El director general de Google para el mercado latino, Gonzalo Alonso, dijo que el país está en una gran posición para liderar una revolución informática

http://www.infobaeprofesional.com/interior/index.php?p=nota&idx=46187

Para la investigación, el desarrollo, la innovación y el diseño en ingeniería

Hoy se firma el acuerdo de creación; se construye en el Centro Metropolitano de Diseño, en Barracas
De los 12.000 metros cuadrados que ocupaba el viejo mercado y que actualmente se están reconvirtiendo, el Cididi ocupará 2000. «Habrá cinco laboratorios, salas de conferencias, incubadoras de empresas y un bar donde los físicos se crucen con los químicos, y los ingenieros con los diseñadores. Ese intercambio es lo que genera buenas ideas»,

http://www.lanacion.com.ar/EdicionImpresa/cienciasalud/nota.asp?nota_id=908444&pid=2536751&toi=5234

El nuevo alimento fue elaborado por especialistas del Programa de Prevención del Infarto en Argentina (PROPIA), de la UNLP, cuyo objetivo es reducir las muertes y la cantidad de enfermos por infarto

Investigadores de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) acordaron con una empresa de alimentos precongelados la elaboración de papas fritas sin grasas trans, consideradas perjudiciales para la salud debido a que elevan el colesterol, informaron hoy voceros de esa casa de altos estudios.

http://www.diariohoy.net/vx/verNoticia.phtml/html/268518448/

El intenso frío provoca que en la Capital y el Conurbano caiga nieve. Vecinos de varias localidades del interior amanecieron sorprendidos por el fenómeno. «Hoy es un día histórico», indicaron desde el Servicio Meteorológico a Infobae.com

http://www.infobae.com/contenidos/325742-100799-0-Una-histórica-nevada-la-Ciudad-y-sus-alrededores

Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=919848

EMPRESAS
Otra planta industrial

La empresa fabricante de adhesivos y morteros para la construcción Klaukol inauguró una planta fabril en San Luis, que demandó una inversión de 4 millones de pesos. El objetivo es abastecer a la región de Cuyo y a la provincia de Córdoba. El establecimiento tiene capacidad para producir 60.000 toneladas por año, con lo que la producción total de Klaukol se elevará a 350.000 toneladas. La compañía ya contaba con plantas fabriles en González Catán (provincia de Buenos Aires), Cipolletti (Río Negro) y San Miguel de Tucumán.

Más servicios en Las Leñas

El complejo turístico Las Leñas invirtió 10 millones de pesos para la nueva temporada de esquí. Según comentó Lucio Vega Iracelay, director comercial del centro turístico ubicado en la provincia de Mendoza, las inversiones se destinaron a mejorar la infraestructura de servicios. En el inicio de la temporada invernal está ocupado el 80% de la capacidad hotelera.

Pinturerías con nuevo dueño

La cadena Pinturerías MM adquirió los seis locales comerciales de la marca Bilancieri en la ciudad de Mar del Plata. La empresa pasa a tener así 29 puntos de venta, 20 de los cuales están ubicados en la Capital Federal y 9, en la costa atlántica. Para la compra, Pinturerías MM, empresa familiar nacida hace 25 años en el barrio porteño de San Cristóbal, desembolsó 3,34 millones de pesos. Según Mariano Molino, gerente general, entre este año y 2009 se proyecta abrir seis locales más en localidades de la costa y sumar 25 empleados.

Venta de equipos informáticos

Connec, compañía tecnológica brasileña de soluciones Thin Client -pequeños equipos de bajo consumo y costo que reemplazan la tradicional unidad central de proceso (CPU)-, anunció que comenzará a operar en la Argentina. La compañía trabaja con Microsoft como socio y la distribución y venta de sus equipos se hará a por medio de alianzas estratégicas con IBM, Rydsa y Datawaves.

Financiación para aeronaves

La firma Puente Hermanos financió la compra de cuatro aeronaves JetStream con capacidad para 19 pasajeros, para la empresa MacAir Transporte Aéreo SA, que amplía así su flota de servicios ejecutivos. Las aeronaves fueron adquiridas a British AeroSpace en 6 millones de dólares. La financiación se otorgó por un plazo de cinco años, con pago de interés mensual y amortización del capital al vencimiento.

Más clientes

Movistar anunció que en mayo pasado superó los 12 millones de clientes de sus servicios de telefonía celular. Ese mes, la compañía registró un crecimiento del 32,7 por ciento de la cantidad de líneas, en comparación con el mismo período de 2006.

MERCADOS
Crece la producción avícola

La producción de pollos creció un 9,5% en mayo pasado, en comparación con igual mes de 2006, y alcanzó las 41,7 millones de cabezas. Durante los primeros cinco meses del año se faenaron 200 millones de animales, según datos del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), que también informó que, en ese período, aumentaron un 44% las exportaciones. El incremento es acorde con el objetivo de un crecimiento a un ritmo del 10% anual que se había propuesto el sector.

Avanza el tiempo compartido

La compañía de servicios turísticos RCI informó que en el último año se incorporaron nueve proyectos de tiempo compartido en América del Sur, a la vez que crecieron un 55% las adhesiones al sistema.

