Se trata de un núcleo urbano que incluye áreas mixtas: residencial, oficinas y de entretenimiento; se espera que genere sinergia en una zona en auge y de creciente densidad

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Quedaron a disposición de los propietarios la cancha de golf, que cuenta con cinco lagunas, y el clubhouse; el emprendimiento tiene lotes que se cotizan desde 29.000 dólares

 

El Espinillo Golf Club de Campo, emprendimiento en Carlos Keen (partido de Luján) que se encuentra próximo a La Cecilia, inauguró con dos torneos la cancha de golf y el clubhouse dedicado a ese deporte.

El primero de los certámenes estaba reservado para invitados, mientras que el restante fue destinado a los propietarios. «Entre ambos se juntaron casi un centenar de golfistas. Fue todo un éxito y nos permitió disfrutar de un exigente trazado rodeado del singular paisaje ondulado de la zona», explica Enrique Rebaudengo, apoderado de Chacras del Oeste e integrante de la línea ganadora del torneo de la tarde.

«La cancha resulta muy atractiva: cuenta con cinco lagunas que representan dificultad para varios hoyos cada una; además de ser larga, con 3720 yardas, y con acotados fuera de límite, aunque con fairways anchos», dice Rebaudengo.

El otro estreno de la urbanización es el clubhouse de golf, de diseño arquitectónico de líneas simples donde se destaca el estilo campestre. «El bar que allí funciona será protagonista de los descansos del hoyo 9», agrega Rebaudengo.

Se destacan además de las recientes inauguraciones una pileta y un solárium; además, se prevé la construcción de un clubhouse principal, que servirá como centro de reunión de los propietarios. También se vislumbra la construcción de un gimnasio, dos canchas de tenis y una de fútbol.

Los propietarios de El Espinillo, La Cecilia y San Andrés firmaron un convenio por el cual los vecinos de los barrios podrán utilizar las instalaciones de cada urbanización. «De esta manera, cualquiera sea el barrio en el que uno sea propietario es posible practicar equitación, golf y tenis, entre otros deportes y actividades organizadas», afirma Rebaudengo.

Valores

La mayoría de los 272 lotes (que cuentan con una superficie promedio de 2000 m2) tienen vistas libres hacia el campo de golf. El precio, desde 29.000 dólares. En el caso de los internos los valores son más accesibles. «La financiación propone abonar US$ 1000 en el momento de realizar la reserva, un 25% al firmar el boleto, y el saldo se divide en 12 cuotas fijas sin interés y en pesos», concluye Rebaudengo.

Leandro Murciego

 

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Se trata de un tramo de 6 kilómetros de la futura autovía que conectará las ciudades de Santa Fe y Córdoba, comprendido entre el límite con la provincia litoraleña y la Ruta Nacional 158. La empresa Esuco S.A se hará cargo de los trabajos viales financiados por el Estado federal.

SAN FRANCISCO – La construcción del tramo de seis kilómetros que circunvala a la ciudad de San Francisco por el sur fue adjudicada por Vialidad Nacional a la empresa Esuco S.A.

El presupuesto oficial de la obra ronda los 130 millones de pesos.

Se trata del tramo de la autovía de la Ruta Nacional Nº 19, que va desde el límite entre Santa Fe y Córdoba hasta la carretera federal Nº 158, en las proximidades de San Francisco.

Según trascendió, la empresa Esuco S.A. compitió junto a otras cinco constructoras y realizó ofertas levemente inferiores al presupuesto oficial.

La firma que fue seleccionada ya tiene a su cargo la construcción de otro tramo de esta carretera, precisamente el que va desde el cruce de acceso a la localidad de Josefina hasta el límite interprovincial.

El pliego confeccionado por Vialidad Nacional establece la construcción de una doble vía circunvalando la ciudad de San Francisco, con un intercambiador a distinto nivel en el cruce con la ruta que va hacia Villa María.

