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Cada vez hay más restoranes y bares con alcoholímetros

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Cada vez hay más restoranes y bares con alcoholímetros

Posted on 15 marzo 2011 by hj

Los usan clientes en 103 locales de Capital y GBA. Son gratuitos y funcionan desde hace tres meses para que cada usuario sepa si está en condiciones de salir manejando. El uso no es obligatorio y cada día los prueban 100 personas en cada lugar.

EL ALCOHOLÍMETRO OFICIAL, EN UN BAR DE LAS CAÑITAS, PALERMO. HAY 64 DISPOSITIVOS EN LOCALES GASTRONÓMICOS DE LA CIUDAD Y OTROS 39 MÁS EN DISTINTOS PUNTOS DEL GRAN BUENOS AIRES.

EL ALCOHOLÍMETRO OFICIAL, EN UN BAR DE LAS CAÑITAS, PALERMO. HAY 64 DISPOSITIVOS EN LOCALES GASTRONÓMICOS DE LA CIUDAD Y OTROS 39 MÁS EN DISTINTOS PUNTOS DEL GRAN BUENOS AIRES.

PorROMINA SMITH

Matías coloca la ficha que le dieron en la barra del restaurante que más le gusta en Puerto Madero. Sopla durante cinco segundos, y espera. Una luz roja enciende el alerta: las tres copas de vino que tomó durante la cena con sus amigos delatan que tiene más alcohol en sangre de lo aconsejable y que no está apto para irse a su casa manejand o. Fernando lo imita, pone la ficha en el alcoholímetro, y una luz amarilla le sugiere “precaución”. Las máquinas para medir el consumo de alcohol antes de salir de un bar o restaurante ya se imponen como tendencia en la Ciudad. Y hasta están cambiando los hábitos de la noche porteña: se calcula que en cada lugar hay unas cien personas que las usan por noche, de manera simple, y en los diversos puntos de Capital y Gran Buenos Aires.
En la Ciudad ya hay 64 locales gastronómicos que ofrecen alcoholímetros como un servicio más al cliente. Y en el Gran Buenos Aires hay otros 39 más. Los aparatos son de uso gratuito y fueron colocados en los últimos tres meses por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el organismo oficial que lleva adelante una fuerte campaña de concientización sobre el peligro de manejar bajo los efectos del alcohol y que complementa los controles en calle que realiza el Gobierno porteño. En una recorrida, Clarín constató que el uso de las máquinas no es obligatorio para nadie. Y que para el que lo hace resulta muy simple: basta con colocar una ficha, soplar y esperar el resultado. Si prende la luz verde, la máquina certifica valores adecuados para manejar (el límite permitido para conducir automóviles particulares es de 0,5 gr/l), si la luz es amarilla, sugiere precaución. Y si es roja, titila “peligro”.
“Pusieron el aparato hace un mes. Está en un lugar reservado que preserva la intimidad, y si bien es de uso voluntario , nosotros lo sugerimos cuando lo vemos necesario. Hay gente que se engancha y gente que no, pero es algo que suma porque la responsabilidad es de todos ”, explicaron desde un restaurante de Alicia M. de Justo al 1100, en Puerto Madero. Otro de los que ya ofrecen el alcoholímetro es Il Fiume, también en Puerto Madero. Allí, dijeron que “por ahora es novedoso” y que “muchos preguntan, pero pocos se animan”. En Chiquilín, otro clásico porteño, contaron que el aparato está en un lugar estratégico, cerca del baño, y que es aceptado. “Les importa saber si tomaron de más”, dijeron.
Además de estos tres, hay otros cien locales adheridos al plan en Capital (en Las Cañitas, Palermo y San Telmo por ejemplo) y en el GBA (Adrogué, Lomas, Olivos, San Isidro y Vicente López). Todos forman parte de una campaña con doble objetivo: por un lado, apunta a que los conductores que bebieron asuman su responsabilidad y eviten volver al volante. Y por otro, intenta que los grupos de jóvenes que salen de noche a los bares adquieran el hábito de designar un conductor responsable que se comprometa a no tomar durante la noche para evitar accidentes. La decisión de enfocar la campaña en los jóvenes no fue casual: según explicó Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la ANSV, el grupo más involucrado en siniestros viales está formado por menores de 35 años. “En nuestro país tuvimos distintos casos que grafican estas estadísticas, como la tragedia del Colegio Ecos y la de los chicos que se ahogaron en Nordelta”, explicó el funcionario. Y agregó un dato aún más contundente: según sus informes, por cada conductor alcoholizado que muere en un accidente vial, hoy hay cuatro víctimas pasivas. “Por eso esta campaña apela a los valores de la amistad”, dijo Rodríguez Laguens. Por ahora, el plan va en buen camino: según la ANSV, cada aparato registra, en promedio, unas 500 pruebas voluntarias por semana.
Un dispositivo que ayuda a generar conciencia
1. Se pide una ficha en la caja del bar o restaurante (los 103 que forman parte de la campaña están identificados con un sticker naranja en la puerta).

