El proyecto apunta a ralentizar la caída del superávit comercial, que fue de 11.721 millones de dólares el año pasado, una merma respecto de los 16.980 millones con que cerró el 2009, mientras que para el actual ejercicio el Gobierno lo estimó en 9.868 millones.

Foto: http://2.bp.blogspot.com

Las empresas que importan motos deberán ensamblar dos en el país o producir una con la mitad de los componentes nacionales, por cada unidad que ingresen en el mercado nacional, según una iniciativa del Ministerio de Industria para reducir el déficit comercial del sector.

«Se plantea sustituir importaciones a partir del desarrollo motopartista nacional, en un modelo similar en el que ya están involucrados el sector automotriz y el de maquinaria agrícola, entre otros», indicó la cartera que conduce la ministra Débora Giorgi, en un comunicado.

El proyecto apunta a ralentizar la caída del superávit comercial, que fue de 11.721 millones de dólares el año pasado, una merma respecto de los 16.980 millones con que cerró el 2009, mientras que para el actual ejercicio el Gobierno lo estimó en 9.868 millones.

El año pasado la producción de motos registró un récord, con 380.679 unidades fabricadas, casi 100.000 más que el anterior récord histórico, de 2008.

Sin embargo, del total producido en 2010, 326.608 unidades fueron ensambladas a partir de importaciones de CKD, término que define a una unidad completamente desarmada, sin que le falte ninguna pieza componente.
Las restantes 54.071 unidades fueron fabricadas sin CKD.

Además, el año pasado se importaron 258.839 unidades completas, según datos oficiales.

Para el año en curso, en tanto, «está proyectado alcanzar un número de patentamientos récord, que superará las 620.000 unidades», destacó Giorgi.

Por esa razón, desde Industria se han dispuesto medidas para «profundizar la producción local del sector y responder a la demanda creciente con más motos argentinas».

Esa demanda, según advirtió Giorgi, «debe ser satisfecha cada vez más por producción y trabajo local, de modo de que se traduzca en beneficios para todos los argentinos. Quien vende en Argentina debe invertir y producir acá», enfatizó.

Desde la secretaría de Industria a cargo de Eduardo Bianchi, ya se les comunicó a los productores de motos y motopartes e importadores que para poder importar una motocicleta terminada deberán ensamblar al menos dos unidades o, como alternativa, producir una motocicleta con una integración nacional de, al menos, el 50 por ciento.

Además, desde el Ministerio de Industria se realizarán auditorías en las plantas locales para verificar su capacidad de ensamblado, de modo de evitar que se importen motos terminadas pero declaradas como unidades completamente desarmadas a ser ensambladas en el país.

«El sector tuvo una mejora exponencial gracias al crecimiento económico y a la política de defensa de la industria nacional que encaró este Gobierno desde 2003. Dos números alcanzan para graficar la situación en la que estábamos y el presente que vive el sector: en 2002 se vendieron apenas 29.000 unidades y en 2010 fueron casi 560.000 los patentamientos», comparó Giorgi.

Para el caso de importadores que no tienen plantas de ensamblado en el país o no tienen proyectos productivos, deberán compensar sus importaciones con exportaciones de motopartes nacionales, dijeron desde Industria.

En lo que va del año, en el primer trimestre el patentamiento de motos creció un 78 por ciento respecto del mismo período del año pasado, con 193.906 unidades. La iniciativa para los importadores de motos es similar a la que se aplica al sector automotor, que tuvo un déficit de casi 6.000 millones de dólares el año pasado, según datos oficiales.

Hasta la fecha, nueve empresas acordaron revertir su balanza: Ford, Chery, General Motors, Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citröen y Alfa Romeo.

Las automotrices pueden compensar importaciones con un aporte irrevocable de capital o con exportaciones necesariamente del rubro automotor o de autopartes.

Por caso, el grupo Pulenta, que trae al país vehículos Porsche, se comprometió a incrementar sus exportaciones de aceite de oliva y vinos.

