Alberto Chiappa es maipucino y un apasionado por los autos. Quiere lograr una copia exacta del vehículo registrado por Karl Benz en Alemania

El primer Motorwagen creado por Karl Benz en 1886 en Alemania.

Joel Magliocchini La calidad de la ambición de una persona se mide por el tamaño de sus sueños. Alberto Chiappa (54) es un empresario maipucino, dedicado a los plásticos, que utiliza sus ratos libres para restaurar autos y motos antiguos. Desde hace 4 años está embarcado en un ambicioso plan: lograr una réplica del primer auto patentado en la historia. Algo inédito en el país y que puede ser contado con los dedos de las manos en el mundo.

Chiappa es un técnico electromecánico dedicado en sus comienzos a la tornería. De su padre mecánico, Armando Chiappa (84), heredó numerosas herramientas y la pasión por los motores antiguos. Poco a poco comenzó a darse el gusto de restaurar vehículos de principios del siglo pasado.

Con orgullo muestra una moto Ramonot del 35 totalmente restaurada por sus manos. De la misma manera se contenta con mostrar un Ford A modelo 31 con el que Cruzó la Cordillera de los Andes en febrero pasado.

La lista de antigüedades en su taller es numerosa; se puede observar el chasis de un Ford Tudor modelo 34 en vías de restauración.

Pero la frutilla del postre de los proyectos de Chiappa está en la búsqueda de una réplica del primer auto del mundo: el Motorwagen patentado en 1886 por Karl Benz. “Hace unos 4 años ubiqué la patente del Motorwagen, investigué y conseguí los planos de las partes y me decidí a construir una réplica. No veo que sea complicado poder reconstruir las partes ya que la mecánica de la época era sencilla�.

La tarea del restaurador no es fácil ya que no se encuentran piezas originales por lo incipiente que era la industria automotriz de la época. De esa forma el trabajo de replicar el primer vehículo tiene la veta de un proceso de herrería artesanal. “La mayoría de los repuestos los voy a tener que conseguir por mi cuenta, no encuentro proveedores para poder pedirlos. Muchas veces voy tener que fabricar partes porque no existen. Armar el primer auto más que un trabajo de mecánica es de herrería�, aseguró Chiappa.

Respecto a los costos que el proyecto necesitará, el hombre afirma que no es caro pero que el mayor costo está en la cantidad de horas que hay que trabajar para rastrear, rediseñar y fabricar las partes. “Lo que más me demora es el tiempo que tengo que invertir, teniendo en cuenta que tengo que ocuparme de atender mi empresa y los fierros son mi hobbie que disfruto en mis tiempos libres. No te puedo decir cuánto me voy a demorar en obtener la réplica pero te puedo asegurar que lo voy a conseguir y voy a andar con el primer auto por las calles de Mendoza�, bromeó Alberto.

Un poco de historia

El primer auto en ser patentado tuvo como escenario a Alemania el 29 de enero de 1886. Karl Benz decidió pedir el patentamiento de un dispositivo de tres ruedas impulsado por un motor alimentado por combustible que alcanzaba la velocidad de 17 km/h. De esa forma el Motorwagen, que había sido fabricado años antes, fue el primer auto en ser registrado en la historia.

“El argumento que utilizó Karl Benz para promocionar su primer auto fue bastante machista, ya que se basó en el hecho que una mujer viajó sobre el Motorwagen más de 80 km en un día, por lo que la máquina servía y debía ser considerada como medio de transporte�, recordó con humor Alberto Chiappa. Si bien fue patentado, el Motorwagen nunca fue comercializado. La esposa de Benz, fiel consejera mecánica, le aseguró que tenían que mejorarle varias cosas antes de poder venderlo.

Tras el primer patentamiento, Karl Benz escuchó a su esposa e incorporó marcha atrás y le dio dos velocidades al motor. De esa manera, años después, se creó el Motorwagen II del cual se vendieron alrededor de 25 unidades.

El comienzo de la venta significativa se consiguió cuando se fabricó el Motorwagen III que tenía varias mejoras y como principal novedad era el primer vehículo patentado de 4 ruedas. La verdadera explosión en la venta de autos vendría con la innovación de Henry Ford, cuando incorporó la cadena de montaje y logró definitivamente consolidar la industrialización de automóviles.

El valor histórico del Motorwagen es incalculable. Se han comercializado pocas réplicas de parte de Mercedes Benz (la mayoría son piezas de museo) que se han tazado en 45.000 euros.

http://www.losandes.com.ar/notas/2011/1/4/creado-1886-mendocino-quiere-fabricar-543010.asp

La cifra pertenece a un informe de la Federación Argentina de Empresas de Trabajo Temporario (FAETT). «El mercado de empleo cerró el año con un balance positivo», indicaron desde la entidad.

