El diseño, construcción y puesta en operaciones demandaron más de un año. Ya está en funcionamiento en TRP. Bactssa incorporaría una en el corto plazo
Esto le permite lograr la carga y descarga de hasta 18 hileras de contenedores en buques super Post-Panamax, con una capacidad de izaje de 66.3 toneladas de carga máxima –en un contenedor ISO 40′ o dos ISO 20’, twinlift.
Su construcción y puesta en operación, demandó cuatro meses de diseño, nueve de fabricación y dos de transporte e instalación.
“El arribo de esta nueva grúa ratifica la convicción del PUERTO BUENOS AIRES y sus operadores privados, en mantener al máximo el status del puerto a la vez de responder a las exigencias locales e internacionales”, sostuvieron desde la Administración General de Puertos (AGP).
Por su parte, anunciaron que la terminal Bactssa ya estaría en tratativas para incorporar una grúa de este tipo en el corto plazo.
