El presidente de la aerolínea, Mariano Recalde, y el gobernador de, Sergio Urribarri, anunciaron el retorno de vuelos de la empresa de bandera a la capital provincial.

«A partir del 1 de marzo Aerolíneas volverá a unir la ciudad de Buenos Aires con Paraná y con esto completamos la llegada de nuestros aviones a todas las provincias», señaló Recalde.

Por su parte Urribarri destacó la importancia que este vuelo tendrá para la provincia, ya que «tanto desde el punto de vista turístico, como el industrial y comercial, Entre Ríos ha sido una de las provincias que más ha crecido en los últimos años».

«Y en ese sentido, la conexión aérea es fundamental para nosotros. Por eso veníamos conversando desde hace un tiempo con Mariano Recalde, para poder concretar este regreso que hoy finalmente estamos anunciando», dijo el mandatario entrerriano.

Agregó que «nosotros contamos con una aerolínea provincial, LAER, con la que unimos localidades del interior de la provincia con Paraná y Buenos Aires y ahora, con la llegada de Aerolíneas, vamos a poder complementar esta conexión».

«De tal manera, éste es un día muy importante para nosotros, muy feliz, porque concretamos un objetivo largamente anhelado. Hay que tener en cuenta que no teníamos vuelos regulares de otra empresa que no sea la nuestra, desde hace 25 años», manifestó Urribarri.

Recalde en tanto reiteró su «satisfacción» por el hecho de que ahora Aerolíneas cubre la totalidad de las provincias argentinas. «No es más que el fruto del trabajo que venimos desarrollando desde que nos hicimos cargo de la empresa cumpliendo con las directivas claras que en ese sentido nos hizo la presidenta Cristina Fernández de Kirchner», enfatizó.

Aclaró que «la tarea en Aerolíneas pasa por la conectividad, por una cuestión social, no para llenarle los bolsillos a un empresario. Aerolíneas llega a todos los destinos, aquellos que son rentables y los que no lo son y nuestro objetivo es seguir incrementando esa conectividad».

«Por eso -dijo- vamos a seguir sumando frecuencias a los lugares a los que llegamos y vamos a tratar de llegar a todos los lugares posibles. Entre Ríos era la última provincia que nos faltaba cubrir y este vuelo diario viene a cubrir ese espacio».

Añadió que «además este vuelo va dirigido a una región, porque vamos a tener un vuelo diario a la mañana a Santa Fe y otro a la tarde/noche a Paraná, con lo cual estas dos ciudades, funcionando como una unidad, permitirán que tanto los santafecinos como los entrerrianos y los habitantes de Buenos Aires, puedan ir y volver en el día a sus destinos».

«De esta manera -afirmó- vamos tejiendo las conexiones, que no solamente pasan por Buenos Aires, porque Aerolíneas tiene en este momento 20 frecuencias entre destinos regionales y eso es también parte de ese objetivo de conectividad que nos planteamos en el inicio de la gestión».

Apuntó que «tenemos los aviones, tenemos la infraestructura, tenemos la decisión, por lo que vamos a lograr lo que nos propusimos devolviéndole a Aerolíneas el lugar que nunca debió perder».

En otro orden Recalde destacó que a partir del 15 de diciembre «volveremos a volar a Nueva York, un destino que se dejó de lado desde abril del 2008 y que es uno de los puntos clásicos que tenía la compañía. Pronto llegará el primero de los aviones Airbus 330 con los que volaremos a Nueva York y eso es una gran satisfacción para todos los que trabajamos en Aerolíneas».

Los vuelos entre Buenos Aires y Paraná se in iniciarán el 1º de marzo del año próximo y será operado con los modernos aviones Embraer 190 con capacidad para 96 pasajeros.

Las frecuencias serán con salida del Aeroparque Jorge Newbery a las 18.30 para arribar a Paraná a las 19.30, en tanto que el regreso está previsto para las 20.10, llegando a Buenos Aires a las 21.10.

Los últimos vuelos a la capital entrerriana se realizaron en 1988, operado por la empresa Austral Líneas Aéreas (AULA), que en ese momento aún no estaba integrada al grupo Aerolíneas Argentinas, con aviones BAC111, con seis frecuencias semanales.

Desde que estos vuelos fueron discontinuados, la conexión entre Paraná y Buenos Aires la realizó la empresa provincial LAER.

Fuente: Radio Nacional

http://radionacional.com.ar/noticias/economia/54102-despues-de-veinticinco-anos-aerolineas-argentinas-vuelve-a-parana.html

A través de talleres lúdicos, alumnos y docentes clasifican los papeles y cartones que ya no usan en las escuelas para luego reutilizarlos. En dos años, lograron recuperar cerca de 97 toneladas de desechos

Además de aprender las capitales de Europa, el sujeto y predicado, la tabla del dos y la Revolución de Mayo, ahora los alumnos porteños son capacitados en reciclaje de residuos y otras acciones ambientales. En el marco del programa Escuelas Verdes implentado en 2011, alrededor de 1.000 colegios ya separan la basura según su origen y contribuyen a resolver el colapso de los rellenos en el Conurbano.

