Con la digitalización del trámite para obtener habilitaciones, el Ejecutivo pretende lograr que los interesados deban concurrir sólo 3 veces a la comuna y no 10 como sucede en la actualidad. El Concejo acaba de recibir la propuesta

El gobierno municipal le elevó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza a través del cual se impulsa un nuevo sistema administrativo de habilitación de comercios e industrias en el Partido de General Pueyrredon.
Fuentes de la comuna argumentaron la iniciativa obedece a la necesidad de optimizar el trámite, generando una renovada instancia donde se aprovechen los avances y facilidades de la tecnología, una reingeniería de los procedimientos, un mayor aprovechamiento de los recursos y un mejor trato al ciudadano, no sólo a través de mayor celeridad en el trámite sino mediante una más dinámica comunicación.
A partir de este nuevo sistema el interesado podrá iniciar el trámite por Internet, en una página desarrollada por el municipio, y será la Dirección de Habilitaciones la gerenciadora de la gestión por las distintas oficinas municipales, minimizando con ello la necesidad de que el solicitante concurra en forma personal a los distintos mostradores.
A su vez, el interesado podrá realizar un seguimiento por internet y el propio sistema le informará a su casilla de correo electrónico y por mensajes de texto a los celulares el avance o resolución de cada una de las dependencias municipales intervinientes logrando con ello una mejor comunicación, una mayor agilidad, garantizando la transparencia de los procedimientos.
Además uno de los cambios que se han previsto y que reduciría notablemente los tiempos de sustanciación es que muchos pasos administrativos que impulsaba el interesado en forma serial hasta ahora, serán realizados por la administración municipal en forma paralela.
Esta herramienta permitirá un mejor seguimiento, que puedan interactuar los distintos actores delimitando las responsabilidades y mostrando el tiempo utilizado en cada paso. Todo ello posibilitará integrar la tarea diaria en cada dependencia, lograr gestionar los trámites de manera transparente brindando información en tiempo real sobre dónde y para qué se encuentra el mismo en cada instancia.
Actualmente, para concretar el trámite el solicitante debe ir a Uso de Suelo y de allí el expediente pasa a Catastro, Agencia de Recaudación Municipal, Obras Privadas, División de Administración de Ordenamiento Territorial, y Mesa de Entradas. Luego, vuelve a Uso de Suelo y pasa a Habilitaciones, Ingresos Brutos, Actividades Económicas, Caja Municipal, Actividades Económicas, Agencia de Recaudación Municipal y Habilitaciones donde concluye. Es decir, que en total pasa por 14 dependencias.
Para lograr estos resultados se ha generado un profundo estudio sobre la normativa actual y un relevamiento sobre el procedimiento utilizado hasta la fecha para este trámite puntual de habilitación de comercios.
Por otro lado, se ha desarrollado una intensa tarea mancomunada con todas las Secretarías que toman intervención en este trámite, y la Asociación Aticma que ha brindado y aportado toda su experiencia, conocimiento y trabajo en búsqueda de un procedimiento superador.

