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La empresa más grande del mundo de tapones sintéticos levantará una planta en la Argentina para sustituir importaciones

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La empresa más grande del mundo de tapones sintéticos levantará una planta en la Argentina para sustituir importaciones

Posted on 25 octubre 2011 by hj

Nomacorc planea incrementar su share en el mercado interno. El objetivo es, en una primera etapa, fabricar 100 millones de tapones y llegar a unos 200 millones en 2015. El plan también es abastecer desde el país a las bodegas de Chile y Uruguay. Los mitos sobre este sistema frente al corcho naturalPor Juan Diego Wasilevsky

La empresa más grande del mundo de tapones sintéticos levantará una planta en la Argentina para sustituir importaciones

En la Argentina, cada año se envasan alrededor de 800 millones de botellas de vino, lo que convierte a este mercado en uno de los más atractivos a nivel mundial para las empresas vinculadas a todo lo que es insumos asociados a la industria vitivinícola.

Etiquetas, cápsulas, corchos, botellas, logística… el universo de productos y servicios que gira alrededor de este sector es amplio y el negocio que mueve es multimillonario.

Y este aspecto, lejos de pasar desapercibido, es un imán fundamental para las multinacionales que operan en esta industria.

En este contexto, directivos de la empresa multinacional Nomacorc -la más importante en el segmento de tapones sintéticos a nivel global-, adelantaron en forma exclusiva a Vinos & Bodegas que la compañía levantará una planta industrial en la Argentina, la primera en toda América latina.

Cabe destacar que Nomacorc actualmente posee tres fábricas de tapones para la industria vitivinícola en funcionamiento: una en Estados Unidos; otra en Bélgica, para abastecer al mercado europeo y una en China, donde el mercado del vino está experimentando un interesante auge.

Además, año a año comercializan unos 2.300 millones de tapones en todo el mundo. Así, considerando que cada 12 meses se envasan unas 18.000 botellas, Nomacorc ostenta un share cercano al 13% a nivel global.

«El proyecto de instalarnos en la Argentina lo habíamos comenzado a gestar en 2008, y estuvo motivado principalmente por el crecimiento del negocio del vino en la Argentina y la región y por la difusión del uso de tapones sintéticos tanto para vinos destinados al mercado interno como para el de exportación», explicó Eduardo Casaubon, al frente de Insumos Andinos, empresa que tiene la distribución de Nomacorc en la Argentina.

Sin embargo, debido a la crisis del campo que estalló ese año, sumado al desplome de Lehman Brothers -que implicó el inicio de la crisis internacional más importante de las últimas décadas-, la iniciativa debió quedar latente durante un par de años.

En este contexto, el directivo explicó que «a fines de 2010 reflotamos la idea y ya estamos delineando los puntos finales del proyecto. De hecho, ya se lo hemos presentado a distintas autoridades gubernamentales, con el objetivo de poder comenzar las obras el año próximo».

Según explicaron desde la compañía, en una primera etapa se invertirá u$s1 millón, que estarán destinados, básicamente, a la adquisición de tecnología. El objetivo es, hacia el año 2015, haber desembolsado una cifra total cercana a los u$s4 millones.

Casaubon aseguró que «la idea es, durante el primer año, producir unos 100 millones de tapones sintéticos, con un horizonte de 200 millones en 2015».

A partir de estos números, el plan de negocios contempla que el market share de Nomacorc en el mercado interno pasaría del 10% que exhibe en la actualidad, a un 20 por ciento.

Para cumplir con estos lineamientos, la idea inicial es que un 55% de lo que se produzca quede en el mercado interno, mientras que el resto se exportará principalmente a Chile y Uruguay.

Según Casaubon, con esta medida se producirá una importante sustitución de importaciones, dado que en la actualidad la empresa se abastece en un 100% con producción del exterior.

En este sentido, el directivo reconoció que «todo el tema de las trabas a las importaciones significó un aliciente para avanzar el proyecto industrial».

¿Corcho natural o tapón sintético?
La compañía tiene una tecnología patentada de co-extrusión, que permite, según explicaron, brindar consistencia y uniformidad a cada uno de los vinos embotellados, dado que su sistema de celdas o burbujas puede ofrecer distintos niveles de permeabilidad de oxígeno, un factor clave que determina la buena o la mala evolución de un vino.

