Archive | julio, 2009

En febrero habilitarían la nueva terminal de Rio Tercero

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En febrero habilitarían la nueva terminal de Rio Tercero

Posted on 14 julio 2009 by hj

Ayer, el intendente Luis Brouwer de Koning adjudicó los trabajos de remodelación a la firma Intall. La obra se iniciará en el mes de agosto y deberá terminarse en seis meses. Se invertirán $ 2.637.460.

 

RIO TERCERO – A fin de febrero del año próximo la ciudad de Río Tercero tendrá una remodelada estación de ómnibus si la empresa Intall, adjudicataria de la licitación, concluye en tiempo y forma los trabajos previstos en los pliegos respectivos.

Ayer, la administración comunal liderada por el intendente Luis Brouwer de Koning confirmó que la constructora cordobesa Install será la responsable de ejecutar este emprendimiento al presentar la única oferta en el proceso licitatorio, por un monto de 2.637.460 pesos, un 5% más de la estimación oficial.

En lo que resta del mes de julio, el municipio deberá acondicionar el predio que circunda al Centro Comunitario Casino, con el objeto de que en los próximos seis meses se concentren allí todos los servicios interurbanos e interprovinciales de transporte. La tarea no es menor, puesto que deberán organizarse de manera precaria las dársenas y oficinas para la venta de pasajes.

Si no se genera ninguna complicación con estas tareas, a mediados de agosto Intall deberá iniciar los trabajos de remodelación de la vieja terminal de ómnibus.

“La remodelación contempla un nuevo complejo de baños, una sala de espera, dos dársenas, una mejor ubicación de los locales comerciales, la apertura de un sector para estacionar vehículos y una reforma integral de los accesos”, destacó satisfecho el titular del Departamento Ejecutivo.

Los 2.637.460 pesos que demandará la modernización de este espacio surgirán de sendos aportes de los gobiernos provincial y nacional y del presupuesto municipal.

“El gobernador Schiaretti nos prometió 600 mil pesos, de los cuales ya entregó 200 mil. Además, hemos sacado otros 600 mil pesos en concepto de un crédito del Fondo Permanente de Financiamiento y otra suma similar llegará de la Nación. El resto será aportado de las finanzas locales”, concluyó Brouwer de Koning.

El proyecto de remodelar la terminal de ómnibus de Río Tercero es un antiguo anhelo de la actual administración comunal, ya que las presentes instalaciones tienen serias falencias y son incómodas para la prestación del servicio.

El año pasado, el jefe comunal convocó a los arquitectos para Río Tercero y así diseñar las posibles reformas. Una vez que tuvo en sus manos el proyecto técnico, se decidió encarar este año la ejecución de los trabajos.

Sin embargo, con la crisis económica el municipio demoró el inicipio de los trabajos.

A partir de la confirmación de estos aportes federales y provinciales, Brouwer de Koning lanzó semanas atrás la licitación respectiva para concesionar la obra.

Aunque se presentó sólo una firma, la máxima autoridad municipal de Río Tercero se dio por satisfecho, ya que el monto ofertado está dentro de lo lógico.

Debe tenerse en cuenta en este contexto, que los pliegos no contemplan bajo ningún aspecto la actualización de costos. Es decir que la empresa Intall deberá efectuar las remodelaciones proyectadas con el tope de 2.636.460 pesos ofertados, sin margen legal para exigir pagos adicionales al Estado local.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/07/14/nota194222.html

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La construcción de oficinas crece cerca de la Ruta Panamericana

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La construcción de oficinas crece cerca de la Ruta Panamericana

Posted on 14 julio 2009 by hj

Ocurre en una franja de 12 km sobre Panamericana, donde hay 15 emprendimientos en marcha. Los precios son más bajos que en Capital, donde casi no hay oferta nueva y existe un 3% sin ocupar

En Pilar y sus alrededores ya no sólo se construyen viviendas y barrios cerrados. A partir de ahora a la zona también llegaron las oficinas y en el último año se desarrollaron 15 emprendimientos, entre los terminados y los que aún están en construcción, desde el kilómetro 42 hasta el 54 de la Panamericana.

Entre las razones de este crecimiento inmobiliarios destacan que son oficinas orientadas a la gente de la región, más orientadas a PyME, aunque señalan que no son de buena categoría pero de nivel AAA. Por eso no les sirven tanto a las grandes empresas, que necesitan otra imagen institucional.