La demanda laboral publicada a través de avisos clasificados aumentó 19,02 por ciento en diciembre de 2010 respecto del mismo mes de 2009, de acuerdo con un informe de la Federación Argentina de Empresas de Trabajo Temporario (FAETT).

Se trata del Indice de Tendencia de Demanda Laboral Publicada (ITDLP), que verificó que el promedio de líneas publicadas se elevó de 8.973 en diciembre de 2009 a 10.680 en igual mes de 2010.

«El mercado de empleo cerró el año con un balance positivo, aunque aún no se han recuperado los niveles de empleo previos a la crisis internacional», destacó Julio Bellone, presidente de FAETT.

Al respecto, indicó que «de a poco los indicadores laborales comienzan a mejorar sus resultados», dado que «al crecimiento del 19 por ciento en la demanda laboral, reflejada en el ITDLP, se suman otros indicadores como el descenso de dos puntos del desempleo, la disminución del trabajo no registrado y el crecimiento del 18 por ciento del trabajo temporario en 2010».

«Estos datos nos marcan un horizonte optimista para el año que se inicia, en el que se espera que el empleo continúe creciendo acompañando la evolución de la economía», agregó el ejecutivo.

Los resultados de diciembre del ITDLP acusan el impacto de factores estacionales que se repiten año tras año, referidos a la incidencia en el promedio de la casi nula cantidad de avisos de reclutamiento publicados en los dos fines de semana posteriores a las fiestas de Navidad y fin de año.

Es así que la comparación mensual de la demanda en Clasificados indica una disminución del 9,57 por ciento en diciembre de 2010 en relación con noviembre del mismo año, alcanzando un promedio de 10.680 líneas publicadas.

Esta evolución mensual dio cuenta de una contracción en la demanda que se notó en todos los rubros, Comercial registró la mayor caída (-23,75%), seguido por Técnicos (-16,50%) y Profesionales (-13,72%), mientras que con menores descensos detrás quedaron Administración (-2,99%) y Servicios (-1,54%).

En términos de participación, y por quinto mes consecutivo, el primer lugar fue para los choferes, personal de transporte y abastecimiento, que contabilizó el 16,7 por ciento de la demanda total de clasificados.

Detrás se ubicaron los de empleados y cadetes (15,80%); los profesionales y ejecutivos (14,30%); el personal para enseñanza y capacitación (12,12%); los técnicos electrónicos, en comunicaciones, químicos y mecánicos (11,55%) y los empleados, vendedores, ejecutivos de cuentas y viajantes (11,31%).

http://www.26noticias.com.ar/demanda-de-empleo-aumento-1902-por-ciento-en-diciembre-124522.html

La Cámara de Pequeñas y Medianas Empresas de Formosa (CAPYMEF) informó que las ventas minoristas crecieron un 13,4% en diciembre, frente a igual mes de 2009, terminando de esta manera un 2010 que el sector consideró “un año muy dinámico para la venta comercial, sobre todo sobre los últimos meses�, por lo que espera que esa misma tendencia continúe durante este año

En total, las ventas aumentaron un 6,2% en todo el año en comparación a 2009. “Esto permitió a los comercios recuperar rentabilidad, incrementar el empleo y realizar nuevas inversiones�, manifestó la entidad.
Según un informe que realizó la CAPYMEF junto con la Cámara Argentina de la Mediana Empresa (CAME), los factores que posibilitaron este crecimiento de ventas fueron la disponibilidad de financiamiento en los comercios y una mejora en el ingreso de los hogares.
“En diciembre, las decisiones de compra se vieron además favorecidas por los anticipos de haberes y aguinaldos, los pagos adicionales realizados en muchos sectores y las expectativas de próximos aumentos salariales que tiene la población�, se detalló.
El último mes de 2010 comenzó desde sus primeros días con un movimiento firme, que se extendió hasta el día 24 inclusive, registrándose un aumento de 17% en las ventas navideñas, detalla el informe. Si bien en la última semana del mes -como es habitual- el mercado se comportó más tranquilo, el movimiento comercial continuó y se desplazó a las ciudades turísticas donde muchas familias llegaron anticipadamente a pasar las fiestas y comenzar enero 2011.