http://www.infobae.com/notas/nota_otrosmedios.php?Idx=510882

Hoy se conocerán las ofertas privadas. Nación financiará los trabajos

VILLA NUEVA – El intendente Guillermo Cavagnero encabezará hoy el acto de apertura de sobres con las ofertas empresarias que se presentaron en el marco de la licitación de la obra integral de de-
sagües pluviales de Villa Nueva.
La ceremonia se concretará a partir de las 12 en la sede del Ente Intermunicipal de Desarrollo Regional (Eninder) de Villa María.
Este emprendimiento, clave para el saneamiento hídrico de la ciudad, tiene un presupuesto oficial de 17 millones 500 mil pesos.
El Estado nacional aportará los recursos para cristalizar este emprendimiento, uno de los más importantes de la historia de Villa Nueva por su trascendencia para el desarrollo urbanístico y social.
De acuerdo a lo informado por el municipio, la obra general de desagües favorecerá a distintos barrios y al centro de Villa Nueva, a través de la construcción de una serie de canales cubiertos y alcantarillas.
A través de un sistema escalonado se captarán y conducirán de manera ordenada hasta el río Ctalamochita los excedentes hídricos que generan las lluvias estivales, evitándose las cíclicas inundaciones de los sectores más bajos de la localidad.
En la avenida Carranza el entubamiento de los desagües permitirá reducir el anegamiento que sufre en la actualidad dicho sector comercial. Además, se aliviará la situación de todas las calles adayacentes que desembocan en esta importante arteria.
Otra de las calles a las que se le solucionará el histórico problema de evacuación de aguas es la Modesto Moreno. El bulevar Argentino será otro de los ejes centrales del “Sistema de desagües pluviales�. A través de estos trabajos, se verá beneficiada sobre todo la calle Florida en los barrios Los Olmos y Florida.
El sector del Centro Empleados de Comercio será otro de las zonas urbanas favorecidas con el nuevo sistema de desagües.
Una vez que se conozcan las ofertas empresariales, la comisión de adjudicación integrada por representantes del Departamento Ejecutivo y del Concejo Deliberante avanzará con el proceso de adjudicación. La idea es comenzar los trabajos en el segundo semestre del corriente año. El gobierno nacional irá abonando los trabajos, a medida que se presenten los respectivos certificados de avance de obra.

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=18214

El gobierno mendocino lanzó un plan de cuatro años para recuperar el parque industrial de Luján de Cuyo, hoy en estado de semi abandono. Emplea a 2500 personas

El gobierno de la provincia de Mendoza invertirá $ 50 millones para revalorizar el distrito industrial de Luján de Cuyo, que hoy se encuentra en estado de semi abandono, con rutas destruídas, problemas con los pozos de agua y calles sin iluminación.

El objetivo es ponerlo en valor en cuatro años, ya que el distrito industrial, ubicado a 20 kilómetros de la capital provincial camino a Chile, cuenta con una ubicación estratégica en el Corredor Bioceánico Central.

El ministro de Producción, Tecnología e Innovación de Mendoza, Raúl Mercau, tiene como premisa “conformar una plataforma logística y una infraestructura integral de servicios para localizaciones industriales, comerciales y de servicios, en el marco conceptual y de gestión de un parque tecnológico�.

En el lanzamiento, el gobernador Celso Jaque señaló que proyecta que el distrito se convierta en el complejo regional de logística y transporte más importante del Oeste argentino, donde operará como nudo del Corredor Bioceánico Central, integrado a la estación multimodal de Palmira (departamento de San Martín), con el Ferrocarril San Martín recuperado.

Para impulsar su desarrollo, se firmó un convenio entre el gobierno de Mendoza, la Municipalidad de Luján de Cuyo, la Cámara de Empresarios del Parque Industrial de Mendoza, la Cámara de Empresarios del Parque Industrial Municipal Luján de Cuyo y el Instituto de Desarrollo Industrial, Tecnológico y de Servicios.

En este distrito están radicados el Complejo de YPF (Refinería, Planta de Almacenaje, Cabecera de Poliducto y Planta), la Central Térmica Mendoza, el parque Industrial Provincial, la Zona Franca Mendoza y el Parque Industrial municipal, además de pequeñas, medianas y grandes empresas, tanto nacionales como internacionales.