2. Se coloca la bombilla en el lugar indicado y se espera 10 segundos.

3. Se sopla cinco segundos. Y se aguarda el resultado: la luz verde marca “ok” con menos de 0,20 gr./l, la amarilla alerta “precaución” con hasta 0,5gr/l, y la roja determina “peligro”.

Fuente : Clarin

http://www.clarin.com/ciudades/capital_federal/vez-restoranes-bares-alcoholimetros_0_443955653.html

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La Argentina cuenta con el primer banco de cerebros de Latinoamérica en la Fundación FLENI

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La Argentina cuenta con el primer banco de cerebros de Latinoamérica en la Fundación FLENI

Posted on 14 marzo 2011 by hj

Ni dólares, ni oro, ni diamantes… En el banco de la Fundación FLENI se guardan… cerebros.

banco de cerebros1.jpg

El laboratorio de neuropatología de la Fundación para la Lucha contra las Enfermedades Neurológicas de la Infancia (FLENI) fue diseñado para llevar a cabo prácticas de la anatomía neurológica del sistema nervioso. “De este laboratorio depende el banco de cerebros que es una experiencia que ya tiene algunos años en Argentina y que básicamente consiste en el almacenamiento en las mejores condiciones de cerebros de pacientes fallecidos por distintas enfermedades, neurológicas y no neurológicas.”, nos cuenta Gustavo Sevlever, Director del área de Docencia e Investigación de la Fundación.

FICHA: Banco de cerebros
Importancia – Es el primer banco de cerebros de Latinoamérica
Cantidad de cerebros almacenados – 36 hasta marzo 2011
Procedencia del material – Donaciones de familiares de personas fallecidas

La diferencia con la donación de otro tipo de órganos es que la de cerebro tiene como fin el avance científico. Los bancos de cerebros permiten el estudio de enfermedades propias de la vejez, como los trastornos de la memoria. En las últimas décadas, en gran parte del mundo se afirma que la sociedad está “envejeciendo” y por esta razón es muy importante avanzar en las investigaciones sobre las enfermedades que afectan a este sector de la población. “Es importante que la Argentina tenga su banco porque es una excelente manera de saber cuáles son las enfermedades del cerebro que hay en nuestro país que pueden no ser las mismas que haya en otro país.”, explica Gustavo.

Los cerebros son donados de forma altruista por la familia del recién fallecido y la extracción del órgano está estrictamente regulada.
Una vez el manos de los científicos , el cerebro es cortado por la mitad. Una mitad será guardada a -80º, lo cual permite preservar la estructura molecular intacta. La otra mitad se fija en formol y se estudia como se hace habitualmente en casos de biopsia.

La mitad tratada en formol se deshidrata y se corta en láminas muy finas para estudiarlo al microscopio. “En las viejas salas de autopsia del siglo XIX se decía: “la muerte enseña lo que la vida oculta”; y de alguna manera esta frase sigue siendo cierta, nosotros podemos sacar de la autopsia muchísima información que es necesaria para comprender a los pacientes vivos, para diagnosticar mejor a los pacientes vivos y para tratar a los pacientes vivos, por eso de alguna manera el banco de cerebros completa el acto médico más allá de la muerte.”, agrega Gustavo.

