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Materfer hizo pruebas exitosas del nuevo coche motor

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Materfer hizo pruebas exitosas del nuevo coche motor

Posted on 04 diciembre 2009 by hj

Concluyeron los trabajos de construcción de la primera dupla de coche motor Materfer, diseñado y construido por técnicos argentinos en la planta industrial Materfer, de la provincia de Córdoba para la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER)

Luego de varios meses de intenso trabajo puertas adentro, el coche motor fue encendido y dejó los galpones que lo vieron nacer para recorrer los primeros metros de vía por sus propios medios. Luego de sucesivos testeos los técnicos dieron su veredicto: el coche motor está en condiciones de ser enviado a Entre Ríos para comenzar a funcionar.

Vista del material ferroviario que incorará Entre Ríos. Foto: Agencia Rieles.

Curiosamente los primeros “pasajeros” que transportó la unidad fueron quienes trabajaron durante todo este tiempo en el proyecto.

Desde la empresa se informó que “Materfer está en condiciones de fabricar el producto en serie” y agregaron que “fueron necesarias 50 mil horas de trabajo” para construir este primer vehículo.

Ahora el coche motor será llevado a Paraná y pasará a manos de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), así en el corto plazo la empresa provincial inaugurará el ramal Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay.

El Coche Motor Materfer un vehículo autopropulsado de trocha media (1.435 mm.) compuesto por dos cuerpos con doble cabina de mando, una en cada extremo, posee también aire acondicionado y baño químico. También fue equipado con butacas reclinables en composición 2+2, capacidad para 132 pasajeros sentados, portaequipajes, baño químico y puertas automáticas.

Posee un motor Scania 400 hp con transmisión cardánica al bogie motriz, un motor Deutz para accionamiento de generador, caja de transmisión caja Allison 4500, equipamiento de freno Knorr Bremse y equipo neumático compresor Atlas Copco.

Fuente: Rieles Multimedios

http://www.rielfm.com.ar/2009.12.04,materfer-hizo-pruebas-exitosas-del-nuevo-coche-motor,28030.htm

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Misiones producirá 150.000 pares de zapatillas al mes para exportar a Brasil

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Misiones producirá 150.000 pares de zapatillas al mes para exportar a Brasil

Posted on 04 diciembre 2009 by hj

El Gobierno de la provincia y la empresa brasileña Dass rubricaron un acuerdo para ampliar su planta fabril y destinar la producción al mercado vecino

Misiones producirá 150.000 pares de zapatillas al mes para exportar a Brasil

El gobernador misionero Maurice Closs y la empresa brasileña Dass firmaron este viernes por la tarde un convenio para la ampliación de su planta fabril en la localidad de El dorado con lo que pasará a producir 150.000 pares de zapatillas al mes que serán íntegramente exportadas al mercado brasileño.

El presidente del grupo empresario, Wilson Hermes, manifestó que «el grupo decidió ampliar su planta aquí, en El dorado, porque estamos satisfechos con el desempeño de los empleados y con el apoyo del gobierno provincial y de la comunidad».

Por su parte, el gobernador Closs agradeció la confianza del grupo inversor y destacó la importancia del emprendimiento en la región «porque genera mano de obra para 700 misioneros».

Luego consideró que «Misiones está en un contexto geopolítico inmejorable y que el desarrollo industrial de la provincia todavía está en pañales».

Con esta ampliación la planta industrial, Dass dispondrá en El dorado de una superficie cubierta de 13.600 metros cuadrados, lo que permitirá, en breve, duplicar su producción y llevarla a 150.000 pares mensuales.

El grupo Dass es propietario de las marcas Fila, Umbro y Tryón; además fabrica zapatillas para Nike, Adidas y Converse.

La empresa tiene más de 45 años en el mercado, unos 10.000 empleados en sus 12 fábricas radicadas en Argentina y Brasil, dos oficinas comerciales ubicadas en Buenos Aires y San Pablo, y unaunidad de outsoursing en China.

http://comex.iprofesional.com/notas/91210-Misiones-producira-150000-pares-de-zapatillas-al-mes-para-exportar-a-Brasil.html

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Fuerte alza en la producción de autos

Posted on 04 diciembre 2009 by hj

Creció un 32,1% interanual en noviembre; este año llegaría a 500.000 unidades

La industria automotriz mostró en noviembre pasado claros signos de haber dejado atrás la fuerte retracción que comenzó hace un año, al crecer 32,1 por ciento respecto de igual mes de 2008.

