Obtuvo la aprobación para una línea de financiamiento oficial por $565 millones al 9,9% anual y a un plazo de cinco años para fabricar un nuevo auto

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La firma obtuvo la aprobación política para una línea de financiamiento oficial por $ 565 millones al 9,9% anual y a un plazo de cinco años para fabricar un nuevo auto

Hace dos meses, Fiat Argentina anunció que invertirá $ 813 millones en su planta de Ferreyra, Córdoba, para la fabricación de un nuevo modelo durante 2011.

Según El Cronista, el anuncio fue realizado por el presidente de la automotriz, Cristiano Rattazzi, a la presidente Cristina Fernández de Kirchner y en ese momento se aclaró que para la puesta en marcha del desembolso era necesario algún tipo de línea de crédito. Y la ayuda llegó.

Según anunció la ministra de Industria Débora Giorgi, la automotriz que conduce el empresario italoargentino obtuvo el visto bueno del comité de ministros -unidad conformada por los Ministerios de Industria y Turismo, Economía y Finanzas, y Agricultura, Ganadería y Pesca- y accedió a una línea de financiación de los Créditos del Bicentenario por 565 millones de pesos.

Los créditos del Bicentenario están fondeados por el Banco Central, y luego prestados por instituciones privadas y estatales a las empresas.

«Ya tenemos la primera terminal automotriz que accedió ayer a un crédito del Bicentenario», dijo la ministra en su discurso de cierre del seminario organizado por la Asociación de Fabricantes de Autopartes y Componentes (AFAC) en el marco del desarrollo de Automechanika que se lleva a cabo en La Rural.

Una vez que se consiga la aprobación, la marca italiana logrará fondos para financiarse a una tasa fija de 9,9% anual y a un plazo de cinco año, casi el 70% de la inversión necesaria para fabricar el nuevo modelo.

«Que los ministros lo hayan aprobado significa que el plan de Rattazzi es sustentable desde lo político, ahora queda la parte más simple», explicó la fuente ministerial.

Desde el sector privado aseguraron que los fondos se destinarán en el «alistamiento de la planta para el nuevo modelo y el desarrollo de proveedores».

El nuevo modelo de Fiat, hasta ahora denominado CBD -los rumores hablan del nuevo Palio-, se fabricará a partir de 2011 y con su incorporación a las líneas cordobesas se estima que la planta logrará una escala de producción de hasta 900 vehículos por día, duplicando la escala actual. concluyó El Cronista.

http://finanzas.iprofesional.com/notas/107514-Fiat-ampliara-su-planta-con-un-prestamo-del-Banco-Central-

Hace un mes, desde el Ministerio de Industria y Producción de Débora Giorgi se anunció una inversión de 813 millones de pesos para la planta de Fiat Auto Argentina en Córdoba. Según se dijo, sería para la producción del llamado proyecto CBD

En ese momento sorprendió que desde Fiat no surgieran confirmaciones oficiales sobre esa inversión –algo que Cristiano Rattazzi recién ratificó esta semana en declaraciones a la agencia internacional Bloomberg-. También sorprendió el nombre del proyecto, ya que Fiat tiene por costumbre denominar a todos sus vehículos en desarrollo con números y no con letras.

En realidad, se sabe que el nuevo modelo que se fabricará en Córdoba es el llamado Proyecto 326: la nueva familia Palio y Siena, que comenzará a producirse a partir de marzo próximo, en una primera etapa sólo en la variante hatchback. Para saber todos los detalles de este modelo, se recomienda leer esta nota.

Ayer por la tarde, cuando la ministra Giorgi visitó la exposición Automechanika en La Rural, se supo por qué la primicia del anuncio de inversión en Córdoba la realizó el Gobierno y no la propia Fiat: más de la mitad del monto comprometido será financiado con los llamados Fondo del Bicentenario que administra el Banco Central.