Cada una de las manos de la autovía contará con dos carriles cada una, más la pavimentación de banquinas para incrementar los niveles de seguridad vial. En la intersección con la Ruta 158 se levantarán dos puentes de cruce sobre esa vía, uno para cada mano, con sus correspondientes ramas de acceso.

También, en el sector del cruce de caminos, se duplicará la calzada de la 158 para adecuarla a las nuevas características del intercambiador.

Esto se complementará con dos retornos a nivel, obras de drenaje y alcantarillas de cruce, demarcación horizontal, señalización vertical y forestación.

Además, debemos recordar que este será el punto de empalme con la continuidad de la Autovía hacia Córdoba, que respetará el esquema de dos calzadas con dos carriles y que cruzará el territorio cordobés de forma paralela a la actual traza de la Ruta 19, pero evitando el ingreso a las localidades de los departamentos San Justo, Río Primero y Río Segundo.

La promesa del gobierno nacional fue de licitar este tramo en el primer semestre del año en curso, pero las dificultades en la determinación de la traza demoraron la realización del proyecto técnico.

�El gobierno nacional dijo que antes de finalizar el primer semestre de este año iba a tener el proyecto listo y llamar a licitación. Creo que todavía no está listo el proyecto, pero por lo menos se está haciendo. Hago votos para que rápidamente se termine y podamos iniciar la construcción de la autovía�, manifestó hace tres días el gobernador de Córdoba Juan Schiaretti, cuando realizó su última visita a esta ciudad.

Detalles

Los planos de la circunvalación de San Francisco contemplan una comunicación a la altura de la avenida que marca el límite entre las provincias de Córdoba y Santa Fe y otra en la prolongación de la avenida Caseros.

Desde el municipio se había informado que además de los accesos se gestionaba la pavimentación de un sector del barrio La Milka, contiguo a esa conexión con la autovía y la mejora de los canales de desagües pluviales de la zona sur.

Estos últimos serían revestidos de hormigón, mejorando así la evacuación del agua de lluvia en una zona crítica de la ciudad. Estas obras complementarias serán financiadas con aportes del Estado nacional.

De esta forma, luego de casi cuatro décadas de intentos fallidos, que llegaron incluso a la expropiación de gran parte de los terrenos por donde debe pasar la traza, la autovía de la Ruta 19 que unirá Santo Tomé con Córdoba comenzó a construirse en la parte que atraviesa territorio santafesino durante el año pasado.

Esta obra cuenta con un presupuesto de 530 millones de pesos y es financiada por un crédito del Banco Mundial a 20 años con un plazo de gracia de 5 años.

El proyecto consiste en reformular la traza de la actual Ruta 19, construyendo una vía paralela que servirá como mano en sentido este-oeste, desde Santa Fe hasta la ciudad capital de la provincia de Córdoba.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/19/nota192541.html

VILLA MARIA – Ayer por la mañana se llevó a cabo la firma de las actas por medio de las cuales quedó definido el inicio de las obras del nuevo puente que vinculará esta ciudad con Villa Nueva y el aeropuerto regional Villa María.

La rúbrica de los convenios para comenzar formalmente los trabajos de estos dos importantes emprendimientos se concretó en el marco de un acto protocolar en el Salón Blanco del Palacio Municipal con la presencia de autoridades locales, de la Municipalidad de Villa Nueva, representantes de Vialidad Nacional y de diversas instituciones.

En la oportunidad el secretario de Ambiente y Desarrollo Urbano, Pablo González, expresó que “el inicio de estas obras es importante porque es el momento en el que las promesas dejan de serlo para convertirse en realidades, es el momento en que las palabras dejan lugar a los hechos�.

Posteriormente, el funcionario local aseguró que «ambos emprendimientos serán generadores de oportunidades que van a dar un valor agregado, tanto a Villa María, como a Villa Nueva y a toda la región. Crearán oportunidades para las empresas e instituciones, oportunidades para el incremento del patrimonio y el mejoramiento de la calidad de vida de cada habitante de estas tierras�.

