Lo dice y todavía se emociona.
-¿Qué le pregunta la gente cuando se entera de que usted trabajó en el acelerador?
-Si la máquina podría producir el fin del mundo, un agujero negro. Esa es la principal fantasía.
-¿Y qué cosas se supieron a partir de la puesta en marcha?
-Que hay un punto cero desde donde se parte, pero todavía no sabemos cómo evolucionó en los primeros mil millonésimos de segundo de ese punto. Tampoco se entiende por qué, si había la misma cantidad de materia que de antimateria en el comienzo, hoy prepondera la materia. No se sabe de qué está compuesta la materia oscura ni la energía oscura ni quién es responsable de la masa de las partículas. Todo esto puede ser revelado, tal vez, con este experimento, pero hay que tener paciencia porque recién arranco el motor.
-¿Y ya sabe qué hay detrás de lo primero, del big bang ?
-No, no tengo argumentos para esa pregunta.
Benedetti quiere ser rotundamente preciso en sus explicaciones de la ciencia, pero se relaja cuando habla de su infancia y de su hobby . «Crecí en la calle; tuve una niñez muy feliz; me fabricaba mis propios juguetes y cazaba con gomera, sobre todo en Sierra de los Padres. Mis viejos tenían un hotel y pusieron el primer café americano de la ciudad.»
Lo cuenta mientras charlamos en su taller de carpintero, en un ala de su enorme casa de esta ciudad, que reconstruyó con sus propias manos. Acaricia el marco de un viejo cuadro y se pone a limar algunas imperfecciones. Y cuenta que no le teme a nada, ni a la vida ni a la muerte, que hizo su propio decálogo (que incluye no poner el dinero por delante de la ciencia) y hace de la frase «Los imposibles no existen» su lugar común, su Biblia. «Si me muriera mañana, no tendría nada que reclamar», jura, y sentencia: «Hubo un instante, cuando estaba en Ginebra, en el que percibí a través de la piel que personas de diferentes lugares, con creencias y culturas distintas pueden trabajar en conjunto y emocionarse por lo mismo».
Y explica, siempre didáctico: «Las leyes de la naturaleza son prácticamente el único elemento de la cultura humana que está más o menos al amparo de las diferencias ideológicas. Por eso, científicos del mundo entero trabajan en el CERN, para alcanzar un objetivo común, un conocimiento más profundo de la tecnología y del mundo que nos rodea. Este aspecto es, quizá, más importante aún que los descubrimientos en la física, en la medida en que estas colaboraciones internacionales contribuyan a mejorar las relaciones entre las naciones y a descartar los peligros que amenazan la existencia, incluso, de la civilización».
La noche empieza a caer en esta ciudad. Mario trata en vano de apartar el gato que se interpone entre él y la notebook con la que trabaja. Se calza unos anteojos pequeños para escribir y el parecido con el Indio Solari es notable. Se lo digo. Se ríe y convida con té y galletitas.
-Dígame, Mario, ¿qué le da placer a usted?
-El beso que me dio mi mujer esta mañana, esta charla, todo.
Y el universo, claro, ese universo que él ayudó a desentrañar.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1298920

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La obra de un arquitecto Argentino competirá con el Empire State

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La obra de un arquitecto Argentino competirá con el Empire State

Posted on 26 agosto 2010 by hj

El arquitecto argentino César Pelli construirá en Nueva York un edificio que competirá con el famoso Empire State, ya que llegará a tener unos 362 metros de altura, 18 metros menos que el rascacielos más famoso de la ciudad

 El arquitecto argentino C�sar Pelli construir� en Nueva York un edificio que competir� con el famoso Empire State, ya que llegar� a tener unos 362 metros de altura, 18 metros menos que el rascacielos m�s famoso de la ciudad.

El arquitecto tucumano César Pelli es el encargado de diseñar un rascacielos de 366 metros de altura en Manhattan, Nueva York, compitiendo con el tradicional EmpireState.

El inmueble de Pelli, que contará con 67 plantas, estará ubicado donde se alza el Hotel Pennsylvania, entre las calles 32 y 33 con la Séptima Avenida, frente al Madison Square Garden.

