SALTA.- Con una inversión de 25 millones de dólares, la compañía generadora eléctrica Emdersa Generación Salta instaló en Piquirenda, cerca de Tartagal, en el norteño departamento San Martín, una central térmica de gas que generará 30 megavatios para el sistema interconectado nacional en los próximos 60 o 70 días, tras un período de prueba.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1144632

Cambiarán veredas, bancos, cestos, carteles, refugios y luminarias; críticas de vecinos

 

Pablo Tomino
LA NACION

El gobierno porteño avanza con las obras para remozar la Plaza de la Constitución, ubicada frente a la estación ferroviaria del mismo nombre, así como algunas aceras de las calles linderas, proyecto para el que se prevé una inversión de $10 millones. Las modificaciones incluyen la ampliación de los espacios de uso público, tanto de esparcimiento como de espera.

Este sitio, con transbordo donde confluyen a diario miles de personas que llegan desde la zona sur, en tren o colectivo, incluye dos plazoletas situadas entre las calles Constitución, Lima Este, Brasil y Lima Oeste.

El objetivo del proyecto es que el predio tenga mejores posibilidades de acceso, por lo que se repararán caminos internos y se construirán rampas para discapacitados. También cambiarán los refugios de colectivos, colocarán un nuevo mobiliario urbano (bancos, carteles, cestos y bebederos) y reemplazarán las luminarias.

Pero vecinos del barrio, al igual que ha ocurrido con otras zonas de la ciudad en las que el gobierno porteño encaró obras remodeladoras, se quejan porque no fueron consultados y no se los hace participar en los proyectos.

Sin embargo, el ministro de Ambiente y Espacio Público, Juan Pablo Piccardo, dijo a LA NACION: «Uno de los principales objetivos es mejorar la calidad de los espacios verdes de la ciudad, para lograr que sean accesibles y que todos los vecinos puedan disfrutar de su uso. Para alcanzar este objetivo, desde el comienzo de la gestión encaramos un plan de mejoramiento de los espacios verdes, basado en las inquietudes y necesidades vecinales, las normas de accesibilidad y seguridad, el uso actual y la optimización de los usos de cada espacio.»

También se colocará en la Plaza de la Constitución un nuevo sistema de riego y se plantarán césped y nuevas especies de arbustos. La obra está dividida en dos etapas, y la primera, que ya comenzó y que abarca el reemplazo de las aceras, finalizaría el mes próximo, según las autoridades.

«La reforma de Plaza de la Constitución es parte de un plan para mejorar otros espacios verdes: antes de fin de año, vamos a revalorizar, por lo menos, otros 19 espacios verdes, como el parque Pereyra y las plazas Casares, Fuerza Aérea, Salvador María del Carril, Canadá, De la Democracia, Amaya, Lonardi, y Nicaragua, entre otras», dijo el funcionario.

La postura vecinal

La mayoría de las acercas ya fueron reemplazadas en la Plaza de la Constitución, según constató LA NACION en una recorrida. Estas mejoras son bienvenidas por los transeúntes, pero los vecinos de la zona son más críticos. «La reforma de la plaza en sí misma no contó con la participación de los vecinos. Estoy viendo que hay un excesivo desarrollo de baldosas y hay menos áreas verdes. Esta es una plaza diseñada por Carlos Thays y está siendo mutilada», dijo Emilio Raposo, presidente de la Asociación Vecinal de Constitución.

«Estamos de acuerdo con la revitalización del barrio, pero tiene que haber más participación de los vecinos, como, por ejemplo, con el proyecto de un nuevo centro de transbordo que se hará en el lugar dentro de un tiempo y sobre el cuál el gobierno no tiene en cuenta la opinión de los que vivimos acá», dijo Raposo.

En lo que va del año, el gobierno porteño presentó mejoras en las plazas Bolivia, Miserere, Castelli, Chazarreta, Monte Castro, De los Viveros, Paraguay e Italia, y en Parque Centenario, entre otras áreas que fueron remozadas.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1144649

CINTRA – La Municipalidad de Cintra dejó inaugurado el predio donde funcionará el flamante Parque Industrial y durante el acto oficial se anunció la radicación de una empresa dedicada a la producción de aceite.

La firma en cuestión que adquirió el primer lote del predio fabril proviene de la provincia de Buenos Aires. Si bien no trascendieron mayores detalles, se presume que realizará una importante inversión para instalar el edificio y la tecnología necesaria para elaborar aceite.

Para la habilitación del predio fabril fue clave la ayuda brindada por el gobierno de Córdoba que realizó un aporte no reintegrable de 250 mil pesos. Este dinero se utilizó para adquirir las 7 hectáreas de campo y realizar parte de la infraestructura básica de servicios.

El intendente de la localidad, Héctor Hugo Monetto, explicó a LA MAÑANA que se trata de uno de los proyectos más importantes que tiene la población.

“Desde hace algunos meses estamos trabajando con una firma bonaerense. Se trata de una aceitera que se radicará en el área industrial ni bien le pongamos a disposición el predio�, aseguró el jefe comunal.