Entre las acciones que desarrolla el Ministerio de Educación porteño, 1.058 escuelas separan la basura con recolección diferenciada y 340.000 alumnos fueron entrenados en gestión de residuos.

El programa está dirigido a los estudiantes, pero también a personal docente y no docente de escuelas de nivel inicial, primario, medio y superior, quienes ya han recibido 36 mil cestos duales, 2 mil contenedores, folletos de difusión para compartir en clase y calcomanías.

A través de talleres lúdicos y material didáctico, las instituciones educan a los chicos sobre el consumo responsable y la reutilización de los recursos (por ejemplo, usar las hojas de papel de ambos lados o recargar las botellas de agua). Además, los alumnos se llevan tareas a sus casas para aplicar este conocimiento con sus familias.

Con esta política, ya lograron recuperar 97 toneladas de desechos para ser reciclados, teniendo en cuenta que la mayoría de la basura que se genera en los establecimientos educativos se puede reutilizar (cartones, papel y plástico). Luego estos residuos son enviados a los Centros Verdes, gestionados por las cooperativas de recuperadores urbanos. En tanto, la basura orgánica (restos de comida) se vierte en los cestos negros, tal como comenzará a suceder en los barrios de doble contenerización (Palermo, Colegiales y Villa Crespo).

Este sistema le permitirá al Gobierno de la Ciudad reducir la cantidad de desechos que deposita en los rellenos sanitarios del Gran Buenos Aires. De hecho, en el primer semestre logró reducir la cifra en un 30 por ciento, como parte de un acuerdo conjunto que firmó con el Gobierno bonaerense.

Fuente: La Razon

http://www.larazon.com.ar/ciudad/colegios-separan-reciclan-basura_0_493200053.html

El trabajo forma parte de un proyecto de investigación conjunto entre la UNL y el Instituto de Hidrología de Llanuras “Dr. Eduardo Jorge Usunoff�

Investigan aguas subterráneas de millones de años (FOTO: UNL).
UNL/DICYT “Resulta extraño pensar que el agua tiene edad, pero esto es así y se define como el tiempo durante el cual el agua ha permanecido aislada de la atmósfera. Esto ocurre cuando se incorpora a los acuíferos y comienza a moverse. Determinar su edad permite, entre otras cosas, conocer el momento en el cual se infiltró el agua que se extrae de un pozo, así como ayudar a definir su origen�, explicó Leticia Rodríguez, docente e investigadora del Centro de Estudios Hidro-Ambientales de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas (FICH) de la Universidad Nacional del Litoral (UNL).

En el marco de un proyecto de investigación que este centro desarrolla junto con el Instituto de Hidrología de Llanuras “Dr. Eduardo Jorge Usunoffâ€�, del 22 de junio al 1º de julio de este año, se realizaron muestreos de aguas subterráneas en diversas perforaciones localizadas en la Mesopotamia argentina –Oberá, Cerro Azul y Posadas, en Misiones; Colonia Pellegrini y Monte Caseros, en Corrientes–, donde se aloja parte del Sistema Acuífero Guaraní (SAG), que comparten Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.

Para determinar la edad de las aguas se utilizan “trazadores isotópicos�, que se diferencian por los límites de edad que pueden medir. En este proyecto se utilizaron los trazadores helio He-4 y krypton Kr-81, los cuales permitirán determinar por primera vez en Argentina aguas subterráneas de hasta dos millones de años. “Si bien estos trazadores han sido utilizados en acuíferos de otros continentes, como el Nubean de �frica, en el SAG sólo se habían realizado hasta el momento muestreos con carbono C-14, que posibilitó encontrar aguas de hasta 40 mil años�, aclaró la investigadora.

Aporte significativo

Los resultados de las muestras, que fueron enviadas a laboratorios especializados de Austria y Estados Unidos, se esperan para el primer semestre de 2014. Serán incorporados a un modelo de simulación del flujo y de la edad del agua del SAG, a fin de profundizar el conocimiento sobre el funcionamiento del acuífero en el sector de Argentina y dar respuestas a algunos interrogantes generados por un modelo conceptual con el cual estos investigadores trabajaron desde 2004 hasta 2009, en el marco del Proyecto para la Protección Ambiental y el Desarrollo Sostenible del Sistema Acuífero Guaraní. “Las incertidumbres más relevantes de ese modelo conceptual de funcionamiento del acuífero se refieren a la posible transferencia de agua subterránea entre diferentes sectores del SAG, situados al norte y al sur de la dorsal Asunción-Río Grande, como así también a la posible descarga de flujos regionales desde este acuífero a los Esteros del Iberá y otros cuerpos de agua superficial de la región�, puntualizó Rodríguez.

