Avanza el proyecto de ampliación del Museo de Arte Moderno de Buenos Aires, del arquitecto Emilio Ambasz, que podría inaugurarse en un año y medio. Tendrá balcones con árboles en la fachada de la avenida San juan, y enredaderas en la opuesta, hacia la autopista 25 de mayo

El Mamba tendrá balcones con árboles en la fachada de la avenida San juan, y enredaderas en la opuesta, hacia la autopista 25 de mayo Foto:Emilio Ambasz

Arquitecto Emilio Ambasz . Foto:Emilio Ambasz

Finalmente avanzan las obras de ampliación del Museo de Arte Moderno de Buenos Aires, 12 años despúes de que el arquitecto Emilio Ambasz donara el proyecto y de que una saga de idas y vueltas, y falta de efectivo, retrasaran la ejecución.

Ahora por los andamios se ve circular a los obreros, en plena tarea, gracias -al decir de sus mecenas- a los diez millones de pesos destinados al plan, y a la voluntad política del actual jefe de gobierno que se propone inaugurar las salas en al menos año y medio, lo que llena de expectativa a los vecinos del barrio.

El proyecto casi no ha sido modificado, y parte de la reutilización de las estructuras existentes de la ex fábrica de la tabacalera Nobleza Picardo, construída en el siglo XIX, y del edificio lindero levantado en la década del 50 en hormigón armado. Ambos quedarán unificados y envueltos en una piel verde lograda mediante balcones cubiertos de plantas, una forma de rendirle homenaje al caracter residencial del barrio donde está emplazado el edificio, donde aun quedan casas de patios en flor y terrazas con geranios. Sobre av San Juan la fachada tendrá balcones verdes y la parte trasera que mira a la autopista presentará, según explica la memoria descriptiva, «un muro poroso, a traves del cual crecerán enredaderas, y del cual emergerá una neblina de agua para refrescar las plantas».

Para Emilio Ambaz, que vive y trabaja en Nueva York, lo importante es que finalmente el edificio está en marcha, y que con un poco más de viento a favor (fondos), estará a la altura de los museos internacionales.

-¿Cuáles fueron los elementos del paisaje local que tuvo en cuenta a la hora de diseñar el Mamba?

-Las casas coloniales con grandes patios y plantas, canteros con malvones, zaguanes también llenos de plantas. Ese era el recuerdo que yo tenía del barrio que rodea al museo, balcones que salían de la terraza, espacio que algun dia sería cedido a la hija, cuando se casara.

-¿Cómo se relaciona la propuesta con ese entorno urbano, hoy decadente?

-La idea es que un edificio de importancia pública bien hecho, con buenos materiales convencerá a los vecinos de la zona, que deben ser bien tratados, porque de esa manera respetarán también el edificio. Está probado que en zonas decadentes, cuando se construye un edifico de importancia, eso tiene un efecto en todo el tejido urbano, mejorándolo. Por ejemplo, cuando Rockefeller donó el terreno a las Naciones Unidas era zona de Mataderos y hoy están ahí las residencias más caras en Nueva York, lo mismo sucedió con Lincoln Center, y así en todas las ciudades donde en las áreas deterioradas se levantaron edificios de importancia, con materiales buenos y construidos a partir de una arquitectura de calidad han tenido un gran efecto en zona circundante.

– ¿Cree que será capaz el diseño de cumplir el objetivo de ser un modelo de cómo se puede refuncionalizar edificios patrimoniales, como el que ocupa el Mamba?

-Tengo una gran experiencia en Italia en refuncionalizar edificios existentes. Como usted sabe en Italia gran parte del patrimonio arquitectónico está congelado, no se puede en muchos casos construir nada nuevo y ciertamente tampoco derrumbar los de valor histórico, de modo que parte de la ocupación de arquitectos italianos es poner en valor lo antiguo. Tengo la mayor esperanza de que viendo cómo se ha reutilizado la fábrica de Nobleza Picardo se entienda que es posible hacerlo en esta zona de San Telmo y en Barracas, donde han quedado muchos edificios de arquitectura industrial

-¿Cómo se modificó la fachada que da a la autopista?

-La fachada que mira hacia la autopista ha sido un poco modificada porque se pensaba que si se usaba para proyectar imágenes abstractas o anuncios de programas del museo distraería a los automovilistas, mucho más de lo que ya los distraen los carteles de señoritas en ropas menores que hay a los costados. Lo que hice fue rediseñarla, que fuera una barba verde de la que sale una especie de niebla, resuelta mediante un sistema utilizado para regar las plantas. Quizá con el tiempo se pueda proyectar ahí alguna imagen.

-¿la nueva propuesta cumple estandares museológicos internacionales?