La llegada de una firma de tal magnitud para Cintra es un hecho muy auspicioso, ya que se generarán como mínimo entre 15 y 20 empleos.

Esta localidad del departamento Unión cuenta con escasos emprendimientos industriales de magnitud, por lo que el arribo de esta empresa será muy favorable para el desarrollo futuro del pueblo.

Monetto fue el encargado de llevar adelante las gestiones para conseguir el apoyo del gobierno provincial para la compra de las hectáreas necesarias.

“La Municipalidad ya se encuentra trabajando en el lugar, y ha realizado diversas obras de infraestructura, como la limpieza del terreno, construcción de alambrado perimetral, demarcación y apertura de calles, forestación e iluminación externa�, indicó el jefe comunal.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/29/nota193154.html

El Gobierno comprometió inversiones por cerca de 1800 millones de pesos para el período 2009-2011. Lo más resonante es la remodelación de 207 estaciones de las siete líneas del área metropolitana. Se trabajará en el tren a Mar del Plata y en el Belgrano Cargas.

Por Sebastián Premici

El Gobierno invertirá durante el trienio 2009-2011 la suma de 1787,6 millones de pesos en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. Se proyectan obras en el ramal Belgrano Cargas, el tren a Mar del Plata y la remodelación de diferentes estaciones ferroviarias en la provincia y la ciudad de Buenos Aires. Para este año, la inversión será de 417,9 millones de pesos, que servirá para financiar el 31 por ciento del ramal interurbano a Mar del Plata, el 16 por ciento de la reconstrucción del Belgrano Cargas y para remodelar 207 estaciones. Estas obras fueron aprobadas en el presupuesto de la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF), publicado la semana pasada en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Economía, Carlos Fernández.

La ADIF cubrirá las obras de este año con aportes de la administración central por 405 millones de pesos y 205 millones que saldrán de la venta de las tierras que antes estaban en posesión de la Onabe. Una vez que esos activos sean puestos en valor, la cotización de mercado podría disparar su precio por cuatro (ver aparte).

Uno de los ítems de mayor impacto que figuran en el presupuesto 2009 de la ADIF es la remodelación de 207 estaciones ferroviarias, que abarcan 30 municipios del área metropolitana y de la ciudad de Buenos Aires y las siete líneas que pasan por estas zonas: Sarmiento, Mitre, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza. Este proyecto tendrá repercusión en estaciones de alta demanda (con más de 10.000 pasajeros por día), mediana (entre 2000 y 10.000 pasajeros diarios) y baja (menos de 2000). En total, se beneficiarán 1.200.000 usuarios. La inversión prevista es de 110 millones de pesos.

“Con estas obras se pretende –según consta en los documentos anexos del Presupuesto 2009– insertar la política ferroviaria en la agenda nacional, para recuperar el sistema ferroviario de carga, como así también la optimización, desarrollo y mejora del servicio de transporte de pasajeros�, indicó el titular de la ADIF, Juan Pablo Schiavi. Todos estos objetivos no pretenden descartar –según indicaron a Página/12 desde el Gobierno– los sistemas ferroviarios de altas prestaciones o de alta velocidad, como el tan mencionado tren bala, proyecto frenado por la falta de crédito internacional.

La Administración de Infraestructura Ferroviaria se creó el año pasado a través de la Ley 26.352, junto con la Operadora Ferroviaria S.E., dos empresas estatales encargadas de la reestructuración del sistema de transporte. Para este año, la empresa estatal destinará 233,8 millones de pesos al Belgrano Cargas. Las obras estarán focalizadas en el Ramal CC que une Villa Rosa –Luján– con Tucumán (1215,8 km); el Ramal F1, que conecta Sorrento con Santa Fe (162,9 km); el Ramal C, que conecta Tucumán con Jujuy (335,5 km), y el Ramal G, entre Pergamino y Empalme Graneros (100,2 km), entre otras localidades.

Estas inversiones estarán abocadas al reemplazo de rieles y durmientes, principalmente, y constituyen el 16 por ciento de todo lo que se hará en tres años. Para 2010, la inversión en el Belgrano Cargas será de 618,03 millones de pesos (43 por ciento) y en 2011, de 442,1 millones (31 por ciento), más un remanente de 142 millones. En total será una inversión de 1441 millones de pesos en este ramal.

A los recursos ya presupuestados para el trienio, la ADIF está gestionando una serie de créditos con la Corporación Andina de Fomento, también para el Belgrano Cargas, que se destinará al ramal que une Joaquín V. González con Chaco. Es un proyecto que demandará obras portuarias y ferroviarias, principalmente para el transporte de soja, azúcar y otros cereales. El crédito rondaría los 70 millones de dólares. Según indicó Schiavi a Página/12, “parte de las obras con apoyo de la CAF podrían comenzar este año, pero el grueso será en los próximos ejercicios�.

