Publicado en http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/nota.asp?nota_id=952790

Con una inversión de 2 millones de dólares, Zanella reactivó la planta de Cruz del Eje, Córdoba, que había sido cerrada hace diez años. La compañía, que tiene un plan de inversiones de US$ 12 millones para los próximos cinco años, ya ensambló 100 motos en el antiguo establecimiento. La reapertura estuvo a cargo del presidente de la firma, Walter Steiner, y de la directora comercial, Cecilia Fraire. Zanella produce ciclomotores, motos, kartings y bicicletas.

Publicado en http://www.redcame.org.ar/news.php3?id=568

Con inversiones tecnológicas, desarrollo sustentable, mano de obra calificada y una moderna organización, el sector ha merecido el reconocimiento de los mercados más exigentes.

Esto ha generado en el sector alrededor de 60.000 puestos de trabajo (desde mano de obra en frigoríficos hasta la manufacturas), 500 empresas y casi u$s1.000 millones anuales por exportaciones de cueros curtidos y productos manufacturados por la misma industria a casi todo el mundo.
En el ámbito internacional, la industria del cuero está en pleno proceso de transformación. Los países desarrollados con fuerte incidencia ganadera muestran una tendencia creciente a exportar cuero sin elaboración y a importar calzado y manufacturas de este tipo.
Por el contrario, los países asiáticos como China, Vietnam, Indonesia e India, importan materia prima semiterminada y terminada y exportan calzado y manufacturas. Esto ha generado un alto grado de segmentación en la producción de calzado, ya que por un lado los países desarrollados producen alta gama y valor agregado, y los subdesarrollados prefieren calzado mucho más barato.
En este contexto, el comprador de cuero argentino más importante es China, que ocupa un 19,71% de la capacidad, es decir, u$s116 M. En segundo lugar aparecen los Estados Unidos (u$s97 M), luego México (u$s54 M), Italia (u$s53 M), Países Bajos (u$s51,9 M), y Brasil (u$s41M), entre otros mercados.

Y a nivel corporativo, Audi, Mercedes Benz, BMW y Porsche son algunas de las principales marcas de autos en el mundo que eligen tapizados argentinos. Es más, aproximadamente el 25% de todos los cueros destinados a la industria automotriz del mundo proviene de la Argentina.

La Universidad Nacional del Sur, de Bahía Blanca, Argentina, está desarrollando un pequeño auto eléctrico de estilo retro y económico destinado al uso interno en plantas industriales o para movilidad de personas discapacitadas

A primera vista el dibujo caricaturesco recuerda la vieja cupé Ford de Dante y Torcuato Emiliozzi que corriera en el Turismo de Carretera argentino décadas atrás. Sólo le faltan las puertas y la distintiva publicidad de una marca de electrodomésticos. Sin embargo el dibujo representa el proyecto de un pequeño auto eléctrico a desarrollarse en la Universidad Nacional del Sur, de Bahía Blanca, Argentina, por estudiantes y profesores de los departamentos de Ingeniería, Ingeniería Eléctrica y Computadoras. De hecho, el diseño estuvo inspirado en las viejas cupés de la década del 40 y estuvo a cargo de Walter Tuckart, del Departamento de Ingeniería, director del proyecto junto con Héctor Chiacchiarini y Alejandro Oliva.

El vehículo tiene un largo de 2,3 metros, un ancho de 1,35 y un alto de 1,75; pesa 410 kilos. Puede llegar a los 30 km/h movido por dos baterías que le dan una autonomía de doce horas de uso. En una segunda etapa del desarrollo se le montará un pequeño motor de combustión interna para que pueda impulsarse de manera híbrida.
Tuckart ha declarado a la prensa que «las pruebas las vamos a realizar a partir de diciembre y la idea es que necesitamos hacer algunos ensayos para ver cómo responden las cosas que hemos diseñado y después, en función de eso, se verá si es necesario realizar alguna modificación. Lo construimos con el espíritu de desarrollo, para ir haciendo pruebas internas e ir avanzando para incrementar el conocimiento y ver qué sacamos de todo esto, pero no por un espíritu comercial� … «Esta es una primera etapa donde el vehículo es eléctrico, pero a partir de tener esta plataforma la idea es trabajar con otros departamentos de la Universidad para incrementar el conocimiento, como puede ser el agregado de energía solar u otro tipo de combustibles�.

