La cifra surge de un relevamiento que abarca el período entre 2004 y 2011 en las escuelas públicas. Hoy hay 15 estudiantes por cada educador. Afirman que se busca aumentar la cantidad de maestros sin priorizar su calificación y dedicación

Se designaron dos docentes por cada tres nuevos alumnos    Crédito foto: Télam
Un informe del centro de estudios Idesa señala que la inversión en educación pública se ha incrementado en los últimos años: pasó de 4% del Producto Bruto Interno (PBI) en 2004 a más de 6% del PBI en la actualidad. Sin embargo, a la vez destaca que lo destinado a la educación pública no está invertido de forma eficiente.

En este sentido, el informe apunta que se prioriza utilizar los recursos para contratar más docentes y subir los salarios sin analizar la preparación del docente ni su dedicación hacia sus alumnos y la instrucción que imparte.

El análisis señala que mientras que la matrícula de alumnos iniciales, primarios y secundarios creció 1,7% entre 2004 y 2011, al agregar 98.000 alumnos, la cantidad de cargos docentes aumentó 16,7%, con la creación de 67.000 nuevos cargos en el mismo período de tiempo, es decir, que se nombraron dos docentes por cada tres nuevos alumnos.

En la actualidad, entre los tres niveles de las escuelas públicas hay un total de 7.2 millones de estudiantes y 465.000 cargos docentes, lo que significa 15 alumnos por cada docente.

«Prevalece la visión simplista de considerar que, por el solo hecho de incrementar los recursos, la mejora en la educación se da de manera espontánea y automática», resaltó el estudio de Idesa.

El tenue crecimiento que se registró en la matrícula de alumnos de escuelas públicas tiene su contracara en un marcado incremento en la inscripción en instituciones privadas, hacia las cuales hubo «una masiva migración», según refiere el estudio.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/723350-Se-designaron-dos-docentes-por-cada-tres-nuevos-alumnos.html

El ministro de Ciencia, Lino Barañao, anticipó que «en breve estaremos festejando el repatriado número mil», gracias al Programa Raíces (Red de Argentinos Investigadores y Científicos en el Exterior). Y destacó que la reinserción laboral está garantizada por el Estado.

El plan de la cartera, iniciado a fines de 2008, apunta a fortalecer las capacidades científicas y tecnológicas del país, por medio del desarrollo de políticas de vinculación con investigadores argentinos residentes fuera del país.

En ese sentido, se alienta el retorno de aquellos interesados en desarrollar sus actividades en la Argentina, que ya rondan los 990 y hacia fines de este año llegarán al millar.

Los funcionarios del área señalan que los recursos humanos ocupan un lugar central para el desarrollo de las economías del conocimiento, y destacan que el Programa Raíces apunta a revertir la pérdida de talentos sufrida durante más de cuatro decenios.

«Todos estos repatriados tienen un lugar y contrato de trabajo a su vuelta al país», explicó Barañao en diálogo con la agencia Télam.

Esta modalidad, -agregó el ministro- «no deja librado al profesional», que anteriormente tenía que realizar la búsqueda de reinserción laboral por su cuenta.

Un tercio de los científicos y tecnólogos argentinos emigrantes (unos 4.800, según un relevamiento del Ministerio) se radicó en los Estados Unidos, 27% en países europeos y 21% en Brasil.

La política de repatriación contempló distintas políticas de retención, de promoción del retorno y vinculación de esos científicos e investigadores.

Barañao destacó que «a través de recursos humanos y del programa de radicación de investigadores, le damos a las instituciones la posibilidad de financiar el salario de los profesionales, hasta que tengan un contrato definitivo».

A la vez, resaltó el ministro, se desarrolla un amplio plan de adecuación de las condiciones edilicias de los centros.

El objetivo es «que las tareas experimentales se puedan desarrollar de forma tan productiva como en los países de residencia de estos profesionales».

