Las provincias presentaron en el tercer trimestre del año un «mejor rendimiento fiscal» y lograron «duplicar el ahorro financiero respecto a 2013», subrayó un informe de la consultora Economía & Regiones, que conduce el presidente del Banco Ciudad, Rogelio Frigerio.

Asimismo, subrayó que «los ingresos de los primeros nueve meses totalizaron $465.750 millones», y precisó que esa cifra significó «$121.000 millones adicionales respecto al mismo período de 2013, y en términos porcentuales una suba del 35,1%».

El informe puso de relieve que «la coparticipación enviada por el gobierno nacional sigue siendo la principal fuente de recursos, al concentrar el 47.2% del flujo acumulado a setiembre», y afirmó que «en este caso, el aporte al crecimiento fue del 47,7%, por encima del promedio de los últimos años, que fue de 45,5% para el período 2005/2013».

Señaló que «las transferencias por Coparticipación acumularon $220.000 millones, con un crecimiento de 35,6% respecto al mismo período de 2013, unos $57.800 millones adicionales».

El análisis remarcó que «durante el tercer trimestre se logró mantener la tendencia superavitaria», y precisó que «con un crecimiento de 32% en los ingresos y 35% en las erogaciones, los números arrojaron un excedente primario de $3.920 millones, en tanto que el resultado tras el pago de intereses fue positivo en $1.383 millones».

También señaló que «en forma acumulada, el superávit a setiembre ascendió a $14.483 millones a nivel financiero, y a $22.218 millones sin el servicio de intereses, con una suba de 43% en valores absolutos, y 45% a nivel primario».

Puntualizó que «en los primeros nueve meses de 2013, el sector público provincial presentó ingresos por $465.750 millones y gastos por $451.300 millones, con variaciones interanuales del 35,1% y 34,9% respectivamente».

Asimismo, indicó que «el ahorro operativo o corriente también se mantuvo estable, al concentrar 11% de las erogaciones corrientes, frente al 11,1% registrado durante el mismo período de 2013», y precisó que «en valores absolutos, el excedente ascendió a $43.600 millones, un 33% por arriba del registro del año pasado».

Por su parte, los datos a nivel regional indicaron todas las zonas presentaron posiciones superavitarias, tanto a nivel primario como financiero.

En ese orden, y de acuerdo con el informe, la Región Central presentó el mayor superávit en valor absoluto, con $4.173 millones; en tanto que Cuyo hizo lo propio a nivel relativo, en términos de gasto devengado, a merced de la solidez fiscal de la provincia de San Juan.

Fuente : Ambito

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=772596

La empresa distribuidora eléctrica confirmó la puesta en marcha de la subestación móvil importada, que llegó a la Argentina el pasado 11 de diciembre, para mejorar la red de alta y media tensión en los barrios porteños de Mataderos, Parque Chacabuco y Liniers.

El equipamiento de 35 megavatios, adquirido por Edesur con el financiamiento del Ministerio de Planificación Federal, beneficiará a casi 150 mil vecinos de esa zona de la Ciudad de Buenos Aires.

Junto con esa subestación móvil (instalada en la calle Murgiondo al 2000), también entró en funcionamiento la de Esteban Echeverría, un nuevo transformador de 40 megavatios, con el fin de atender el sostenido incremento de la demanda en esa zona del conurbano bonaerense.

El equipo, en este caso, es de fabricación nacional y los beneficiarios de su instalación serán 62 mil usuarios de los barrios de San Vicente, Ezeiza y Esteban Echeverría, en la provincia de Buenos Aires.