-Este museo fue diseñado para cumplir con las normas impuestas por el ICOM ? Internacional Congress of Museum ? y si se construye con una mano abierta y se hace lo que se debe para que sea capaz de preservar su patrimonio y merezca respeto de otros museos, para que éstos le puedan prestar obras, y entonces cumpliría las normas del ICOM, va a ser un museo de nivel internacional.

-¿Qué evaluación hace de las idas y vueltas que dieron los sucesivos gobiernos locales hasta impulsar el comienzo de la obra, casi 12 años después de haber donado el proyecto?

-Mire, yo soy una persona que mira pa´lante , como decíamos cuando éramos gauchos. Yo miro para adelante. Si pudiera mirar para atrás tendría que amargarme y contarle una cantidad de historias tristes de miserias locales, lo importante es que el actual jefe de Gobierno entendió la importancia del edificio y lo ha impulsado y dedicado fondos, no obstante la situación económica tan critica.

-¿Participa directamente (a la distancia) en la ejecución de las obras?

-Claro, si. Tenemos conferencias telefónicas todas las semanas y está el arquitecto Martin Fourcade a cargo de desarrollar el proyecto según las pautas de mi diseño. A su vez, el ministerio de cultura ha nombrado al arquitecto Alejandro Corres que tiene la autoridad para examinar todo lo que propone el Ministerio a cargo del arquitecto Daniel Chain, esta área es la que está encargada de la etapa o proceso real de la construcción.

-Respecto de trabajar en la Argentina, ¿ha recibido propuestas para hacer proyectos en el país? Si las rechazó, ¿cual fue la razón?

-No, ninguna propuesta.

-¿Qué piensa acerca del discurso contemporáneo sobre la arquitectura sustentable y las prácticas constructivas amigables con el medio ambiente?

-Si se me permite la arrogancia, hace 35 años que hago arquitectura verde, sustentable, pretendo ser el precursor de ese tipo de arquitectura; tengo hijos y nietos, así que estoy muy contento de que finalmente lo que una vez se vió como una actividad de un loco lindo, yo, una cosa utópica que no tenía razón práctica y que no me proveía una fila de clientes frente a mi estudio, hoy se ha convertido en una idea respetable y difundida por muchos arquitectos. Ahora que he tenido ese gusto de ver la cosa con éxito, si solo pudiese aprender a «robarles» a mis clientes, me abriría mi propio banquito.

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Hudson Park, en el km 34,5 de la Autopista La Plata, apuesta al concepto sustentable y ofrece financiación

Un nuevo emprendimiento se instala en la zona sur de Buenos Aires. Hudson Park, en el km 34,5 de la Autopista La Plata, partido de Berazategui, se caracteriza por ser la primera urbanización especial sustentable.

En más de 68 hectáreas y con una inversión inicial de 25 millones de dólares, se desarrollará Barrio Parque, un centro comercial de oficinas, dos complejos de edificios de departamentos, más un condo hotel y spa. Las 40 hectáreas que constituyen el área destinada al barrio estarán subdivididas en más de 450 lotes de entre 600 m2 y 1000 m2, de los cuales se ha iniciado la preventa en 150, a un precio de 100 a 140 dólares por metro cuadrado.

Cabe destacar la financiación a la que se puede acceder, abonando un 10% en el momento de la reserva, un 20% pasados 120 días y el resto en 20 cuotas fijas mensuales en dólares, sin interés ni ajuste.

Además de la infraestructura clásica de servicios, el barrio ofrecerá a sus habitantes la posibilidad de practicar deportes acuáticos, ya que contará con un lago natural en el medio del parque central. Alrededor de éste se construirán los nueve edificios que conformarán los dos complejos, y ambos contarán con cancha de tenis y piscina.

Las obras, que se iniciarán en marzo próximo, incluirán la construcción de bicisendas, plazas, juegos infantiles, un área deportiva de uso común con canchas de fútbol, tenis y pileta de natación, entre otras áreas comunes.

Por otra parte, las obras del centro comercial, los edificios y el hotel se encuentran en etapa de proyecto.

«Hudson Park es un proyecto que le brindará al comprador la oportunidad de vivir en un emprendimiento con una serie de políticas y detalles constructivos comprometidos con el medio ambiente, la salud y la seguridad», explica Leandro Korn, director comercial del proyecto, de Korn Propiedades, comercializadora de este emprendimiento.

Azalía Rivero Pomarino

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Altos de Pinar del Sol cuenta con 120 lotes desde 650 m2. Se financia hasta en 36 cuotas de 1880 dólares

A cinco minutos del Centro Cívico de Bariloche se comenzó a comercializar Altos de Pinar del Sol, loteo abierto que se encuentra sobre la ruta de acceso de la ciudad.