Los bancos de cerebros permiten realizar los diagnósticos más precisos que la medicina de hoy en día está en condiciones de hacer y esos datos son de un valor enorme para los pacientes vivos. Los estudios genéticos pueden ayudar a prever o prevenir enfermedades congénitas en otros familiares. “En principio fue una experiencia que parecía que no estaba adecuada al país y al tiempo, pero hemos tenido un muy buen éxito en el sentido de que tenemos el auspicio de la Sociedad Argentina de Neurología y la Sociedad Argentina de Patología que serían las dos entidades científicas más interesadas y hemos tenido el aporte, y es un muy buen momento para agradecerlo públicamente, de los familiares y los médicos que han comprendido que este acto de la donación altruista de cerebros de los familiares que han fallecido sirve, son importantes para el avance de la ciencia y sobre todo de la ciencia argentina.”, agrega Gustavo.

http://cientificos.blog.arnet.com.ar/archive/2011/03/10/banco-de-cerebros.html#more

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Inauguran en Buenos Aires la terminal de cruceros más grande de Suramérica

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Inauguran en Buenos Aires la terminal de cruceros más grande de Suramérica

Posted on 14 marzo 2011 by hj

La presidenta argentina, Cristina Fernández, inauguró hoy oficialmente la ampliada terminal de cruceros del puerto de Buenos Aires, que permitirá albergar hasta 600.000 pasajeros por temporada, lo que la convierte en la más grande de Suramérica, afirmó la mandataria.

La compañía Dubai Port World, concesionaria de la terminal, ha invertido 90 millones de pesos (22,1 millones de dólares) en esta operación, y hoy anunció que destinará también más de 300 millones de dólares para ampliar el puerto de contenedores de la capital argentina para convertirlo asimismo en el más importante de Suramérica, precisó Fernández durante el acto.

La nueva terminal, de dos plantas, permite que cuatro cruceros de gran escala atraquen a la vez y 12.000 pasajeros transiten por ella sin problemas.

Además, supone la creación de 300 puestos de trabajo permanentes y un «impulso muy importante para el turismo en Buenos Aires», ya que se estima que, sólo por los cruceros, «se incrementarán los ingresos de la ciudad de Buenos Aires en unos cien millones de dólares por año», celebró la presidenta.

«Cada pasajero de crucero genera siete puestos de trabajo en Argentina, y además es un pasajero que gasta por encima la media, casi el triple que un turista promedio», aseguró.
En la temporada 2011 la capital argentina recibirá 135 cruceros con más de 365.000 turistas, lo que representa un nuevo récord para la ciudad de Buenos Aires.

NOTICIAS GOOGLE

http://www.nuestromar.org/noticias/destacados/16_03_2011/36077_inauguran_en_buenos_aires_la_terminal_de_cruceros_mas_grande_de

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La presidenta Cristina Fernández inauguró la terminal portuaria para cruceros «Quinquela Martín», la más importante de America del Sur

La presidenta Cristina Fernández inauguró la terminal portuaria para cruceros «Quinquela Martín», la más importante de America del Sur

Posted on 14 marzo 2011 by hj

Las obras forman parte de las reformas de los muelles y el edificio que ahora consta de dos plantas y permite que 12 mil pasajeros pasen por ella sin generar problemas.


La ceremonia se llevará a cabo a las 18, con la asistencia de los ministros de Planificación, Julio De Vido; de Turismo, Enrique Meyer; directivos de la concesionaria portuaria y representantes del quehacer turístico e invitados especiales.

Las obras reformaron los muelles, recortando el Tercer Espigón y extendiendo un sector, que permite al puerto metropolitano el atraque de cuarto cruceros a gran escala en forma conjunta.

Con la refacción el edificio, que consta de dos plantas, permite que 12 mil pasajeros por día pasen por el mismo sin generar problemas y recibiendo una mejor calidad de prestación.

Además allí tienen su asiento en planta alta diversas oficinas de organismos como Interpol, Aduana, Migraciones, Administración de Puertos, Senasa, 70 mostradores de chequeo y preembarque; mientras que en la planta baja se encuentra el sector arribos y partidas, de equipajes, confiterías y comercios.

En su parte exterior una moderna dársena permitirá la correcta circulación de taxis y remisses que lleguen y retiren pasajeros.