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Artículo publicado en http://www.nuestromar.org/noticias/destacados8704_062007_modernizan_el_sistema_de_control_del_trafico_marino_que_vigila_la_actividad_pesq

Un centro controlador de tráfico marítimo en gran escala monitorea casi en tiempo real la actividad fluvial, lacustre y marina en la Argentina a lo largo de 4.300 kilómetros de costa y en alta mar, donde vigila la actividad pesquera de los buques extranjeros y previene la depredación.

El Servicio de Tráfico Marítimo, que funciona en el edificio Guardacosta de la Prefectura Naval Argentina, cuenta con una central líder en Sudamérica por la integración de distintas tecnologías y sistemas informáticos, radioeléctricos, de radar, Internet e identificación automática de buques por señal GPS.

Argentina se puso «a la altura de lo que dictan las normas internacionales referidas a la seguridad contra atentados terroristas y piratería, que amparan barcos e instalaciones portuarias, tras los atentados del 11 de septiembre de 2001» contra las Torres Gemelas y el Pentágono, dijo a Télam el prefecto mayor Osvaldo Aguirre, jefe del Servicio de Tráfico Marítimo.

Quedaron atrás los tiempos en que el vasto mar argentino se constituía en una incógnita para quienes debían controlar que buques extranjeros no pescaran ilegalmente en aguas territoriales argentinas o barcos nacionales depredaran riqueza ictícola en época de veda.

Derrotero de los buques

Ahora, una proyección en pantalla gigante en el edificio Guardacosta -ubicado en la calle Madero al 200- reproduce gráficamente los datos centralizados en computadora y con un «clic» en el «mouse», con el vector marcado sobre el dibujo de un barquito de papel, identifica al barco real.

No se trata de magia sino de un complejo sistema de equipamiento GPS en el buque, monitoreado a través de múltiples radares, que hace que todos las naves que ingresan a cada estado ribereño, sin intervención del operador, aparezcan automáticamente en la carta con sus datos estáticos y dinámicos.

Por la experiencia que tiene el personal de Tráfico Marítimo, con ver un barco en esa gráfica saben lo que está haciendo la nave casi en tiempo real. Así lo explican a Télam durante una visita al centro de control, que visualiza en ese instante 454 buques en el mar y 1.236 barcos en los ríos.

Desde ese lugar se hace el seguimiento de la actividad pesquera, se analizan derroteros y se controla la «zafra» del calamar, especie que se puede pescar una vez al año, durante su último mes de vida y tras haber producido el desove, a fin de no perjudicar la «cosecha» de la especie en el siguiente ciclo.

Langostino y merluza

Lo mismo ocurre con el langostino, cuya «zafra» se produce entre marzo y julio y que se reproduce exclusivamente en aguas costeras patagónicas, entre Península Valdés y Mazaredo, zona de veda dispuesta por las provincias de Chubut y Santa Cruz.

La captura de ejemplares en su etapa de crecimiento implica un enorme descarte de langostinos de tamaño no comercial, situación que supone un atentado a la sustentabilidad biológica y económica.

También se controla la merluza de Isla Escondida, en Chubut, ya que muchas empresas depredan el recurso arrojando al mar la merluza que viene agregada al langostino, por la sideral diferencia en el valor comercial de ambas especies.

Pesca dentro de la ZEE

La reconocible silueta de la costa argentina, desde el estuario del Río de la Plata, pasando por la pancita de Bahía Blanca hasta las profundidades antárticas, se muestra en la pantalla como un titilante «ballet» de naves que circulan o están estacionadas en el lugar permitido o en el prohibido.

Si un barco extranjero entra en las 12 millas náuticas del mar territorial argentino, que se extienden a lo largo de unos 4.300 kilómetros de costa, es detectado automáticamente por el sistema, «dentro» o «fuera» de un límite imaginario, considerando un margen de error de una milla.

Si el buque permanece estacionado en zona vedada o navega a menos de 5 nudos, señal de que está pescando. Una vez comprobada la falta, la Prefectura eleva un informe a la secretaría de Pesca, la Armada y el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo de Pesca (INIDEP) e inicia inmediatamente las actuaciones. Sus naves se dispondrán entonces a la captura del pesquero, sabiendo que les espera una persecución en alta mar, a veces durante doce horas y hasta con tiros de disuasión.

Incidente del Irízar

Aguirre consideró que el sistema de control automático que se implementó en 2003 sirvió también para disminuir la cantidad de infracciones de los buques nacionales con autorización de pesca, que pasaron de «160 ese año a 20 en 2006, y siguen en franca disminución».

La epopeya más reciente que protagonizó el personal de Tráfico Marítimo, en el marco del amplio y sobrio ambiente con piso de madera del edificio Guardacosta, fue haber centralizado las tareas de rescate de las balsas del

Almirante Irízar, la trasnoche del 10 al 11 de abril.
Esa jornada, el equipo al mando de Aguirre notificó a los cuatro barcos más próximos al rompehielos para que cambiaran su derrotero a fin de asistir a los náufragos del Irízar, tan sólo cuatro minutos después de haber recibido el llamado del comandante de la nave, Guillermo Tarapow, alertando sobre el accidente y la inminente evacuación.

Código internacional

El sistema de operador automático fue establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI) tras los atentados de 2001 contra Estados Unidos.

Ese acontecimiento desencadenó la implementación de un código internacional para el control de buques que incluye una tarifa por barco de 300 dólares diarios en concepto de servicio satelital y obliga a que el navegante se comunique una vez por hora con la central de control, reportando novedades.

18/06/07
DIARIO DE MADRYN

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