Este nuevo desarrollo, elegido mayoritariamente por sus residentes, ofrece a los potenciales propietarios la posibilidad de utilizar los servicios de su vecino: el Country Club de Pinar del Sol, entre los que se destaca el clubhouse que posee restaurante, bar, salones para mayores y menores para el desarrollo de actividades sociales y recreativas; también pileta cubierta, gimnasio y spa. Además cuenta con canchas de tenis, básquet, voley y hasta un playón multiuso.

«Tras un año de trabajo que finalizó con la construcción de la infraestructura del exclusivo country club se comenzaron las obras de la reserva contigua, que se denominará Altos de Pinar del Sol», explica Armando Pepe, de la firma homónima, responsable de la comercialización del proyecto.

Y agrega: «Altos de Pinar del Sol tiene 120 parcelas con toda la infraestructura: redes de agua, cloacas, gas natural y electricidad totalmente subterráneas. Posee además una red de iluminación nocturna y otra contra incendios».

Su ubicación geográfica y la altura de sus parcelas le regalan inmejorables vistas espectaculares de la Cordillera y del lago Nahuel Huapi.

El nombre de esta urbanización abierta surge de la propia naturaleza, con los grandes pinos que allí existen, muchos ejemplares de 15 metros que componen un magnífico paisaje natural. «Además se prevé un nuevo repoblamiento forestal y trabajos de acondicionamiento paisajístico que han comenzado en la avenida Patagonia Argentina», explica Pepe.

La urbanización se encuentra en una de las últimas tierras disponibles en el este de la ciudad que cuentan con un alto valor de reventa. «El proyecto se presenta ideal para residentes e inversores, ya que se trata de una de las zonas más buscadas de la ciudad, que cuenta con una reducida cantidad de terrenos a precios muy económicos», amplía Juan Manuel Valcarcel, desarrollador de Country Club de Pinar del Sol os de Pinar del Sol. Los terrenos, que tienen superficies que arrancan en los 650 metros cuadrados, se pueden adquirir en esta etapa de preventa con una reserva de 12.000 dólares y con financiación propia de hasta 36 cuotas de 1880 dólares mensuales. «Otra propuesta es la de contratar el sistema casas llave en mano, con la tradicional imagen de arquitectura andino-patagónica con valores que comienzan en 830 dólares el m2», concluye Pepe.

Leandro Murciego

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Presentan un proyecto hotelero en Bariloche

La desarrolladora inmobiliaria Faena Group ingresó en la municipalidad de Bariloche el proyecto para la construcción de un complejo hotelero, con una inversión superior a los US$ 100 millones. El emprendimiento es rechazado por algunas organizaciones ambientalistas y empresarios de Bariloche, que reclaman restricciones a la construcción del hotel en la costa del lago Moreno por posibles efectos sobre el medio ambiente, el paisaje y el patrimonio arqueológico.

El complejo se levantará en un predio de 47,5 hectáreas que fue adquirido por Faena Group en 2008. Allí funcionaba un hotel de turismo social que pertenecía a la Obra Social para la Actividad Docente (Osplad). En la empresa que lidera Alan Faena destacaron que su propuesta incluye la recuperación de edificios ya existentes y la construcción de un nuevo hotel de 98 habitaciones, además de un centro de convenciones.

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La inversión en obra pública se duplicó en 2009 los últimos tres años y cerrará el año en 40.000 millones de pesos. De esta manera, la participación de la obra pública en el total del mercado de la construcción ascenderá al 25,1 por ciento, de acuerdo con un informe del Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (Ieric). La consultora precisó además que la mayor parte de los fondos corresponde a la inversión directa del Estado nacional y, en menor medida, a capital girado a las provincias. «El impulso dado por el gobierno nacional a la inversión en obra pública buscó contrapesar la menor actividad privada», explicó el Ieric en un informe difundido ayer.

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«PIEZAS UNICAS EN EL MUNDO»

Es un proyecto macrista que incluye a los edificios de estilo neocolonial, a los de Art Decó y a cinco mercados históricos.
.A partir de tres iniciativas del legislador porteño de Pro Patricio Di Stéfano, más de 70 edificios «emblemáticos» de la Ciudad serán protegidos de forma cautelar. El primer proyecto se refiere a las construcciones porteñas neocoloniales, el segundo protege edificios de estilo Art Decó y la tercera iniciativa busca evitar que se demuelan cinco mercados históricos de la Ciudad que siguen en funcionamiento.

«Se protegerán obras irremplazables de la Ciudad», señaló el legislador miembro de la Comisión de Patrimonio Arquitectónico: «La protección cautelar de estos edificios preservará de la demolición a piezas únicas en el mundo», argumentó.

Con respecto de los edificios de estilo neocolonial, la iniciativa plantea que la misma «constituye una parte de la memoria urbanística» y «un recurso no renovable»; mientras que, en la misma línea, los cinco mercados protegidos (Boedo 33, Del barco Centenera 101, Gurruchaga 331, Juncal 1173, Vicente López 1652) son «elementos testimoniales de una forma de comercio».

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