«La estrategia de inversión que se encaró no sólo se enfocó en mejorar las facilidades a que accede el turista extranjero sino también a potenciar la infraestructura del movimiento de contenedores y carga en general, a fin de evitar la desviación de estos tráficos comerciales a otras estaciones portuarias del Río de la Plata, como es el caso de Montevideo», remarcó una fuente gubernamental

La presidenta Cristina Fernández inauguró la terminal portuaria para cruceros «Quinquela Martín», la más importante de America del Sur, con una inversión de más de 90 millones de pesos, realizada por empresarios de Emiratos Árabes, quienes, dijo la mandataria, «antes de entrar aquí, me estaban anunciando la inversión de más de 300 millones de dólares para ampliar el puerto de contenedores de Buenos Aires y convertirlo en el puerto más importante de Sudamérica». Emitido por Visión Siete, noticiero de la TV Pública argentina.

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Nueva generación tecnológica contra el delito

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Nueva generación tecnológica contra el delito

Posted on 13 marzo 2011 by hj

Una inversión de casi $35 millones destinó el Ministerio de Seguridad para incorporar un equipamiento de nueva generación para prevenir y conjurar el delito que entrega mañana a la Policía Federal. Los patrulleros tecnológios tienen cámara, se conectan en tiempo real a bases de datos e interactúan.

Una nueva flota compuesta por 110 patrulleros, unidad móvil de comando y comunicación, hidroelevador telescópico, unidad de investigación de explosivos y vehículos todo terreno contra incendios constituyen el equipamiento que mañana será entregado por el Ministerio de Seguridad a la Policía Federal, que destinó 34.449.668 pesos a esta etapa tecnológica para la prevención y conjuración del delito en la Republica Argentina.

En un plazo de 90 días, los patrulleros estará preparados con el equipamiento de punta para vigilancia y reconocimiento.

Llevan en el interior una consola touchscreen con capacidad de transmisión de datos (audio y video) en tiempo real a un centro de operaciones remoto mediante transmisión inalámbrica.

Desde el patrullero se puede acceder a bases de datos de personas (RENAPER), vehículos, armas, reincidencia, interactuar entre móviles para compartir en directo mensajes o señales de video, recibir o transmitir mapas, operar en simultáneo con el Centro de Operaciones, teniendo en suma una oficina informatizada móvil.

Una prestación distintiva de este patrullero estriba en su sistema de captación de imágenes compuesto por dos módulos externos de tres cámaras cada uno, con una cobertura total de 360º, color de día y cambio automático a visión nocturna en blanco y negro. La producción y grabado constante de imágenes aporta elemento probatorio ante situaciones que ameritan intervención judicial.

Asimismo mientras el patrullero circula, un domo omnidireccional con giro permanente registra las patentes de los vehículos que circulan a un radio de
100 metros.

El personal policial puede cargar en la consola del patrullero listados de patentes de vehículos que posean pedido de secuestro y el sistema genera una alarma que avisa en forma automática de su detección.

El patrullero cuenta con cámara y micrófono interno con iluminación infrarroja para registro y auditoria de las tareas del personal que integra la dotación.

Adicionalmente estos patrulleros poseen un vínculo radioeléctrico con el sistema troncalizado P-25 de la Red FEDERCOM de la Policía Federal
Argentina que graba todas las modulaciones que se cursan, las cuales se transmiten en forma encriptada.

Otro elemento innovador es un sistema de localización vVehicular mediante
GPS, permitiendo supervisar en tiempo real la localización del patrullero y determinar al final de la jornada cantidad de kilómetros recorridos, trayectoria, tiempo inmovilizado y consumo de combustible.

Unidad Móvil de Comando y Comunicaciones

La unidad móvil de Comando y Comunicaciones sirve para generar un mayor despliegue operativo. Su sofisticado sistema permite que se interconecte con otras fuerzas de seguridad y policías provinciales, con un mástil desplegable de 42 metros de altura.

Dará cobertura radioeléctrica en Sistema P25 en cualquier lugar del país donde sea desplazada, contando con tres posiciones de trabajo de comando y control que hará posible interactuar distintos equipos de radio y frecuencias generando un comando unificado con comunicación multiagencia.

Servirá para que las autoridades competentes en cada situación que afecte a la
seguridad pública (catástrofes, hechos relevantes, movilizaciones de fuerzas federales para dar cobertura a los distintos eventos internacionales, etc.) puedan estar presentes en el ámbito donde se desarrollen los acontecimientos y dirijan las acciones pertinentes, coordinando las comunicaciones entre los distintos organismos intervinientes.

Esta sala de situación móvil cuenta con sistema de video integrado y permite el seguimiento de los móviles dotados con posicionamiento GPS a efectos de llevar registro de los desplazamientos y administrar los recursos existentes en las distintas topografías.

