La exportación de los cítricos en nuestro país está teniendo un incremento considerable, donde nuestros productos llegan a 27 mercados, donde la mandarina se ha convertido en el mercado de más fuerte crecimiento, por lo que se estima sembrar nuevas variedades para sí alcanzar nuevas estándares

Cabe mencionar que durante el 2009 la exportación de los cítricos fue de alrededor de 46 mil toneladas, donde para este año se está proyectando aumentar esas cifras y llegar a los 60 mil toneladas. En lo que se refiere a las naranjas como la Valencia, se han dejado exportar algunas variedades, donde eso lo han aprovechado muy bien las mandarinas.

En lo que se refiere a la competencia están avanzando con mucha fuerza países como Sudáfrica, Argentina y Uruguay, así como también habrá una fuerte competencia con Chile y Australia.
Aeronoticias, considera que esta es una buena noticia, el saber que nuestros productos sigan exportándose, ya que eso generará que nuestra economía aumente.

Aeronoticias

http://www.cuencarural.com/economia_y_negocios/67287-crece-el-mercado-de-mandarinas/

Unos 8 mil trabajadores de la Salud de clínicas y sanatorios privados de La Plata y de más de 40 localidades aledañas y del interior provincial podrán terminar sus estudios secundarios, informó hoy la Asociación de Trabajadores de la Sanidad (ATSA) de La Plata

Así lo prevé un convenio firmado por el gremio de la Salud con el ministerio de Educación de la Nación y la dirección de Escuelas de la provincia de Buenos Aires.

Según el gremio, unos 8.000 trabajadores, que incluyen administrativos, auxiliares de enfermería y de mantenimiento, podrán terminar sus estudios secundarios.

Los mismos constituyen un 25 por ciento de los trabajadores que integran el sistema de salud privado.

ATSA firmó un convenio con el programa FiNes (Plan nacional de Finalización de Estudios Primarios y Secundarios) para ofrecer a sus afiliados la posibilidad de completar la etapa de estudio.

El objetivo es que, una vez terminados los estudios secundarios, los trabajadores de la Salud del sector privado puedan acceder en una segunda etapa a formaciones técnicas y profesionales.

«Queremos formar profesionales comprometidos con el sistema de Salud. Estamos convencidos además de que la capacitación y la formación son un paso ineludible para mejorar la calificación laboral y posteriormente en paritarias determinar un incentivo en los salarios» explicó el secretario general de ATSA- La Plata Pedro Borgini.

Según datos del gremio, una mucama de un centro privado de la Salud cobra por 200 horas mensuales un salario de 1.500 pesos y si esa empleada accede a terminar sus estudios tendrá la posibilidad de mejorar el escalafón laboral y ello representaría un incremento de hasta 500 pesos.

El «programa de terminalidad» prevé cursos de 6 meses a dos años, según la cantidad de materias adeudadas, y contempla el inicio de las clases a partir de junio próximo.

Los afiliados a ATSA interesados en la opción podrán requerir información en la sede central de ATSA La Plata, calle 5 entre 39 Y 40 o en cualquiera de las 43 delegaciones de la regional.

http://www.26noticias.com.ar/para-que-estudien-109334.html

La asociación de concesionarios de autos (ACARA) reveló que la cantidad de vehículso registrados en abril fue de 50.726 unidades. En los cuatro primeros meses del año, el incremento es de 18%, respecto de igual período del 2009

La cantidad de autos nuevos patentados entre enero y abril de este año creció 18 por ciento con relación a igual período de 2009, informó hoy la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA).

En su último reporte, la entidad señala que la cantidad de vehículos registrados en abril fue 50.726 unidades, lo que representa una crecimiento del 25 por ciento comparado con abril del año pasado.

«De esta forma, el acumulado de los primeros 4 meses de este año se ubica en 230.348 unidades, esto es un 18 por ciento de incremento en comparación del acumulado de los primeros 4 meses de 2009, meses en que se habían patentado 194.843 autos», destacó ACARA.

El titular de la entidad, Dante µlvarez, sostuvo que «los números para los primeros cuatro meses del año son muy alentadores». «Las ventas de abril vienen a completar esta tendencia de 6 meses ininterrumpidos de crecimiento interanual del orden de los dos dígitos», agregó el empresario.
µlvarez indicó que «la producción automotriz esta haciendo un gran esfuerzo para acompañar esta demanda sostenida».

