Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/nota.asp?nota_id=1011923

El grupo portugués Imocom invertirá 120 millones de dólares en la construcción de un hotel 5 estrellas en San Carlos de Bariloche, que será administrado por la cadena Hilton Hotels.

Así lo anunció ayer el presidente del grupo, Alejandro Martins, en un acto que contó con la presencia del secretario de turismo, Enrique Meyer, y los cancilleres de la Argentina y Portugal, Jorge Taiana y Luis Felipe Marques Amado, respectivamente.

El Hilton Bariloche-Patagonia ocupará 60.000 m2 dentro del Circuito Chico, con vista al lago Nahuel Huapi. Tendrá 210 habitaciones, 240 residencias con servicios de hotel, 3 restaurantes, dos piscinas, spa y centro de convenciones. En su construcción, que demandará 32 meses, trabajarán 500 personas, y una vez finalizado empleará 250 en forma directa.

Más proyectos

Imocom es una empresa con base en Lisboa que está vinculada con el desarrollo inmobiliario desde 1991, y en 2007 facturó US$ 200 millones. Con el emprendimiento en Bariloche, concreta su primera inversión en la Argentina, que se suma así a otros proyectos del grupo en Brasil y Angola, además de Portugal.

La compañía, que planea duplicar su facturación el año próximo, tiene proyectos en desarrollo para los próximos cuatro años que contemplan inversiones por 3500 millones de dólares. Entre esos emprendimientos figuran otros dos hoteles en Portugal y Brasil: un Conrad en Palacio do Quintá y un Hilton en Salvador de Bahía.

Publicado en: http://www.ieco.clarin.com/notas/2008/05/08/01667399.html
INVERSIONES POR 925 MILLONES DE DOLARES.

Actualmente hay en construcción más de 300 emprendimientos hoteleros, que involucran inversiones por 925 millones de dólares, informó ayer la Secretaría de Turismo.

Estas inversiones en infraestructura turística están creciendo junto con una mayor afluencia de visitantes extranjeros al país (9% más durante el año pasado respecto del 2006) y de una suba del 30% en el gasto total de los los turistas, que sumaron – en 2007- 4.150 millones de dólares.

Los proyectos hoteleros más importantes están llegando de la mano de las grandes cadenas como Hilton, Starwood, Marriott y Hyatt. También se suman otros inversores de peso como el grupo catalán Hotusa (Hoteles Turísticos Unidos), la española Sol Meliá y la firma Mandarin Oriental, de Hong Kong, entre otros.

Estos grandes jugadores internacionales están evaluando plazas, no solo en las ciudades más importantes, sino también en lugares menos explotados turísticamente en el interior del país. En algunos casos, los proyectos están más enfocados hacia el segmento corporativo o de negocios y otros, más ligados al placer.

Con todo, el gran problema que impide un mayor desarrollo de las inversiones hoteleras es el del transporte aéreo ya que la falta de vuelos afecta especialmente a algunas zonas ‘turísticamente explotables’ como las de El Calafate o Ushuaia, explican en el sector. No obstante, según el consultor Arturo García Rosa, ‘los niveles de inversión en los países de America del Sur llegan a los 1.500 millones de dólares. Y en ese ámbito, la Argentina lidera el ranking, seguido de Brasil, Perú, Colombia y finalmente Chile’.

La expansión del negocio hotelero fue uno de los temas surgidos ayer durante la presentación de una encuesta sobre ‘satisfacción de turistas nacionales y extranjeros’ que hizo la consultora CEOP para Turismo. En esa encuesta el índice de calidad de servicios declarada por los turistas fue del 3,75 en una escala de 1 a 5, donde 5 era ‘muy satisfecho’.

Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/informaciongeneral/nota.asp?nota_id=1010740&pid=4403273&toi=5890
En un acto encabezado por Macri y su antecesor Jorge Telerman, quedó habilitado el paso que conectará la Capital con el conurbano por sobre el Riachuelo
(Télam).- El nuevo puente La Noria, que comunica a la Capital Federal con el conurbano bonaerense por sobre el Riachuelo, quedó hoy habilitado en un acto encabezado por el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, junto a su antecesor, Jorge Telerman.

El puente tiene 180 metros de largo y tres carriles. El anterior quedará como monumento.

El acto estuvo encabezado por Macri y contó con la presencia de Telerman, que compartió con el actual jefe comunal el corte de cintas y una caminata posterior por el puente.

«Telerman inició la obra», señaló Macri durante un discurso en el lugar. El mismo conectará la mano que parte de Capital hacia el municipio de Lomas de Zamora.

El deteriorado estado del viejo puente, por el cual circulan alrededor de 40.000 vehículos por día, obligaba a limitaciones de carga al tránsito y generaba importantes embotellamientos en las horas pico.

El antiguo puente La Noria, de estilo colonial y que ahora quedará como monumento, fue construido en 1938 y servía, junto al Camino Negro, de vía de paso para los arreos de ganado con rumbo a la ciudad de Buenos Aires.