Hidro-elevador Telescópico

Es un vehículo especialmente diseñado para el combate de incendios en edificios y llevar a cabo maniobras simultáneas de salvataje de personas atrapadas.

Por sus dimensiones y características de diseño, permite un ágil desplazamiento en la Ciudad y la posibilidad de ser emplazado aún en calles angostas, gracias a la reducida cota de apertura de los estabilizadores (sólo 5,50 mts).

Los brazos telescópicos permiten alcanzar una altura máxima vertical de
54 metros (18 pisos); incluso operar hasta 9 metros bajo la línea del suelo(por ejemplo, desde puentes).

Cuenta con una escalera de salvataje que permite el rescate simultáneo de hasta 9 personas. Esta escalera se halla siempre operativa en cualquier largo de extensión, y se puede acceder a ella desde la plataforma a la barquilla o viceversa, con comodidad y sin ninguna maniobra especial.

La plataforma gira 360 grados en forma continua y en cualquier sentido en todas las posiciones de trabajo del brazo.

La barquilla cuenta con una capacidad de carga de hasta 400 kg (cuatro personas) y un monitor electro-comandado que arroja hasta 8.000 lts de agua o espuma.

Se encuentran en ella, múltiples conexiones de aire respirable y de electricidad, como así también un completo sistema de iluminación del área de trabajo.

Tanto la plataforma, como la barquilla, permiten ser comandadas desde puestos de operación de sencilla operación, con pantallas de LCD donde el operador puede visualizar los parámetros de operación del equipo, como ser altura alcanzada, velocidad del viento, limites de trabajo, etc.

Asimismo, el equipo cuenta con un control remoto inalámbrico, que permite al operador efectuar las maniobras de todo el equipo a una distancia de hasta 40 metros.

Unidad de Investigación de Explosivos

Su diseño permite tanto el acondicionamiento de material para el levantamiento de muestras en el lugar de los hechos, como así también proveer un espacio para la transmisión de datos vía Internet.

Cuenta en su interior, con un gran número de herramientas manuales para el levantamiento de muestras en el escenario, materiales de zapa, tales como palas y picos, materiales de barrido, para efectuar un amplio levantamiento de evidencias y todo el material necesario para efectuar el correcto secuestro, conservación y traslado de las muestras secuestradas.

Asimismo, la unidad cuenta con un equipo fotográfico y fílmico digital para la función pericial, pudiendo también obtener en el asiento de la dependencia, imágenes al instante del arribo de la unidad a la escena.

También posee un videoscopio compuesto por una fibra óptica articulada en su extremo, la cual posee iluminación, y una pantalla LCD color que aporta una amplia visión de alta definición de objetos dispuestos en sitios donde es imposible efectuar una inspección ocular directa.

Complementaria a la misma posee una extensión de 50 metros de de fibra óptica, la cual incrementa las prestaciones del videoscopio, lo que posibilita visualizar con alta definición de imagen y sonido en espacios confinados, donde resulta imposible el acceso del operador.

Pértiga Robotizada

Con 3 metros de longitud total, provee al operador un rango de seguridad superior en la manipulación de artefactos explosivos, brindando la posibilidad de colocar micro cargas en sitios determinados.

Su mecanismo robotizado, dispuesto en su extremo, posibilita un giro de 360º, obteniendo una prestación óptima en la operación.

Equipo portátil de rayos X

De resolución inmediata, con captura de imágenes digitales en una computadora portátil, posibilita inspeccionar el interior de paquetes y cajas, pudiendo así, obtener un espectro amplio de los objetos habidos en su interior.

Detector de Explosivos SABRE 4000

Con su resolución instantánea, permite detectar en un ambiente determinado vapores y partículas explosivas.

Traje de aproximación EOD-9

Su uso posibilita al operador ampliar considerablemente el rango de seguridad al operar o manipular artefactos explosivos.

Robot para operaciones con Explosivos KONABOT

Se trata de un equipo diseñado especialmente para la operación de artefactos explosivos, aportando al operador la posibilidad de manipular a distancia mediante el empleo de su brazo articulado, observando la operación en una pantalla color LCD, la cual recibe las imágenes emitidas por una cámara dispuesta en el robot.