De los 813 millones de pesos que se utilizarán para el nuevo proyecto, casi 565 millones serán prestados por esta entidad oficial. La tasa negociada será del 9,9% y habrá un plazo de cinco años para la devolución.

Así, el nuevo Palio será el segundo auto de fabricación nacional financiado por el Estado, después del Chevrolet Agile.

El periodista David Cayón, publicó esta mañana en el diario El Cronista un informe muy completo sobre esta noticia.

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Diario El Cronista
Fiat financiará su próximo modelo con fondos del Banco Central

Por David Cayón

Hace dos meses, Fiat Argentina anunció que invertirá $ 813 millones en su planta de Ferreyra, Córdoba, para la fabricación de un nuevo modelo durante 2011.

El anuncio fue realizado por el presidente de la automotriz, Cristiano Rattazzi, a la presidente Cristina Fernández de Kirchner y en ese momento se aclaró que para la puesta en marcha del desembolso era necesario algún tipo de línea de crédito. Y la ayuda llegó.

Según anunció ayer la ministra de Industria Débora Giorgi, la automotriz que conduce el empresario italoargentino obtuvo el visto bueno del comité de ministros –unidad conformada por los Ministerios de Industria y Turismo, Economía y Finanzas, y Agricultura, Ganadería y Pesca– y accedió a una línea de financiación de los Créditos del Bicentenario por 565 millones de pesos.

Los créditos del Bicentenario están fondeados por el Banco Central, y luego prestados por instituciones privadas y estatales a las empresas.

“Ya tenemos la primera terminal automotriz que accedió ayer a un crédito del Bicentenario�, dijo la ministra en su discurso de cierre del seminario organizado por la Asociación de Fabricantes de Autopartes y Componentes (AFAC) en el marco del desarrollo de Automechanika que se lleva a cabo en La Rural.

Aunque la ministra evitó nombrar a la automotriz, sólo se sonrió cuando El Cronista la consultó sobre la posibilidad de que sea la marca italiana, una fuente pública y otra del sector privado lo confirmaron: la empresa de Rattazzi ya pasó todos los criterios de elegibilidad políticos y ahora sólo está a la espera de la aprobación por parte del Central. Una vez que se consiga la aprobación, la marca italiana logrará fondos para financiarse a una tasa fija de 9,9% anual y a un plazo de cinco año, casi el 70% de la inversión necesaria para fabricar el nuevo modelo.

“Que los ministros lo hayan aprobado significa que el plan de Rattazzi es sustentable desde lo político, ahora queda la parte más simple�, explicó la fuente ministerial.

Desde el sector privado aseguraron que los fondos se destinarán en el “alistamiento de la planta para el nuevo modelo y el desarrollo de proveedores�.

El nuevo modelo de Fiat, hasta ahora denominado CBD –los rumores hablan del nuevo Palio–, se fabricará a partir de 2011 y con su incorporación a las líneas cordobesas se estima que la planta logrará una escala de producción de hasta 900 vehículos por día, duplicando la escala actual.

Asimismo, cuando Rattazzi hizo el anuncio a la Presidenta, había asistido a la reunión acompañado del titular de la UIA, Héctor Méndez, y por Rodolfo Achille, quienes presentaron la autopartista Comcord, que formará parte de este proyecto con una inversión de $ 82 millones

http://autoblog.com.ar/2010/11/el-nuevo-fiat-palio-se-fabricara-en-cordoba-con-fondos-del-estado/

Entre los primeros nueve meses de 2010, el PBI registró una de las mayores alzas interanuales desde la salida de la Convertibilidad. En septiembre creció 7,8%

La actividad económica registró en septiembre un crecimiento de 7,8% con respecto a igual mes del año pasado y acumuló en nueves meses una suba de 9%, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

Con relación a agosto el PBI mostró una variación positiva de 7,8 por ciento.

Los datos corresponden al Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE), un indicador que el Indec difunde todos los meses a modo de adelanto de la evolución del PBI que se entrega trimestralmente.

