La presidenta Cristina Fernández de Kirchner y el gobernador Jorge Capitanich rubricaron esta noche un convenio por el cual el Gobierno nacional proveerá las dragas y un aporte de 20 millones de pesos para refuncionalizar el Puerto de Barranqueras. De esta forma, se inicia el dragado integral del riacho Barranqueras que junto con el complejo portuario, será uno de los instrumentos fundamentales para la salida de la producción chaqueña, generando una mayor competitividad por la reducción de los costos de transporte.
La implementación del acuerdo se instrumentará mediante la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación que será la responsable de poner a disposición las embarcaciones y el personal especializado para la realización de las tareas de dragado y su posterior mantenimiento, en tanto el riacho Barranqueras reviste el carácter de vía secundaria dentro del sistema nacional de vías fluviales. La presidenta de la Nación entregó copia del Decreto 2255 a través del cual se aprueba el dragado integral del riacho Barranqueras.
El convenio establece también el aporte de 20 millones de pesos mediante una transferencia a la Intervención del Puerto de Barranqueras para la realización de las prestaciones y trabajos necesarios para iniciar su re funcionalización. Según el acuerdo el plazo de ejecución de las obras será de 18 meses a partir del inicio de las tareas de dragado, pudiendo ser prorrogado en caso de ser necesario, previo acuerdo de las partes.
Sede de la audiencia pública
Se estima entre 1,6 y 1,8 millones de metros cúbicos la arena que se movilizará con el objeto de liberar esta vía navegable secundaria. Asimismo, “estamos propiciando para el mes de febrero a la provincia del Chaco como sede de la audiencia pública para la renegociación del contrato de la firma Hidrovía SA que involucra el dragado, balizamiento y señalización de la Hidrovía Paraná-paraguay desde Santa Fe al Norte”, comentó el gobernador Jorge Capitanich. Fue más allá y aseguró que “vamos a plantear la inclusión del riacho Barranqueras como vía navegable secundaria, la que tendrá un gran impacto porque tiene la perspectiva de que una vez que hagamos el dragado en el futuro ese contrato de concesión va a tener el mantenimiento. Entonces, el puerto de Barranqueras va a ser operativo siempre”.
Este año el Puerto aumentó en concepto de operaciones unas 100 mil toneladas, respecto a 2007. En tanto, en 2009 tiene una perspectiva de unas 900 mil toneladas de operaciones. “Esto implica un fuerte impacto desde el punto de vista de las asignaciones de los costos en el transporte de la producción”, destacó el titular del Ejecutivo provincial.
El acuerdo fue firmado en el marco del anuncio que realizó la presidenta Cristina Fernández de la reactivación del ramal C3 del ferrocarril Belgrano Cargas. Con una inversión de 86 millones, la reparación del ramal C3 abarcará un tramo de vías de más de doscientos kilómetros que une al Puerto de Barranqueras con Avia Terai, en el centro de la provincia.
Herramientas para la competitividad
El reacondicionamiento que aumentará la operatividad del Puerto de Barranqueras sumado a la reactivación del ramal C3 del ferrocarril Belgrano Cargas son dos obras fundamentales para impulsar el desarrollo económico y mejorar la competitividad de la producción.
El Puerto de Barranqueras es un punto estratégico dentro del MERCOSUR, ya que conecta a una amplia región del NEA y NOA con la Hidrovía Paraná – Paraguay. Su mejoramiento es fundamental ya permitirá bajar los costos de la producción, y trasladarla por la vía fluvial hacia puertos de gran envergadura como los puertos de Rosario y Santa Fe.
REPORTE 24 (CHACO)
