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Se venden más de 3 mil motos por día en el país

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Se venden más de 3 mil motos por día en el país

Posted on 28 abril 2013 by hj

La venta de motos 0 kilómetro registró durante la última década un crecimiento vertiginoso


Foto: radiosanantonio883.com
 

La venta de motos 0 Km registró durante la última década un crecimiento vertiginoso y en la actualidad el número de operaciones por día ronda las 3.295 unidades a nivel nacional. Las motos son el medio de transporte económico más usado en el interior del país y su precio accesible hace que se conviertan en una alternativa válida de resguardo de los ahorros.

Damián Szapkievich, titular de la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS), dijo a Télam que la venta de motos va «muy bien» y que en el primer cuatrimestre de este año tuvo una leve mejora respecto del mismo período del año anterior y se vendieron 250.000 unidades, en tanto que la proyección anual de venta es de 650.000 motos.

En la última década en la Argentina la venta de motos se constituyó en un verdadero boom. «Fue una curva de ventas creciente y focalizada. Es un producto que se desarrolló a valores accesibles y salió a competir en el marco de un transporte público complejo y colapsado, especialmente en los centros urbanos», explicó el directivo.

Comentó que la moto «es un producto accesible, de costo de mantenimiento bajo, que demanda poco combustible. Se usa no sólo en la zona urbana sino especialmente en el interior, donde antes la gente iba a caballo, luego en bicicleta y ahora en moto», describió.

Dijo que el 70 por ciento de las motos que se venden están por debajo de los 125 centímetros cúbicos de cilindrada y que el valor promedio al público es entre los 7.000 y 9.000 pesos por unidad.

«Hace cinco años había que ahorrar cinco salarios para comprar una moto y hoy en promedio cuesta 1,3 salarios», calculó.

Sostuvo que en la actualidad el mercado se desarrolla en unidades que van de los 126 a los 250 centímetros cúbicos de cilindrada.

Comentó que existen cinco millones de motos en el mercado y que comienzan a ser renovadas por sus usuarios que prefieren unidades mejor equipadas y con mayor potencia.

El directivo recordó que el año pasado, el Gobierno nacional implementó una mesa del trabajo del sector de motovehículos parar lograr la integración nacional del 30 por ciento de las piezas de la moto y que esa iniciativa se encuentra «en una etapa de consolidación total».

Actualmente en la Argentina hay una veintena de fábricas que producen cerca de 150.000 unidades anuales.

También dijo que como red de concesionarios la Asociación apoya la fabricación local de motopartes.

Recordó que hace unos años «cualquier persona, desde un garage o una verdulería vendía motos importadas sin garantías. Ahora se produjo un proceso de ordenamiento comercial a través del cual el cliente obtiene garantía, servicio post venta, repuestos y accesorios», indicó.

Fuente: Agencia Télam

http://www.lavoz.com.ar/noticias/negocios/se-venden-mas-3-mil-motos-dia-pais

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Argentina, en la fase de preeliminación del paludismo

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Argentina, en la fase de preeliminación del paludismo

Posted on 24 abril 2013 by hj

La subsecretaria de Prevención y Control de Riesgos del Ministerio de Salud, Marina Kosacoff, afirmó hoy que «el país se encuentra en proceso de certificar la eliminación de la transmisión del paludismo». Una comisión de la OMS certificará ese estatus en el primer semestre de 2014.

 

 

El insecto que trasmite paludismo

La subsecretaria de Prevención y Control de Riesgos, Marina Kosacoff, señaló que “la Argentina se encuentra en proceso de certificar la eliminación de la transmisión del paludismo, y está dando un paso muy importante en términos del continente”, y añadió que “esto obedece a un trabajo sostenido, centrado en las áreas históricas de transmisión como son las regiones del NEA y el NOA, donde se han generado condiciones hostiles para la reproducción del vector”.

La funcionaria, quien anticipó que una comisión de la Organización Mundial de la Salud (OMS) certificará ese estatus durante el primer semestre de 2014, realizó las declaraciones al término de una reunión junto a un equipo técnico de la cartera que sigue la problemática, en vísperas del Día Mundial del Paludismo, que se celebra mañana.

