En una primera etapa, estarán destinadas a la producción de las 500.000 PCs que la empresa produce en la isla.(0) Positivo BGH, la multinacional del rubro de informática de América Latina, acaba de anunciar que en su planta de Río Grande, Tierra del Fuego, comenzó la fabricación de memorias RAM.

De esta manera, la empresa se convierte en la primera compañía en fabricar estas unidades en Tierra del Fuego.Se trata de memorias RAM del tipo DDR3, de 2GB y 4GB. Cuentan con 1333MHz, 1,5V, 9 ciclos y 204 pines. Según informó la empresa, la fabricación de estos productos en la isla será destinada, en una primera etapa, a la producción de las 500.000 computadoras que Positivo BGH produce al año. En una segunda fase, la empresa espera atender las necesidades de otros fabricantes y ensambladores del país.

Según un comunicado emitido por la empresa, a través de esta producción Positivo BGH busca optimizar la calidad de sus productos, verticalizar la producción de componentes para lograr más flexibilidad en el abastecimiento y lograr una mayor competitividad de costos.

«La incorporación de memorias RAM al proceso de fabricación nacional responde al compromiso de la compañía de brindar productos con la mayor calidad tecnológica del mercado», dijo Norberto Maraschin, CEO de Positivo BGH.

Los fabricantes mundiales Adata y Kingmax son los que proveen los insumos básicos para la fabricación por parte de Positivo BGH, como por ejemplo los chips, las placas y los resistores.

Fuente: Canal-Ar

http://www.canal-ar.com.ar/19296-Positivo-BGH-comenzo-la-produccion-de-memorias-RAM-en-Tierra-del-Fuego.html

Zankey Motors S.A presentó oficialmente su nuevo modelo Keeway Benelli RK6 de 600c.c, la primera moto de 82 cv, totalmente ensamblada en la Argentina.

El precio de lanzamiento y hasta agotar stock de las primeras 50 unidades, es de $89.000, con una garantía de 24.000 km / 2 años.
Esta nueva propuesta fue pensada para los amantes de las motos que buscan diseño, potencia, alta calidad de componentes, y el equilibrio perfecto entre maniobrabilidad y agilidad para manejar en la ciudad; así como la potencia, estabilidad y agresividad de una deportiva necesarias para la ruta o un circuito cerrado.

«Por la confianza de tratarse de una moto Benelli, aunque comercializada para Argentina con marca Keeway, se trata de la misma moto con la que el grupo (QianJiang, Keeway, Benelli) decide ingresar en la mayoría de los países», explicó Dante Bustos, Gerente General de Keeway.

Según fuentes oficiales, durante 2013 en el mercado de motos ya se patentaron 450.000 unidades, de las cuales sólo el 1% corresponden al segmento de cilindrada superior a 500c.c. Con este lanzamiento y otros modelos que pronto sumará, Keeway se propone incrementar este porcentaje a un 2%, brindándole mayor impulso a este segmento relegado durante mucho tiempo por los costos elevados y la poca oferta existente en la Argentina.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/economia-y-negocios/21725-lanzan-la-primera-moto-de-alta-gama-ensamblada-en-el-pais

La norteamericana Agco producirá este tipo de vehículos a partir del mes que viene, cuando inaugure una planta en la localidad de General Rodríguez

La fabricante norteamericana de tractores Agco comenzará la producción de este tipo de vehículos en la Argentina a partir del mes que viene, cuando inaugure una planta en la localidad bonaerense de General Rodríguez.
El establecimiento tendrá una capacidad de producción de 3.500 tractores al año que serán destinados al mercado local y para exportar. Y a partir de junio de 2014 comenzará a producir motores para los equipos fabricados en Argentina.
Las instalaciones demandaron una inversión de u$s35 millones, en el marco de un plan integral de Agco en la Argentina por u$s140 millones para los próximos cinco años y que incluye, además, la creación de 360 puestos de trabajo y el incremento de la red de concesionarios.
El anuncio fue hecho ayer por ejecutivos de la multinacional durante una reunión que mantuvieron con la presidenta de la Nación, Cristina Fernández, y la ministra de Industria, Débora Giorgi. Durante el encuentro, la funcionaria resaltó el crecimiento de la participación nacional en el mercado interno de maquinaria agrícola, “ya que entre 2003 y 2012 se triplicó la venta de tractores y cosechadoras fabricadas en el país”.
En el caso de Agco, iniciará en su nueva planta la producción de tractores de la línea Allis (producida actualmente en Rosario) e incorporará las marcas Massey Ferguson y Valtra (que no se producen localmente).
La planta alcanzará capacidad para producir 3.500 unidades al año, de las cuales 500 serán destinadas a la exportación (por un valor aproximado de u$s15 millones en 2014). Los tractores tendrán, en promedio, un 55% de componentes nacionales, según un comunicado difundido ayer por Industria.
Asimismo, en la planta de General Rodríguez también se incorporará una línea para la fabricación de motores Agco Power, de alta tecnología y bajo consumo para equipar los tractores producidos en Argentina. La nueva línea estará en funcionamiento a partir de julio del año próximo con una capacidad de producción de 2.000 motores por año.
Agco es una compañía de capitales estadounidenses, que lidera el mercado mundial de maquinaria agrícola. Cuenta con cinco marcas globales (Challenger, Fendt, Massey Ferguson, Valtra y GSI), emplea a 20.000 personas y tiene una red de más 3.400 concesionarios en 140 países y 20.000 empleados. En 2012, tuvo una facturación de u$s11.000 millones.
Se instaló en 1996 en Argentina e inició su producción de tractores en 2006, bajo la marca Agco Allis a través de un joint venture con la empresa Baden, de Rosario. El tractor posee un contenido nacional de alrededor del 80% y es el de mayor integración del país.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/168952-Los-tractores-Massey-Ferguson-se-comenzarn-a-fabricar-en-Argentina

