El arquitecto suizo Peter Zumthor recibió en la Legislatura el Premio Pritzker. Recientemente fue declarado Huésped de Honor por el cuerpo legislativo porteño

Buenos Aires fue el primer lugar de América del Sur en el que se entregó el célebre Premio Pritzker de Arquitectura. Ayer por la tarde se llevó a cabo este evento en el Palacio Legislatuvo.

La ceremonia se realizó a las 18 en el Salón Eva Perón, donde se entregó al premiado la distinción de Huésped de Honor en la Ciudad.

La Legislatura porteña fue el lugar elegido para la ceremonia, que en años anteriores se celebró en importantes edificios, tales como la Biblioteca del Congreso de EEUU (Washington, 2008), el Capitolio (Roma, Italia, 2002), la Casa Blanca (Washington, EE.UU, 1998), el Museo Guggenheim (Bilbao, España, 1997), el Palacio de Versailles (Francia, 1995), el Castillo de Praga (República Checa, 1993), entre otros.

La declaración había sido votada en la sesión del 30 de abril último por iniciativa de la Coalición Cívica. En la misma sesión se votó sobre tablas declarar de interés de la Legislatura el «Pritzker Price de Arquitectura», a pedido del Diputado Daniel Amoroso (PRO).

A las 19, Zumthor recibió el reconocimiento de manos de Thomas Pritzker, Presidente de la Fundación Hyatt y del Lord Peter Palumbo, Presidente del Jurado del Premio. También se escucharán los discursos del jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, y del ganador.

El galardón consiste en una medalla de bronce que concede la Fundación Hyatt anualmente y un premio de 100.000 dólares. Pero, sobre todo, ubica al galardonado en el selecto grupo de los mejores arquitectos del mundo.

La mayor parte de la obra de Zumthor, nacido en Basilea, se concentra en su país natal, pero también el arquitecto de 65 años construyó en Alemania, Austria, Países Bajos, Inglaterra, España, Noruega, Finlandia y Estados Unidos.

Las Termas de Vals en Suiza son su proyecto más conocido, aunque no menos interesantes que el Museo Kolumba o las diminutas capillas de San Nikolaus, ambos en Alemania.

El objetivo del Premio Pritzker de Arquitectura es honrar anualmente y en vida a un arquitecto cuya obra demuestre “compromiso, calidad, honestidad».

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Bernie Ecclestone lo anunció desde Mónaco. Es una iniciativa para los festejos por el Bicentenario. La ciudad balnearia es la elegida. La inversión rondaría los u$s50 M

 

El «hombre fuerte» de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, aseguró ayer que está en conversaciones con la Argentina para que la tierra de Juan Manuel Fangio recupere una fecha del campeonato mundial.

«Estamos hablando con la Argentina«, confirmó en Mónaco el dueño de los derechos de comercialización de la máxima categoría del automovilismo mundial. En nuestro país, el gestor de esas negociaciones es el jefe de Gabinete Sergio Massa, quien propuso a Mar del Plata como sede de un Gran Premio.

La Argentina, que durante tres décadas fue sede regular de un Gran Premio, no recibe a la Fórmula 1 desde la carrera ganada por el alemán Michael Schumacher en 1998.
 
La idea del jefe de Gabinete es incluir en el máximo calendario automovilístico mundial a la Argentina, teniendo en cuenta que el año próximo se cumplirán 200 años desde la Revolución de Mayo.
 
La elección de Mar del Plata cuenta con varias razones: además de la gran capacidad hotelera del principal punto turístico de la provincia de Buenos Aires, existe la posibilidad de que se realice lo que sería una de las carreras más impactantes de la temporada por la vista que ofrecerá ver correr junto al océano los autos más veloces sobre la Tierra.

«Estamos intentando traer la Fórmula 1 a la Argentina«, confirmó Massa al diario Crítica de la Argentina. La inversión que demandará la refacción de las calles centrales de Mar del Plata será de aproximadamente 50 millones de dólares, según cálculos oficiales.
 
El mentor de los circuitos de la Fórmula 1 es Hermann Tilcke, un ingeniero que diagrama carreras en los principales puntos del planeta. Tilcke estuvo en Mar del Plata hace quince días para ver las posibilidades de desarrollar allí el Gran Premio de la Argentina

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De acuerdo al sistema de rotación, Córdoba iba a ser sede recién en 2011. Sin embargo, Bulgaria desertaría y entonces el lugar lo ocuparía nuevamente nuestro país

De confirmarse la deserción de Bulgaria por organizar una de las fechas previstas del Mundial de Rally 2010, la prueba se realizará en la Argentina, que por el nuevo cronograma, había quedado fuera del calendario de año que viene, según se supo hoy.