Kosacoff recordó que “el país ha tenido dos áreas históricas de transmisión, el NEA y el NOA, en las que se ha reducido paulatinamente hasta registrar el último caso en 2008”, y atribuyó los logros “a la realización de un trabajo sostenido del Ministerio de Salud en coordinación con las provincias, que abarcó todas las áreas de riesgo y generó condiciones hostiles para la reproducción del vector”.

En sintonía con el resto de América, donde en los últimos diez años los casos de paludismo bajaron casi el 60% y las muertes se redujeron en un 70%, “Argentina se encuentra hoy en una etapa de preeliminación del paludismo y ya comenzó los trámites para certificar el cese de la transmisión de la enfermedad en todo el territorio nacional”, dijo Héctor Coto, director de Enfermedades Transmisibles por Vectores de la cartera sanitaria nacional. África, en tanto, es el continente más afectado por esta enfermedad, produciéndose allí el del 90% de las muertes.

En la Argentina, el último caso autóctono se registró en 2008, y desde entonces, los pocos casos que se han reportado son importados, siendo Salta y Misiones las provincias con mayor riesgo.

El Día Mundial del Paludismo fue instituido por los Estados Miembros de la Organización Mundial de la Salud en la Asamblea de la Salud de 2007, con el objetivo de poner de relieve la necesidad de trabajar continuamente en la prevención y el control de la enfermedad y en mantener el compromiso político de todos los países del mundo en este sentido.

Características de la enfermedad

El paludismo o malaria es causado por cuatro especies de un parásito llamado Plasmodium, que se trasmite al ser humano por la picadura de mosquitos Anopheles infectados, los cuales proliferan en cuerpos de agua dulce de ambientes naturales como charcos o acequias, en especial en zonas rurales del norte argentino, pudiendo provocar hasta la muerte de la persona afectada.

Sin embargo, es una enfermedad que diagnosticada a tiempo es curable, por lo que en ámbitos proclives a la existencia de cuadros de malaria, ante la aparición de cuadros febriles, dolores de cabeza, sudor, escalofríos y malestar entre los 10 y 15 días posteriores a la picadura, debe hacerse una consulta médica de inmediato de modo de recibir el tratamiento adecuado. Especialmente si se trata de embarazadas y niños, cuyos síntomas pueden agravarse dado que en el período de gestación puede generar anemia y causar abortos espontáneos o partos prematuros. Los niños nacidos de mujeres que han contraído paludismo suelen tener menor tamaño y ser más vulnerables a las infecciones.

Para prevenir la proliferación de la enfermedad se recomienda eliminar sus criaderos –como en el caso del dengue, el mosquito del paludismo se reproduce en aguas estancadas- tapando con tierra o drenando los lugares donde el agua se acumula, cubriendo los depósitos y tanques de agua con una tapa y limpiando de arbustos los alrededores de las viviendas. Además se debe atacar al vector a través del rociado de viviendas y sus alrededores, a fin de que el mosquito no tenga contacto con el hombre.

La situación de la malaria en Argentina

En el país, hacia mediados de siglo XX, el paludismo se distribuía en áreas rurales de Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, La Rioja, San Juan, Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones, notificándose 200.000 pacientes anualmente. Hacia fines de los ’40, el uso de insecticidas residuales disminuyó el número de pacientes a 500 casos al año.

A través de los años, con personal técnico calificado y distribuido en distintas bases operativas y a través de una metodología unificada, consistente en el desarrollo de acciones de vigilancia epidemiológica, búsqueda de pacientes febriles, diagnóstico oportuno, tratamiento supervisado y rociado de viviendas del paciente y vecinas, se alcanzó una reducción significativa de la superficie de transmisión vectorial, que en la actualidad alcanza los 28.000 km2 en los departamentos Orán y San Martín (Salta); y en menor grado en Jujuy, Misiones y Corrientes.