La planta está instalada en el partido bonaerense de General Rodríguez y será inaugurada en octubre, con una capacidad de producción de 3.500 tractores al año, que serán destinados al mercado local y para exportar. En junio de 2014 comenzará a producir motores para equipar los equipos fabricados en Argentina. Además de Allis, comenzará a producir las marcas Massey Ferguson y Valtra.

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, acompañada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a las autoridades de la empresa de maquinaria agrícola Agco, quienes anunciaron la inauguración, en octubre, de una planta de producción de tractores y motores en el partido bonaerense de General Rodríguez, la primera de la empresa en el país.

Las instalaciones demandaron una inversión de 35 millones de dólares, en el marco de un plan integral de Agco en la Argentina por u$s 140 millones para los próximos cinco años y que incluye, además, la creación de 360 puestos de trabajo, capacitación del personal, desarrollo de proveedores y el incremento de la red de concesionarios.

Giorgi resaltó el crecimiento de la participación nacional en el mercado interno de maquinaria agrícola, “ya que entre 2003 y 2012 se triplicó la venta de tractores y cosechadoras fabricadas en el país�.

Así, mientras que en 2003 los tractores nacionales representaban el 13% del total de las ventas y las cosechadoras fueron el 16%, en 2012 la participación ascendió al 39% para tractores y al 45% para las cosechadoras.

Nueva planta de producción

En un predio de diez hectáreas en General Rodríguez, Agco pondrá en funcionamiento su primera planta industrial en el país. Allí iniciará la producción de tractores de la línea Allis (producida actualmente en Rosario) e incorporará las marcas Massey Ferguson y Valtra (hoy no producidas localmente).

La planta alcanzará capacidad para producir 3.500 unidades al año, de las cuales 500 serán destinadas a la exportación (por un valor aproximado de 15 millones de dólares en 2014). Los tractores tendrán, en promedio, un 55% de componentes nacionales.

Asimismo, en la planta de Rodríguez también se incorporará una línea para la fabricación de motores Agco Power, de alta tecnología y bajo consumo para equipar los tractores producidos en Argentina. La nueva línea estará en funcionamiento a partir de julio del año próximo con una capacidad de producción de 2.000 motores por año.

Sobre la empresa

Agco es una compañía de capitales estadounidenses, líder mundial en maquinaria agrícola. Cuenta con cinco marcas globales (Challenger, Fendt, Massey Ferguson, Valtra y GSI), emplea a 20.000 personas y tiene una red de más 3.400 concesionarios en 140 países y
20.000 empleados. En 2012, tuvo una facturación de u$s 11.000 millones.

Se instaló en 1996 en Argentina e inició su producción nacional de tractores en 2006, bajo la marca Agco Allis a través de un joint venture con la empresa Baden, de Rosario. El tractor posee un contenido nacional de alrededor del 80% y es el de mayor integración del país. En la Argentina emplea a 150 trabajadores.

Inversión en el sector minero

La ministra Giorgi también estuvo presente en la reunión que tuvo la mandataria con empresarios de la minera peruana IRL, quienes le anunciaron una inversión de 560 millones de pesos para la construcción del proyecto minero de oro y plata Don Nicolás, ubicado en las comunas santacruceñas de Jaramillo y Fitz Roy.

Los planes de inversión como así también los trabajos a realizarse para la construcción del yacimiento, se realizarán en un plazo de 12 meses, y se emplazarán en los comisionados de Jaramillo y Fitz Roy, en el departamento santacruceño de Desado, y generará 300 nuevos puestos de trabajo, con una participación mayoritaria de ambas comunidades.

Con la puesta en operación se prevé alcanzar una producción anual de 52 mil onzas de oro y 56 mil onzas de plata, generando 930 empleos directos e indirectos.