http://www.liberauto.com/articulos/ecologicos/la-uns-desarrolla-un-auto-electrico-y-de-bajo-costo/art58.aspx

Publicado en http://economia.infobaeprofesional.com/notas/53593-Sube-35-el-patentamiento-de-autos-en-la-primera-quincena.html

Según datos de los concescionarios, en la primera mitad del mes, se patentados 24.134 vehículos, lo que da una proyección de 48.268 para todo septiembre

Los patentamientos de autos registraron un crecimiento superior al 35% durante la primera quincena de septiembre con relación a igual período del año anterior.

Según datos relevados por ACARA, la entidad que agrupa a los concesionarios, en la primera mitad del mes fueron patentados 24.134 vehículos, lo que da una proyección de 48.268 para todo septiembre.

De acuerdo con la proyección realizada por los propietarios de las concesionarias, este año serían vendidos al mercado interno unos 540.000 vehículos, un número récord para la industria automotriz.
En comparación con la primera quincena de agosto, en la que se patentaron 23.699 unidades, las ventas de vehículos nuevos tuvo un aumento del 1,84%.

Pese a las restricciones energéticas que hubo en una parte del año, la industria automotriz se encamina a alcanzar un récord de ventas, producción y de exportaciones.

Publicado en: http://www.infobae.com/contenidos/338344-100990-0-Mercedes-Benz-aumentará-su-producción-y-empleos

La firma llevó la fabricación de automóviles de 26.000 a 34.000 unidades al año y a la incorporación de más de 1.000 nuevos empleados en su planta de Virrey del Pino, en La Matanza.
El titular de la firma automotriz Daimler-Chrysler, Matthias Barth, informó al presidente Néstor Kirchner el incremento productivo encarado por la compañía.

Kirchner recibió al alemán Barth en el despacho presidencial, junto a la senadora Cristina Fernández de Kirchner y a los ministros de Economía, Miguel Peirano, y de Planificación Federal, Julio De Vido.

Tras la reunión, Peirano y Barth ofrecieron una conferencia de prensa en la que brindaron detalles del nuevo marco de producción que inauguró la automotriz germana desde el primero de octubre.

Barth puntualizó que «desde el primero de octubre, tenemos ya 24 horas por día de producción con más de 1.000 nuevo empleados que incrementarán nuestra producción de 26.000 unidades al año a 34.000».

«El 90% de nuestra producción se exporta y gran parte de lo producido aquí en Argentina va a nuestra casa matriz en Alemania», explicó el ejecutivo y recalcó que «estamos muy orgullosos por la calidad de nuestra producción».

Peirano, por su parte, valorizó que «la industria automotriz está obteniendo récords históricos de producción, lo cual genera nuevos empleos y exportaciones, que contrastan con los números de 2001 y 2002 que mostraban un sector en crisis».

Publicado en: http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval10740_092007_el_astillero_rio_santiago_cerro_contratos_por_nuevos_buques_que_aseguran_producc
Directivos del Astilleros Río Santiago firmaron una serie de contratos con empresarios de compañías petroleras de Dubai, que contemplan el compromiso para construir tres nuevos buques «Supply», que aseguran tres años de trabajo sostenido para la planta naviera que funciona en Ensenada.
Así lo informó el titular del Astilleros, Julio Urien, quien destacó que los contratos permiten “mantener la capacidad de producción instalada funcionando en un cien por ciento�, y “darle la seguridad a los trabajadores y familias que viven del trabajo de la empresa, que por tres años tenemos trabajo sostenido�.
El funcionario realizó el anunció en el consonancia con el Día Nacional de la Industria Naval, durante una entrevista con FM Universidad de La Plata.