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La industria minera crece en inversión y sustitución de importaciones

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La industria minera crece en inversión y sustitución de importaciones

Posted on 28 septiembre 2011 by hj

Esa es la primera conclusión que arroja el inicio del Encuentro Internacional de Derecho Minero. Los líderes del sector destacaron la apertura al diálogo, al desarrollo de las comunidades y la mayor integración de insumos nacionales

 

La industria minera crece en inversión y sustitución de importaciones

 

Manuel Benítez, Presidente de la Cámara Argentina de Empresarios MinerosAlrededor de 200 personas participan hoy y mañana del encuentro sobre Derecho Minero en un hotel céntrico donde el secretario de Minería, Jorge Mayoral y el presidente de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros, Manuel Benítez, coincidieron en la necesidad de adecuarse a los cambios que han ocurrido en la economía mundial a partir de la importante demanda de países emergentes.

«El marco legal que tenemos hoy es muy bueno y nos ha permitido alcanzar el crecimiento que tenemos hoy, pero seguramente, como todo, es perfectible. Es necesario contar con marcos que nos permitan adaptarnos a la coyuntura, pero también al mediano y largo plazo en el contexto de un mundo cambiante», dijo el funcionario.

«Estamos trabajando fuertemente desde el sector en la mesa de homologación, la sustitución de importaciones y el desarrollo de proveedores en el ámbito local para que el desarrollo alcance a todos los argentinos», resaltó Benítez.

El encuentro durará dos días y se tratarán importantes temas como el marco legal de la exploración y la explotación, la articulación con las comunidades locales y el régimen tributario.

Durante el evento, Cerro Vanguardia recibió el premio a la «Mejor Empresa Minera del Año» por parte de la Revista Panorama Minero.

Lo recibió su Gerente General, Jorge Palmés, en función de los altos estándares logrados en seguridad y en la certificación del Código Internacional del Manejo del Cianuro, la recuperación de la producción a partir de la minería subterránea y la extensión de la vida útil de la mina, más el trabajo junto con la Agencia de Desarrollo de San Julián y la Municipalidad local.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/608327-La-industria-minera-crece-en-inversion-y-sustitucion-de-importaciones.html

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Chile, Argentina y Bolivia, el futuro del coche eléctrico en sus manos

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Chile, Argentina y Bolivia, el futuro del coche eléctrico en sus manos

Posted on 29 agosto 2011 by hj

Los tres países cuentan con el 85% del litio mundial, indispensable para el desarrollo de baterías de última generación

Bolivia, Chile y Argentina, por este orden, tienen en su territorio las principales reservas de litio del mundo. Entre los tres países suman no menos del 85% de las mismas, lo que los convierte en un frente que, organizado, podría determinar, como hace la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP) con el oro negro, el precio de venta del mineral. Un eventual acuerdo en este sentido podría frenar o acelerar la implantación del coche eléctrico, cuyas baterías son, precisamente, de litio.

Las principales automotrices del mundo, desde General Motors Corp. hasta Toyota Motor Corp. se han volcado en el desarrollo de una nueva generación de autos que funcionan principalmente con electricidad. Pero hay algo que le baja el voltaje a los entusiastas de esta tecnología: las baterías. En medio de todos los avances, nadie ha descubierto cómo fabricar una batería lo suficientemente pequeña y que a la vez almacene la energía suficiente para estos autos nuevos y que además no corra el riesgo de incendiarse

Varias empresas están compitiendo para desarrollar la batería adecuada para la próxima generación de autos eléctricos. En la carrera están los grandes fabricantes asiáticos de baterías frente a una serie de pequeñas empresas jóvenes, casi todas de Estados Unidos. Cada una está tratando de desarrollar una fuente viable de energía para autos eléctricos de largo alcance y para híbridos de electricidad y gasolina como el Volt, los cuales utilizan más electricidad que los híbridos que se encuentran en el mercado.

Pero la tecnología más prometedora, sin lugar a dudas, es la de baterías de iones de litio como las que se utilizan en las computadoras portátiles y teléfonos móviles. Y es en este contexto, en uno en el que el desarrollo de estas baterías sea un hecho, en el que Bolivia, Argentina y Chile van a manejar el mercado de automóviles eléctricos, en base al litio. De ahí que Rodolfo Tecchi, director de la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica del Ministerio de Ciencia argentino, haya recomendado una suerte OPEP formada por los tres países.