En diálogo con Vinos & Bodegas, Rodrigo Moraga, gerente técnico y comercial para Sudamérica de Nomacorc, explicó que «los tapones sintéticos de calidad hoy permiten mantener una consistencia en el tiempo. Así, la idea es que si embotello 100 vinos, el día que los destape, siempre que hayan tenido buenas condiciones de guarda, esos 100 vinos estén en perfectas condiciones. Este nivel de resultados no lo puede ofrecer el corcho elaborado con alcornoque. De hecho, las bodegas que trabajan con el corcho natural ya saben que un porcentaje de las botellas van a fallar por el problema a la hora de administrar el oxígeno».

«Pasamos por muchas barreras para quebrar los paradigmas y los preconceptos que podían tenerse sobre los corchos sintéticos. Muchos incluso hoy ven un tapón sintético y piensan equivocadamente que el vino está totalmente sellado. Eso está totalmente errado: la verdad es que todos los tapones son permeables. Es más, la tecnología aplicada en este producto permite encontrar el flujo de oxígeno óptimo que busca el enólogo para cada vino», completó el experto.

Según Moraga, «la idea del tapón sintético es contar con una espuma que se comprima pero que tenga la memoria necesaria como para recuperar su forma y cerrar perfectamente la botella en los laterales».

Para ello, los tapones de Nomacorc cuentan con una espuma en su interior recubierta por una piel sintética, la cual se adhiere a las paredes de la botella y así cubre las irregularidades, evitando filtraciones y un ingreso excesivo de oxígeno.

Sin embargo, el mayor secreto del producto está en que la espuma cuenta en su interior con celdas. Cada una de estas celdas, que está conectada con otras, funciona como un compartimiento que controla y regula el paso del oxígeno, similar a la estructura alveolar del alcornoque.

«La tecnología que desarrollamos permite que hoy se puedan proteger desde los vinos económicos, hasta los reserva. Incluso, tenemos etiquetas que hoy cuestan hasta $70 y $80 que ya están utilizando tapones sintéticos», explicó Moraga.

Del encuentro con Vinos & Bodegas también participó Martín Iurisci, gerente de Marketing de la Finca La Celia, bodega que oficia como una suerte de «embajadora» de Nomacorc. De hecho, auspició la participación de la compañía en el 8vo. Congreso Nacional de Vinotecas, que tuvo lugar días atrás en la Ciudad de Buenos Aires.

Según Iurisci, la idea de esta iniciativa de avanzar de manera conjunta, «tiene que ver con que más que proveedores, sentimos que somos partners».

«Finca La Celia está siempre en la búsqueda de lo nuevo, de la innovación. No tenemos 100 años atrás que nos obliguen a respetar la tradición. Por eso nos pareció interesante esta integración con Nomacorc y mostrarles, tanto a clientes como a consumidores, la riqueza de esta filosofía basada en la integración», explicó el directivo.

Fuente: Infobae Profesional

http://vinos.iprofesional.com/notas/124557-La-empresa-ms-grande-del-mundo-de-tapones-sintticos-levantar-una-planta-en-la-Argentina-para-sustituir-importaciones

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Anuncian inversiones de una firma mexicana por u$s 38 millones para producir autopartes

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Anuncian inversiones de una firma mexicana por u$s 38 millones para producir autopartes

Posted on 25 octubre 2011 by hj

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a directivos de la firma Metalsa, que le informaron que invertirán u$s 38 millones para producir estructuras metálicas para autos. De esa forma comenzará a exportar por u$s 38 millones, incorporará 300 empleados y duplicará sus ventas en cinco años.

Giorgi explicó que “Metalsa es una autopartista global que permite la integración local de la industria automotriz y su plan de inversiones va en la misma dirección de las políticas de nacionalización de piezas para el sector” que impulsa el Gobierno.

La ministra recibió hoy en su despacho a directivos de la compañía, que pertenece al grupo mexicano Proeza. Los ejecutivos le anunciaron que están desarrollando un plan de inversiones de u$s 37,8 millones para el período 2011-12 en su planta de El Talar, partido de Tigre.

Con esta inversión, la firma que produce estructuras metálicas para la industria automotriz planea, para 2012, ventas por u$s 213 millones, exportar por u$s 38 millones y sumar casi 300 empleados.

El Ministerio de Industria informó que la empresa está gestionando financiamiento del Fondo del Bicentenario –crédito a tasa fija en pesos a 9,9% anual a 5 años de plazo con 1 de gracia- por 60 millones de pesos para la inversión que buscan realizar.

Del total de la inversión, Metalsa está destinando dos millones de dólares a la fabricación de chasis de la Toyota Hilux 92k, u$s 8,8 millones para el Ford T6 y u$s 27 millones a la Volkswagen Amarok.