Edesur informó asimismo que amplió la capacidad de potencia en la subestación Brown, lo cual mejorará la prestación a casi 76 mil vecinos de Burzaco, Adrogué y Longchamps, en el partido de Almirante Brown.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=40852

Un prototipo de batería de litio desarrollado en el INIFTA podría convertir a Argentina en uno de los pocos países del mundo capaces de producir una tecnología con enorme potencial

Por NICOLAS MALDONADO – Frente al progresivo agotamiento del petróleo -al que los pronósticos más optimistas le dan como mucho 50 años más- una de la alternativas más promisorias para los vehículos son los motores eléctricos, que dependen de baterías muy potentes para ofrecer cierta autonomía funcional. De ahí que el litio, el mineral en que se basan esas baterías, sea considerado por muchos expertos como la clave de la próxima revolución energética, y un recurso que ubica a nuestro país en una extraña posición. Y es que si bien Argentina posee, junto a Bolivia y Chile, sus mayores reservas del mundo, carece aún de tecnología suficiente para sacar buen provecho de él. Es en ese contexto que el trabajo de un pequeño grupo de investigadores platenses concita por estos días una enorme atención. Tras haber logrado sintetizar el material activo (el alma de las baterías), científicos del Instituto de Investigaciones Fisicoquímicas Teóricas y Aplicadas de La Plata concentran gran parte de las expectativas argentinas por multiplicar el valor de sus reservas de litio convirtiéndose en el primer fabricante de baterías en Latinoamérica y uno de los pocos a nivel mundial. Para dar una idea del negocio que está en juego basta tener en cuenta que la tonelada de litio en bruto, tal como hoy lo vende en gran medida nuestro país, se paga unos 300 dólares en el mercado internacional. Pero si ese litio es purificado en carbonato de litio (para alcanzar la concentración que exige la industria) su precio asciende a unos 6 mil. Cada batería de litio para un auto eléctrico (que tiene apenas 10 kilos) cuesta en 15 y 20 mil. Con todo, no se trata solo del mercado automotriz. Desde que en 1991 Sony lanzó la primera batería recargable de ion-litio, su uso se ha extendido a un gran número de dispositivos eléctricos, desde motos a teléfonos celulares. Aun así sólo un puñado de países han logrado hasta ahora desarrollar la tecnología suficiente para su fabricación: Japón, Estados Unidos, Corea y China, el último de los cuales domina hoy el mercado mundial gracias a litio extraído en nuestro país. “Antes de mitad del año que viene ya se estarían produciendo baterías de litio en Argentina, algo que muy pocos países del mundo están hoy en condiciones de hacerâ€�

EL ALMA DE LA BATERIA

“Nosotros ya veníamos trabajando con otro tipo de baterías experimentales cuando en 2011 la presidenta de la Nación habló de la necesidad de incorporarle valor agregado a las reservas de litio de nuestro país. Fue en ese momento que la Universidad de La Plata nos asignó un proyecto con 120 mil pesos de presupuesto en dos años para empezar a investigar en materiales activos para baterías de litio. Y aunque era poca plata considerando que sólo una fábrica en China invierte 10 millones por año en investigación, a nosotros nos permitió abordar el tema en serio por primera vez�, cuenta el doctor Arnaldo Visintin, director del proyecto desarrollado en el INIFTA bajo la órbita de la facultad de Ciencias Exactas de la UNLP y el CONICET. El alma de una batería de litio, el material activo -objeto de la investigación emprendida por el equipo de Visintin- es a la vista una película que se aplica en forma de pintura sobre la sucesión de placas de ánodos y cátodos que conforman la batería. De su composición depende el potencial de ésta para cargar y transmitir energía en forma estable, un secreto que las empresas que poseen la tecnología no están dispuestas a compartir. Gracias a un acuerdo de cooperación internacional que la Universidad de La Plata tenía con la República Checa, uno de los integrantes del equipo (el doctor Jorge Thomas, actual jefe del Laboratorio de Baterías de Litio del INIFTA) pudo viajar a ese país para trabajar con un grupo científico que ya venía trabajando en el tema. Fue a partir de esa experiencia que se pudo incorporar el conocimiento con el que luego se logro desentrañar la “cocina fina� de ese material. “Tuvimos que hacerlo por nuestra cuenta porque a ese nivel nadie te comparte ninguna información, pero en poco tiempo obtuvimos material activo para fabricar ánodos y cátodos con una efectividad similar a los de las baterías de litio de Sony. Pero además estamos trabajando ya en forma experimental con otras compuestos que tienen hasta cuatro veces más capacidad que los que existen hoy en mercado�, cuenta Visintín.

