El 2011 promete un crecimiento del 10 % para la actividad. El sector invirtió en depósitos, flota y tecnología de punta

PorAnahí Abeledo
ESPECIAL PARA CLARIN

Si no median acontecimientos internacionales imprevistos ni hechos políticos locales que compliquen las previsiones de crecimiento económico, 2011 será un buen año para el transporte y la logística, al menos en cuanto al crecimiento de los volúmenes: circularán por el país 22 millones de toneladas de mercaderías más que en 2010 y 54 millones más respecto del deprimido 2009. La carga de productos de origen nacional llegaría a los 310 millones de toneladas y la de importados, a 55 millones.

Para los empresarios, el crecimiento global de la actividad rondará el 10%. Mientras tanto, 2010 cierra con mejores resultados que la moderada reactivación esperada a principios de año. La afirmación pertenece a la Consultora especializada Diagnóstico de Coaching Logístico (DyC), en base a las proyecciones de FIEL para el crecimiento industrial, agropecuario y de comercio exterior.

«Hasta 2008 los recursos estaban saturados, ahora se hicieron los deberes, los insumos existen, tanto en oferta de transporte como en depósitos. Se vio la construcción de depósitos como una opción segura, de mediano plazo, y aparecieron financiadores, incluso externos», indica Jorge Jares, director de DyC y autor del trabajo.

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