Las tres naciones latinoamericanas, conocidas como las “Arabias Sauditas” del litio, debe, según Tecchi, » establecer mecanismos de control de la oferta de carbonato de litio, evitando distorsiones por sobreproducción, que impliquen bajas en el precio internacional». No en vano, los especialistas ya se refieren al litio como la potencial «estrella» de la anunciada explosión industrial de los autos eléctricos y aseguran que resulta clave a la hora de generar energía nuclear limpia y en la utilización de satélites.

En la actualidad, los precios de la tonelada sigue subiendo y asciende a los 6.000 dólares. El funcionario argentino ha explicado que el mineral, llamado también oro blanco, «es una materia prima vital para acumular energía, que es utilizada en la fabricación de baterías de teléfonos móviles y computadoras». Ante este escenario, Argentina, Chile y Bolivia estudian establecer sus propias normas sobre el negocio con el fin de obtener el mayor beneficio posible.

«Una batería para automóviles de ion de litio tiene un precio de mercado de 20.000 dólares y necesita sólo 15 kilos de carbonato de litio para su fabricación», expuso Tecchi, que sobre su país, Argentina, considera que «tiene la oportunidad de participar de la próxima revolución industrial y salir del rol del mero proveedor de materias primas». El Gobierno de Cristina Fernandez incluyó el meral blanco en su agenda después de la visita de esta a los países árabes. A su vez, pidió al titular de General Motors en Argentina, Sergio Rocha, que avance con la producción de baterías de litio a nivel local.

Argentina ocupa hoy el tercer lugar en importancia en cuanto a reservas mundiales. Más arriba en el ranking se ubica Bolivia, que acumula el 50% de la disponibilidad de litio en el salar de Uyuni, y Chile, que concentra el 25% de las reservas, con epicentro en el salar de Atacama. El 29% se destina a la fabricación de baterías para automóviles y productos electrónicos de consumo masivo, el 20% está dirigido a la producción de aluminios, otro 20% se utiliza en la confección de vidrios y cerámicas, un 13% es volcado a la fabricación de lubricantes y otro 18% se destina a múltiples industrias.

http://rodolfotecchi.blogspot.com/p/chile-argentina-y-bolivia-el-futuro-del.html

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Litio estratégico: Argentina propone una “OPEP” junto a Chile y Bolivia que apunta a controlar el mercado

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Litio estratégico: Argentina propone una “OPEP” junto a Chile y Bolivia que apunta a controlar el mercado

Posted on 24 agosto 2011 by hj

Los expertos designan a estos países como las “Arabias Sauditas” de ese metal, ya que juntos poseen un 85% de las reservas mundiales. Con la creación de esta organización, podrán incidir en la regulación de precios de mercado en un escenario donde la tonelada sigue subiendo y vale miles de dólaresEn la actualidad, la Argentina, Bolivia y Chile poseen nada menos que el 85% de las reservas mundiales de litio.

Litio estratégico: Argentina propone una “OPEP” junto a Chile y Bolivia que apunta a controlar el mercado

En este escenario, recientemente trascendió que las tres naciones podrían configurar una organización similar a la que nuclea a los países productores de petróleo, con capacidad de tomar medidas que incidan, a futuro, en la regulación de precios de este metal.

La posibilidad ya está siendo evaluada tanto en el ámbito local como en Bolivia.

Rodolfo Tecchi, director de la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica del Ministerio de Ciencia argentino, manifestó que «en un futuro cercano y con una producción plena, Bolivia, Argentina y Chile van a manejar el mercado del litio. Podrían hacerlo en una suerte de Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP)».

Agregó que las tres naciones integran lo que la influyente revista Forbes llamó «la Arabia Saudita del litio», y remarcó que «es una materia prima vital para acumular energía, que es utilizada en la fabricación de baterías de teléfonos móviles y computadoras».

Los especialistas ya se refieren al litio como la potencial «estrella» de la anunciada explosión industrial de los autos eléctricos y aseguran que resulta clave a la hora de generar energía nuclear limpia y en la utilización de satélites.

El funcionario enfatizó que «se podrían establecer mecanismos de control de la oferta de carbonato de litio, evitando distorsiones por sobreproducción, que impliquen bajas en el precio internacional».

Distribuido en los salares de provincias como Salta, Jujuy y Catamarca, y extraído mediante técnicas de evaporación, este metal de naturaleza reactiva y versátil se ha convertido en el imán que mayor cantidad de inversiones está recibiendo en estos últimos meses.

Su secreto: es el material más dúctil y rendidor para la fabricación de baterías.