UNA FABRICA Y UNA PLANTA PILOTO

Cuando en su búsqueda por desarrollar baterías de litio el equipo platense comenzó a obtener resultados alentadores, el Fondo para la Investigación Científica y Tecnológica de la Nación le otorgó un nuevo proyecto de investigación y desarrollo; esta vez con un presupuesto de 4 millones de pesos pero también una dura condición: asociarse con alguna empresa privada dispuesta a invertir un capital similar. “Empezamos a buscar empresas que pudieran interesarse, pero nadie se la quería jugar -cuenta Visintin-. Incluso firmas muy prestigiosas nos dijeron que preferían seguir importando baterías de China. Por fortuna conocimos a un empresario cordobés que fabrica baterías de plomo ácido y quería dar un salto tecnológico, con el que empezamos a trabajar junto a otro equipo de investigadores de la Universidad Nacional de Córdoba�. En base al material activo aportado por el grupo del INIFTA y un convenio con la República Checa que facilitó los planos para la instalación industrial, esa empresa, que se llama Sol.ar, está construyendo ya una fábrica de baterías de litio en Córdoba. “Si todo marcha como esperamos, antes de mitad del año que viene ya se estarían produciendo baterías de litio de 100 ampers hora en Argentina, algo que muy pocos países del mundo están hoy en condiciones de hacer�, asegura el doctor Visintin. Con todo, la futura fábrica de Córdoba -acaso la primera de su tipo en Sudamérica- no sería el único fruto de un proyecto de investigación iniciado con apenas 60 mil pesos como capital inicial. Interesada en el potencial que ofrece esta tecnología, el año pasado se sumó la firma Y-TEC, un consorcio integrado por YPF y el CONICET, que ya está construyendo un centro de investigación en Catamarca y una planta piloto en la Destilería La Plata. “Lo que nosotros desarrollamos es un prototipo de batería de laboratorio, que si bien sabemos que funciona es necesario pasar ahora a una escala mayor -explica el doctor Jorge Thomas-. Eso es precisamente lo que vamos a hacer en Y-TEC: producir el material activo de las baterías, ya no en unos pocos gramos, sino por kilos, el paso previo para dominar la escala industrial y arrancar con la fabricación de baterías de litio en el país�.

Fuente: El Dia

http://www.eldia.com.ar/edis/20141221/Litio-clave-revolucion-energetica-cientificos-platenses-buscan-capitalizar-informaciongeneral2.htm

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitará esta tarde el Mercado Central de Buenos Aires en el partido de La Matanza, donde recibirá el primer tren de cargas que llega a ese centro de distribución en más de 30 años.

El funcionario esperará a la formación, proveniente de Río Negro, a las 15.50 en el andén 3 del Mercado Central, en el ingreso por Autopista Ricchieri y Boulogne Sur Mer.

El regreso del tren se enmarca en el plan de renovación ferroviaria que lleva adelante el gobierno nacional y que se tradujo en el funcionamiento de formaciones cero kilómetro en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín y, más recientemente, en el servicio que une la estación Constitución con Mar del Plata.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201412/89816-randazzo-tren-de-cargas-mercado-central.html

La empresa láctea superó la auditoría de la Comisión Nacional de Certificación y Acreditación de ese país, y quedó habilitada para la exportación.

La compañía informó que “la normativa china es la que establece los estándares mundiales más exigentes de calidad e inocuidad alimentaria para este tipo de productos�.

SanCor ya había concretado su primera exportación de fórmulas infantiles en enero de 2013, con un embarque de 110 toneladas de las leche en sus presentaciones en polvo 1 (para niños de cero a seis meses), 2 (seis meses a un año) y 3 (de uno a tres años).

En la auditoría se relevaron requisitos sobre procesos aplicados, tecnologías disponibles y buenas prácticas, que incluyeron toda la cadena de suministros, entre ellos el aprovisionamiento de la leche de los tambos por parte de los productores asociados.

Los productos se elaboran en la planta industrial especializada que la Cooperativa posee en Sunchales, provincia de Santa Fe, y pasó a formar parte de las 65 habilitadas en todo el mundo.