Publicado en: http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/nota.asp?nota_id=1007607

La actividad de la construcción cerró el primer trimestre del año con un crecimiento interanual del 11,2%, aunque en marzo se registró una caída del 0,9% respecto de febrero, según el índice corregido por estacionalidad. En comparación con el tercer mes de 2007, las obras mostraron un avance del 12,4 por ciento. Esa alta tasa de evolución del Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC ) -difundido ayer por el Indec- responde en cierta medida a que en marzo del año pasado la actividad había sufrido una leve baja, principalmente por las lluvias caídas.

Hacia adelante, según la visión de los analistas, aparecen algunos signos que llevarían a esperar una desaceleración del ritmo del crecimiento. Las causas de esas expectativas varían según quién las exponga: influiría desde el hecho de que la actividad trabaja cerca del techo de su capacidad hasta la baja de la rentabilidad esperada, y la existencia de incertidumbres en el escenario económico, en el que la inflación encabeza la lista de preocupaciones.

La variación interanual del primer trimestre mostró una caída respecto de la observada en el primer bimestre, aunque el índice resultó significativamente más elevado que el del primer trimestre de 2007, cuando el alza respecto de igual período de 2006 había sido del 4,8 por ciento.

El economista Fausto Spotorno, del estudio Ferreres & Asociados, recordó que en los últimos meses hubo tasas de crecimiento interanuales que rondaron entre el 8 y el 10 por ciento. Pero estimó que ese ritmo «va a ir aflojando». «Claramente, hay una baja del nivel de rentabilidad», explicó. Es una reducción que responde, principalmente, a la inflación de los insumos.

Mientras que ese factor estaría influyendo para los emprendimientos privados, Spotorno consideró que, en lo que a la obra pública se refiere, la inversión se mantendrá alta, ya que por el tipo de obras emprendidas, el Gobierno tiene poco margen para frenar.

Expectativas

Lo cierto es que, en la encuesta sobre expectativas que incluye el trabajo del Indec, los empresarios que principalmente se dedican a la obra pública, expresaron mayor grado de optimismo cuando fueron consultados sobre cómo esperan que evolucione la actividad en el segundo trimestre del año. En ese segmento, el 38,1% cree que el nivel de trabajo en las obras crecerá, en tanto que el 9,5% considera que disminuirá. Entre quienes se dedican principalmente a la obra privada, el 25,8% opina que habrá más actividad y el 16,1% respondió que habrá una caída.

Según el economista Nicolás Bridger, de la consultora Prefinex, la obra privada se verá afectada por la incertidumbre, en tanto que el sector público «muestra cierta desaceleración para amortiguar el deterioro fiscal».

El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Carlos Wagner, destacó, sin embargo, el buen nivel de ejecución del presupuesto para infraestructura que hubo en el primer trimestre. Y según la encuesta del Indec, el principal factor por el que los constructores creen que seguirá creciendo la actividad, son los «nuevos planes de obra pública».

«El sector está trabajando bien, con su capacidad a pleno», dijo el empresario, lo que implica la necesidad de fuertes inversiones por parte de fabricantes de insumos, para responder a una eventual mayor demanda.

La cantidad de empleos registrados en la construcción creció un 11,7% interanual en el primer trimestre, que cerró con 417.305 trabajadores.

Por Silvia Stang
De la Redacción de LA NACION

Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/EdicionImpresa/informaciongeneral/nota.asp?nota_id=1006995&pid=4329617&toi=5820

Quieren invertir 1100 millones de dólares en una terminal de cruceros y la construcción de complejos de viviendas y oficinas.
El gobierno de Cristina Kirchner recibió ayer a un grupo empresarial que se propone invertir 1100 millones de dólares en la construcción del proyecto urbano Bicentenario de la República, un complejo turístico, comercial y cultural que sería levantado sobre los viejos edificios del hotel y del sanatorio de los Inmigrantes, en la zona de Puerto Madero.

El grupo inversor está compuesto por empresas de buen vínculo con el kirchnerismo: la Corporación América, IRSA y las compañías de desarrollo inmobiliario Fernández Prieto y Asociados, y Vizora, propiedad del banquero Jorge Brito.

El proyecto contempla reciclar 22.290 m2 y construir 528.000 m2 de edificios comerciales y viviendas. Se complementaría con 85.000 m2 de nuevos espacios verdes. Entre las obras más destacadas, también prevé una nueva terminal de cruceros en Tandanor.

Los terrenos para el megaproyecto pertenecen, en parte, a Corporación América y a IRSA. Según voceros del grupo, también abarcan terrenos fiscales donde están situados el viejo hotel y el sanatorio de los Inmigrantes y el apostadero naval de Tandanor.

Se trata de una propuesta acercada al Gobierno mediante la modalidad de «iniciativa privada». Ello significa que el Poder Ejecutivo tiene la potestad de convocar a una licitación pública o adjudicarla en forma directa si así lo considera, por razones de interés general.