Por otra parte, éste equipo, cuenta con un sistema de última generación, que permite, mediante el empleo de un guante de realidad virtual, efectuar desplazamientos precisos de la herramienta de agarre, con el movimiento de la mano del operador.

Móvil tipo Van, con Equipos de rayos X

Se trata de un rodado no identificable, sobre el cual se encuentra acondicionado un equipo de RX, el cual permite efectuar un barrido con sistema de RX sobre automóviles mientras se desplaza, visualizando en una pantalla la resolución del escaneo.

No obstante, la unidad cuenta con gran confort en su cabina, de manera que en su escritorio pueden labrarse las actas de estilo al reparo de las condiciones climáticas adversas, pudiendo así preservar aún mas las evidencias del hecho.

Equipo Complementario

La Unidad, fue equipada con una rampa de despliegue manual, la que permite el ascenso y descenso de un robot para la operación de artefactos explosivos.

Asimismo, en su lateral derecho, extremo trasero, se encuentra dispuesto un grupo electrógeno, que aporta la energía suficiente para la carga de las baterías de los equipos portátiles, aportar energía a la torre de iluminación y facilitar el funcionamiento del equipo de aire acondicionado de la cabina.
Vehículo Utilitario Contra Incendios

Se trata de un vehículo para combate de incendios de líquidos combustibles con gran autonomía y capacidad de sellado, de diseño compacto, bajo peso y alto rendimiento operativo. Tipo utilitario, motor naftero, potencia 40 hp, año 2010, caja automatica, cilindrada 760 cm3, marca POLARIS, modelo RANGER 6×6
800 EFI, con capacidad del tanque de nafta de 30 litros.

El kit de incendio es modular y extraíble de la caja del vehículo en forma rápida con 6 (seis) grampas de fijación.

La característica fundamental de esta unidad es la posibilidad que tiene el chasis tractor de no quedar cautivo del kit de incendio, ya que es desmontable y autónomo, pudiendo utilizarse el vehículo para otros servicios.

La unidad cuenta con una capacidad de 250 litros (65 Galones), que genera hasta 5000 litros de espuma.

Tiene una autonomía de descarga de 5 minutos en condición de la descarga totalmente abierta.

Posee un alcance de 20 a 25 metros.

El equipo es fácilmente controlable por cualquier operador.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/03/13/17421-nueva-generacion-tecnologica-contra-el-delito.php

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La Presidenta inaugurará mañana la nueva terminal portuaria de cruceros

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La Presidenta inaugurará mañana la nueva terminal portuaria de cruceros

Posted on 13 marzo 2011 by hj

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezará mañana el acto de inauguración de la nueva terminal portuaria de cruceros de esta capital, según se informó oficialmente.

Las obras forman parte de las reformas de los muelles y el edificio que ahora consta de dos plantas y permite que 12 mil pasajeros pasen por ella sin generar problemas, y recibiendo una mejor prestación.

La ceremonia se llevará a cabo a las 18, con la asistencia de los ministros de Planificación, Julio De Vido; de Turismo, Enrique Meyer; directivos de la concesionaria portuaria y representantes del quehacer turístico e invitados especiales.

Las obras reformaron los muelles, recortando el Tercer Espigón y extendiendo un sector, que permite al puerto metropolitano el atraque de cuarto cruceros a gran escala en forma conjunta.

Con la refacción el edificio, que consta de dos plantas, permite que 12 mil pasajeros por día pasen por el mismo sin generar problemas y recibiendo una mejor calidad de prestación.

Además allí tienen su asiento en planta alta diversas oficinas de organismos como Interpol, Aduana, Migraciones, Administración de Puertos, Senasa, 70 mostradores de chequeo y preembarque; mientras que en la planta baja se encuentra el sector arribos y partidas, de equipajes, confiterías y comercios.

En su parte exterior una moderna dársena permitirá la correcta circulación de taxis y remisses que lleguen y retiren pasajeros.

«La estrategia de inversión que se encaró no sólo se enfocó en mejorar las facilidades a que accede el turista extranjero sino también a potenciar la infraestructura del movimiento de contenedores y carga en general, a fin de evitar la desviación de estos tráficos comerciales a otras estaciones portuarias del Río de la Plata, como es el caso de Montevideo», remarcó una fuente gubernamental.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=215175&id=407798&dis=1&sec=1

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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