La empresa destacó que “con estas operaciones comerciales, SanCor impulsa su inserción mundial a nuevos mercados, más dinámicos y en crecimiento -como lo es el sudeste asiático-, mediante productos de valor agregado altamente demandados por el aporte nutricional que proveen�.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=40656

Esta tarde el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, encabezó la inauguración del Polo Espacial Punta Indio, un ámbito destinado a informar y dar a conocer la importancia del desarrollo espacial, a fin de alcanzar la Soberanía Satelital.

En su discurso el Ministro expresó que “es un ejemplo y fundamentalmente es un emblema de la soberanía nacional, que para eso lo hicimos, para el desarrollo de la ciencia y la tecnología y para decir acá esta Argentina presente, que no tengamos que ir a la Guayana ni a ningún otro lugar a poner nuestros cohetes, nuestros satélites en órbita, que lo podamos hacer en la Argentina, con universidades argentinas, con técnicos argentinos, y con chicos argentinos�.
También Julio De Vido destacó que “todos nosotros, los que seguimos este proyecto que fundó Néstor, que es la continuidad del proyecto de Perón y Evita en la década del 50 y que ahora lo continua con toda la fuerza y toda la pasión Cristina. No le aflojamos ni media hora antes de navidad�.
Es importante resaltar que el estado nacional a través del Ministerio de Planificación, lleva invertido en Punta Indio más de 41 millones de pesos que incluye las obras del Plan Más Cerca, además de viviendas y Cibersalud.
Este polo está ubicado en la localidad de Pipinas, Provincia de Buenos Aires, sobre la Ruta Provincial Nº 36 y cuenta con una superficie total de 2000 m2. En él se encuentra emplazado el modelo en escala del Lanzador Tronador II (exhibido anteriormente en Tecnópolis), como así también un microcine con capacidad para 30 personas, donde se mostrarán videos referentes a la temática, además de que se contará con pantallas interactivas, se entregará material gráfico informativo y merchandising, entre otras actividades.
El predio está anexado al corredor de servicios turísticos de Pipinas, por ello contará además con una Oficina de Turismo perteneciente al partido de Punta Indio.
Posteriormente, el Ministro encabezó la firma del boleto de Compra-Venta por el predio de la ex fábrica Corcemar, ex Loma Negra. Dicha firma se realizará entre la firma El Jaripeo S.A. (Corcemar), la CONAE, la Municipalidad de Punta Indio y el Ministerio de Planificación.
La adquisición de este predio tiene como objetivo adecuar los edificios existentes para establecer parte de las instalaciones del Polo Espacial Punto Indio, en particular, las áreas de acopio de materiales especiales, de fabricación de componentes utilizando tecnología de avanzada, de integración de los vehículos lanzadores, de facilidades para ensayos dinámicos de dichos vehículos e instalaciones para la fabricación del equipamiento de aviónica y comunicaciones de los mismos. Asimismo, se incluirá el Centro de Control de Lanzamiento de Vehículos Experimentales.
Esto se lleva a cabo en el marco del Programa Inyector Satelital de Cargas Utiles Livianas (ISCUL), que tiene como objetivo desarrollar el primer vehículo lanzador satelital argentino, Tronador II – específicamente diseñado para el concepto de arquitectura satelital segmentada-, cuyo nuevo ensayo de prueba se llevó a cabo con éxito el pasado 15 de agosto.
Además, el Titular de Planificación hizo entrega de Actas Acuerdo para la ejecución de obras para el municipio en el marco del Plan Más Cerca y firmó la Carta de Adhesión a la Plataforma de Identificación de Problemáticas (PIP) y la Carta de Adhesión al Plan Cibersalud.
De esta actividad participaron el Director Ejecutivo y Técnico de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), Conrado Varotto; el Síndico General de la Nación, Daniel Reposo; el Intendente de Punta Indio, Hernán Y Zurieta; de Berazategui, Patricio Mussi; de Bolívar, Eduardo Bucca; de Castelli, Francisco Echarren; de General Rodríguez, Juan Pablo Anghileri; entre otros funcionarios.

Fuente: Argentina.Ar

http://prensa.argentina.ar/2014/12/23/55522-de-vido-encabezo-la-inauguracion-del-polo-espacial-punta-indio.php