«Si los concesionarios hubiesen tenido disponibles más unidades de determinados modelos que están muy demandados, se hubiese podido superar el récord histórico del año 2008 del mejor primer cuatrimestre del que quedamos a menos de 1000 unidades de alcanzarlo», agregó el titular de ACARA.

Alvarez pronosticó que «nos encaminamos a finalizar el primer semestre en el orden de las 300.000 unidades lo que ratifica nuestra proyección de un mercado con un piso de 580.000 unidades patentadas para todo 2010».

http://www.ieco.clarin.com/economia/Crecio-patentamiento-autos_0_127500026.html

El patentamiento y venta de automóviles en abril alcanzó las 47.500 unidades y alcanzó así un incremento del 20% respecto del mismo mes del año anterior, según manifestaron fuentes del sector automotor

Las automotrices volvieron a vender más autos Por Atahualpa Puchulu

Tras un primer trimestre con muy buenos resultados –se patentaron 179.144 automóviles– el segundo comenzó también con buenas expectativas. Fuentes del sector automotor dijeron que en el último mes se patentaron alrededor de 47.500 unidades, un número que estaba dentro de las proyecciones que tenían los analistas para el mes pasado y que consolida la tendencia de que este año se patentarán entre 580.000 y 600.000 automóviles.

De este modo el acumulado de este año –que va de enero a abril– alcanzó más de 226.600 autos patentados, una cifra apenas menor que el acumulado en el mismo período del 2008, cuando la venta de autos fue la más importante en la historia del país y unas 36.000 unidades más que en primer cuatrimestre del 2009, cuando la crisis financiera global desplomó las ventas, sobre todo en el segmento de los vehículos pesados.

Desde el sector hicieron notar que la cifra de abril mostró una importante caída respecto de marzo, cuando se patentaron unos 56.000 vehículos. Según fuentes del sector eso se debe a las bonificaciones múltiples realizadas el mes anterior y a una faltante de vehículos de gama media alta en el mes de abril.

Share de marcas. De acuerdo con la evolución de ventas del primer cuatrimestre, los modelos más comercializados fueron: Volkswagen, que tiene un share de 22%; lo siguen Chevrolet, con 16% del mercado; Ford, con un 12,5%; Renault y Fiat, con 11,5 y 11%, y y la francesa Peugeot y la japonesa Toyota, con 8% y 6% respectivamente.

Además, entre las líneas de autos más vendidos figuran la familia del Volkswagen Gol y el Corsa de Chevrolet.

Amigos. El Brasil no sólo es un socio estratégico fundamental, sino que casi todo lo que genera, repercute en la Argentina como si fueran países gemelos.

Tanto es así que en el primer trimestre Brasil mostró una actividad que generó nada menos que 778.000 autos vendidos, un récord histórico en ese país y que traccionó vehículos argentinos.

Y si bien esta demanda generó que muchas de las firmas con fábricas en el país hayan realizado inversiones para ampliar su producción –hicieron anuncios Ford, Renault, Fiat, Volkswagen y General Motors–, el consumo brasileño y sus precios –los autos se están pagando un 35% más que en la Argentina– llevan a que las terminales locales, redireccionen su producción de vehículos de gama media y alta –VW Bora, Fiat Siena, por ejemplo– al país vecino.

En conclusión, hay un faltante de vehículos de gama alta en las concesionarias, una situación que deviene en que los autos de gama media baja –Fiat Uno, Chevrolet Corsa, entre otros– sean los más comercializados en el país.

Un dato a resaltar del sector y que llama la atención a los propios analistas de la industria es que han crecido mucho las ventas de vehículos financiadas a través de planes de ahorro. Del total del mercado en este primer cuatrimestre un 35% se han realizado a través de este tipo de financiación.