La otra gran iniciativa para el Belgrano Cargas con financiamiento internacional es la conexión con los puertos de Chile vía Socompa. El estudio de prefactibilidad de la Unidad Ejecutora presentado a la CAF estuvo en los 325 millones de dólares.

Según el presupuesto de la ADIF, este año también se avanzará en el desarrollo de la infraestructura del transporte interurbano de pasajeros, ramal Mar del Plata. Se destinarán 74,1 millones de pesos, un 31 por ciento del total previsto en el plan trianual. Las obras a ejecutar serán la construcción de un puente sobre la Autovía RP 63 –cuya fecha de finalización sería en diciembre de este año–, cierre y regularización de pasos a nivel, la rehabilitación de 80 kilómetros de vías diseminadas en toda la extensión de la red y la incorporación de nuevos coches Talgo.

En 2010 se destinarán para este ramal 83,5 millones de pesos y para 2011, 79 millones. El total de la inversión presupuestada para el trienio alcanza los 236,6 millones de pesos.

http://www.pagina12.com.ar/diario/economia/2-127322-2009-06-27.html

Se trata de ciudadanos extranjeros que utilizarán urnas electrónicas para elegir legisladores provinciales y comunales en La Plata, Berisso, Almirante Brown y Bahía Blanca.

Son 30.600 los ciudadanos extranjeros en condiciones de votar que utilizarán el sistema electrónico el próximo 28 de junio. El equipo de voto electrónico está compuesto de una urna electrónica, una pantalla táctil o touch screen y una impresora.

“En cada lugar de votación habrá una urna con un programa de simulación para practicar el sistema. Se trata de un proceso sencillo parecido al de los cajeros automáticos. Cuando el elector llega ante las autoridades de mesa, se le da una tarjeta y los pasos que siguen son muy simples. Las boletas aparecen en una pantalla única y deberá oprimir el botón junto a la boleta elegida. El mismo sistema va guiando el resto del proceso�, explicó el subsecretario de Gabinete, Juan Pablo Alvarez Echagüe.

Una vez que el elector se presenta con su DNI ante el presidente de mesa, y una vez corroborados los datos personales con los del padrón, se le entrega la tarjeta de votación. Con ella podrá ingresar a la urna electrónica y así proceder a la elección de los candidatos, debidamente identificados en sus listas con el nombre del partido correspondiente, existiendo también la opción de votar en blanco para todas las categorías.

Los electores son: 16.937 en La Plata; en Berisso 833; en Bahía Blanca 4.262 y en Almirante Brown 8.626. La implementación del sistema está a cargo de la Junta Electoral de la provincia de Buenos Aires.

Diario Hoy

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-33483-titulo-En_La_Plata_y_otros_tres_distritos_habr_voto_electrnico

La sede principal para el Mundial de Hockey Femenino que se disputará en Rosario el año próximo tendrá capacidad para 12.000 personas y se integrará al complejo educativo, recreativo y social previsto en el marco del “Parque Habitacional Ludueña�, ya en ejecución.

 

La secretaria de Planeamiento municipal, Mirta Levín; el director de Deportes, Rolando Dal Lago, y el presidente de la Asociación de Hockey del Litoral, Luis Abruzzese, presidieron esta tarde una conferencia de prensa en la que se anunciaron detalles de la construcción del estadio de Hockey sobre césped previsto como sede principal en vistas al Mundial femenino que se disputará en Rosario en agosto del año próximo.

Se trata de un complejo que estará emplazado en el amplio predio del “Parque Habitacional Ludueña� –urbanización de gestión pública-privada en plena ejecución, en el distrito Noroeste– en el sector de avenida Calasanz (continuación de Mendoza) y De las Carretas (prolongación de Urquiza). El estadio tendrá capacidad para 12.000 personas y estacionamiento para más de 1.000 vehículos, su construcción estará a cargo del fideicomiso responsable de la urbanización y será de uso público cogestionado por el municipio, la provincia y la Asociación de Hockey.

El complejo de la cancha de Hockey se integrará a la escuela, el Centro de Salud y el Centro Crecer actualmente en construcción en el marco del proyecto del Parque Habitacional Ludueña, para conformar un complejo comunitario educativo deportivo de significativo impacto para el sector, configurando de este modo una unidad de 3.000 metros cuadrados construidos.

El proyecto

La ordenanza aprobada por el Concejo introduce una modificación en el Plan Especial Parque Habitacional Ludueña para el desarrollo del “Complejo Educativo Deportivo Mundial de Hockey Femenino sobre césped Rosario 2010�.

Cabe recordar que entre las exigencias establecidas por la Confederación Argentina de Hockey sobre Césped y Pista para la designación de Rosario como sede del Mundial (a disputarse en agosto de 2010) y conforme a especificaciones técnicas internacionales se incluyó la necesidad de disponer de dos canchas sintéticas “de agua� en un mismo sector de la ciudad. Actualmente sólo existe una cancha de esas características, en las instalaciones del Jockey Club en Fisherton, que ha ofrecido sus instalaciones en forma gratuita.

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/06/26/noticia_0064.html