Entre las ventajas competitivas del distrito, se destaca que dispone de energía hidroeléctrica, termoeléctrica, combustibles y gas en el mismo predio y recursos humanos, científicos, tecnológicos y financieros que pueden apoyar e integrarse en el proceso de refuncionalización. En la actualidad, el parque emplea a 2.500 personas, produce el 10% del producto bruto geográfico provincial y el 47% del producto bruto geográfico de la industria manufacturera.

http://www.cronista.com/notas/235286-mendoza-$-50-millones-recuperar-un-distrito-industrial-

Vialidad Nacional invierte 160 millones de pesos para obras en rutas y accesos a Rosario
Licitará obras por cinco años para las rutas A012, 33, 9, 34, 11 y la Autopista a Buenos Aires, donde construirá calles colectoras de mejorado pétreo, desde el arroyo Saladillo hasta el cruce con Ruta Nacional Nº A012

Vialidad Nacional invierte 160 millones de pesos para obras en rutas y accesos a Rosario
Licitará obras por cinco años para las rutas A012, 33, 9, 34, 11 y la Autopista a Buenos Aires, donde construirá calles colectoras de mejorado pétreo, desde el arroyo Saladillo hasta el cruce con Ruta Nacional Nº A012

Vialidad Nacional, anunció este miércoles por la tarde, una inversión de 160 millones de pesos en obras de infraestructura para caminos, rutas, autopistas y accesos a la ciudad de Rosario.

Representantes de Vialidad Nacional y el 7º Distrito Santa Fe, anunciaron un plan de inversiones en la red vial en territorio santafesino, dentro de una planificación pautada para recuperar y ampliar la capacidad de tránsito bajo su dependencia.

En contacto con IMPULSO, Andrés Bordasi, jefe de estudios y proyectos de Vialidad Nacional de la provincia de Santa Fe, dijo que el plan de inversión en el conglomerado Gran Rosario, contempla beneficios y obras para la Ruta Nacional A012 (25 Km de Roldán a San Lorenzo), Ruta Nacional 33 (19 Km de Rosario a Pérez), Ruta Nacional 34 (14 Km de Rosario a Ibarlucea), Autopista Rosario-Buenos Aires y las rutas 9 y 11.

Al momento de describir los trabajos que se realizarán en los lugares anteriormente mencionados, Bordasi remarcó: “En general, las obras a ejecutar en los dos primeros años de vigencia del contrato se refieren a una rápida mejora de las condiciones de transitabilidad. Se incluyen trabajos de bacheo, fresado y repavimentación, estabilizado y pavimentación de banquinas (especialmente en las travesía urbanas), señalización y demarcación, limpieza y desobstrucción de desagües. Asimismo, en algunos puntos de los pasos urbanos de las rutas mencionadas, se agregan elementos de seguridad vial como cartelería especial, semaforización, demarcación horizontal específica�.

Además, los trabajos incluyen, en el caso de la Autopista Rosario-Buenos Aires, la construcción de calles colectoras de mejorado pétreo, desde el arroyo Saladillo hasta el cruce con Ruta Nacional Nº A012, donde se ubica una importante planta automotriz. Estos caminos paralelos, a ambos lados de la vía principal, incluirán accesos y egresos pavimentados con concreto asfáltico para vincularlos con la Autopista. Además, se aprovecharán los cruces sobre nivel existentes en el mencionado tramo para facilitar el desplazamiento del tránsito local por el sector. Esta primera etapa prevé en las calles colectoras la conformación del terraplén, base de suelo cal y agregado de escoria como carpeta de rodamiento.

Por último, también en contacto con este medio, el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Rosario, Omar Saab, recibió con agrado la noticia y declaró: “Son obras muy bienvenidas para nuestra ciudad, en todos los casos se trata de sectores con problemas y es muy importante el anuncio para la mejora de sectores que presentan una tránsito muy intenso, incluso de transporte de carga�.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://173.192.54.195/contenidos/2010/06/17/Editorial_7304.php

Con una inversión de $ 2,2 millones, la empresa Metrogas triplicó su capacidad de distribución de gas natural por redes, en el partido bonaerense de San Vicente. Las obras, que beneficiarán a más de 45.000 habitantes de la localidad de Alejandro Korn, incluyen el tendido de una cañería de seis pulgadas a lo largo de seis kilómetros. Metrogas distribuye gas natural por redes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en once partidos del conurbano sur, incluyendo San Vicente.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1275483

Se concretó el tendido de 170 kilómetros de tuberías desde Gustavo André a diversas localidades del secano. Los establecimientos educativos de La Majada, El Cavadito, El Puerto, San Miguel y El Retiro están conectados

Al contar con el vital líquido, los hace unas semanas, la directora de la escuela de La Majada, Iris Azcurra, cargaba en su auto bidones con agua para llevar al establecimiento, por si se acababa el líquido que les llevaba la comuna.