En este contexto el sector automotor apunta que hay una inclinación de los sectores medios y altos a la compra de bienes durables.“Esto trae alivio y permite trazar perspectivas mucho mejores que las del 2009�, manifiestan.

http://www.elargentino.com/nota-89210-seccion-107-En-abril-aumento-un-20-interanual-la-venta-de-automoviles-en-el-pais.html

Se trata de un emprendimiento único en su tipo destinado a la producción de plantas in vitro mediante tecnologías que permiten la clonación.De un patrón genético se podrán obtener hasta 10 mil ejemplares. Se enfocará en el área forestal, clave para Misiones

Con el estudio experimental de material genético sobre diversas especies arbóreas arrancó su actividad la nueva biofábrica de la Universidad Nacional de Misiones (UNaM), un emprendimiento único en su tipo en el país destinado a la producción de plantas in vitro en diferentes estados de desarrollo y de alta calidad genética y fitosanitaria.
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Este desarrollo es el resultado de un acuerdo interinstitucional de la universidad con el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y el gobierno de la provincia de Misiones y apunta a obtener plantas mediante tecnologías vía organogénesis, es decir que de una planta élite se podrán alcanzar entre 8 y 10 mil plantas con igual calidad que la especie donante.
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Este mes se iniciaron las actividades de micropropagación en la estación experimental Cerro Azul del INTA (Misiones) sobre la base genética aportada desde Entre Ríos.
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Y ahora el resultado de dichas actividades será trasladado a los laboratorios de la biofábrica, ubicada en el Parque Tecnológico Misiones (PTMi), un polo de innovación multisectorial para la promoción y fortalecimiento de procesos de creación y radicación de empresas en la zona.
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Se cree que para octubre próximo la biofábrica podrá comenzar a funcionar a pleno desde las las instalaciones que ya casi se encuentran en la etapa final de su construcción.
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Tal como dio a conocer la casa de altos estudios con sede en Posadas, las especies previstas inicialmente para producción son pinos y eucaliptos en lo referido a forestales, un área que concentrará el 50% de las actividades.
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Luego seguirán la mandioca, ananá y mamón en el rubro productos agrícolas con el 35% de participación y se analiza en una tercera etapa, la generación de orquídeas.
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«Mediante este proceso de clonación es posible incidir en alcanzar altos rendimientos con elevados ingresos por las ventas de sus productos.
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De ahí el carácter estratégico de una biofábrica en aras de desarrollar masivamente agricultura sustentable», destacó la especialista Liliana Maya, de la UNaM, ante una consulta de Universia.
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Tal como adelantaron las autoridades responsables del emprendimiento, la biofábrica es una moderna instalación productiva, tanto por sus tecnologías como por su equipamiento: la idea es llegar a la producción masiva de unos 5 millones de vitroplantas por año.
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Para eso, se partirá de la producción de especies de reconocida demanda actual que permita una rápida recuperación de la inversión.
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Asimismo, la nueva fábrica contempla la posibilidad del crecimiento futuro de su capacidad productiva, ya sea mediante la aplicación modular de las principales áreas productivas así como la incorporación de tecnologías con mayor grado de automatización y productividad, que permita cubrir un mayor mercado.
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Al parecer, «considera todas las fases de micropropagación, lo que permite que el espectro del mercado sea amplio, desde los productores agrícolas, viveristas del país y del extranjero hasta los paisajistas», destacó Maya.
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Por otro lado, se confirmó que la biofábrica tendrá establecidos todos los procedimientos de trabajo que cumplen las exigencias de las normas ISO 9000, lo que posibilita la acreditación de esta entidad por entidades de la Argentina y del extranjero.
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De ahí su valor como un espacio de integración a la cadena de valor de los negocios agrícolas y forestales de la región, ya que producirá plantines de alta calidad, llegando a los productores a través de viveros y cooperativas agrícolas.
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La primera del país
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La idea de erigir en Misiones una biofábrica empezó a gestarse y a tomar forma cuando, en la ejecución de un convenio de intercambio entre la UNaM y la Universidad Marta Abreu de Las Villas, Cuba, se tomó conocimiento de la experiencia de ese país en la materia.
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Para entonces, los cubanos, que arrancaron con su primera experiencia en 1987, tenían 16 biofábricas en su territorio y habían reproducido y perfeccionado el modelo en Colombia, México, Brasil y República Dominicana.
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Luego de que autoridades de la UNaM y del Gobierno de Misiones comprobaron sobre el terreno las posibilidades del recurso (aplicación a escala económica del conocimiento de laboratorio), especialistas de la universidad cubana desarrollaron estudios de factibilidad sobre los datos y el relevamiento de la muy rica diversidad vegetal de Misiones.
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Todo el proceso culminó en agosto de 2004 con la presentación formal de la propuesta de una biofábrica en la provincia de Misiones, la primera en territorio de la Argentina.
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Adoptada la decisión política de su construcción, se iniciaron los trabajos de diseño arquitectónico junto con la tarea de esclarecimiento de las posibilidades del emprendimiento entre los actores más directamente involucrados en la producción primaria, tanto agrícola como forestal (viveristas, productores y profesionales, entre otros).
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Simultáneamente, con el asesoramiento de los profesionales cubanos, se diseñó y dictó la Maestría en Biotecnología como posgrado de la Facultad de Ciencias Exactas, Químicas y Naturales de la UNaM de la cual se perfeccionaron 23 profesionales.
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La particularidad en el dictado fue la modalidad intensiva durante los meses de marzo a agosto de 2005, la transferencia tecnológica de la experiencia de la investigación cubana en cada una de las fases del proceso de micropropagación y toda la investigación de base que significa ese proceso tecnológico.
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La primera cohorte obtendrá su título en Cuba a mediados de 2007.
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El Parque Tecnológico Misiones
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La ubicación dentro del Parque no es casual.
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Se trata de un emprendimiento socio-tecnológico constituido conjuntamente entre el Estado Provincial, los municipios de Posadas, Oberá y Eldorado, las instituciones del conocimiento:
Universidad Nacional de Misiones (UNaM), INTA y las Cámaras Empresariales de la región.
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Fue concebido como un elemento catalizador del modelo de vinculación adoptado por la UNaM, ya que su existencia es condición necesaria para concretar la trasferencia de tecnología y de conocimiento a los sectores socio-productivos.
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Este emprendimiento es el instrumento que posibilitará la planificación estratégica y el aprovechamiento racional, a nivel nacional y regional, de recursos esenciales como el suelo y el agua y otros recursos naturales abundantes en la región.
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De este modo, con el PTMi, se construye un instrumento para que el conocimiento científico y tecnológico esté al servicio de una estrategia y de una planificación que permitan poner en marcha, conjuntamente con el vecino Brasil, fórmulas de convivencia y de progreso duraderas.
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Fuente: Universia Clarin