Hace unos meses, la Presidenta comparó la modernización que aportará el tren bala con la que significó en los años 90 la urbanización de Puerto Madero, un dato que demuestra el interés en el desarrollo de la zona.

Según las fuentes, la mitad de los 1100 millones de dólares sería aportada por los inversores privados y la otra mitad provendría de financiamiento de la banca privada.

De la reunión con la Presidenta participaron el ministro de Planificación, Julio De Vido, y los empresarios Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez, de Corporación América; Alberto y Rodrigo Fernández Prieto, de Fernández Prieto y Asociados; Brito, de Vizora, y Saúl Zang, de IRSA.

También intervino Juan Carlos López Mena, de Buquebús.

«Nuevo espacio urbano»

El proyecto, según sus autores, «es un plan de obras que plantea la generación de un nuevo espacio urbano en la ciudad de Buenos Aires con vistas a la celebración de los 200 años del nacimiento de la Nación».

La iniciativa involucraría la remodelación de 30.000 m2 de edificios históricos, hoy en desuso, a los que se les respetaría el estilo arquitectónico. Incluye el apostadero naval, el hotel y el hospital de los Inmigrantes y el Edificio de Equipajes, para fundar un museo ubicado en el sector norte de la Dársena Norte.

Habría además 25.000 metros de plazas y espacios verdes para esparcimiento público. También se construirían seis torres de viviendas y oficinas sobre Catalinas con 240.000 y 120.000 m2 de edificios comerciales situados entre 5000 m2 de parques públicos.

Según las imágenes difundidas por los potenciales inversores del proyecto, se procuraría integrar esos edificios al aspecto moderno del sector de Puerto Madero. Además, se proyecta levantar la torre del Bicentenario, una suerte de estructura vidriada moderna que, por las noches, tendría un juego de luces, dentro de un predio que se llamará la Plaza del Bicentenario.

Ni el gobierno porteño ni la Corporación Puerto Madero tendrán participación en el proyecto presentado ayer. Pese a que una de las deudas para completar la autonomía porteña es el traspaso del puerto, estas obras no fueron acordadas con la administración local. «No puedo opinar porque no he visto el proyecto. Más allá de eso, siempre vamos a insistir en el manejo del puerto», dijo a LA NACION el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta.

Por Mariano Obarrio
De la Redacción de LA NACION

Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/nota.asp?nota_id=1006471

Será el primero de 5 estrellas en la zona.
Tigre tendrá su hotel de lujo. Un grupo inversor local anunció la construcción de un establecimiento cinco estrellas, que intentará recrear el esplendor del antiguo Tigre Hotel, cerrado en la década del 40.

El nuevo establecimiento se levantará a pocos metros del antiguo, en el casco histórico de Tigre sobre el Paseo Costanero. El hotel contará con 130 habitaciones y su apertura está programada para mediados de 2010.

La inversión en el proyecto asciende a US$ 15 millones y será financiada por un grupo inversor encabezado por el empresario Juan Pablo Lafosse, el ex dueño de la agencia de viajes Asatej.

«La idea es recuperar el espíritu del viejo Tigre Hotel, respetando la arquitectura y la estética de la zona. Además, creemos que hay una oportunidad muy interesante para un proyecto de este tipo, porque en Tigre y gran parte de la zona norte del Gran Buenos Aires no existen propuestas hoteleras de nivel», explicó Lafosse.

El empresario especificó que «Tigre es el segundo destino en cantidad de visitantes de la Argentina, y todos los años recibe a más de cinco millones de personas».

En el grupo inversor además destacan que en la actualidad hay más de 600 empresas instaladas en el partido de Tigre, que cuando reciben visitantes del exterior o del interior del país deben alojarse en otra zona. «Más del 90% de los visitantes corporativos en Tigre están obligados a alojarse en la Capital Federal y aseguran tener inconvenientes con la distancia entre su hotel y el lugar de trabajo», explican en el grupo. El hotel también contará con un restaurante para 180 cubiertos, un área para eventos y un spa, con gimnasio y sauna.

Otros proyectos

Para Lafosse no se trata de su debut en el rubro hotelero. Después de vender Asatej en 2001, el empresario abrió tres hostels , aprovechando que desde 1995 es director en la Argentina de la Hostelling International, una red que reúne a más de 4000 establecimientos a nivel mundial.

En forma paralela al proyecto de Tigre, Lafosse también avanza con un emprendimiento para reacondicionar el antiguo buque Ciudad del Paraná, que en su momento cubría la ruta fluvial entre Buenos Aires y Montevideo. La idea del empresario es reconvertir el barco en un hotel con 120 habitaciones/camarotes. «Todavía no tenemos definido dónde va a estar anclado, pero analizamos alternativas como el Tigre, Puerto Madero o Rosario», explicó.