Venado Tuerto.- La empresa Supercemento será la encargada de construir la autovía que en una primera etapa unirá Rosario con Firmat además de realizar la ejecución de la obra en una rotonda sobre ruta 33 a la altura de la avenida Santa Fe y una dársena sobre uno de los accesos a Venado Tuerto por calle Luis Chapuis. Así lo hizo saber el titular de la comisión Plan Autopistas, Ovidio Butani. En seis años Firmat y Rosario estarán unidos por la ansiada autovía; una obra largamente reclamada en el sur santafesino por la sociedad en su conjunto.
Dicho corredor vial (el N° 8) fue adjudicado a la empresa Supercemento. “Deberá construir el tramo de la A0-12 hasta Firmat. También deberá hacerse cargo del mantenimiento de la Ruta 33 desde Rufino a Rosario. Esperemos que el convenio entre las partes se realice en el menor tiempo posible. Nosotros estimamos que dentro de los próximos días todo estaría confirmado”, sostuvo Ovidio Butani.
El contrato con el Estado es por seis años; plazo en el cual deberá construir la autovía Rosario-Firmat y otras obras menores. Butani explicó que “en los dos primeros años se construirá una rotonda en Ruta 33 a la altura de Avenida Santa Fe y una dársena sobre Chapuis. También se ejecutará el desvío de la Ruta 8 desde el kilómetro 360 al 375, desde la curva de Pastorino a hasta una calle paralela al semillero de Nidera ubicado sobre ruta 8”.
La comisión Plan Autopista se gestó en esta ciudad a fines de 2003, entre Cooperación Seguros, el Centro Comercial e Industrial y el Centro Regional Para el Desarrollo. Luego de la adhesión de presidentes comunales, intendentes y referentes de instituciones intermedias, las gestiones avanzaron en la legislatura provincial y más tarde ante el gobernador Jorge Obeid y el presidente, Néstor Kirchner. Fue el propio Kirchner quien en Rufino anunció la construcción de la autovía en el año 2007.
A comienzos de 2009 desde el gobierno nacional se realizó un llamado a licitación, pero ninguna firma mostró interés en hacerse cargo del corredor Nº 8. Meses más tarde, a fines de 2009, aparecieron tres empresas interesadas que elevaron sus propuestas. En las últimas horas se confirmó que Supercemento S. A. será la encargada de encarar la tan ansiada autovía.
Butani explicó que “se construirá utilizando parte de la actual traza de la Ruta 33 y en distintos tramos de ejecutarán 4 manos totalmente nuevas a unos 10 kilómetros en forma paralela a la carretera original. Ahora resta poder concretar el tramo entre Rufino y Firmat”.
Agregó que “la semana pasada estuve hablando con Jorge Giordano, intendente de Rufino, representantes de entidades intermedias y el gobernador Hermes Binner, para gestionar lo que resta de la obra”. Binner está entusiasmado y preocupado por el tema, aunque dijo que no será tan fácil conseguir el objetivo. Igualmente se comprometió a llevar adelante las gestiones que sean necesarias”.
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