Los científicos ya repatriados e insertados en áreas locales de investigación pertenecen a todas las áreas de estudio, y no se registran casos de regresos a sus anteriores centros.

«Graduar un profesional universitario -estimó Barañao- cuesta al exterior alrededor de 200 mil dólares, y si asumimos que nuestros graduados compiten efectivamente con los de cualquier universidad extranjera, su valor debe ser equivalente».

«Todo eso nos lleva a pensar que tenemos algunos cientos de millones de dólares en capital intelectual invertidos en el exterior», añadió el ministro.

En el Ministerio de Ciencia destacan que quienes decidieron volver al país lograron condiciones, tanto materiales como de posibilidades de desarrollo profesional, similares a las que tenían en el exterior.

Parte de esos resultados se debe al subprograma Raíces Productivo, que incluye un enlace con empresarios profesionales y tecnólogos argentinos en el exterior, para el desarrollo de oportunidades de cooperación científica, tecnológica y de negocios con alto valor agregado tecnológico.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/05/42998-la-argentina-repatriara-al-cientifico-numero-mil.php

En julio la producción nacional se elevó 9,1% a 71.895 unidades. Las ventas de automotores nacionales cayó 5,6%, mientras que las extranjeras se expandieron 46,8%. La exportación subió 37,9%. Brasil dependencia
El mercado de autos se afirma en la mayor demanda de importados

Crédito foto: Reuters
En el séptimo mes del año las terminales automotrices concentraron el plan de trabajo en las líneas de transporte masivo de pasajeros, subió 16% y en autos se expandió 14%, en comparción con un año atrás, informó Adefa.

Por el contrario, el segmento de los comerciales virtualmente se estancó la producción: 0,9% en el caso de los livianos y 1,8% en el de los camiones.

En el acumulado de los siete meses, la industria en su conjunto obtuvo 466.455 unidades, con un avance de 17,3% interanual, traccionado principalmente por el segmento de los comerciales pesados: 43,9% en el armado de camiones y 38,8% en el de unidades para transporte de pasajeros.

Levemente por arriba del promedio se ubicó la fabricación de autos: creció 19,4%, mientras que fue más modesto el aumento de los utilitarios livianos: 11 por ciento.

Comportamiento de la demanda

El segmento más dinámico se concentró en julio, como en los siete meses en el sector externo.

Las exportación, con incremento de 37,9% en el mes y 30,1% en el acumulado desde principios del año, volvió a estar sustentada en los crecientes pedidos provenientes de Brasil.

En tanto las ventas de importados saltaron en el último mes 46,8%, fenómeno que fue clave para acumular un crecimiento de 22% en los siete meses respecto de igual périodo de un año atrás. Pasaron a representar 62,1% de las entregas totales de las terminales a los concesionarios.

Por el contrario, los despachos de unidades producidas por el conjunto de las terminales disminuyeron en julio 5,6% en el mes, y atenuó el crecimiento del acumulado de siete meses a 9,9 por ciento.

Paradas técnicas

«Teniendo en cuenta la estacionalidad que se registró en julio, las terminales sacaron de las líneas de producción un promedio de 3.267 unidades/día frente a las 3.525 unidades diarias de junio», indica el informe de Adefa.

Esa disminución fue atribuida a que «tres de las once socias, concretaron paradas técnicas programadas para cumplir con los planes de mantenimiento y acondicionamiento de las líneas aprovechando el receso de las vacaciones de invierno», explica la cámara empresaria.

Además, observa Adefa que si bien «Brasil continúa siendo el principal destino de las exportaciones de autos nacionales. No obstante, las casi 2.000 unidades menos que se han enviado y atentos a la situación socio-económica y política del país vecino, sumado a la revisión de las proyecciones a la baja que manifiestan nuestros pares, dan cuenta de la necesidad de que sector público y privado redoblemos los esfuerzos para superar el desafío de diversificar los destinos de exportación tales como Venezuela, Colombia, y Ecuador y profundizar vínculos con México».