Así lo reflejan los datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), que además señalan un crecimiento del 41 por ciento de las exportaciones y del 17,4 por ciento en las ventas al mercado interno en relación con noviembre del año pasado.

Los datos del mes pasado reflejan ya que la industria automotriz comenzó a dejar atrás el período de estancamiento que comenzó en noviembre del año pasado, al inicio de la crisis internacional.

Según Adefa, el mes pasado la producción alcanzó a 56.493 unidades, cifra que representa una leve baja del 1,6 por ciento respecto de octubre y un repunte del 32,1 por ciento en comparación con igual período de 2008.

De ese modo, el acumulado de 11 meses llegó a 459.772 unidades, 19,4 por ciento menos que en el mismo período de 2008.

La cifra permite calcular que hacia fines de año la producción anual rondaría los 500.000 autos. De ser así, sería el segundo mejor año de la historia del sector.

Por otro lado, las exportaciones tuvieron una suba del 6,9 por ciento con relación a octubre y un incremento del 41 por ciento con relación a igual mes del año anterior, al totalizar 39.337 autos y acumular en el año 287.936 unidades.

Ventas a concesionarios

«Comparando los once primeros meses de 2009 respecto de 2008 se registró una baja del 14 por ciento», señala el informe los fabricantes de automotores.

Por otro lado, las ventas a concesionarios tuvieron una baja del 6,3 por ciento respecto de octubre y un incremento del 17,4 con relación a igual mes del año pasado, sumando así 41.818 unidades y acumulando en el período 442.292.

De esta forma, entre enero y noviembre, la producción nacional de vehículos marca un acumulado de 459.772 unidades, equivalente a un 23,2 por ciento menos que en igual período de 2008.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1207596

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Invento Argentino: Traductor para teatro?

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Invento Argentino: Traductor para teatro?

Posted on 03 diciembre 2009 by hj

El argentino Alejandro Vegh diseñó un aparato portátil que ofrece traducción en tiempo real al público en español, francés, alemán, italiano, ruso, japonés, chino y también inglés. Ya funciona en Londres, en el musical Hairspray


El adagio según el cual «el arte no conoce fronteras» ya no necesita de una licencia poética gracias al invento de un argentino que le ha puesto a las obras de teatro «subtítulos»… en ocho idiomas.

El invento de Alejandro Vegh, un porteño de 31 años, acaba de ser adoptado por uno de los más importantes teatros del West End londinense, el Shaftesbury, para ser empleado en todos sus espectáculos, empezando por Hairspray, la comedia musical que bate récords de taquilla desde hace dos años.

El aparato portátil, denominado AirScript (guión del aire), apenas excede el tamaño de un celular y ofrece traducción en tiempo real al público en español, francés, alemán, italiano, ruso, japonés, chino y también inglés. Esto significa que potencialmente beneficia a los turistas extranjeros, a los discapacitados auditivos y hasta a los fanáticos que se obsesionan en seguir el texto de la obra línea por línea.

La interpretación, realizada de antemano por traductores profesionales, es enviada a través de una red wireless desde una consola operada por un empleado de la producción teatral, quien también regula la velocidad de los subtítulos de modo de que estén siempre sincronizados con el ritmo de diálogo en vivo.

La pantalla del aparato es negra y los subtítulos se presentan en color naranja de modo de no generar una fuente de luz que disturbe la atención del resto de los espectadores o, incluso, de los actores. La luminosidad también está sincronizada para responder a los cambios de iluminación y otros efectos especiales del espectáculo. La unidad funciona con una batería recargable que dura seis horas.

Hombre versátil

El invento es fruto del inusual recorrido profesional de su creador. Alejandro, un inquieto nativo del barrio de Palermo, estudió Economía Empresarial en la Universidad Di Tella, cinco años de Filosofía con Santiago Kovadloff, hizo un curso de finanza corporativa a nivel ejecutivo en la London Business School y tomó clases de teatro aquí, en Madrid y en Buenos Aires.