Fuente : La Prensa

http://www.laprensa.com.ar/376133-Por-cada-moto-importada-deberan-ensamblarse-dos-en-Argentina.note.aspx

La producción de unidades de vehículos 0 kilómetro registró un crecimiento del 33,3 por ciento en mayo último respecto de igual mes del 2010, mientras que las exportaciones subieron 35,5 por ciento y las ventas a concesionarios 41,8 por ciento interanual, informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA)

En tanto, la producción nacional de automóviles, que alcanzó en el último mes a 79.585 unidades, creció 9,9 por ciento frente a abril pasado.

En los primeros cinco meses del 2011 la producción nacional alcanzó a 311.503 vehículos y se registró una suba de 29,1 por ciento respecto del mismo período del 2010, cuando se habían fabricado 241.220 automóviles.

Por su parte, las exportaciones de autos alcanzaron a 52.715 vehículos y tuvieron un crecimiento de 35,5 por ciento con relación con mayo del año anterior, y un alza del 24,8 por ciento al compararlas con las ventas al exterior de abril del 2011.

A su vez, al tomar como referencia los primeros cinco meses del año, el aumento de las exportaciones de vehículos entre el 2011 y el 2010 ascendió al 33,2 por ciento.

Asimismo, las ventas a concesionarias lograron un incremento de 41,8 por ciento en mayo respecto del mismo mes del año pasado, y del 7,4 por ciento al compararlas con abril del 2011.

Al tiempo que al tomar como referencia los cinco primeros meses del 2011 respecto del 2010, el aumento de las ventas a concesionarios alcanzó al 28,8 por ciento.

ADEFA informó además que las ventas a concesionarios en mayo pasado sumó 75.996 vehículos, de los cuales 26.385 fueron de producción nacional y la parte restante proveniente del exterior.

Este crecimiento en las ventas de vehículos va en concordancia con aumento de los patentamientos durante el presente año.

El presidente de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA), Dante Alvarez, proyectó que en 2011 se comercializarán unos 800 mil autos, luego de que se registrara en mayo patentamientos por un total de 66.908 vehículos.

Además, Alvarez descartó que el proceso electoral pueda influir en el comportamiento de la demanda al sostener que «hemos hecho un estudio al respecto y nunca, en períodos electivos, ha habido una influencia negativa al menos en momentos de crecimiento o consolidación económica»

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=224289&id=426134&dis=1&sec=1

La facturación llegó a los $ 1223 millones, el 86% más que hace cuatro años

José Crettaz
LA NACION
Aunque algunos hablan como si hubiese dejado de existir, la industria de la música en la Argentina no murió. Es más, resucitó en 2009 y facturó más de 1223 millones de pesos, un 86,5% más que en 2005. En la Capital Federal, donde está radicado el 50% de la industria, ese salto fue todavía mayor, del 100%. Estos datos se desprenden del estudio La industria de la música de la ciudad de Buenos Aires. Cambios y perspectivas del sector en la era digital , realizado por el Observatorio de Industrias Creativas (OIC), del Ministerio de Desarrollo Económico porteño.
«El crecimiento es sostenido por la venta de entradas a los shows musicales, que permite compensar la franca caída en la venta de discos que se evidencia desde 2007, y el escaso desarrollo del mercado digital legal. Entre 2005 y 2009 el «vivo» multiplica sus ingresos tres veces en el total del país y cuatro veces en la ciudad de Buenos Aires (en 2009 facturó $ 272 millones en el ámbito porteño). La venta de fonogramas en formato físico representaba más de la mitad de los ingresos de la industria en 2005 y cuatro años después es sólo una cuarta parte del total, en tanto que los provenientes de la música en vivo duplican su participación del 24% a casi el 50% del total», confirmó el estudio una percepción generalizada de la industria.
En el total del país, los mayores ingresos del sector fueron la venta de entradas a recitales y festivales, con $ 695,3 millones recaudados, seguida por la venta de 13,5 millones de discos y casetes, lo que representó $ 333,4 millones, y las ganancias obtenidas por la radiodifusión y por las autorizaciones especiales para uso en publicidad, que alcanzó los $ 171,7 millones, sobre todo por la creciente demanda de la televisión. Todos estos datos corresponden a 2009, último año analizado.
Para esta investigación, el OIC entrevistó a 500 empresas que trabajan en diez actividades del sector: editoras y sellos discográficos, disquerías, duplicadoras, distribuidoras, estudios de grabación, salas de ensayo, venta de instrumentos musicales, espacios de música en vivo, servicios de producción y portales digitales. En todos estos eslabones de la cadena de la música existen al menos 273 empresas y éstas emplean un total de 2370 personas en el ámbito porteño. El 51% del empleo todavía se concentra en el subsector discográfico y el 40% está en la música en vivo.
«Los resultados de este trabajo pueden verse de manera optimista o pesimista. Por un lado, confirma que el soporte físico está muerto. Pero, por otro lado, muestra que los actores de la industria, tal vez porque fueron los primeros en recibir el cimbronazo tecnológico y del intercambio de archivos en Internet, podrían ser los primeros en adaptarse a la nueva realidad», analizó Enrique Avogadro, director de Industrias Creativas y Comercio Exterior del gobierno de la ciudad.
En ese grupo, Avogadro mencionó a la banda indie Bicicletas, que se difundió mediante un videojuego básico para usuarios de Facebook; el Club del Disco, cuyo valor agregado está en la selección y curación del material, y el fenómeno de las salas de música en vivo en la ciudad, entre las que destacan Café Vinilo, Velma Café o el Galpón de la Fernández Fierro (orquesta típica). «No hace falta llenar estadios, hay público para todos», insistió Avogadro. Todo eso sin contar la oportunidad que abren las aplicaciones para dispositivos móviles y para redes sociales.
El documento del OIC concluyó que «el segmento discográfico enfrenta el desafío de diversificar sus modelos de negocios. En el terreno de lo digital, los actores locales de la industria parecen depender, en gran medida, de las decisiones que puedan tomar los actores globales, quedando subordinados a encontrar la manera de incorporarse a esos procesos predefinidos».
$ 695,3 millones
Es lo que facturó el subsector de la música en vivo (espacios y productoras).
$ 333,4 millones
Fue lo recaudado por la venta de 13,5 millones de unidades en soporte físico (90% de los cuales son CD).

