La central de la firma, en Puerto Madero, contará en un plazo estimado de tres años con un emprendimiento de diseño de 12.000 m2 y 250 habitaciones
La idea es que en el hotel se alojen pasajeros en tránsito, además de turistas extranjeros que quieren mantenerse cerca del centro de la ciudad y mantener un pie en el barco.
«No va a tener ni una pileta cubierta, ni el estilo de los típicos hoteles cinco estrellas del barrio; la idea es que sea una especie de hotel boutique pero funcional a la terminal«, declaró Leandro Bardach, uno de los arquitectos del estudio Bundg, encargado del proyecto.
Según publica el diario La Nación, Bardach aclaró que el proyecto final no está concluido y que los planos apenas fueron presentados ante el gobierno de la ciudad de Buenos Aires.
Uno de los requisitos que los desarrolladores deberán exhibir es el estudio de impacto ambiental y el de tránsito, dado que la construcción del hotel incluye también el ensanchamiento del bulevar Cecilia Grierson -continuación de la avenida Córdoba-, la adaptación a doble mano del puente móvil sobre esa calle y la construcción de dos estructuras sobre un terreno -hoy baldío- frente a la Torre de Telecom.
De acuerdo a la misma fuente, los terrenos donde se edificará el hotel están situados justo en el límite de las jurisdicciones de la Corporación Puerto Madero y de la Administración de Puertos.
Los edificios antiguos por reciclar son parte de la Administración de Puertos, mientras que las tierras por anexar pertenecían a la última manzana que quedaba en el extremo norte de Puerto Madero, a cargo de la Corporación. «Se compró en una licitación», dijo Bardach y no dio más detalles sobre la operación.
«Queremos ser muy cuidadosos en la presentación de todos los requerimientos», dijo, y, sobre cómo será el hotel, agregó: «Se va a mantener el ladrillo a la vista típico de los galpones de Puerto Madero y se agregarán dos niveles pequeños y otros dos edificios asociados con el mismo estilo».
Bardach hizo hincapié en que el hotel manejará un concepto «sustentable» respecto del contexto.
«No se van a superar los niveles de altura que existen actualmente y el tratamiento de diseño tendrá un carácter de espacio cultural para que los pasajeros se sientan amablemente contenidos», dijo.