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/723414-El-mercado-de-autos-se-afirma-en-la-mayor-demanda-de-importados.html

Se patentaron 56.012 unidades, una suba del 17% con respecto al mismo periodo del año pasado. El sector proyecta vender 720.000 unidades en 2013. Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba lideran el patentamiento por provincia

Crédito foto: Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos)

El patentamiento de motos alcanzó un nuevo récord con 56.012 unidades vendidas, una suba del 17% con respecto al mismo periodo de 2012. El crecimiento es del 16% si se lo comprara con los 48.005 patentamientos de junio, según el último informe difundido por la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos).

Con un total de 420.801 motos patentadas en los primeros siete meses del año, el sector proyecta alcanzar un nuevo récord histórico de 720.000 unidades vendidas en 2013. Y este cálculo es el piso. «Luego de un comienzo del año donde en los tres primeros meses la comparación interanual había bajado, comenzó una tendencia de crecimiento de cuatro meses consecutivos», aseguró Diego Dinitz, presidente de Mottos.

En la actualidad, se estima que el 90% de las motos que se venden a nivel nacional son patentadas, y por ello, las cifras dan un reflejo de las ventas en Argentina. A la par del boom de los autos, existen unas 5 millones de motos circulando en el país.

El patentamiento promedio diario fue de 2.546 unidades en los 11 días de julio de 2013, una suba del 11,4% con respecto a las 2.285 motos del mismo mes del año anterior.

Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba se mantienen como las tres provincias con mayor patentamiento en el acumulado del año hasta el 31 de julio. Mientras que la primera se acerca a las 120.000 unidades, Santa Fe y Córdoba se ubican en torno a las 40.000 motos en los primeros siete meses del año.

Más allá del récord de ventas que esperan alcanzar durante 2013, el sector proyecta exportar a Brasil. «No sabemos cómo vienen las conversaciones entre la Secretaría de Comercio y las autoridades de Brasil», había adelantado Dinitz a Infobae.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/723408-La-venta-de-motos-con-un-nuevo-record-en-julio.html

El empleo directo e indirecto generado por la actividad turística en todo el país creció un 25,2% en ocho años y totaliza más de un millón de puestos de trabajo, informó el Ministerio de Turismo de la Nación. Los rubros transporte, gastronómico y hotelero generaron la mayor cantidad de oportunidades

El aporte del sector en términos de empleo en los últimos diez años es «del 10 por ciento del total de personal ocupado a nivel nacional», detalló el ministro de Turismo, Enrique Meyer, quien aseguró que el año pasado el turismo había generado 1.104.439 puestos de trabajo, un 2,5 % más que en el 2011.

Meyer enfatizó que difundir «la cultura de la calidad para los trabajadores y trabajadoras que prestan los servicios que componen la cadena de valor en turismo, es fundamental para el posicionamiento y planificación del sector».

«Hay un punto en donde la productividad, la competitividad y los derechos de los trabajadores confluyen, y es en la formación y la capacitación; esto es lo que garantiza a las personas conseguir un trabajo, a un trabajador defender sus derechos y al empleado que esté disconforme poder cambiarse de empleo», sostuvo el ministro.

El crecimiento de puestos de trabajo se dio en todo el país pero más en aquellas plazas turísticas que evidenciaron un aumento de la actividad producto de la mayor cantidad de visitantes.

Tal es el caso de la provincia de Salta, donde el ministro de Cultura y Turismo provincial Mariano Ovejero, aseguró que el sector representa «6,5 puntos del Producto Bruto Geográfico provincial».

En este sentido, detalló además que solamente en la capital provincial, «19.835 puestos de trabajo están vinculados directa e indirectamente a la actividad turística».

El funcionario salteño comentó que entre 2007 y 2012, el rubro hoteles y restaurantes «representó un 45 por ciento en la generación de empleo formal en la provincia» y detalló que actualmente son 600 las micropymes dedicadas al turismo en Salta.