En relación con la evolución de los casos notificados de paludismo en el país, si bien en 1990 se evidenció una importante cantidad de casos (1.530), se advirtió un marcado descenso de ese indicador durante el año siguiente. Desde 1992 las notificaciones crecieron forma constante hasta 1996, en el cual se registró la mayor cantidad de casos de los últimos años (2.076).

Posteriormente se ha documentado un marcado descenso en los casos notificados, dato fundamentado en la evolución durante los últimos años del principal indicador internacional, el Índice Parasitario Anual (IPA).

El paludismo en el mundo

Según datos de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) sólo seis países del continente americano alcanzaron la fase de preeliminación, estos son: Argentina, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, México y Paraguay, mientras que Colombia, Paraguay y Perú lograron reducciones de más del 64% en la aparición de casos.

En todo el continente, en tanto, entre el 2000 y el 2011 el número de casos se redujo en casi un 60%, y en el mismo período las muertes bajaron 70%. Es decir, la cifra de casos pasó de un millón a menos de 490 mil, en 2011, al tiempo que las muertes disminuyeron de 439 a 113 durante esos once años.

En 99 países del mundo hay trasmisión del paludismo siendo África el continente con el mayor número de afectados y fallecimientos. De los 14 países más acechados por esta enfermedad, Nigeria, República Democrática del Congo, Tanzania, Uganda, Mozambique y Costa de Marfil reúnen el 47% de los casos.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/04/24/40167-argentina-en-la-fase-de-preeliminacion-del-paludismo.php

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La Argentina, en Europa, sería 5ª en venta de 0 km

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La Argentina, en Europa, sería 5ª en venta de 0 km

Posted on 23 abril 2013 by hj

Con un volumen de ventas de autos estabilizado en un nivel alto, la Argentina actual puede mostrar logros impensados años atrás. Por ejemplo, compararse con la realidad europea y salir airosa.

Si por una licencia geográfica el país no estuviera en Sudamérica sino en el Viejo Continente, ocuparía el quinto puesto en patentamientos de 0 km, según los datos del primer trimestre del año. Un registro nada despreciable si tenemos en cuenta que la lista la integran más de veinticinco naciones.

Sólo Alemania, el Reino Unido, Francia e Italia pueden mostrar una performance superior. La gran desplazada es España, un país que llegó a vender más de 1,6 millón de unidades anuales antes de la crisis y que en 2012 se derrumbó a unas 700.000 unidades, afectada por una de sus peores crisis.

Entre enero y marzo, según datos de ACARA, se registraron en la Argentina 247.804 vehículos. Si bien es un 2% menos que en igual período de 2012, la baja no es significativa si se tiene en cuenta que estamos hablando de los niveles más altos de demanda de la historia. En España, en los tres primeros meses se vendieron apenas 180.000 autos.

En la Argentina se espera este año un mercado de más de 800.000 unidades, como viene sucediendo desde hace tres años.

La demanda para la compra de autos se sostiene en gran parte porque, ante la falta de inversiones seguras, las dificultades para ahorrar en dólares y la alta inflación, el público se vuelca al consumo, y una franja de la sociedad elige los 0 km como alternativa. Además, si se tiene en cuenta que los autos se venden en pesos al cambio oficial, quienes tienen dólares ahorrados pueden hacer un gran negocio ya que vendiéndolos en el mercado ilegal pagan un 40% menos (en dólares) por un vehículo. Esto se percibe más en el segmento de alta gama.

Por ejemplo, en marzo, mientras el mercado en general tuvo una leve desaceleración, en los autos premium se registró una suba del 20% en promedio. Es que los precios de esos coches, medidos en dólares «blue» se encuentran más baratos que en los principales mercados internacionales.

Audi, que es la líder del mercado local, tuvo una suba del 3%, pero Mercedes-Benz creció el 26% y BMW superó el 73% respecto de igual mes de 2012.

En Europa sucede algo parecido, pero no por efecto del «blue», sino por el fuerte ajuste. Mientras las ventas de 0 km globales retroceden, la demanda de las marcas premium se sostiene o hasta crece. Esto se debe a que los sectores de mayor poder adquisitivo enfrentan mejor las consecuencias de la grave crisis.