De la mano de los countries y barrios cerrados, Pilar fue uno de los distritos del GBA que más creció en los últimos años y según los especialistas, la construcción de oficinas responde también a que mucha gente prefiere trabajar allí, cerca de su casa, no venir a la Ciudad y así evitar el tránsito de la Panamericana.

Pero hay otro tema que también influye, y es que en los últimos años la oferta de oficinas en la Capital resultó insuficiente y según un informe el año pasado se sumaron a la oferta solamente 12.000 m2. Aunque la crisis retrajo la demanda, de todas formas sólo quedó un 3% de la capacidad sin ocupar. Esto, obviamente, hizo subir los precios, según informa el diario Clarín.

En contraste, Pilar no sólo ofrece mejores precios sino que también, al haber más espacio, permite que las oficinas sean amplias y adaptables a diversos fines.
 
http://www.infobae.com/contenidos/460188-100954-0-La-construcción-oficinas-crece-cerca-la-Ruta-Panamericana

 

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Proyectan tren metropolitano en Santa Fe

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Proyectan tren metropolitano en Santa Fe

Posted on 14 julio 2009 by hj

El gobierno avanzó esta semana en uno de sus proyectos que pretende exhibir antes de que Hermes Binner termine su mandato en la Casa Gris, en 2011: dotar a Santa Fe de un tren urbano de baja velocidad.

«La propuesta está muy avanzada», dijo el ministro de Obras Públicas, Hugo Storero, que se trajo de Buenos Aires un «compromiso explícito» del flamante secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi: el gobierno nacional suministrará equipos y material rodante para poner en marcha un servicio ferroviario metropolitano que uniría los 17 kilómetros entre el macrocentro santafesino y la ciudad de Recreo, en el norte del departamento La Capital, con estaciones intermedias. El sistema ya funciona en Córdoba y en poco tiempo lo hará en Salta, en el marco de un plan ferroviario urbano que lanzó la Casa Rosada.

Storero y su colega de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio y funcionarios de sus equipos compartieron este miércoles una jornada de trabajo con sus pares del Ministerio de Planificación Federal, tal como lo habían acordado Binner y el ministro Julio de Vido.

Storero volvió entusiasmado y sorprendió con un anuncio. Schiavi le prometió que la Nación aportará el material rodante para un tren urbano de baja velocidad entre Santa Fe y Recreo. «Hay un compromiso explícito del actual secretario de Transporte de la Nación de suministrar unidades y equipos para generar un punto de contacto entre Santa Fe y Recreo con un tren urbano», dijo el ministro. Y agregó: «Nos parece un proyecto muy interesante porque recuperaríamos un servicio que está olvidado y que de alguna manera lo tenemos que estudiar en los libros, como es el tren urbano. Y es por eso, que nos parece un proyecto que le vendría muy bien a la ciudad de Santa Fe».

«El tren conectaría el macrocentro de Santa Fe, desde lo que hoy se está reconstruyendo como El Molino con la ciudad de Recreo, pasando por algunos puntos intermedios y atravezando lo que será futuro Nodo administrativo de Santa Fe que estará ubicado en el ex Liceo Militar, a la vera de las ruta 11 y 70», precisó Storero.

¿Un proyecto a mediano o largo plazo? -le preguntaron.

A corto plazo nos estarían entregando las unidades. Ahora habrá que hacer la revisión de la traza y del recorrido. De todos los proyectos que fuimos a conversar (con el gabinete del ministro de Planficación Federal) éste es el más avanzado y con más posibilidades de que se concrete- contestó Storero-. No se habló de quién prestará el servicio, si será una concesión o estará a cargo del Estado, pero tenemos el compromiso de que el gobierno nacional proveerá el material rodante, unidades nuevas que estarán destinadas a Santa Fe.

El gobierno nacional ya aportó equipos para un ferrourbano que se habilitó en Córdoba y otro que pronto lo hará en Salta, mientras avanza en iniciativas similares en Tucumán y Chaco, a las que ahora se agregaría Santa Fe. En Córdoba, el tren comenzó a funcionar a mediados de junio con una frecuencia de una hora, será gratuito durante un mes y luego costará $ 1,50.

Si se concreta el anuncio de Storero, el servicio ferroviario entre Santa Fe y Recreo se articularía con otro paquete de proyectos que la gestión de Binner ya puso en marcha y considera emblemáticos, de cara al bicentenario de 2010:

* El Molino. Sería una estación cabecera, en bulevar Gálvez y Pedro Víttori. El gobierno ya adjudicó la puesta en valor del viejo y abandonado Molino Franchino para convertirlo en una fábrica cultural y una escuela de Artes y Oficios, que demandará una inversión superior a los 12 millones y medio de pesos.