Es que cuando el tanque se vaciaba le resultaba difícil decirles a los niños que no iba a haber clases, porque la mayoría recorre cada día entre 5 y 12 kilómetros a pie o a caballo, a través de los médanos. Ahora que el acueducto llegó a esta localidad del secano lavallino, esa ha dejado de ser una preocupación para los docentes.

En estos parajes del denominado desierto de Lavalle el agua es un recurso escaso. Aunque el municipio se encarga de abastecer a las familias, en ciertos sitios sólo llegan una vez por mes (y en ocasiones puede extenderse por más tiempo). Por eso, muchos se ven obligados a consumir el líquido que obtienen de pozos, pero es de dudosa calidad, ya que además de tener barro suele contener arsénico, que naturalmente está presente en la zona.

La concreción del tendido del acueducto del secano hará posible que el abastecimiento esté asegurado en forma directa a unas 150 viviendas -que estarán conectadas a la red- e indirectamente a unos 3.500 habitantes, ya que los camiones podrán cargar el líquido en reservorios en las mismas localidades del desierto, en lugar de tener que ir y volver de Gustavo André.

Rolando Romera, encargado de Saneamiento de la Dirección de Ambiente de Lavalle, detalló que ya se ha concretado la primera etapa de la obra, que contempla la instalación de un tendido de 170 kilómetros y conecta la perforación de Gustavo André con las localidades de San José, Asunción, El Retiro, Reserva Telteca (y el puesto de Guardaparques) y San Miguel, como también las escuelas de El Cavadito, La Majada, El Puerto, San Miguel y El Retiro.

Además, se aprovechó una cañería ya existente entre San Miguel y Lagunitas, que se había colocado en 2007, cuando se puso en funcionamiento una planta potabilizadora en esta zona, que tomaba líquido del río San Juan, pero tuvo que ser dejada fuera de servicio porque se descubrió que el agua tenía plomo.

Ahora se está iniciando la segunda etapa, que incluye otros 100 kilómetros de tuberías para llegar desde San José a Lagunas del Rosario y desde San Miguel a El Retamo, El Forzudo y Arroyito. Esta obra tiene un plazo de ejecución de 4 meses e implicará llevar el tendido a todas las localidades del secano.

Por otra parte, se está por licitar la tercera y última etapa del proyecto, que incluye la construcción de reservorios en los distintos lugares, la colocación de estaciones de bombeo, la realización de una nueva perforación en el carril San Pedro -y de 48 kilómetros de cañerías para conectarla a la red- y de varias conexiones domiciliarias.

El acueducto demandará una inversión de 7 millones de pesos que aporta el Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento. Sin embargo, Romera indicó que se hicieron algunas modificaciones en el proyecto original ya que cuando se hizo la prueba con el primer tramo, se descubrió que el líquido llegaba sin necesidad de bombeo, por lo que se reducirá la cantidad de estas estaciones.

Con ese ahorro -además se utilizó mano de obra municipal- se podrá realizar una nueva perforación para reforzar la de Gustavo André y también concretar algunas conexiones domiciliarias. Rolando Romera subrayó que el acueducto fue pensado sólo para el consumo humano, por lo que están evaluando que el servicio sea medido. Sandra Conte – [email protected]

http://www.losandes.com.ar/notas/2010/6/15/departamentales-496273.asp