(FNM) Con buenas expectativas, ULTRAPETROL S.A. inaugura hoy su propio astillero para la fabricación de barcazas en serie.Una inyección de vitalidad parece animar hoy a la alicaída industria argentina de la construcción naval, con la inauguración de Astillero Punta Alvear, una moderna planta de construcción de barcazas fluviales especialmente diseñadas para el tráfico de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

La iniciativa corresponde a ULTRAPETROL, una compañía naviera argentina con larga presencia en el país e intensa participación en el transporte y en el cabotaje marítimo y fluvial, incluido un rol protagónico en el transporte a lo largo de la Hidrovía.

La inversión implica un desembolso de U$S 55 millones, de los cuales más de U$S 30 millones se invirtieron en la planta industrial, reservándose los restantes U$S 25 millones a la producción correspondiente a los doce primeros meses de operación.

La inversión fue realizada por ULTRAPETROL con recursos propios, y no requirió de préstamos, garantías ni otro apoyo financiero por parte del Estado.

El proyecto consiste en fabricar en serie barcazas fluviales de 2.500 toneladas de capacidad, a razón de una embarcación por semana. Una vez en régimen, la planta podría producir hasta dos unidades semanales.

La chapa a utilizar es de producción nacional, al igual que el material para la fabricación de las tapas de fibras de vidrio, tarea que se concretará en el mismo astillero.

En el más largo plazo, la naviera visualiza para el astillero la posibilidad construir unidades de mayor tamaño, como remolcadores de empuje, buques de apoyo a plataformas petroleras, petroleros medianos y otras embarcaciones.

La planta está emplazada en Punta Alvear, provincia de Santa Fe, sobre un predio de 14 ha con costa sobre el río Paraná. Fue construido con la más alta tecnología disponible para la producción en serie de barcazas, y cuenta con la maquinaria y automatización más modernas.

Según sus propietarios, el emprendimiento generará más de 200 puestos de trabajo directos y entre 800 y 1.000 indirectos. Las embarcaciones producidas estarán – al principio- destinadas al reemplazo de unidades o ampliación de la propia flota de la compañía naviera.

Habrá de celebrarse en fin, que en un contexto recurrente en emprendimientos malogrados, rimbombantes anuncios incumplidos y proyectos que avanzan con exasperante e inaceptable lentitud, se concrete hoy una iniciativa que luce seria y bien fundada, y a la que deseamos y esperamos ver convertida en exitosa realidad.

Fabricación de tapas de bodega

NUESTROMAR

http://www.nuestromar.org/noticias/destacados/15_12_2009/27550_astillero_punta_alvear_abre_sus_puertas_santa_fe

Recibió US$ 125 millones que usará también para controlar emisiones

La cementera local Loma Negra, propiedad del grupo industrial brasileño Camargo Correa, recibió ayer un crédito por 125 millones del dólares del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que usará para financiar la ampliación de la capacidad instalada de su planta en Olavarría y de su centro logístico en Cañuelas, provincia de Buenos Aires, y para realizar inversiones que sirvan para cuidar el medio ambiente, según anunció la empresa en un comunicado.

Se trata de uno de los préstamos más importantes que desde ese organismo financiero se concede a una empresa local tras la crisis de 2001. Sin embargo, para acceder a él en mejores condiciones, los dueños de Loma Negra debieron concederle al BID la garantía de Camargo Correa Cementos, una de las subsidiarias del holding propietario de la firma.

«Es la culminación de una negociación que iniciamos a fines de 2008, cuando Loma Negra ya estaba trabajando casi al tope de su capacidad. Luego se atrasó un poco por la crisis global y la menor demanda, pero el viernes lo firmamos», confió a LA NACION el brasileño Ricardo Lima, director general de la compañía.

Las obras para ampliar la capacidad de producción (la capacidad de molienda de cemento crecerá en 1,8 millones de toneladas, un 25%) y el cuidado del medio ambiente ya comenzaron y serán finalizadas a partir de diciembre del año 2010.

Destino de los fondos Las inversiones en el cuidado del medio ambiente permitirán un mayor control de las emisiones de carbono y un aumento de las tasas de sustitución de combustibles tradicionales por alternativos. «En los próximos 5 años, esperamos obtener buenas tasas de sustitución de combustibles tradicionales, como gas y coque de petróleo, por combustibles alternativos, como pueden ser residuos de industrias químicas y petroleras», afirmó Lima, y señaló también que el uso de adicionales lleva a una significativa reducción de emisiones de CO2 en el proceso de producción de cemento.

El préstamo del BID, cuyas condiciones financieras no fueron informadas por la compañía, fue concedido a un plazo total de 8 años.

Las obras de ampliación de la capacidad productiva permitirán a la empresa atender un aumento del 5% anualizado en la demanda de cemento sin restricciones hasta 2014, según confió Lima, quien destacó: «[La inversión] demuestra que Loma Negra confía en desarrollo del país y en el crecimiento del mercado, lo que hace imprescindible llevar adelante importantes obras de infraestructura para atender un previsible aumento en la demanda de cemento».

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1211805

Entre los oferentes se encuentran Emgasud, Nor Ardy, Isolux, Impsa y PAE. Los proyectos abarcan provincias como Buenos Aires, Santa Cruz y Neuquén

La empresa Ag-Energy de Viluco SA, a partir de una inversión total de 87 millones de dólares, inaugurará esta semana una planta industrial en Santiago del Estero, en la que producirá biodiésel, harina proteica y aceite de soja

El establecimiento está instalado en el parque industrial de la localidad de Frías, a la vera de la Ruta Nacional 157, unos 150 kilómetros al oeste de la capital santiagueña.

A la ceremonia inaugural de la planta, que generará 500 puestos de trabajo, fueron invitados Cristina de Kirchner y el gobernador santiagueño, Gerardo Zamora.

La fábrica de combustible ecológico y derivados de soja cuenta con 9 silos con una capacidad total de 450.000 toneladas de almacenamiento.

Para el acopio de los productos, Ag-Energy dispondrá de 5 plantas satélites, 2 de ellas instaladas en los departamentos santiagueños de Moreno y Jiménez, 2 en Salta (Orán y Anta) y la restante en Cruz Alta (Tucumán).

http://www.e-campo.com/?event=news.display&id=8E616E1A-C291-6B70-8BF1269A1293C324&

LA PLATA.- La administración del Consorcio del Puerto La Plata abrió ayer los sobres de la licitación con las propuestas para construir un muelle sobre el Río Santiago en la cabecera de Ensenada, que demandará una inversión de $ 40 millones. La obra consistirá en la ejecución de un muelle multipropósito de 173 metros lineales diseñado para operar con grúas móviles portuarias para operar carga de containers. Ocho empresas presentaron ofertas: Dragados y Obras Portuarias SA, Constructora Performar SA; Eleprint-Ecas; Coninsa SA.; Tecma; Norgav; Pilotes Trevi S.A. y Marín Construcciones. Se estimó que en 30 días podrá efectuarse la preadjudicación de la obra.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1210886