Se suman 32 kilómetros, totalizando unos 215 kilómetros. Los dos tramos restantes, Bell Ville-Leones y Leones-Tortugas, están previstos para fines de este año 2010.
La autopista Córdoba-Rosario da un nuevo paso y se encamina a su conclusión el año próximo, en el marco del festejo del Bicentenario. Hoy quedan habilitados el tramo Ballesteros-Bell Ville (unos 32 kilómetros) -tal como había adelantado LA MAÑANA en su edición del 23 de julio pasado- y del lado santafesino, y de manera simultánea, dos tramos hasta Tortugas, sumando 100 kilómetros, según informaron desde la delegación Córdoba de Vialidad Nacional.
Con la nueva apertura, que cuenta con todas las medidas de seguridad, ya se pueden transitar unos 215 kilómetros desde la Capital provincial, restando dos tramos para unir las provincias de Córdoba y Santa Fe: Bell Ville-Leones y Leones-Tortugas, cuya inauguración está prevista para fines de 2009 y 2010, respectivamente. Estas obras, que totalizan alrededor de 80 kilómetros, están en ejecución, avanzando de acuerdo a los tiempos estipulados.
La habilitación de este sector era pedido y esperado por los habitantes de la zona, por lo cual el organismo nacional decidió permitir la circulación y realizar más adelante el acto inaugural con la presencia de autoridades nacionales. Por lo pronto, hoy a las 11.30 asistirán el ingeniero Raúl Daruich, titular del distrito local del organismo, y paralelamente estarán los directivos santafesinos en los tramos correspondientes a esa jurisdicción, ya que el trayecto en Santa Fe quedará listo para ser recorrido en toda su extensión hasta Rosario.
“Es una etapa más en el avance de completar la construcción de la ruta para circular con seguridad, beneficiando tanto a la producción como a los usuarios”, dijo Daruich a este medio, al tiempo que agregó: “Se habilitan más de 30 kilómetros, aunque falten las obras complementarias como forestación, las cuales que no hacen a la seguridad vehicular”.
La empresa Iecsa estuvo a cargo de la construcción de esa parte y de la siguiente (Bell Ville-Leones), que totalizan 63 kilómetros y demandan más de 700 millones de pesos -cifra que incluye la redeterminación de precios.
En tanto, el tramo de Santa Fe tiene 76 kilómetros, dividido en dos partes. Entre Carcarañá y la Ruta Nacional 178, de 40 kilómetros, la construcción estuvo a cargo de la firma Dycasa, en tanto que entre Armstrong y Tortugas, por parte de CCI.