«Es un asalto a la ciudad y a su iconografía. Una monstruosidad», criticó el propietario del Empire State, Anthony Malking, ya que el nuevo rascacielos, que tendría casi la misma altura del edificio tradicional de Nueva York, bloquearía la vista.

Los defensores, por su parte, argumentan que esta obra contribuirá a crear empleos en la ciudad, e irá acompañada de mejoras por valor de 100 millones de dólares en el sistema de transporte público. Esto es así porque incluirá la construcción de un pasaje peatonal que unirá la estación de metro en Herald Square y la Penn Station

A pesar de la presión popular, el Ayuntamiento de Nueva York ha dado luz verde a la construcción del rascacielos.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-100342-titulo-La_obra_de_un_arquitecto_argentino_competir�_con_el_Empire_State

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El zapato argentino busca su lugar en el mundo de la moda

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El zapato argentino busca su lugar en el mundo de la moda

Posted on 02 agosto 2010 by hj

La Cámara de la Industria del Calzado organizó el primer concurso de diseño, con el objeto de posicionar los productos nacionales. El modelo que resultó ganador se tituló “Bicentenario”

Por Florencia Halfon-Laksman

La Cámara de la Industria del Calzado (CIC) organizó por primera vez un concurso de diseño de zapatos para posicionar a la Argentina como referente del sector. ¿Qué zapato se llevó el premio? Un modelo titulado “Bicentenario, integración de culturas”.
Es que pensar un calzado no parece tarea sencilla. Así lo detalló a Tiempo Argentino la socióloga Susana Saulquin, profesora de la UBA y jurado del concurso: “Hay una batería de características que son importantes para un zapato bueno y original: la creatividad, la funcionalidad, que sea cómodo, que esté fabricado con materiales de calidad y que no sea costoso.” Hacia esa búsqueda se encaminaron los organizadores y especialistas en el área, con el objetivo de mejorar el lugar que tiene el país en la materia, a raíz del momento de explosión en la compra de zapatos, sobre todo entre las mujeres. Saulquin dio precisiones: “Está pasando lo mismo que pasó hace mucho tiempo con la indumentaria. El calzado tiene poca tradición de diseño auténtico. No hay muchos diseñadores del estilo norteamericano de Manolo Blanick. Pero ahora en la Argentina ocuparse de los zapatos es una tendencia. Se está atenuando el furor de las prendas, y la moda la cobran los accesorios. Tal como sucedió en los ‘70 con los perfumes, las grandes empresas se están manteniendo con los accesorios, sobre todo con el calzado.”
Adrián Hagopián, miembro de la comisión directiva de la cámara e ideólogo del concurso, aseguró a este diario que “la Argentina se encuentra dentro de los diez principales productores de calzado del mundo” y explicó: “La iniciativa surge al sentir la necesidad de que el calzado argentino logre una identidad propia y original dentro del panorama mundial, y para ello creemos de suma importancia incentivar a los jóvenes creadores para lograr un diseño argentino reconocible y valorado.”
Como anticipó Hagopián, el plan de la CIC es consolidar el calzado argentino en los mercados más exigentes, lo cual demanda reforzar detalles de innovación tecnológica, diseño y calidad. Según los miembros del jurado, una de las mayores dificultades con las que se encuentran los interesados en el diseño de calzado es que esa especialidad no es objeto de estudio. “En la Argentina, no tiene una carrera propia. En algunas universidades está integrada en la currícula de diseño de indumentaria y existen especializaciones para algunos segmentos, como por ejemplo el deportivo”, advirtió.
Marina Pérez Zelaschi, responsable del Observatorio de Tendencias del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) Textiles. La especialista subrayó el motivo de la convocatoria: “Los criterios del jurado se basaron en distinguir propuestas de diseño, con inspiración e identidad argentina. Esta identidad podía pasar por ejes contemporáneos y urbanos, típicos de una gran ciudad, o transitar ejes de inspiración más telúrica o ancestral de nuestro país.”
La CIC buscó captar la atención de estudiantes de las carreras de Diseño Industrial y de Indumentaria. Recibió más de treinta proyectos dibujados, de los cuales, el pasado junio, preseleccionó siete, que luego debieron transformarse en zapatos hechos y derechos. El Centro de Formación de Recursos Humanos y Tecnología de la CIC dispuso sus instalaciones para que los participantes pudieran confeccionar sus calzados.
Los tres premios se entregaron en la 82ª edición de la Exposición de Fabricantes de la Industria del Calzado y Afines (EFICA), que terminó el martes y recibió a más de diez mil personas, en 400 stands montados por 170 fabricantes. Una de las particularidades del evento es que allí se realizan las Rondas de Compradores Internacionales de Calzado, que son momentos en los que participan especialmente empresarios de Bolivia, Canadá, Estados Unidos, Francia, Paraguay y Venezuela. El EFICA 2010 anticipó la moda del próximo verano, tal como lo hizo a este diario la socióloga Saulquín: “En este momento, el diseño independiente busca romper con lo clásico. El año pasado la tendencia era usar tacos altísimos y este año se usan las valerinas (chatitas) y botas. También está asomando como contratendencia el taco mediano, como el que usa Michelle Obama.”