Fuente: Ambito

http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=685053

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El superávit comercial en marzo fue de u$s 510 millones

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El superávit comercial en marzo fue de u$s 510 millones

Posted on 23 abril 2013 by hj

El intercambio comercial dejó en marzo un superávit de 510 millones de dólares, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

Este resultado se obtuvo luego de que las exportaciones alcanzaran los 5.968 millones de dólares, un 3% menos que en marzo de 2012, mientras las importaciones sumaron 5.458 millones, un 5% más en términos interanuales.

Fuente: InfoNews

http://www.infonews.com/2013/04/23/economia-71968-el-superavit-comercial-en-marzo-fue-de-us-510-millones.php

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Argentina lidera el consumo mundial de gaseosas

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Argentina lidera el consumo mundial de gaseosas

Posted on 09 abril 2013 by hj

En el país se consumen en promedio, per cápita, 131 litros de bebidas azucaradas anuales; lo siguen en la lista, Chile, Uruguay, y Estados Unidos

En la Argentina se consumen 131 litors anuales pér capita de gaseosas por año. Foto: Archivo

 

El imaginario colectivo ubica a Estados Unidos como el país de mayor consumo de gaseosas en el mundo. Pero un informe difundido por Euromonitor Internacional , una consultora dedica a estudios de consumos, refleja otra realidad: la Argentina lidera ese ranking, con un consumo de bebidas azucaras anual promedio de 131 litros por persona.

En el segundo puesto, de acuerdo al informe, se ubica con Chile, con un consumo 121 litros anuales per cápita. Lo sigue México, con 119, y, recién el cuarto lugar, aparece Estados Unidos.

Entre los primeros diez países del ranking, también figura Uruguay que ocupa séptimo lugar. El estudio, indica que para los gigantes del sector como Coca-Cola o Pepsico, América Latina constituye uno de sus más codiciados mercados.

Jonas Feliciano, analista de la industria de bebidas de la consultora, señala que el segmento de carbonatadas «es un símbolo aspiracional para los consumidores de bajos ingresos, que las disfrutan en momentos especiales junto a su familia».

Aunque los consumidores ahora se preocupan por el impacto del azúcar en la salud, sobre todo en el peso, «la innovación en endulzantes artificiales» ha permitido «aminorar esta preocupación», consigna el reporte..

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1570996-argentina-lidera-el-consumo-mundial-de-gaseosas

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La venta de motos creció un 7,4 %

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La venta de motos creció un 7,4 %

Posted on 08 abril 2013 by hj

El número de motovehículos patentados durante marzo ascendió a 59.750 unidades, lo que representa un crecimiento del 7,4 por ciento respecto del mes anterior, según el informe de la Asociación Argentina de Motovehículos denominada Mottos

La entidad informó que en el tercer mes del año se patentaron 59.750 motovehículos, y que el acumulado de patentamientos del primer trimestre totalizaron 187.579 unidades.

Comparando las ventas de marzo de 2013 con el mes anterior en que se patentaron 55.631 unidades se refleja un crecimiento de un 7,40%, aunque en el cotejo interanual se muestra un descenso de 10,64%, ya que se habían patentado 66.861 unidades.

De esta forma el primer trimestre se completó con un acumulado de 187.579 vehículos, 11.882 unidades menos que el acumulado del mismo período del año pasado en el que se habían patentado 199.461 unidades.

La entidad consideró en su informe que «se transita el año con una cifra inferior a 2012 pero en un mercado sostenido» y aunque «sin regresar a los récords de patentamientos de 2011, marca cifras similares, aunque algo menores que el 2012 lo cual augura otro año de excelencia para el sector».

El sector industrial dominado por las motos de baja cilindrada y los aquellos denominados de producción nacional generaron «un crecimiento sustancial en los puestos de trabajo en líneas de montaje y que permiten que muchas familias argentinas tengan salarios en blanco».

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/economia-y-negocios/18003-la-venta-de-motos-crecio-un-74-

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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