La firma, que en 2007 tenía ventas por u$s 67 millones, cerrará 2011 con ventas por u$s 167 millones (un 165% más) y planea vender u$s 213 millones el año que viene, para alcanzar los u$s 247 millones en 2016.

Por otra parte, según informó Industria en un comunicado, la empresa comenzará a exportar en 2012 por u$s 38 millones y en 2013 lo hará por u$s 54 millones. Además, irá aumentando su plantilla de empleados para llegar a los casi 1.700 trabajadores en 2016.

Metalsa es la división automotriz del Grupo de capitales mexicanos
Proeza, fundado en 1956 y que opera en todo el mundo con más de 9.000 empleados.

La empresa produce estructuras para automotores tiene filiales en Argentina, Brasil, Venezuela, India, Australia, México, y Estados Unidos. La filial Argentina representa el 11,3% de las ventas mundiales.

La firma fabrica chasis, estructuras especiales, soportes de motor, estructuras de carrocerías, de suspensión y tanques de combustible en su división vehículos livianos, chasis para camiones y autobuses, y largueros y travesaños en su división vehículos comerciales.

La cartera productiva detalló que entre los principales clientes de Metalsa se encuentran Toyota, Ford, Chrysler, Volvo, Volkswagen, Paccar, General Motors y Nissan.

Participaron de la reunión el vicepresidente internacional de vehículos livianos de la empresa, Pericles Aretos; el vicepresidente de vehículos livianos México, Ricardo Aleman; el director Financiero internacional de vehículos livianos, Osvaldo Lozano, y el coordinador de comercio exterior, Gabino Ariño.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/10/25/25003-giorgi-anuncio-inversiones-de-una-firma-mexicana-por-us-38-millones-para-producir-autopartes.php

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Phillip Morris concentrará en Argentina su producción de cigarillos

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Phillip Morris concentrará en Argentina su producción de cigarillos

Posted on 23 octubre 2011 by hj

La tabacalera unificará la elaboración para el Río de la Plata en nuestro país, luego de que su filial uruguaya anunciara el cierre de su planta en Montevideo

por Redacción LAVOZ

La compañía tabacalera Phillip Morris confirmó que unificará la producción de cigarrillos para el Río de la Plata en la Argentina, luego de que la empresa Abal Hermanos, su filial uruguaya anunció ayer el cierre de su planta ubicada en Montevideo.

Al mismo tiempo, informó que importará desde Argentina los productos que hoy se comercializan en el mercado uruguayo.

«Lamentablemente, y después de haber evaluado cuidadosamente desde hace mucho tiempo todas las opciones posibles, la compañía ha concluido que es necesario cerrar la planta en Uruguay, medida que afectará a 62 empleados, afirmaron desde Abal Hermanos.

La decisión es producto de políticas excesivas llevadas adelante en Uruguay, las cuales difieren de las implementadas actualmente en la Argentina.

«Las regulaciones e impuestos implementados durante los últimos años han causado un cambio en la dinámica del mercado ya que parte del volumen de venta de los fabricantes legales se ha trasladado a los operadores ilegales. Lamentablemente, este cambio sólo castiga a los trabajadores de las compañías tabacaleras legales» agregaron desde la empresa uruguaya.

«Nuestra prioridad en estos momentos difíciles es proporcionar el mejor apoyo posible a los 62 trabajadores afectados. Vamos a ofrecer planes de beneficios y compensaciones que van más allá de lo requerido por la ley», explicaron desde Abal Hermanos.

«En adelante, los productos que se comercializarán por Abal Hermanos serán fabricados en las plantas industriales que Philip Morris posee en Argentina», puntualizaron.

Fuente: La Voz

 

http://www.lavoz.com.ar/noticias/negocios/phillip-morris-concentrara-argentina-su-produccion-cigarillos

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La multinacional Oster fabricará planchas en la planta de Axel Rosario

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La multinacional Oster fabricará planchas en la planta de Axel Rosario

Posted on 23 octubre 2011 by hj

Mediante la firma de un acuerdo con la empresa local, la conpañía norteamericana fabricará su línea de planchas en la ciudad

La empresa multinacional Oster comenzará a fabricar su línea de planchas en la planta de la firma rosarina Axel.

Debido al proceso de sustitución de importaciones, según pudo conocer IMPULSO, la filial argentina de la compañía norteamericana invertirá 2 millones de pesos para comenzar a fabricar 10 mil planchas mensuales en la planta que tiene la firma Axel en la ciudad de Rosario.