Según se desprende de los datos oficiales, con el resultado de septiembre la economía alcanzó una suba de 8% en el tercer trimestre frente al mismo período del año pasado.

Todos los sectores de la economía contribuyeron al resultado de septiembre, destacándose la industria, el campo y el consumo.

La producción industrial en el mes en estudio creció 9,7% con respecto al mismo mes de 2009. La mejor performance fue la fabricación de automóviles, que aumentó 38,7% en forma interanual.

Por su parte, la construcción mostró un avance de 8,5%, estabilizando su ritmo de crecimiento luego de tocar picos de 13,5% en marzo.

Respecto al consumo, el Indec informó para septiembre una suba de 17,9% en la venta de unidades en supermercados y de 20% en los shoppings.

En servicios públicos se vio una mejora de 11,9%, especialmente por el transporte de carga y el uso de la telefonía celular.

El comercio exterior también aportó al crecimiento económico, ya que las exportaciones subieron 41%, mientras que las importaciones crecieron 46 por ciento.

El crecimiento del PBI de 2010 es más del doble del presupuestado y por ende le permitió al Gobierno contar con recursos adicionales que son manejados sin pasar por el Congreso.

Este el principal cuestionamiento de la oposición para el proyecto de Presupuesto 2011, ya que estima una expansión económica de 4,3%, que resulta exigua dado el arrastre que dejará el crecimiento 2010.

http://www.infobae.com/economia/548028-101275-0-La-actividad-economica-se-incremento-9-lo-largo-del-ano

En octubre se aprobaron más de 300.000 solicitudes de este tipo de créditos por montos diarios promedio que superaron en 48% a los de julio pasado

Los préstamos personales aceleraron su expansión en las últimas semanas hasta llegar a crecer en el último mes a un ritmo anualizado superior al 50 por ciento.

Los analistas juzgan que el fenómeno está impulsado, en parte, por la necesidad de algunos clientes de cancelar los abultados saldos que acumularon por sus consumos con tarjeta de crédito, de forma de mantener abierta esa estratégica puerta de financiación automática «para así poder cubrir cualquier eventualidad», consigna el diario La Nación en su edición de hoy.

De acuerdo con las estadísticas difundidas recientemente por el Banco Central, surge que en octubre pasado se cursaron favorablemente más de 300.000 solicitudes de créditos personales por montos diarios promedio que superaron en 48 por ciento a los de julio pasado.

Según La Nación, esto brinda una magnitud de la aceleración que ha registrado la operatoria en pocos meses y la incidencia de la inflación», observó ayer en un informe la consultora Actividad, Moneda y Finanzas (AMF).

Se trata de la contracara del boom de ventas de productos electrónicos (crecieron más del 60% a precios corrientes y al 44% a precios constantes, según la consultora Deloitte) que se generó en la primera parte del año por el «efecto Mundial» y los extendidos planes de pago en cuotas.

Este tipo de financiaciones creció a una tasa del 8,7% en medio de la cautela reinante en 2009, pero su tasa de expansión se triplicó en los últimos 12 meses (plena recuperación) y se multiplicó por más de cinco veces en la actualidad, en parte por la demanda extra que generaría este «estrangulamiento», pero también por la decisión que muestran algunas familias de apalancar financieramente sus decisiones de consumo.

«Del análisis de los montos surge que más de la mitad de las solicitudes de préstamos personales cursadas en octubre correspondió a créditos no superiores a los $5.000, es decir, en su mayoría estarían destinados a bajar el saldo de la tarjeta de crédito», describe Andrés Méndez, uno de los autores del informe.

«Pero el 43% son préstamos por montos mayores, lo que mostraría que se trata de fondos aplicados a otros destinos, como la compra o el cambio de vehículos, refacciones en la vivienda, etc.», completa.