Agradecimiento

Por su parte, el titular del Instituto Municipal de Inversiones, José Carignano, agradeció a las autoridades de Vialidad Nacional por su “compromiso con la ciudad� y destacó que “este es un momento muy satisfactorio, porque se cierra la etapa de la idea y la gestión y se inicia la etapa de la concreción. Por lo tanto hoy las máquinas comienzan a trabajar en ambos espacios para ir desarrollando tareas tales como el amojonamiento de los terrenos, el cercado perimetral y otras que son previas al inicio de las obras en sí mismas�.

Estuvieron presentes en el acto el intendente de la vecina ciudad de Villa Nueva, Guillermo Cavagnero, y funcionaros de su equipo de gobierno, el jefe de obra del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, Hugo Calamante, el vicepresidente 1º del Concejo Deliberante a cargo de la presidencia, José Escamilla, el apoderado de Electroingeniería S.A., Mario Gutiérrez y Carlos Rodríguez, apoderado de Vialco S.A., así como demás secretarios del ejecutivo, concejales y representantes de distintas instituciones.

Tras la firma de los respectivos contratos de obra, se estima que en un plazo no mayor a 45 días las empresas adjudicatarias deberán iniciar los trabajos, de importancia estratégica para estas dos importantes ciudades del departamento General San Martín. La Nación abonará a las adjudicatarias la obra a medida que éstas presenten los respectivos certificados que confirman el avance de los trabajos en tiempo y forma.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/19/nota192540.html

VILLA DOLORES – El intendente Juan Manuel Pereyra encabezará hoy en esta ciudad el acto de apertura de sobres de la licitación pública para la construcción de la Avenida de Circunvalación Sur, que unirá las rutas nacionales 148 y 20 respectivamente.

Desde Vialidad Nacional confirmaron que numerosas empresas compraron los pliegos que tienen un presupuesto oficial de casi 31 millones de pesos.

Se cristalizará así el primer paso importante tras la gestión que en su momento realizó el jefe del gobierno local ante las máximas autoridades nacionales para la concreción de esta obra. La misma fue confirmada luego por la presidenta Cristina Fernández el pasado 29 de enero en la inauguración del Teatro Griego “Ciudad de Villa Dolores�.

Este emprendimiento generado desde el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios a través de la Secretaría de Obras Públicas y la Dirección Nacional de Vialidad unirá ambas carreteras federales para descomprimir el ingreso del tráfico pesado a Villa Dolores. Al mismo tiempo agilizará la salida de la producción agropecuaria regional hacia los principales mercados del país.

Los trabajos que se ejecutarán incluirán el movimiento y nivelación de suelo, la construcción de la carpeta básica, la colocación de pavimento flexible y hormigón.

A esto se sumará la ubicación en toda la zona de cartelería horizontal y vertical y alcantarillas con un presupuesto oficial de 30.923.000 pesos. De acuerdo a lo informado por las autoridades nacionales, en un plazo no mayor a los sesenta días, tras la firma del contrato respectivo, deberían iniciarse las obras que se extenderán durante más de un año.

La Nación irá pagando a la empresa adjudicataria a medida que ésta presente los respectivos certificados de avance de obra.

Este emprendimiento será clave para la ciudad porque evitará el ingreso de camiones al centro.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/19/nota192539.html

Ayres Desarrollos Inmobiliarios inauguró un centro comercial y de viviendas en Pilar. Con una inversión de 28 millones de dólares, la empresa levantó el complejo Ayres Vila, que reunirá condominios, oficinas y locales comerciales, incluyendo una sucursal de la cadena de restaurantes Kansas, sobre un terreno ubicado en el kilómetro 43,5 de la Autopista del Sol. Ayres es una desarrolladora de capitales chilenos que opera en el mercado argentino desde hace más de diez años. Entre sus proyectos se encuentran los barrios cerrados Ayres de Pilar y Ayres de San Isidro.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1140966