Rubros

Las cantidades vendidas por los comercios minoristas tuvieron el mayor aumento del año en diciembre al subir 13,4% frente a igual fecha del año pasado. Todos los rubros que componen la oferta minorista finalizaron 2010 con tasas de aumentos interanuales de dos dígitos, lideradas por la venta de juguetes, que resultaron récord tras el boom navideño. Los electrodomésticos fueron “la vedette� del año, impulsados fundamentalmente en los meses previos al mundial de futbol.
En el rubro “Jugueterías�, las ventas crecieron 17,6%, en cantidades frente al mismo mes de 2009. Los comercios de este ramo se mantuvieron activos durante todo el mes, incluso en la última semana de diciembre, donde la demanda se movió en función de algunos anticipos de compras por Reyes y regalos pendientes de Navidad. Para todo el año, las cantidades vendidas de estos productos subieron 8,4% (en cantidades) siendo el tercer rubro de mejor performance en 2010.
En “Electrodomésticos�, la venta tuvo un aumento interanual de 12,5% (medidas en cantidades) en diciembre, donde la mayor parte de lo que se comercializó fue por Navidad. La venta fue muy variada, desde aires acondicionados hasta equipos de música, computadoras y artículos electrónicos varios, pero lo que lideró indiscutiblemente la venta fueron los televisores plasmas LCD Y LED, que se vendieron en cantidades por el mundial. Ayudaron las promociones y las oportunidades de financiamiento.
En diciembre continuó siendo muy buena la venta de ‘Muebles de oficina’ y ‘Muebles para el hogar’, donde las cantidades vendidas finalizaron con un alza interanual de 14,8% y 11,2% respectivamente. En ‘Indumentaria’, las cantidades vendidas subieron 12,8% frente a igual mes del año pasado y se convirtió en el segundo rubro de mayor crecimiento durante 2010. La venta de indumentaria se mantuvo firme durante todo el año, recuperando completamente los volúmenes perdidos en 2009. En diciembre no abundaron las ofertas, pero eso no desalentó el consumo. En ‘Alimentos y bebidas’ las ventas tuvieron un alza interanual de 13,5% (en cantidades) en diciembre, impulsadas por el aumento en la demanda de bebidas. Para todo el año, este rubro finalizó con una variación mas moderada, de 4,4% interanual.

http://www.lamanana-online.com.ar/nota.php?id=6457

Se cumple así con casi dos tercios de lo establecido en la primera etapa del programa, que para 2012 habrá distribuido 3 millones de PC portátiles en toda la Argentina. En marzo estarán cubiertas casi 1900 escuelas

El programa Conectar Igualdad, por el cual se entregarán cerca de 3 millones de computadoras a alumnos de la Argentina, culminó 2010 con el reparto de 358.227 netbooks en las principales ciudades del país. Este número representa el 62% de cumplimiento de su primera fase, que finalizará en marzo de este año y prevé alcanzar 577.175 máquinas entregadas.

La información fue publicada en el sitio web del plan del Estado Nacional , que permite ver el avance del mismo en tiempo real.

Según informó la agencia Télam ayer, en las modificaciones al Presupuesto nacional 2010 para aplicar durante 2011, se prevé que el programa cierre este año con el 90% de cumplimiento de la totalidad. El resto se completará en la tercera etapa, pautada para 2012. Este programa fue creado en abril pasado, mediante el Decreto 459/2010 459/2010, y además de proporcionar PC portátiles a los alumnos establece la elaboración de “propuestas educativas con el objeto de favorecer la incorporación de las mismas en los procesos de enseñanza y de aprendizaje�. Entre sus objetivos se destaca la reducción “de las brechas digitales, educativas y sociales�.

A días de su lanzamiento, el ministro de Educación, Alberto Sileoni, había aclarado que la netbook “no sustituye la magia que el docente puede tener frente a sus alumnos y no sustituye a los libros�. Expertos en la materia aseguran, incluso, que el uso de la tecnología fomenta la lectura. La reconocida investigadora Nora Sabelli, miembro del Consejo Asesor del programa Conectar Igualdad, dijo hace poco en una entrevista a Tiempo Argentino que por su experiencia “en las escuelas donde se utiliza bien la computadora, los chicos sacan más libros de la biblioteca de los que sacaban antes, porque quieren aprender�.

El plan prevé finalizar el primer trimestre de 2011 con netbooks distribuidas a 521.431 alumnos y docentes de 1893 escuelas. Aunque en términos globales la primera fase se cumplió en casi dos tercios, en algunas provincias está muy cerca de su concreción. En Tierra del Fuego, por ejemplo, se ejecutó el 97% de la primera parte, lo que equivale a la entrega de 2062 unidades. En Tucumán, se entregaron 21.456 (84%), en Catamarca se alcanzó el 80%, con 5687 equipos, y en Santa Cruz se repartieron 4329 unidades (79%), con lo que se acercaron más al objetivo. En la provincia de Buenos Aires, la más populosa, y donde se terminarán entregando cerca de 1 millón de netbooks, se concretó la distribución de 138.902 equipos, el 61% de la primera etapa.

