El primer barco pesquero impulsado con biodiesel del país zarpó desde Comodoro Rivadavia

El impulsor del proyecto, Carlos Machín, indicó que se trata del primer barco pesquero que parte a realizar la zafra de langostino con una carga de biodiésel mezclado con el combustible clásico.El primer barco pesquero impulsado con una mezcla de biodiésel soltó amarras este mediodía del puerto de Comodoro Rivadavia, en lo que constituye «la primera experiencia en el mundo de este tipo», anunció el impulsor del proyecto, Carlos Machín.

Esta primera práctica «cuenta con la observación de técnicos de Prefectura que están viendo cómo ingresa el biodiésel fabricado a partir de algas, controlan la compresión del motor y todo funciona como estaba previsto», explicó Machín.

Machín aseguró que «se trata del primer barco pesquero que parte a realizar la zafra de langostino con una carga de biodiésel mezclado con el combustible clásico».

«Hemos averiguado si existe en otro lugar del mundo alguna experiencia similar y no la encontramos, por lo que estamos muy orgullosos», señaló.
En esta primera experiencia el barco langostinero «Codepeca I» de la firma pesquera Arengus, arrancó sus motores para poner proa al golfo San Jorge con una mezcla de 40 toneladas de gasoil fósil y 4 de biodiésel desde el puerto de Comodoro Rivadavia.

El innovador explicó que «nuestros experimentos marcan que el barco puede funcionar con una carga completa y pura de biodiésel logrado a partir de las algas, pero este proceso es paulatino y estamos cumpliendo con esas etapas previas».
Machín aclaró que «esto es una prueba concreta porque toda la parte experimental la dejamos atrás gracias al apoyo que se nos dio desde el gobierno provincial para que podamos llevar adelante esta aventura innovadora para la producción».

Esta mañana el gobernador Mario Das Neves presidió el acto mediante el cual se cargó el biodiésel en los tanques con los que luego se abasteció al pesquero, donde resaltó que «este es un producto bien chubutense».

«Es un orgullo para mi gobierno impulsar esta innovación y que con biodiésel nuestro parta desde un puerto argentino el primer barco con esta posibilidad», sostuvo el gobernador, tras el acto simbólico realizado en el muelle de Comodoro Rivadavia.
El trabajo fue impulsado por el gobierno del Chubut y apadrinado por el Consejo Federal de Ciencia y Tecnología cuyo titular es Hugo De Vido.

Fuente: Telam

http://www.ieco.clarin.com/notas/2007/07/17/01459320.html

La empresa argentina Ruptura, dedicada a la creación de una importante serie de inventos, acaba de vender un innovador desarrollo electrónico a Osram GmbH (holding Siemmens).

Se trata de un circuito eléctrico que permite que los LEDs (sistemas lumínicos), puedan funcionar sin necesidad de un transformador.

Si bien el monto de la operación no trascendió, se pudo confirmar que Ruptura transfirió el 100% de los derechos de propiedad intelectual global del desarrollo

http://www.asteriscos.tv/negocios-542.html

Un sistema compacto, sólido y eficiente para sincronizar por medio de radiofrecuencias a la cámara con unidades de flash, ha sido desarrollado íntegramente en Argentina por Schwarz Instruments. Es adecuado para cámaras analógicas y digitales, con varias configuraciones. Por cualidades, es un equipo de primera calidad.

Radio Slave Digital RS 01 de Schwarz Instruments?
Gracias a su diseño basado en la tecnología digital, el equipo permite sincronizar el flash hasta con tiempos de 1/200, siendo compatible con todas las cámaras analógicas, digitales y respaldos digitales, flashes AF, TTL y unidades de estudio.

http://www.casaschwarz.com/material/catalogo.pdf

http://www.lafotografia.com.ar/detalle.php?empresa=8

Ayer, poco después de las 9:20 hora de India, fue llevado a cabo de manera exitosa el lanzamiento del satélite educativo Pehuensat-1 a bordo del cohete PSLV-C7.

Dicho cohete, que transporta otros tres satélites, despegó de la base de lanzamiento de Satish Dawan, en la costa este de la India, llevando al Pehuensat-1 a una órbita de 640 km de altura. El satélite educativo argentino viajó a la órbita a más de 7,5 kilómetros por segundo, aproximadamente 27.140 kilómetros por hora.