«Desde chico hice un poco de todo, desde talleres de ciencia y computación a cursos de cerámica -explicó a LA NACION-. Llegué a Londres en 2002, poco después de terminar de cursar en la Di Tella. Sobre todo por la crisis, porque no quería quedarme en el sillón de mi casa esperando y esperando a conseguir un trabajo.»

Su primer empleo en Londres fue vendiendo cerveza en la cancha del estadio de Chelsea, la siguiente temporada trabajó preparando ensaladas y, después, como barman en un restaurante argentino. Esto hizo posible que en cuestión de un año estuviera en condiciones de establecer una compañía de traducciones online , World Translations ( www.world-translations.com ), que ha operado tan exitosamente como para permitirle lanzarse a la aventura de crear el AirScript.

«La idea se me ocurrió porque lo que algunos teatros ofrecen actualmente en esta materia es pésimo -señaló-. Para los sordos, por ejemplo, se instalan pantallas en una esquina de la sala, lo que los obliga a tener que sentarse en la primera fila, la luz de la pantalla suele molestar al resto de los espectadores y la interpretación es generada por computadoras que no entienden mucho lo que dicen los actores. Yo quería crear algo que pudiera ofrecer buenas traducciones en múltiples idiomas, a nivel individual y en forma confiable.»

Esto lo llevó a establecer hace un año la compañía Show Translation. Con la ayuda de un equipo de ingenieros de la firma Cambridge Consultants, Alejandro convirtió su sueño en realidad en apenas nueve meses.

Tanto su empresa como él se ocupan de las traducciones, como de la instalación de los aparatos y su mantenimiento. «Estamos encantados con la reacción positiva que recibimos de parte del público», aseguró James Williams, uno de los empresarios del teatro Shaftesbury, donde un total de 200 unidades se ofrecen actualmente en alquiler por 6 libras (unos 9 dólares) cada una.

Turismo feliz

Para los teatros ingleses, el AirScript es un regalo del cielo en medio de la recesión por cuanto abre una atractiva vía de oportunidades para generar ingresos que va mucho más allá de lo que pueda recogerse de su mero alquiler. Un tercio de las entradas teatrales vendidas en Londres son adquiridas por turistas. La promesa de traducción promete duplicar esa cifra al atraer a espectadores que hasta ahora habían evitado asistir a espectáculos en vivo por desconocer el idioma. La pantalla puede ser utilizada, además, para transmitir durante los intervalos avisos, incluidos aquellos que promocionen artículos vinculados con la obra, como programas y álbumes de fotos, remeras conmemorativas y hasta gaseosas.

Se espera que muchas otras salas del West End no tarden en adoptar el sistema, y seguramente Broadway lo hará pronto, ya que el teatro es uno de los principales atractivos turísticos de Nueva York.

Fuente: La Nación.

http://www.argentina.ar/_es/cultura/C2787-invento-argentino-traductor-para-teatro.php

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Nueva Volkswagen Amarok: Calidad de exportación

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Nueva Volkswagen Amarok: Calidad de exportación

Posted on 03 diciembre 2009 by hj

Es uno de los acontecimientos más importantes de la historia de la industria automotriz argentina: un vehículo que se hará exclusivamente en nuestro país para todo el mundo.

Finalmente aparecieron las imágenes definitivas y oficiales de la Volkswagen Amarok, la primera pick up de la historia de la marca alemana, que será fabricada en la planta de General Pacheco, provincia de Buenos Aires. Es más, es la primera vez que un constructor europeo crea una camioneta de una tonelada de capacidad de carga. Este proyecto podría llegar a catalogarse como el más importante de la industria automotriz argentina en toda su historia, ya que por primera se fabricará en forma exclusiva un modelo para todo el mundo. La inversión inicial anunciada de 1.300 millones de pesos alcanzaría actualmente los 1.600 millones.

Clarín Autos fue uno de los pocos medios a nivel mundial que tuvo la posibilidad de manejar la Amarok (ver Opinión) en la fase final de su desarrollo.