* La Redonda. Ya se abrieron las ofertas para restaurar una construcción ferroviaria en forma de hemiciclo con 60 metros de radio que data de 1905, única en el país, que quedó en ruinas durante el desguace de los ferrocarriles, en el menemismo. Era la cabecera del viejo Ferrocarril Francés. La inversión sería de 10 millones de pesos.

* El parque Federal. Es un amplio predio de 40 hectáreas que une El Molino con La Redonda y que Binner pretende inaugurar en 2010, como una de las obras del Bicentenario.

http://www.30noticias.com.ar/novedades/provincia/78668-proyectan-tren-metropolitano-en-santa-fe-.html

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Apertura en el Norte

Posted on 14 julio 2009 by hj

FORMOSA.- Con una inversión de 10 millones de dólares, la cadena Changomás inaugurará pasado mañana un local en la ciudad de Formosa, que se levantará en un predio de 14.500 metros cuadrados. Su puesta en marcha significará la creación de 110 puestos de trabajo. Changomás pertenece a la compañía norteamericana Walmart y en la actualidad cuenta con seis sucursales.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1150255

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Marca Argentina en China

Posted on 14 julio 2009 by hj

La marca argentina de indumentaria Trosman cerró un acuerdo con el grupo Ausway Trading para abrir cuatro locales en las ciudades chinas de Pekín, Shanghai y Hong Kong entre marzo de 2010 y diciembre de 2011. Ausway Trading comercializa marcas internacionales como Stella McCartney, Chloé, Louis Vuitton, Dior y Channel en el mercado chino. Trosman hoy exporta a China el 50 por ciento de su producción de sacos, camisas, vestidos y zapatos desarrollados y fabricados en la Argentina.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1150255

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Bell Ville: un hogar juvenil reciclará botellas plásticas

Posted on 14 julio 2009 by hj

BELL VILLE – La Cooperativa Sudecor Litoral, junto con la Agencia de Desarrollo Local “Lelio Lambertini” y el Centro de Empresarios Regional Bell Ville instalarán en la ciudad una planta de reciclado de botellas de plásticos. El nuevo emprendimiento productivo será operado por los jóvenes que concurren a un hogar especial con el objeto de recuperarse de distintos problemas de adaptación social.

El proyecto fue impulsado por la mencionada entidad cooperativista, que se hará cargo de los gastos que se generen con la compra de maquinarias y materiales para comenzar con las tareas.

Por su parte, el Centro Proteger de Bell Ville ya confirmó que aportará la mano de obra y además el espacio físico donde se depositarán las botellas plásticas. El organismo depende de la Secretaría Provincial de la Mujer, Niñez, Adolescencia y Familia; desde donde se aprobó la inclusión en el proyecto ecologista solidario.

Además, está previsto que la planta se instale en unos terrenos situados en la zona aledaña a la Ruta Nacional 9, en las afueras de Bell Ville. “La gran cantidad de botellas que diariamente se incorporan a los residuos sólidos urbanos es altamente contaminante, puesto que están constituidas por un material no biodegradable. Por eso había que darle una solución al problema”, coincidieron los representantes de las 3 entidades que impulsan la iniciativa.

Desde Sudecor informaron la adquisición de la compactadora de plástico para poner en marcha el proyecto. La misma funciona con un sistema que compacta las botellas que se introducen formando fardos de algo más de un metro cuadrado.

La maquinaria debe recibir los envases en buenas condiciones y no contaminado con otros elementos orgánicos. De esta manera, los paquetes que se forman son en su integridad del mismo material.

Para evitar que lleguen contaminadas las botellas, en cada una de las escuelas de Bell Ville se colocarán cestos señalizados. Una vez completos en su capacidad serán recogidos y llevados al destino adecuado para su reciclado.

Al mismo tiempo que se realiza una acción ambiental, la intención es generar conciencia entre los más jóvenes para que reciclen en el futuro.

Los promotores de la iniciativa señalaron que con la incorporación de los chicos del Centro Proteger se estará garantizando “la participación de jóvenes en el proyecto, capacitándolos en una primera etapa para que luego puedan aplicar sus conocimientos en el efectivo funcionamiento de la planta”.

La mayoría de los chicos que participarán activamente del proyecto tiene entre 16 y 18 años.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/07/14/nota194227.html

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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