La filial china publicó una serie de imágenes que develan algunas novedades del sedán que será similar al modelo que la marca producirá en la Argentina

Las primeras imágenes del Peugeot 408 que será lanzado en China dieron la vuelta al mundo tras se filtradas en la web.
El 308 Sedán no existe en el mercado europeo, pero al momento de lanzar una adaptación para China, los responsables de Peugeot optaron por una nueva berlina de tres volúmenes, al gusto del público local.

En Argentina, el 308 se lanzará a fines de este año para reemplazar al 307 Sedán, que dejará de fabricarse. Se posicionará un escalón por debajo del 407 importado de Francia y compartirá mercado con el 307 hatchback al menos hasta que salga a la venta la versión bicuerpo del nuevo producto.
El 408 Sedán mide 4,68 metros de largo (20 cm más que el 307 Sedán), 1,81 de ancho (7 cm más), 1,52 de alto (sin variación) y 2,71 de distancia entre ejes (10 cm más), según el blog de autos argentinaautoblog.

En China utilizará los mismos motores nafteros 1.6 y 2.0 del 307. En la Argentina, es posible que también se incorpore algún nuevo diesel de última tecnología.
Su diseño en el sector frontal es similar al del 308. La diferencia más importante se encuentra en las puertas traseras que fueron rediseñadas e incorporaron una tercera ventana fija que acompaña la suave caída del remate final del vehículo.
Este tratamiento lo hace estéticamente más atractivo que el 307 sedán, al cual simplemente se le agregó un tercer volumen.

En cuanto a su mecánica mantendrá los motores nafteros que usa el 307, un 1.6 de 110 CV y un 2.0 de 143 CV, informó Terra.com y Motorpress.
La opción Diesel sería un nuevo HDi de 1,6 litros que también usará la nueva Partner. En el país se posicionará en lo más alto del segmento C, por encima del 307 sedán.
Entre sus principales rivales estarán los Renault Fluence (versión sedán de la tercera generación del Mégane que se producirá en Córdoba), Volkswagen Vento y el nuevo Ford Focus Exe.
http://marketing.iprofesional.com/notas/93176-Peugeot-presenta-su-nuevo-modelo-el-408.html