http://bioindustria.blogspot.com/2009/03/en-misiones-comienza-funcionar-la.html

Un grupo de vecinos de la localidad de Etcheverry puso en funcionamiento la estación. Ahora quieren darle impulso a la estación de Olmos. Buscan que en un futuro haya una locomotora turística a vapor

En 1977 dejó de pasar el tren de pasajeros del ferrocarril provincial. Tras su paso, muchos pueblos se convirtieron en fantasmas. Pero el esfuerzo y el no resignarse al olvido de muchos hicieron que comenzara a pensarse en la recuperación.

Esta vez fue el turno de la estación de Etcheverry, que, gracias al trabajo de los vecinos y a la Asociación Amigos del Provincial, vuelve a sentirse viva.

En diálogo con Hoy, Ulises di Gregorio, que preside la asociación, contó que se reacondicionaron las vías y ramales y se puso en funcionamiento una zorra para paseos turísticos. Pero van por más.

“Nuestro proyecto es poner en funcionamiento el ramal para tener un tren a vapor que una La Plata con Etcheverry�, dijo.

Agregó que “de a poco vamos recuperando la historia del tren. Esta es la segunda estación recuperada, la primera fue Meridiano V�.

La apertura de la estación coincidió con el centenario de la localidad platense que también lleva su nombre. Los trabajos de rescate del tren continuarán la semana próxima en la estación de Olmos.

“La gente ve los resultados, el progreso, las ganas y el trabajo y se va sumando, y ahora comenzamos con Olmos�, indicó.

El trabajo de poner en funcionamiento los rieles es a pico y pala, donde cada vecino aporta su grano de arena.

“Tenemos la esperanza de recuperar la historia de lo que fue el provincial, un tren argentino construido por argentinos�, precisó di Gregorio.

El 27 de abril de 1910 se inauguraron los primeros 100 km y los trabajos en la estación cabecera del ferrocarril provincial La Plata al Meridiano V, ubicada en 17 y 71.

El tren funcionó hasta 1961, cuando Thomas Larkin, general estadounidense enviado al país como asesor en transporte por el Banco Mundial, eliminó un tercio de los ramales y despidió a miles de ferroviarios.

Todo se sumió en el olvido hasta que en 1998 un grupo de vecinos gestó en el edificio ferroviario abandonado el centro cultural Estación Provincial del barrio Meridiano V, con la finalidad de preservar la historia y la identidad del tren.

Diario Hoy

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-82270-titulo-En_vas_de_recuperacin_de_un_patrimonio_histrico_bonaerense