Fuente: Ministerio de Industria

http://www.industria.gob.ar/agco-anuncio-a-la-presidenta-que-esta-a-punto-de-inaugurar-en-general-rodriguez-su-primer-fabrica-de-tractores-y-motores-argentinos/

En su planta de Río Grande, además de la fabricación de placas madre, lanzó la producción de RAM para portátiles y PC de escritorio

El fabricante de computadoras Positivo BGH anunció el ensamblado de nuevos productos en su planta de Río Grande, Tierra del Fuego.

En agosto, Positivo dio inicio a la fabricación de memorias RAM, componentes vitales de las computadoras portátiles y de escritorio, y se convirtió en la primera compañía en ensamblar estas unidades en Tierra del Fuego.

Las nuevas memorias RAM son del tipo DDR3, de 2GB y 4GB. Cuentan con 1,333 MHz, 1,5V, 9 ciclos y 204 pines.

Su fabricación será destinada a la producción de computadoras de Positivo BGH, de aproximadamente medio millón de unidades en el año.

En una segunda fase, atenderá la necesidad de otros fabricantes y ensambladores de la Argentina.

A través de la producción nacional de memorias, Positivo BGH busca optimizar la calidad de sus productos, verticalizar la producción de componentes para lograr más flexibilidad en el abastecimiento y lograr una mayor competitividad de costos.

Existen acuerdos de fabricación y comercialización con dos grandes fabricantes mundiales, Adata y Kingmax, que proveen los insumos básicos para la fabricación, como los chips, placas y resistores, entre otros.

Para la fabricación de las memorias, Positivo BGH contó con la transferencia de tecnología desde Brasil y China.

La tecnología transferida se enfoca principalmente en los procesos de homologación, calidad y prueba de las memorias.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/168744-Positivo-BGH-empez-a-fabricar-memorias-en-la-Argentina

La ministra de Industria, Débora Giorgi, reunió hoy a terminales automotrices y fabricantes y proveedores de componentes del sistema eléctrico-electrónico, con el objetivo de avanzar en la sustitución de importaciones de piezas como antenas, lámparas, faros y baterías

La jefa de la cartera industrial encabezó hoy un nuevo encuentro con terminales automotrices y autopartistas de componentes del sistema eléctrico-electrónico, en el marco del Plan de Integración de Autopartes Nacionales, llevado adelante por la cartera productiva.

Durante el encuentro –realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda- se destacó el avance en la sustitución de importaciones de antenas, lámparas y luces, faros y baterías. A partir del trabajo de la mesa de integración, alrededor de 20 autopartistas han sido incorporadas a la cadena de valor automotriz. Esto incluye tanto a las que proveen actualmente a las terminales como a las que tienen comprometidas ventas para el año próximo.

Los distintos actores del sector, junto a las autoridades del Ministerio de Industria, relevaron distintas piezas de las que hay oferta local y que podrían nacionalizarse en el corto y mediano plazo, algunas de las cuales deben ser homologadas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

Asimismo, se incorporaron a la mesa de trabajo nuevos componentes: controles remotos satelitales, motores de arranque y radios que se producen en el país y cuyos fabricantes ya iniciaron negociaciones para proveer a las terminales.

Giorgi explicó que, según un estudio realizado por la cartera industrial, en lo que hace a autopartes eléctricas y electrónicas se importó -en 2012- por u$s 838 millones, de los cuales el 55% fue comprado en forma directa por las terminales y el resto por diferentes actores.

“Tenemos una gran oportunidad y debemos trabajar fuertemente en la sustitución de las partes importadas por piezas locales�, afirmó la ministra y señaló que “la industria nacional está capacitada para ofrecer componentes a precio y calidad internacional�.

Avances en componentes eléctricos y electrónicos

Cuatro terminales ya están en proceso de nacionalizar antenas para algunos de los modelos que fabrican en el país, e incluso una de ellas espera exportarlas para el año próximo.

Las baterías son otras de las piezas que han avanzado en el proceso de sustitución. Por caso, dos terminales ya han reemplazado piezas importadas por nacionales por un monto total de $ 11 millones. También hubo avances en la provisión de bocinas, distintas clases de faros (de posición, de stop, antinieblas, principales, traseros y auxiliares) y todos sus componentes, como cobertores, marcos e interruptores.

Tras identificar los componentes que se producen localmente, en la reunión se acordó realizar encuentros entre terminales y proveedores para avanzar en detalles técnicos y pedidos de cotizaciones para otros componentes como alarmas, controles remotos satelitales, estatores, interruptores, llaves computadas, módulos electrónicos y parlantes.

Asistieron al encuentro la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris, directivos del INTI, representantes de las terminales automotrices radicadas en el país, empresarios autopartistas y representantes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la Asociación de Fabricas Argentinas de Componentes (AFAC) y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra).

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/29/43658-la-industria-automotriz-avanza-en-la-integracion-nacional-de-componentes-del-sistema-electronico.php