Dicho satélite, es fruto de más de 5 años de trabajo de profesores y estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Comahue, bajo la dirección del Dr. Jorge Lassig, responsable del Programa Pehuensat en dicha universidad y el Ing. Pablo de León, integrante de la Asociación Argentina de Tecnología Espacial (AATE),

En octubre pasado el Pehuensat-1, de sólo 6 kilogramos de peso fue llevado al Centro de Lanzamiento de Sriharikota, India, por el ingeniero Pablo de León, director de lanzamiento del proyecto, el ingeniero Juan Quiroga, profesor de Ingeniería Electrónica de la Universidad Nacional de Comahue y alumnos recientemente graduados de la carrera de Ingeniería Electrónica de dicha Universidad. Allí se realizaron las pruebas finales de seguridad y se colocó al satélite argentino en el cohete Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV).

“Para diseñar, construir y desarrollar este satélite hemos trabajado durante más de 5 años con un equipo de 17 docentes y 44 estudiantes de la Universidad � comentó Lassig, quien explicó que este proyecto tiene como finalidad educar en tecnología espacial en Argentina.

Asimismo, Pablo de León, quien se desempeña como especialista en el diseño de trajes espaciales en la Universidad de North Dakota en los Estados Unidos, manifestó que “la India tiene un excelente programa espacial�.

El Pehuensat-1 tiene finalidad educativa

El satélite servirá para comunicar escuelas y universidades de todo el país y el mundo, ya que sus mensajes serán transmitidos en diferentes idiomas, entre los que se encuentran el Español, Inglés e Hindi.

Posee un ingenioso sistema que permite ser captado usando simplemente un receptor de radioaficionado en la frecuencia correcta, en el momento en que el satélite sobrevuela la zona, dicha frecuencia es de uso público, permitiendo así el libre acceso a la información que transmite.

El Pehuensat-1 estará en el espacio en órbita terrestre a más de 600 km de altura y viajará alrededor de la Tierra a más de 25 mil kilómetros por hora, permaneciendo en órbita durante varios años.

Cabe recordar que este satélite, el segundo de tipo educativo diseñado y construido totalmente en la Argentina, abre una nueva etapa en la educación espacial del país, permitiendo a estudiantes de carreras afines, prepararse en el campo espacial en Argentina.

“La formación de recursos humanos en el área espacial que generó el Pehuensat-1 permitió que la Universidad Nacional de Comahue cuente hoy día con la infraestructura necesaria para la creación de futuros satélites� comentó Lassig, quien también se refirió a un programa de desarrollo que “posibilitará múltiples sistemas para impulsar nuevas y diversas misiones espaciales�.

Esto jerarquiza y posiciona a la Universidad Nacional del Comahue como una de las pocas instituciones de altos estudios del país donde se desarrollan investigaciones espaciales y la primer Universidad Nacional de Argentina que desarrolló y lanzó un satélite propio.

CRONICA CRV

http://www.nuestromar.org/noticias/ciencia_tecnologia_y_educacion012007_exitoso_lanzamiento_del_satelite_argentino_pehuensat_1

El biodiesel es un compuesto a base de aceite de soja y con los aditivos multipropósitos, lo cual mejora la capacidad de arranque» explicó Falco y aseguró que «apunta a los vehículos de alta gama y aquellos consumidores que están atentos a su auto y al medio ambiente, pero puede utilizarlo cualquier auto diesel».

El gerente afirmó que desde hace bastante tiempo se viene trabajando en la elaboración de los combustibles, tras varios convenios con la Universidad de Cuyo y otros centros de investigación.

http://www.infobae.com/contenidos/316079-100799-0-Empresa-argentina-lanza-el-primer-biocombustible

Recientemente, el Ejército Argentino y su par brasileño han acordado el desarrollo de un vehículo liviano de empleo general aerotransportable 4×4, para equipar a las fuerzas ligeras de ambos países. Este proyecto tecnológico -el primero llevado a cabo en forma conjunta entre ambos ejércitos- se encuentra enmarcado dentro de las políticas de cooperación e integración implementadas por los gobiernos nacionales de Argentina y Brasil

http://www.rs.ejercito.mil.ar/Contenido/Nro657/Revista/vehicliviano.htm