Ovejero ligó el crecimiento del empleo por turismo a la cantidad de plazas hoteleras y, en este sentido, aseguró que en el 2007 había 12.117 plazas y en 2012 superó las 19 mil, al igual que la cantidad de vuelos que casi llegan a los 700.000 pasajeros el año pasado.

Por su parte, el sector turístico en la provincia de Buenos Aires emplea a poco más de 417.000 personas y contribuye en un 9,7% al total del empleo bonaerense, siendo los sectores que más aportan los servicios de transporte automotor de pasajeros y de expendio de comidas y bebidas, según un informe del Ministerio de Economía provincial.

Estos dos rubros, en forma conjunta, «representan más del 67% del total empleado en las ramas características del turismo», aseguró el informe.

El secretario de Turismo bonaerense, Ignacio Crotto, dijo que en esa jurisdicción «se llevan adelante acciones específicas para promover fuentes laborales genuinas, como el programa Pueblos Turísticos».

El programa «funciona desde el 2009 y promueve el arraigo de los habitantes a sus localidades a través de distintas actividades turísticas. Actualmente existen 16 localidades incluidas en el programa y se notan cambios importantes en los rubros de gastronomía, alojamiento y también en el sector inmobiliario».

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/04/42982-el-turismo-genero-mas-de-un-millon-de-empleos-en-8-anos.php

La ministra de Industria, Débora Giorgi, destacó que gracias a la demanda interna el mercado de motos en Argentina registró un gran crecimiento en la última década, alcanzando en 2012 un mercado interno de 790 mil unidades y una fabricación nacional de 648 mil, que atraen el arribo de inversiones

Giorgi resaltó la creciente demanda interna y aseguró que impulsa la llegada de inversiones, como la recientemente anunciada por Yamaha, que decidió duplicar el monto previsto originalmente para la construcción de una nueva planta.

La industria de las motocicletas en Argentina registró un crecimiento exponencial en los últimos diez años: el mercado nacional en 2012 fue 25 veces superior al de 2003 y la producción nacional aumentó, en el mismo período, 31 veces.

Respecto del empleo, de los 1.200 puestos de trabajo que ocupaba el sector en 2003, se estima que trepará a los 4.000 a fines de este año, según un informe de la cartera de Industria.

En este contexto, Giorgi aseguró que «no hay casualidades en las tomas de decisiones empresariales: los empresarios invierten donde hay mercado».

«Este año se venderán en Argentina aproximadamente 800.000 motos, de las cuales el 85 por ciento serán fabricadas en el país», agregó.

Asimismo, destacó a la firma japonesa Yamaha que le anunció a la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, su decisión de duplicar el monto original previsto para la construcción de una planta en General Rodríguez, que se suma a la que ya cuenta en Ituzaingó, también en territorio bonaerense.

Se trata de una inversión de 120 millones de pesos –de los cuales 32 millones son financiados por el Estado Nacional a través del Programa del Bicentenario- que permitirá duplicar la capacidad de producción de la planta (de 82.000 a 160.000 unidades anuales), generará 250 empleos directos e implicará, en dos años, una sustitución de importaciones de más de 190 millones pesos, contra los 44 millones sustituidos el año pasado.

Esto supone un aumento en la integración nacional de piezas y partes de motos, que pasa de 14 por ciento en 2012 a 32 por ciento en 2015.

La balanza comercial de la industria de motocicletas se revirtió a partir del 2009, cuando las motos fabricadas en el país superaron a las importadas.

Mientras en 2003 se vendieron 30.000 unidades, en 2012 se alcanzó una venta de 790.000 unidades, de las cuales 82 por ciento fueron producidas localmente.

De esta forma, en la última década la producción nacional se expandió 31 veces y –entre junio de 2012 y junio del 2013- la integración local de partes y piezas para motos de hasta 125cc. aumentó de 5 por ciento a 25 por ciento.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/04/42980-crecio-25-veces-el-mercado-de-motocicletas-nacionales.php