Con las primeras imágenes también apareció mucha información referida a cuestiones mecánicas y a su equipamiento. En nuestro mercado, esta pick up estará disponible a mediados de febrero. Inicialmente, se venderá sólo con versión doble cabina con sistema de doble tracción y de tracción trasera. Más adelante, en 2010, aparecerá una versión de cabina simple.

La variante 4×4 estará identificada como 4Motion. Este sistema tendrá la opción de doble tracción alta y contará con una caja reductora. Además, podrá estar equipada con bloqueo de diferencial.

También en una primera fase, su motor será un turbodiésel de 2.0 litros y 163 caballos, que se ubica en el mismo rango que las pick ups más potentes que hay hoy en el mercado. Se trata de un propulsor muy moderno, de cuatro cilindros, con inyección directa de combustible y sobrealimentado por dos turbocompresores en serie. Esto le permite lograr un excelente torque de 400 NM a tan sólo 1.500 vueltas. Según los datos otorgados por Volkswagen, con este motor, la Amarok tendrá un consumo promedio de 7,8 litros cada 100 kilómetros. Y gracias a un tanque de gasoil de 80 litros de capacidad, su autonomía superará los 1.000 kilómetros. En una segunda fase se lanzará un propulsor menos potente. Este tendrá la misma cilindrada y número de cilindros que el anterior, pero estará sobreallimentado por un turbocompresor de geometría variable. La potencia que entregará será de 122 caballos y su torque, de 340 NM a 2.000 rpm. Su consumo será de 7,4 litros cada 100 kilómetros. Ambos motores estarán acoplados a una caja manual de seis velocidades.

Otro aspecto destacable de la Volkswagen Amarok será su equipamiento de seguridad. Las versiones más equipadas que se lanzarán en un primer momento tendrán doble airbag frontal, airbags laterales delanteros y frenos con sistema ABS. El control dinámico de estabilidad ESP estará disponible como opcional. El sistema ABS dispone de una opción off-road, que adapta su funcionamiento en superficies no pavimentadas.

Además de Argentina y de Brasil, que serán los primeros países en vender la Volkswagen Amarok, la planta de Pacheco enviará unidades a distintos puntos del planeta. Los mercados clave serán Australia y Sudáfrica, países en donde las pick ups cuentan con una buena porción del mercado. Más adelante, el Viejo Continente será el que recibirá las Amarok fabricadas en la Argentina.

Aunque el comunicado oficial no dice nada al respecto, Volkswagen se encuentra desarrollando una caja automática de doble embrague para esta pick up y está trabajando en una variante carrozada, del estilo de la Toyota Hilux SW4.

http://www.clarin.com/suplementos/autos/2009/12/03/c-02053705.htm

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Crece la industria de los videojuegos

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Crece la industria de los videojuegos

Posted on 02 diciembre 2009 by hj

La industria de videojuegos en Argentina, que ocupa a 1.500 profesionales, facturará este año unos 80 millones de dólares, 30 por ciento más que en 2008 y cinco veces más que cinco años atrás.

Videojuegos

La oferta argentina, medio centenar de empresas, abarca propuestas para diversas plataformas y tiene su encuentro anual el 4 y 5 de diciembre en Buenos Aires.

La mayoría, orientada principalmente hacia el mercado externo, desarrolla productos para consolas, dispositivos móviles, juegos web, descargables para escritorios, juegos multijugador, juegos para eventos y juegos educativos, entre otras ramas.

«Gaming es una industria anticíclica, lo que nos permitió duplicar este año la facturación, sumar clientes del top ten de la Fortune List, y avizoramos un muy buen 2010», aseguró a Télam el responsable de desarrollo de negocios de Globant, Guillermo Marsicovetere.

Esta industria se ubica en un nuevo escenario que será analizado en la expo anual del mercado que se realizará el 4 y 5 de diciembre en el auditorio de la Universidad de Belgrano con entrada libre y gratuita.

En la séptima edición de este encuentro, que lleva por lema «Pensando el futuro», se realizarán talleres y conferencias para presentar las últimas novedades con oradores de primer nivel internacional como Ian Bogost, Nick Fortugno, y Chris Hecker, considerados por el mercado como tres de los máximos exponentes en el desarrollo de videojuegos del mundo.

http://www.26noticias.com.ar/crece-la-industria-de-los-videojuegos-100316.html

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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