Fuente: Lavoz901.com.ar

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C6058-el-plan-conectar-igualdad-entrego-358-mil-netbooks.php

Las tareas están en desarrollo. Se harán nuevos accesos en San Lorenzo, Puerto San Martín, Timbúes y Capitán Bermúdez. Además, se reacondicionarán las rutas 10 y 11

El Gobierno de la provincia de Santa Fe y representantes de empresas cerealeras y grandes exportadoras trabajan de manera conjunta para acordar un plan de obra que aporte nuevos accesos en las zonas de San Lorenzo, Puerto San Martín, Timbúes y Capitán Bermúdez con inversiones que rondarían los 200 millones de pesos.

En contacto con IMPULSO, el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, Hugo Storero, confirmó que se harán tareas en las rutas provinciales Nº 10 y Nº 11. “Hace falta infraestructura que aporte al crecimiento del sector productivo�, agregó Storero.

Por el momento, el desarrollo de las obras está en estudio, pero según pudo averiguar este medio, las empresas del sector agroexportador y el Estado Provincial afrontarían las inversiones de manera conjunta.

De todos modos, como el plan de obras incorpora parte de las tareas previstas en el Plan Circunvalar, se estaría pidiendo colaboración financiera al Gobierno de la Nación.

Por su parte, vale destacar que el presupuesto del Gobierno de la provincia de Santa Fe establece para el corriente año inversiones para el cordón industrial por 10 millones de pesos.

El pedido de infraestructura vial presentado por empresas exportadoras como Cargill, Bunge, Terminal 6, Noble y Dreyfuss, entre otras, apunta fundamentalmente a aliviar el tránsito en las zonas portuarias de la ruta 11, la A012 y la ruta 10 y el Estado santafesino pretende brindar respuestas a la falta de obras de infraestructura.

Por su parte, el pasado año Vialidad Nacional anunció un plan de obras por 2.200 millones de pesos que incluye tareas en los corredores viales del 7º Distrito. Entre ellas, remodelaciones y mejoras para las rutas 11, 19, A012, 7, 34, A009 (acceso a Puerto Reconquista), 8, 33 y las Autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba (en sus tramos concesionados).

Estos trabajos tendrán un plazo de ejecución total de 6 años para mejorar las condiciones de Infraestructura y de Seguridad Vial, nuevas rotondas, circunvalaciones o variantes de paso en localidades, duplicación de calzada en la Autovía de la Ruta 34 (entre Rosario y San Genaro y desde Ruta 19 a Sunchales) y la Autovía Santa Fe-Paraná de Ruta Nacional 168.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COMFile: inc_view_static_content.htm

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/01/04/Editorial_10943.php

Más de 2.500 millones de espectadores siguen el rally que se organiza entre Argentina y Chile. También aumentan las posibilidades de que se repita en 2012

La realización del tercer Dakar consecutivo que se organiza entre la Argentina y Chile está dejando excelentes resultados turísticos, y crecen las expectativas por el impacto económico.

Desde el 1 de enero, día de largada, más de 2.500 millones de espectadores siguen las diferentes etapas que completan la travesía, acompañando a los pilotos y dejando importantes desembolsos en los hoteles de las zonas que atraviesa.

Ante los buenos resultados, el secretario ejecutivo del Instituto de Promoción Turística (Inprotur) y coordinador del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, Leonardo Boto, espera poder repetir la edición en 2012, al que «se incorporarán países como Brasil, Paraguay o Perú», tal como informa un cable de Reuters.

Por su parte, el ministro de Turismo de Argentina, Enrique Meyer, aseguró que hay un 80% de posibilidades de que el país sea nuevamente elegido como sede. «Estamos negociando con los franceses y la organización para tenerlo en 2012», explicó.

Además, Meyer subrayó que el Rally Dakar de este año es distinto, ya que transitará por la región norte, donde los participantes quedarán asombrados por los paisajes, y el clima es un valor agregado.

El Dakar atravesará las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, para posteriormente cruzar a Chile, donde recorrerá las regiones de Calama, Iquique, Arica, Copiapó y Antofagasta, y regresará por las provincias argentinas de Catamarca, La Rioja y San Juan.

El pasado día 1 de enero, el Dakar partió de Buenos Aires rumbo al norte argentino. Posteriormente, la competición se trasladó a las provincias de Jujuy y Salta, acercándose a Bolivia, y aventurándose por nuevos territorios trazados en torno a la mítica Ruta 40.

Tras su paso por Chile, el Dakar regresará a Argentina el día 12, y Fiambalá, en la provincia de Catamarca, es el siguiente punto del recorrido.

Tras pasar por La Rioja –provincia famosa por sus vinos y aceitunas, que deslumbra por sus paisajes de cañones, quebradas, montañas y lagos en altura– y la de San Juan –sede de los parques nacionales Ischigualasto y El Leoncito–, el Dakar realizará una última parada en Córdoba, para finalizar su recorrido en Buenos Aires.

http://autos.iprofesional.com/notas/109684-Crecen-las-expectativas-por-el-impacto-econmico-y-turstico-del-Dakar