Así lo revela la revista británica Autosport, lo que deberá confirmar la FIA (Federacion Internacional del Automóvil) cuando el mes que viene se reúna con la empresa británica ISC, promotora del Rally Mundial.

Según la publicación, Bulgaria dejaría el lugar vacante por problemas financieros y, de esa manera, Argentina, ocuparía su lugar repitiendo la prueba por las sierras cordobesas, donde en abril pasado se corrió la edición 29 que ganada, por quinta vez consecutiva, por el francés Sebastian Loeb.

Por el sistema rotación, el cronograma previsto inicialmente para 2010, el Campeonato del Mundo de Rally, incluye a Suecia, Mexico, Portugal, Jordania, Turquía, Nueva Zelanda, Bulgaria, Finlandia, Alemania, Japón, Córcega, España y Gran Bretaña.

De ser integrado, el 30º Rally de Argentina se correría en el comienzo de la segunda parte de la temporada, en el mes de agosto.

Fuente: Télam

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Con el imponente marco de las Cataratas del Iguazú, en el mes de agosto se desarrollará esta competencia organizada por ACBA. El juego no conoce limitaciones espaciales ni de edad. Sus impulsores creen que es una buena herramienta para alejar a los chicos de la calle

Durante mucho tiempo, la imagen de un grupo de chicos agachados sobre un terreno polvoriento jugando a las bolitas era una fotografía que se repetía en todos los barrios. El juego en las largas tardes veraniegas se extendía hasta la noche. La rutina siempre era la misma: primero un partido de fútbol y después demostrar las habilidades entre “troyas�, “quemos� y “botines� ganados. Todo el que lo haya jugado seguramente ha acuñado sus “favoritas�.
Para difundir y hacer perdurable este pasatiempo, durante 1993 en la provincia de Santa Fe “un grupo de vecinos interesados en el bien común, a través del rescate del juego infantil de la bolita�, crearon la Asociación para Campeonatos de Bolita Argentinos (ACBA). Así comenzaron a aparecer las competencias regionales, luego las provinciales y finalmente, las nacionales. 16 años después de aquel primer mojón, la asociación se encuentra organizando el Primer Mundial que se desarrollará el próximo 16 de agosto en la provincia de Misiones, con las Cataratas del Iguazú como telón de fondo.
La inscripción a esta cita es gratuita, por delegaciones, y permanecerá abierta hasta el 30 de julio. Como no podía ser de otra manera, el primero de cada categoría se llevará una bolita de oro.
“El juego de bolita debería perdurar en todos los niños del mundo, el que lo practica crece con un discernimiento distinto�, explicó a Hoy Evaristo Barroso, presidente de la ACBA.
Apto para todas las edades
Si algo caracteriza al juego de bolitas es que le permite su práctica a ambos sexos y a personas de todas las edades. “Tiene la particularidad que reúne a toda la familia. Puede jugar el hijo, el padre y el abuelo�, agregó Barroso para resaltar el verdadero motivo por el que decidió darle impulso a la entidad: “Veíamos que era necesario rescatar a los chicos de la calle, de las drogas y los videojuegos. El que lo practicó tiene una visión distinta de la vida. Hay un reglamento, pautas que se deben respetar y que son aplicables a la vida misma. Esas reglas sirven para toda la vida�.
Además de remarcar la necesidad de evitar que los chicos se acerquen a ese flagelo que es la droga, desde la ACBA insisten que la bolita sirve para alejar a los chicos de la playstation, y los inconvenientes que muchas veces a partir de esta se generan: como los problemas de conducta y el sobrepeso.
Evaristo Barroso no duda en afirmar que “más que un juego, el de la bolita es un deporte, ya que la actividad física de los que intervienen es constante. Para tirar el jugador se tiene que agachar, después caminar para ver donde quedó su bolita, después volver a agacharse y así puede pasarse toda la tarde. Es por eso un buen ejercicio físico pero también mental, ya que el jugador tiene que idear una estrategia y llevarla a cabo, hay un desarrollo importante de la inteligencia�.
En agosto, las Cataratas del Iguazú serán testigos de este particular mundial, en el que decenas de personas buscarán, entre “troyas� y “quemas�, quedarse con las bolitas de su contrincante. Y todo ocurrirá en un escenario de tierra de apenas 15 metros cuadrados.