La demanda de este tipo de préstamos demostraría además el incentivo extra que la inflación les da a los consumidores para anticipar consumos en un intento de no resignar poder de compra, concluye La Nación este viernes

http://finanzas.iprofesional.com/notas/107511-La-fiebre-del-consumo-dispara-la-colocacion-de-prestamos-personales

El Proyecto SEON (Sistema Estabilizado de Observación Naval) consiste en el desarrollo y construcción de una Plataforma Giroestabilizada que porta una Carga Útil de 80Kg, que estará compuesta por:
•Una Cámara TV color de alta definición con una Óptica Zoom con ángulo de visión desde 22º a 1º
•Una Cámara TV Infrarroja en la Banda de 3 a 5 µm de alta definición con una Óptica Zoom similar a la de la Cámara Color
•Un Telémetro Laser de alta repetición con alcance de 20Km.

El primer prototipo estará disponible en mayo de 2011 y será montado sobre la Lancha Rápida ARA “Indómita� que La Armada esta actualmente modernizando. La plataforma proporcionará una visión de 360º con un alcance de 12Km, con lo que se podrá observar y controlar 12.500 Km2 o 125.000 Hectáreas durante el día y la noche y aun a través de nieblas y humos.
La plataforma SEÓN será de gran importancia en las labores de las Lanchas Rápidas que incluyen el Patrullaje del Atlántico Sur, la detección de pesca ilegal con la consiguiente captura de pesqueros, el rescate de náufragos. Esta Plataforma será a su vez, el corazón del primer Director de Tiro Nacional.
Para que lo anterior sea posible, teniendo en cuenta que la Lancha Rápida rola y cabecea hasta +/-30º, es que se requiere que esta Plataforma esté giroestabilizada. El grado de estabilización necesario es de una milésima de grado, que es lo que necesita un operador para obtener una imagen clara y detallada cuando usa la Óptica Zoom con su ángulo más estrecho que es de 1º.
El Proyecto también incluye el desarrollo de un sistema de seguimiento automático del objeto seleccionado (“tracking�) que permita visualizar el objeto seleccionado como si estuviese inmóvil a pesar de los movimientos de la Lancha y del propio objeto.
Este Proyecto, que comenzó en el 2008 está actualmente en ejecución, y se estima su terminación para mayo del 2011. En su ejecución trabajan cuatro Departamentos de distintas especialidades e involucra a 18 Ingenieros y 15 Técnicos con diversos grados de dedicación. Para el montaje, puesta en marcha y ajuste del sistema se ha equipado un nuevo Laboratorio, donde ya se ha construido una fundación de hormigón armado para montar un Banco de Pruebas.
La función de este Banco de Pruebas es la de someter a la Plataforma SEÓN a las mismas velocidades y aceleraciones angulares, en los tres ejesde rumbo, azimut y elevación, a los que será sometida cuando esté instalada en la Lancha Rápida.
Dentro de su Proyecto de Modernización de sus Lanchas Rápidas ARA ha nombrado a Citedef como el responsable de toda la interconexión de las demás Consolas que integrarán los distintos sistemas de la Lancha como son: las Consolas de los dos Radares, la de la Computadora de Tiro y las Consolas Minniaco además de la Consola SEÓN. El nuevo Laboratorio SEÓN se ha equipado de forma de poder realizar toda la interconexión y puesta en marcha de estas consolas.
Las tecnologías de Estabilización y Control que se están desarrollando para este Proyecto son inéditas para Argentina. De tener éxito con este desarrollo se podrá equipar a otros siete buques de ARA que requieren de este equipamiento. Además se está evaluando la posibilidad de montar una de estas Plataformas en el Rompehielos ARA “Almirante Irízar� actualmente reparación.
Fuente: http://www.citedef.gob.ar/, desarrolloydefensa.blogspot.com
Nota de Fuerzas Aeronavales: este proyecto es muy interesante para actualizar los directores de tiro LIROD de las MEKO 140 y 360, en un principio, y luego tener la posibilidad de extenderlo al resto de la flota.

http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2771