La profunda inclinación que muestran las automotrices por la producción, cada vez a mayor escala, de vehículos híbridos, sumada a la demanda que viene del sector de la electrónica de consumo, es lo que permite anticipar la explosión del negocio del litio en el mediano plazo.

De acuerdo al representante del Ministerio de Ciencia, hasta 2004 la tonelada de carbonato de litio no superaba los u$s2.500, pero ahora alcanza los 6.000 dólares.

«Una batería para automóviles de ion de litio tiene un precio de mercado de u$s20.000 y necesita sólo 15 kilos de carbonato de litio para su fabricación», ejemplificó.

Tercera reserva mundial
Tecchi aseguró que el país «tiene la oportunidad de participar de la próxima revolución industrial y salir del rol del mero proveedor de materias primas».

Como la tercera reserva mundial y la cuarta en producción, la Argentina»no tenía en su agenda el litio, pero lo incorporó desde el viaje de Cristina de Kirchner a los países árabes», señaló.

La Presidenta también pidió al titular de General Motors en Argentina, Sergio Rocha, que avance con la producción de baterías de litio a nivel local.

Hacia ese horizonte se inclina también Sergio Echebarrena, presidente de la Cámara Argentina de Proveedores de la Industria PetroEnergética.

«Tener el recurso y tratar de aumentar las regalías es una mirada. No se trata de pertenecer a una OPEP del litio sino de ser parte de los que tienen la tecnología y de cómo utilizar el recurso para generar la industria», aseguró.

El negocio local
Con relación a la evolución de la extracción de litio en suelo argentino, desde las cámaras del sector minero no dejan de destacar el atractivo que despierta este metal.

«Las compañías extranjeras están mucho más activas de lo que se pensaba en un principio. Quieren invertir en la Argentina, y quieren hacerlo ya. FMC Minera del Altiplano, Ady Resources, y la firma Ekeko, por ejemplo, son los que están produciendo o comenzarán a hacerlo en el transcurso de este año», comentó a iProfesional.com Facundo Huidobro, director de Mansfield Minera y secretario de GEMERA, la cámara que aglutina a las empresas de exploración que operan en el país.

«La francesa Bollote está dentro de los nombres que quieren empezar a buscar ya mismo litio. Aunque el mineral puede estar en cualquiera de los salares del país, lo cierto es que las concentraciones económicamente rentables se acumulan en la zona de la Punta», añadió.

Como ya se destacó, la Argentina ocupa hoy el tercer lugar en importancia en cuanto a reservas mundiales. Más arriba en el ranking se ubica Bolivia, que acumula el 50% de la disponibilidad de litio en el salar de Uyuni, y Chile, que concentra el 25% de las reservas, con epicentro en el salar de Atacama.

«Chile es el número uno en comercialización, pero las empresas del otro lado de la cordillera están tomando nota del crecimiento de la Argentina. Los inconvenientes legales que surgieron ahora le han dado una ventaja a nuestro país, y la seguridad en algunas reglas jurídicas locales nos hacen pensar que ese crecimiento no se detendrá en el mediano plazo», aseguró Huidobro.

Según el empresario, el aprovechamiento del litio que se extrae se divide de esta forma:

• El 29% se destina a la fabricación de baterías para automóviles y productos electrónicos de consumo masivo.
• El 20% está dirigido a la producción de aluminios.
• Otro 20% se utiliza en la confección de vidrios y cerámicas.
• Un 13% es volcado a la fabricación de lubricantes.
• Otro 18% se destina a múltiples industrias.

Consultado por iProfesional.com, Julio Ríos Gómez, presidente de GEMERA, sostuvo que este metal «representa el gran interés para los exploradores, y ocupa un lugar preponderante dentro de los más de 20 proyectos de búsqueda de minerales que se pusieron en marcha este año en la Argentina».

 

 

 

Los detalles de la evolución del litio local fueron detallados por iProfesional.com en el siguiente artículo: Argentina saca ventaja ante sus rivales en la extracción del «petróleo del futuro»

Un negocio que promete despegar
Si algo destaca al litio, es su potencial de cara a las próximas décadas. Hoy, el tamaño del negocio sigue siendo reducido, pero se da por descontado que el uso del mineral se transformará en clave en el corto plazo.

Así, y a nivel mundial, el negocio de carbonato de litio actualmente es de apenas u$s650 millones, una cifra comparable con la exportación de girasol de la Argentina.

Chile es responsable de 30% del negocio, mientras que la provincia de Catamarca, con un sólo yacimiento 100% activo, tiene el otro 10 por ciento.