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1378121-fuerte-recuperacion-de-la-industria-de-la-musica

El titular del Fondo de Garantías de Buenos Aires, Leonardo Rial, destacó que “gracias al escenario macroeconómico y las condiciones que generó el gobernador Daniel Scioli en la Provincia se ha vuelto negocio invertir y producir� en el territorio

«Comprar maquinaria y modernizarse es fundamental para crear más fuentes de empleo y contribuir a una más justa distribución de la riqueza», aseguró el funcionario, al destacar el rol del Fogaba en la asistencia a las Pyme.

Rial resaltó que «lo que buscamos es que las empresas que nunca pudieron tener un crédito bancario puedan hacerlo a tasas competitivas, a plazos acordes a sus necesidades y Fogaba es el puente entre el sistema productivo y el financiero».

Aseguró que «tratamos de que nuestras líneas de garantías y créditos apunten a favorecer a todos los sectores de la economía».

«Hoy el crédito más competitivo lo tiene el Banco Provincia, el gobernador ha puesto en funcionamiento el programa Fuerza Productiva con una tasa de entre el 7 y 9% que tiene récord de colocación», resaltó en el marco de la entrega de certificados de garantía que entregó hoy el gobernador Scioli en Vicente López.

Finalmente, el funcionario aseguró que «a partir del desarrollo productivo mejoramos las arcas fiscales y abocamos el presupuesto a áreas como salud, educación y seguridad.

Fuente : Infobae

http://www.infobae.com/notas/585302-Aseguran-que-las-Pyme-bonaerense-recuperaron-la-capacidad-para-invertir.html

El ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré, destacó el crecimiento de la industria textil, al indicar que este sector concentra en el territorio provincial el 9% de los puestos de trabajo industrial

Industria textil.

El ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré, destacó ayer el crecimiento de la industria textil, al indicar que este sector concentra en el territorio provincial el 9% de los puestos de trabajo industrial, lo que lo convierte en el cuarto generador de empleo y el octavo en cuanto a valor agregado.

Ferré realizó estas declaraciones luego de mantener una reunión con directivos de la empresa de indumentaria Kappa. El funcionario subrayó que “el sector textil se caracteriza por contar con una estructura productiva integrada por micro, pequeñas y medianas empresas, muchas de tradición familiar�, y remarcó que “desde la provincia impulsamos la puesta en marcha de políticas activas para que las pymes puedan lograr un desarrollo sustentable en el tiempo que asegure mayores niveles de competitividad con un consecuente aumento de los puestos de trabajo y la internacionalización de la producción�.