Este proyecto representa la primera inversión fabril de Oster en América del Sur y ya evalúa ampliar su producción nacional sustituyendo otras líneas que hasta ahora son importadas desde las fábricas que tiene el grupo en China y en México.

Además, la empresa norteamericana también estudia comenzar a exportar planchas y otros electrodomésticos desde la Argentina hacia otros mercados de la región.

Vale recordar que Oster es una de las divisiones del grupo norteamericano Jarden Corporation y en la Argentina, en el último año, facturó unos 10 millones de dólares en venta de parrillas eléctricas, cafeteras, tostadoras y licuadoras.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/10/22/Editorial_16153.php

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Vuelven a fabricar en Argentina la tradicional marca de tractores Massey Ferguson

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Vuelven a fabricar en Argentina la tradicional marca de tractores Massey Ferguson

Posted on 22 octubre 2011 by hj

Agco, el segundo conglomerado de maquinaria agrícola del mundo detrás de John Deere, producirá distintas líneas y también desarrollará unidades Valtra

Vuelven a fabricar en Argentina la tradicional marca de tractores Massey Ferguson

El grupo Agco, el segundo conglomerado de maquinaria agrícola del mundo detrás de John Deere, con una facturación global en torno de 8000 millones de dólares anuales, comenzará a fabricar en el país una tradicional marca de tractores. Se trata de Massey Ferguson.

Pero también hará la marca Valtra e incorporará más componentes nacionales a Agco Allis, otra marca de tractores que ya viene fabricando en el país y que tiene 75 por ciento de componentes locales.

Si bien no trascendió el monto de la inversión, detalla La Nación, en el sector se estima que superaría los 100 millones de dólares en un plazo de cinco años.

La última vez que se hicieron los tractores Massey Ferguson en la Argentina fue en 1999, a través de una licenciataria. Pero luego quebró y desde ese momento la marca no se volvió a fabricar.

Pero Agco, que en 1994 había adquirido la marca a nivel mundial pero que en el plano local no la podía usar hasta que caducara la licencia, comenzó a importar los tractores de la marca, que se hacen en Brasil y en Francia, entre otros países.

Ahora, siguiendo los pasos de John Deere y Case New Holland, que iniciaron planes de fabricación local de tractores, Massey Ferguson también se hará en el país.

Estas multinacionales decidieron fabricar en la Argentina tras las numerosas trabas a la importación aplicadas por el Gobierno mediante el sistema de licencias no automáticas.

Para las empresas, el nuevo paso no fue sencillo, sobre todo porque ya tienen una base fuerte en Brasil, desde donde aprovechan para abastecer gran parte del mercado de América latina.

En el Gobierno, una impulsora de estas medidas es la ministra de Industria, Débora Giorgi. Según Giorgi, en 2010 el sector de maquinaria agrícola en general ya sustituyó importaciones por 766 millones de pesos, pero todavía mantiene un déficit en tractores y cosechadoras de unos 300 millones de dólares, debido a la importación.

Aunque no trascendió el lugar de fabricación, el grupo empresarial, que hoy tiene oficinas en Haedo y un complejo industrial en Rosario, haría una nueva planta.
Los tractores que se fabricarán serán de potencia media y alta. Hoy la empresa hará el anuncio oficial en una conferencia de prensa.

Con sus marcas Massey Ferguson, Agco Allis, Valtra y Challenger, la compañía tiene casi el 50 por ciento del mercado de tractores.

En tanto, individualmente Massey Ferguson es la segunda marca del país, detrás de John Deere. Se estima que vende unas 1200 unidades, sobre un mercado total de tractores de 6000 unidades.

De todos modos, si bien no mantiene el primer lugar del podio, la marca es la que mayor número de tractores tiene. Se estima que sobre un parque de casi 200.000 tractores hay 70.000 de la marca operando en el país.

Fuente: Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/124402-Vuelven-a-fabricar-en-Argentina-la-tradicional-marca-de-tractores-Massey-Ferguson

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Decodificadores fueguinos

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Decodificadores fueguinos

Posted on 22 octubre 2011 by hj

DirecTV anunció que comenzará a fabricar decodificadores en Tierra del Fuego, tras invertir US$ 10 millones en la instalación de la línea de producción. La decisión fue difundida por el Ministerio de Industria luego de que los directivos de la firma informaran a la ministra Débora Giorgi. La inversión implica la generación de 100 nuevos puestos de trabajo en la provincia y el objetivo es fabricar un millón de aparatos en 2012.

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1416706-que-pasa

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