Pero también es fuerte Australia y existen, en este momento, más de 90 proyectos en marcha, entre los que se incluyen algunos en China y Estados Unidos.

Hoy el mundo demanda 150.000 toneladas anuales de carbonato de litio y, de acuerdo con un estudio de Signum Box, una consultora chilena especializada, en un escenario relativamente optimista en el que los autos eléctricos penetren fuerte en el mercado, superará las 450.000 en pocos años.

Fuente: Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/121203-Litio-estratgico-Argentina-propone-una-OPEP-junto-a-Chile-y-Bolivia-que-apunta-a-controlar-el-mercado

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Minera canadiense invertirá 850M de dólares en Santa Cruz

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Minera canadiense invertirá 850M de dólares en Santa Cruz

Posted on 14 abril 2011 by hj

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, recibió hoy en México a autoridades de la canadiense Goldcorp, con los que dialogó sobre el proyecto Cerro Negro, en Perito Moreno, Santa Cruz. La iniciativa permitirá la creación de 2.000 puestos de trabajo

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, recibió hoy en México a autoridades de la canadiense Goldcorp, que le anunciaron inversiones en la Argentina por 850 millones de dólares para el proyecto Cerro Negro, en Perito Moreno, Santa Cruz. La iniciativa permitirá la creación de 2.000 puestos de trabajo.

La operadora minera informó al ministro que la iniciativa generará 2.000 empleos directos durante la etapa de construcción, que durará 15 meses, y otros 1.000 permanentes cuando comience a producir.

Asimismo, comentaron que se desarrollarán oportunidades para más de 80 pymes de servicios locales.

«Este anuncio consolida a la Argentina como destino de inversiones de largo plazo, ya que el proyecto Cerro Negro tiene en principio una vida útil de 20 años», señaló Planificación a través de un comunicado.

La empresa Goldcorp posee más de la mitad de su producción en México, aunque también cuenta con una fuerte presencia en otros países de Latinoamérica.

El encuentro se llevó a cabo en el hotel St Regis y el anuncio por parte de la empresa estuvo a cargo de Eduardo Villacorta, director Ejecutivo de Goldcorp.

Acompañó al ministro de Planificación Federal el secretario de Minería, Jorge Mayoral

Fuente : El Argentino

http://www.elargentino.com/nota-134567-seccion-107-Minera-canadiense-Invertira-850M-de-dolares-en-Santa-Cruz.html

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Salta inauguró la mayor planta de litio del mundo

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Salta inauguró la mayor planta de litio del mundo

Posted on 23 marzo 2011 by hj

Autoridades argentinas y de la minera ADY Resourses inauguraron la planta Salar del Rincón, de 3.000 metros cuadrados, «la mayor del mundo» para la producción de carbonato de litio, en una zona fronteriza con Chile.

Planta de litio.

La factoría, de diseño argentino, fue construida en la localidad de Salar del Rincón de la provincia de Salta (norte), a 3.900 metros de altura en una región de ricos yacimientos de litio en la cordillera de Los Andes, informaron fuentes oficiales.

ADY Resourses comprometió una inversión por unos 300 millones de dólares adicional a la de 75 millones que se decantaron en la construcción de la planta, «la mayor del mundo», indicó la Secretaría de Minería argentina en un comunicado.

Salar del Rincón «genera 110 nuevos empleos locales en uno de los sitios más altos y alejados» de Argentina, remarcó la nota oficial.

El litio es un mineral destinado a la fabricación de pilas y baterías recargables y se le considera clave para el desarrollo de tecnologías digitales, apuntó.

«Cabe destacar que, de los 10 millones de toneladas métricas de reserva de litio que existen en el planeta, cerca de nueve millones están ubicados en Latinoamérica, principalmente en Argentina, Chile y Bolivia», destacó.

Fuente: Informate Salta.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C7107-salta-inauguro-la-mayor-planta-de-litio-del-mundo.php

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Avanza un proyecto de potasio

Posted on 14 marzo 2011 by hj

La empresa brasileña Vale confirmó su plan de inversiones para la región, que incluye un desembolso de US$ 1225 millones en la Argentina. El proyecto incluye la explotación, a partir de 2013, de una mina de potasio en Río Colorado, provincia de Mendoza, con capacidad para 2,4 millones de toneladas anuales. El emprendimiento también incluye la construcción de un ramal ferroviario y una terminal portuaria para la exportación. Los planes de inversión de Vale para la región contemplan en total proyectos por US$ 9600 millones hasta 2014.

http://www.lanacion.com.ar/1357283-que-pasa

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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