La costa de Avellaneda y de Quilmes se agiorna a un ambicioso proyecto bautizado Nueva Costa del Plata: ya comenzaron las obras de un megaemprendimiento inmobiliario, comercial y recreativo en 220 hectáreas con acceso público al Río de la Plata, y que demandará una inversión estimada de 2000 millones de dólares.
«Es un nuevo Puerto Madero, pero para todo el mundo», coinciden funcionarios de ambos municipios que alientan esta obra, la cual prevé la construcción de complejos de viviendas, restaurantes, áreas recreativas, un hotel cinco estrellas y hasta una sede universitaria en el territorio de Avellaneda. Todo a poco más de 10 minutos de la ciudad de Buenos Aires.
El proyecto, comandado por la empresa Techint, está enclavado en extensos territorios costeros propiedad de la firma, y que son definidos por especialistas del desarrollo sustentable como «una las zonas más ricas en recursos naturales» del conurbano bonaerense. Por ello despertó la protesta de un grupo de vecinos que no quiere este desarrollo inmobiliario en el lugar, pues esperan que se cree allí una reserva ecológica.
«Es nuestro último pulmón verde y quieren terminarlo. Nosotros pretendemos que se haga un lugar abierto al público», cuenta Nieves Baldacchin, vecina de Bernal, y que integra una de las siete asociaciones vecinales que rechazan la construcción del proyecto. Ella, como el resto de los vecinos que se oponen y que, junto con LA NACION, recorrieron el lugar, consideran que la obra «destruye los humedales y nos quita lo único sano que nos queda a los vecinos de Quilmes y Avellaneda para vivir».
APERTURA DE CAMINOS
Nueva Costa del Plata contempla la construcción de los accesos desde la autopista Buenos Aires-La Plata y de los caminos internos del complejo y del tendido de la red de servicios básicos, con una inversión inicial de 100 millones de dólares. El 75% del espacio que abarcará se destinará al uso público, mientras que fuentes del grupo Techint prevén que podrán vivir en el área entre 25.000 y 30.000 personas. Y también albergar a unos 80.000 visitantes cada fin de semana.
Además, habrá espacios verdes para canchas de fútbol y de tenis, que no serán exclusividad de los residentes, según los funcionarios.
«Realizamos todos los estudios correspondientes de impacto ambiental que sustentan el proyecto y por eso ya se puso en marcha la obra. Estimamos que dentro de 12 a 15 años todo el proyecto estará terminado», indicaron desde Techint.
La obras de apertura de caminos internos ya se pusieron en marcha en la jurisdicción de Avellaneda. Algo que, justamente, causó malestar vecinal por el destierro de varios árboles. «Hay deforestación en esta zona», dijo Micaela Anzoategui, vecina de Bernal, y que también participó de un piquete en la ruta con fuerte tono de reclamo.
La empresa constructora negó que existiera esta situación. También los funcionarios del municipio de Avellaneda. «Hay modificaciones lógicas en la zona, pero todo lo que quita luego se va a reponer y habrá nuevas plantaciones. Todo lo monitorea la municipalidad y la empresa tiene los estudios de impacto ambiental realizados. Y si hubiese algo mal, se parará la obra», dijo a LA NACION Humberto Borsani, secretario de Producción, Política Ambiental y Empleo de la municipalidad de Avellaneda.
El funcionario agregó: «El vecino puede hacer lo que quiera en este nuevo barrio, que no será privado y será de acceso al río para todo el mundo. Además, lo primero que hará la empresa será la sede universitaria».
IMPACTO ECONÓMICO
En el mismo sentido opinó Claudio Olivares, secretario de Medio Ambiente de la Municipalidad de Quilmes. «Este es un proyecto que será vital para el crecimiento de este distrito, porque tendrá un gran impacto económico en la zona. No afecta en lo más mínimo los humedales y así lo certifican los estudios ambientales realizados», comentó.
Claro que hay vecinos que están a favor de las obras en la costa. «Si hacen este emprendimiento acá, se revalorizará mucho la zona en la que vivo. Es indudable que un Puerto Madero en Avellaneda atraerá el turismo. Será muy positivo», dijo Ezequiel Borzani, que vive en Villa Dominico.
Por lo pronto, en Quilmes la construcción de Nueva Costa del Plata no comenzó. Hay una razón: recién en los próximos días el Concejo Deliberante quilmeño planea tratar la rezonificación del área donde se construirá en altura. Pero nadie duda de que será aprobada, más aún con las obras ya encaminadas en el distrito lindero.
Fuente; La Nacion
http://www.lanacion.com.ar/1447848-avanza-el-puerto-madero-del-sur