Ferré destacó que en este esquema “estamos impulsando el modelo de asociatividad de las pymes textiles y confeccionistas a través de la puesta en marcha de los distritos productivos�, un programa provincial cuyo principal objetivo es estimular el agrupamiento de empresas geográficamente cercanas y que poseen características productivas similares o complementarias.

Al respecto, Ferré señaló que “hoy contamos con once distritos dedicados al sector de la moda y la indumentaria que nuclean a 620 empresas pequeñas y medianas que generan cerca de 9000 puestos de trabajo.�

La provincia de Buenos Aires concentra un tercio de los locales productivos del sector textil e indumentaria, el 36,6% de sus puestos de trabajo y el 36,1% del valor agregado por esta industria a nivel nacional.

Dentro de la estructura productiva del sector manufacturero de la provincia, es el tercero en importancia por el número de locales existentes, y actualmente genera cerca de 44 mil puestos de trabajo, con lo que es un 56,3% superior al nivel de empleo de 2003.

A nivel del sector, del total de empleo generado, dos tercios se concentraron en la industria textil y el restante 33% en indumentaria.

Fuente: Tiempo Argentino.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C8019-crece-la-industria-textil-bonaerense.php

A días de inaugurar el quinto Foro del Plan Estratégico Industrial 2020, la ministra de Industria, Débora Giorgi, adelantó que Argentina podrá en menos de diez años duplicar la producción de cemento y generar casi 45 mil nuevos empleos.

Cemento

La ministra de Industria, Débora Giorgi, aseguró que en 2020 la Argentina estará en condiciones de duplicar la producción de cemento y crear casi 45.000 empleos extra en la cadena de valor de los productores de insumos para la construcción.

La ministra encabezará el próximo martes en el porteño Hotel Panamericano el quinto Foro del Plan Estratégico Industrial 2020, del que participarán todos los integrantes de la cadena de valor de la industria de la construcción, junto a funcionarios nacionales y provinciales.

“Las acciones planteadas por el Plan 2020 en la cadena de valor de la construcción nos permitirán incrementar la capacidad productiva alrededor de un 80%», destacó Giorgi, según informó un comunicado de su cartera. De ese modo, añadió, en ese año se podrá alcanzar una producción superior a las 20 millones de toneladas de cemento.

La Argentina produce hoy 10,4 millones de toneladas anuales de cemento y desde 2005 la producción de este insumo viene superando los máximos históricos registrados en la década del 80.

Giorgi especificó que el consumo de cemento anual por habitante en Argentina es de 254 kilos, 60 más de los que se consumían hace sólo cinco años, lo que equivale a más de cinco bolsas de cemento por habitante por año.

Como parámetros, en Brasil el consumo fue en 2010 de 272 kilos, España 560 y China superó los mil kilos.

“La Argentina puede llegar a un consumo per cápita de casi 400 kilos anuales por habitante en 2020, con un crecimiento sostenible de la construcción y de la inversión pública y privada en infraestructura productiva�, agregó Giorgi.

La construcción creció a un 11% promedio anual desde 2003, contra un punto por año en los 90, recordó la ministra y destacó la fuerte incidencia “del proceso inversor público y privado en el crecimiento de la actividad de la construcción�.

La ministra afirmó que el Estado es un gran impulsor de la actividad, ya que la inversión pública creció un promedio de 28% anual desde 2003, y mantendrá o superará ese ritmo de crecimiento en los próximos años.

«La construcción representó en 2010 el 6% del PBI –el 12% si se toma a toda la cadena de valor- y el 9% del empleo directo�, precisó Giorgi.

Al encuentro del martes asistirán los fabricantes de cemento, acero, aluminio, metales afines, vidrio, cerámicos, revestimientos y manufacturas derivadas, constructoras y comerciantes de materiales de construcción, junto a los sindicatos involucrados con el objetivo de analizar todos los eslabones de la cadena y plantear metas concretas para los próximos 10 años.

Fuente: El Argentino.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C8000-plan-2020-el-pais-duplicaria-produccion-de-cemento.php