http://tiempo.elargentino.com/notas/zapato-argentino-busca-su-lugar-mundo-de-moda

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Tierra del Fuego: impulsan muebles con identidad local

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Tierra del Fuego: impulsan muebles con identidad local

Posted on 27 julio 2010 by hj

El objetivo es aportar valor agregado a la industria con nuevos diseños y con características de la isla. Apuntan a exportar a la Comunidad Económica Europea

El gobierno de Tierra del Fuego lanzó un programa de incorporación de diseño en muebles fabricados con madera de lenga, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de la industria en la isla y poder exportar a los países de la Comunidad Económica Europea.

El proyecto apunta a lograr un salto en la rentabilidad de los carpinteros y fabricantes de muebles a través de la incorporación de nuevos diseños a los productos.

La subsecretaria provincial de Desarrollo Regional y Pymes, Silvina Romano, señaló que “no sólo se apunta a incorporar el diseño desde el punto de vista estético, sino también desde el punto de vista de costos de producción y de cómo mejorar los niveles productivos”.

La iniciativa, que comprende una inversión de $ 300.000, cuenta con la asistencia técnica del Consejo Federal de Inversiones. Según se informó, el organismo se encuentra trabajando para mejorar el precio de venta final de los productos como consecuencia de la reducción de costos de transporte, a partir del diseño de muebles que sean armables al llegar a destino.

Además, anticipan que se priorizará el aprovechamiento racional de la materia prima mediante la utilización de piezas consideradas cortas, obtenidas por la industria forestal local y que representan un 25% de su producción actual.

La intención es integrar a los fabricantes para un óptimo uso de su capacidad instalada. Tal unión sería parte del plan para potenciar las capacidades productivas y detectar rasgos de identificación local que puedan ser trasladados a los muebles (como procesos, configuraciones particulares, técnicas y artesanías) y que, a su vez, actúen como elementos diferenciadores.

En este contexto el mes pasado se organizó una visita del diseñador industrial Patricio Machado, uno de los más destacados de la ciudad neuquina de San Martín de los Andes, quien brindó tres charlas en Ushuaia, Tolhuin y Río Grande. La semana pasada, el diseñador realizó una segunda visita junto a su colega Alejandra Rumich, especialista en muebles de madera proveniente de Formosa.

Machado y Rumich recorrieron carpinterías de toda la provincia analizando las capacidades de producción de cada una de ellas, para hacer en forma asociativa líneas de montaje incorporando la impronta provincial, de modo que el mueble tenga una identidad fueguina que sea reconocible.

http://www.cronista.com/notas/239815-tierra-del-fuego-impulsan-muebles-identidad-local

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Investigadores Argentinos simulan propagación de enfermedades infecciosas con un modelo matemático

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Investigadores Argentinos simulan propagación de enfermedades infecciosas con un modelo matemático

Posted on 19 julio 2010 by hj

El proyecto, realizado por investigadores del departamento de Física de la Facultad de Ciencias Exactas y del Conicet, fue implementado en un código computacional para estimar la velocidad de propagación del dengue en una ciudad y es adaptable al estudio de diversas enfermedades infecciosas. Entre otros valores, se determinó que con un caso de infección por dengue, el pico de infección máxima se da entre uno y dos meses y en casos de baja densidad de población, la velocidad típica es de dos kilómetros por mes

Investigadores de la Facultad de Ciencias Exactas de la UNNE y del Instituto de Modelado e Innovación Tecnológica del Conicet desarrollaron un modelo matemático para el análisis de la dinámica de propagación geográfica de enfermedades infecciosas. El modelo puede ser aplicado tanto a enfermedades de transmisión directa como a aquellas mediadas por vectores, como es el caso del dengue y tiene la capacidad de simular la propagación de acuerdo a las variables propias de cada lugar geográfico en el que se registran las enfermedades.