En 1616 el gobernador de Buenos Aires hizo publicar un bando en el que no se permitía la yerba mate en cualquier uso. Se impusieron multas y ordenó quemar los fardos en la plaza pública

El 17 de mayo se celebra el «Día de la Armada Argentina» fecha gloriosa en los fastos de la República, por corresponder a la consolidación de los principios de la Revolución de Mayo con la terminante victoria naval de Montevideo, obtenida por nuestra escuadra al mando del Almirante Brown sobre la flota de la Real Armada Española que tenía su apostadero en aquel puerto.

Al efecto se sancionó el Decreto Nº 5304 del 12 de mayo de 1960 suscripto por el entonces Presidente de la Nación Dr. Arturo Frondizi.

La fecha es evocada para recordar la victoria que permitió alejar el peligro que representaba el poder naval realista en aguas del Río de la Plata, y contribuyó además a llevar a feliz término las campañas libertadoras de Chile y Perú.

El ejército argentino a órdenes del General Rondeau sitiaba Montevideo desde octubre de 1812.

En 1814, Montevideo continuaba resistiendo el asedio. La razón de ello fue el continuo flujo de aprovisionamientos que los sitiados recibían a través de su puerto, transportado por naves españolas. El Almirante Brown, que había sido designado Comandante de nuestra escuadra, sostuvo ante las autoridades nacionales que de no establecerse un bloqueo al pueblo de la plaza sitiada, ésta podría resistir por mucho tiempo el cerco de nuestras fuerzas.

Era imperioso que Montevideo cayese en nuestro poder, pues de lo contrario la corona española podía utilizar esa ciudad para lanzar un ataque sobre Buenos Aires. Para llevar a cabo el plan de Brown se dispuso el envío de una fuerza naval integrada por 9 naves armadas con 147 cañones. La flota española estaba compuesta por 11 buques que montaban 155 cañones.

El 14 de mayo la flota realista zarpa de Montevideo para hacer frente a nuestra fuerza. En tales momentos Brown concibe el plan de combate. Simulará que se retira mar afuera para que los realistas vayan en su persecuci6n, luego efectuará un cambio de rumbo para interponerse entre la fuerza española y Montevideo y por último les presentará batalla.

Las acciones del combate naval se sucedieron entre los días 15 y 17. Este último día la fragata «Hércules», buque insignia del Almirante Brown, penetró en aguas de Montevideo persiguiendo a los buques enemigos. Dos de ellos buscaron refugio al amparo de la Fortaleza del Cerro y otras tres naves se ubicaron bajo los muros de la ciudad. La fuerza naval española había abandonado la lucha y Brown impuso desde entonces un cerrado bloqueo a aquel puerto que derivó en la rendición de la Plaza de Montevideo a manos del ejército sitiador patrio que en esos momentos estaba a órdenes del General Carlos M. de Alvear. Ello ocurría el 23 de junio de 1814.

Buenos Aires conoció la buena nueva del triunfo de Montevideo por intermedio del Teniente Lázaro Roncayo, oficial de la sumaca «Itatí» que Brown comisionó para enviar el parte de rigor. El pueblo manifestó su profundo júbilo llevando al marino de la escuadra vencedora en andas hasta el Fuerte.

Tras la victoria de Montevideo y una vez consolidada nuestra Independencia en 1816, la Armada Argentina comenzó a desarrollar su misión que fundamentalmente consiste en la defensa de nuestra soberanía en el Mar Argentino. La Armada Argentina, desde los días iniciales de la Patria, está profundamente comprometida con la libertad y la dignidad soberana de su pueblo. En el triunfo o en la adversidad, el honor de la República siempre estuvo, en lo más alto de los mástiles y en el coraz6n de todos y cada uno de sus hombres.

 
ARA Intr̩pida Р(FNM) Serie de videos del Canal Encuentro.

Estos videos de la lancha rápida ARA Intrépida fueron subidos a You Tube y forman parte de un programa emitido por el Canal Encuentro. Un homenaje a los marinos de hoy, en el Día de la Armada Argentina.

http://www.ara.mil.ar/hist_origen.asp