Para su aplicación, se requiere el conocimiento de las condiciones iniciales de desarrollo de la enfermedad, la proporción de la población inicialmente infectada, la distribución geográfica de la población en riesgo de contraer la enfermedad, y su probabilidad de transmisión.

“La iniciativa surgió como una manera de aportar métodos cuantitativos de análisis a problemas estadísticos, como es el caso de la propagación de una enfermedad en una población con herramientas matemáticas y de simulación computacional que son las que en general usamos en nuestra labor de investigación en física básica” explicaron a InfoUniversidades Rodolfo Romero y Sergio Gómez, autores del trabajo junto a Daniel Lovey, Diego Acosta Coden y Juan Rodríguez Aguirre.

De este modo y en vistas de una problemática actual como es el avance de enfermedades infecciosas en los últimos años en el país y en el noreste en particular, el grupo ideó un modelo probabilístico basado en los modelos matemáticos llamados “autómatas celulares”, por el que se puede estudiar la propagación de estas enfermedades en una región urbana.

El sistema funciona como una red o grilla dividida en cuadrículas, en la que cada celda representa una manzana urbana. Para simular la dinámica de propagación de la enfermedad, se consideran dos grillas superpuestas, en las que una representa a la población y estados de los huéspedes de la enfermedad -los humanos- y la otra representa a la población y estados de los vectores transmisores: los mosquitos.

Los humanos pueden estar en uno de tres estados posibles: susceptibles, infectados y recuperados, en tanto que los mosquitos sólo en uno de dos estados posibles: susceptibles o infectados. Para la simulación se trabaja con diversas variables como densidad de población, temperatura, presencia de vectores y el índice de probabilidad de transmisión entre huésped y vector, entre otros factores. La interacción entre las dos poblaciones o grillas -humanos y mosquitos- mediante sucesivas infecciones entre huéspedes y vectores, permite proyectar el avance de la enfermedad en distintas situaciones, considerando la velocidad y dirección de la transmisión.

Los resultados muestran que en los casos en los que la enfermedad alcanza un equilibrio endémico, la infección se propaga a partir de los focos iniciales. Para los valores de probabilidad estudiados, con un solo caso de infección el pico de infección máxima se encuentra entre uno y dos meses. A baja densidad de población, una velocidad típica es de aproximadamente dos kilómetros por mes.

Los autores del trabajo detallaron que la simulación sigue reglas como el rango de desplazamiento de los mosquitos, la infección probabilística a primeros vecinos, y el período de siete días al cabo del que los individuos infectados adquieren inmunidad. Además, cada interacción del modelo corresponde a un intervalo de un día y el número de mosquitos de la red es variable con el tiempo para simular efectos estacionales. “Estas reglas dan la dinámica de propagación de la enfermedad y de las poblaciones huésped y de vectores, que se plasma en mapas computacionales de la evolución de la distribución geográfica de la epidemia”, señalaron Romero y Gómez.

En el proceso, también se analiza cómo influyen en la propagación las migraciones internas de individuos infectados y las estrategias de combate de la enfermedad. Los investigadores comentaron que, entre las perspectivas futuras del proyecto, se encuentra la introducción en la simulación de efectos de migración de huéspedes, la influencia de efectos ambientales, así como estrategias de ataque permanente a la enfermedad y los vectores, lo que influye en el fenómeno de propagación. Además señalaron que el alcance global de diversas epidemias en los últimos años, impulsó el interés en el desarrollo de modelos matemáticos para comprender los factores que afectan la propagación de las enfermedades infecciosas a partir de condiciones dadas en una población.
Juan Monzón Gramajo
[email protected]
José Goretta
Departamento de Comunicación Institucional
Universidad Nacional del Nordeste

http://infouniversidades.siu.edu.ar/noticia.php?titulo=simulan_propagacion_de_enfermedades_infecciosas_con_un_modelo_matematico&id=822

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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