En este sentido, estos estudios también permitirán avanzar en las investigaciones de la dinámica hidrogeológica en los Esteros del Iberá, contribuyendo al diseño de medidas de gestión adecuadas de este valioso humedal, el segundo más grande del mundo. “Si se comprueba efectivamente que existen aguas subterráneas muy antiguas en su entorno, se tendrá que repensar su uso, poniendo énfasis en su sustentabilidad, ya que se estarán extrayendo reservas de agua que, en un horizonte de tiempo finito, no se reponen fácilmente�, ejemplificó la investigadora.

En colaboración

Este proyecto, iniciado en 2011, es financiado por la Agencia Internacional de Energía Atómica, con sede en Viena (Austria), y se titula “El rol de humedales y ríos en la descarga de agua subterránea del Acuífero Guaraní en el Noreste de Argentina�. Asimismo, la extracción de muestras se realizó junto con investigadores del Centro de Estudios Ambientales del Campus de Río Claro, perteneciente a la Universidad Estatal Paulista, quienes desarrollaron un equipo extractor de gases en agua subterránea, en el marco de otro proyecto financiado por la mencionada agencia para determinar las edades del agua del SAG en Brasil.

Esta campaña, además, contó con el apoyo del Ministerio de Ecología, Recursos Naturales Renovables y Turismo de Misiones y del Instituto Correntino del Agua y del Ambiente.

Fuente : DiCYT

http://www.dicyt.com/noticias/investigan-la-antiguedad-de-las-aguas-subterraneas

En los primeros ocho meses se entregaron 669.606 vehículos; ¿cuáles son los automóviles más elegidos por los consumidores?

Foto: www.alojate.com

La Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) informó que durante el mes de agosto se patentaron 81.532 vehículos nuevos, 6,6% más respecto del mismo período del año pasado.

En el acumulado del año, en entre enero y agosto se vendieron un total de 669.606 vehículos nuevos con un crecimiento de 9,6% en comparación al mismo período del 2012. De acuerdo con ACARA, «el año se encamina a establecer una nueva marca histórica de patentamientos».

Sobre el total de las ventas, Volkswagen, Chevrolet y Renault acapararon las preferencias de los consumidores con participaciones de mercado del 17,2%, 14,4% y 14,2% respectivamente. Le siguieron Ford (13%), Fiat (11,4%) y Peugeot (10,56%), entre otros.

En tanto al mercado de automóviles, que representa al 75% del mercado argentino de vehículos, los modelos más elegidos por los consumidores en lo que va del año fueron: Volkswagen Gol, 41.062 ventas; Chevrolet Classic, 27.565; Peugeot 207, 24.503; Ford Ecosport, 23.513 y Renault Clio Mio, 23.213..

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1616579-la-venta-de-vehiculos-nuevos-crecio-66-en-agosto

La norteamericana Agco producirá este tipo de vehículos a partir del mes que viene, cuando inaugure una planta en la localidad de General Rodríguez

La fabricante norteamericana de tractores Agco comenzará la producción de este tipo de vehículos en la Argentina a partir del mes que viene, cuando inaugure una planta en la localidad bonaerense de General Rodríguez.
El establecimiento tendrá una capacidad de producción de 3.500 tractores al año que serán destinados al mercado local y para exportar. Y a partir de junio de 2014 comenzará a producir motores para los equipos fabricados en Argentina.
Las instalaciones demandaron una inversión de u$s35 millones, en el marco de un plan integral de Agco en la Argentina por u$s140 millones para los próximos cinco años y que incluye, además, la creación de 360 puestos de trabajo y el incremento de la red de concesionarios.
El anuncio fue hecho ayer por ejecutivos de la multinacional durante una reunión que mantuvieron con la presidenta de la Nación, Cristina Fernández, y la ministra de Industria, Débora Giorgi. Durante el encuentro, la funcionaria resaltó el crecimiento de la participación nacional en el mercado interno de maquinaria agrícola, “ya que entre 2003 y 2012 se triplicó la venta de tractores y cosechadoras fabricadas en el país”.
En el caso de Agco, iniciará en su nueva planta la producción de tractores de la línea Allis (producida actualmente en Rosario) e incorporará las marcas Massey Ferguson y Valtra (que no se producen localmente).
La planta alcanzará capacidad para producir 3.500 unidades al año, de las cuales 500 serán destinadas a la exportación (por un valor aproximado de u$s15 millones en 2014). Los tractores tendrán, en promedio, un 55% de componentes nacionales, según un comunicado difundido ayer por Industria.
Asimismo, en la planta de General Rodríguez también se incorporará una línea para la fabricación de motores Agco Power, de alta tecnología y bajo consumo para equipar los tractores producidos en Argentina. La nueva línea estará en funcionamiento a partir de julio del año próximo con una capacidad de producción de 2.000 motores por año.
Agco es una compañía de capitales estadounidenses, que lidera el mercado mundial de maquinaria agrícola. Cuenta con cinco marcas globales (Challenger, Fendt, Massey Ferguson, Valtra y GSI), emplea a 20.000 personas y tiene una red de más 3.400 concesionarios en 140 países y 20.000 empleados. En 2012, tuvo una facturación de u$s11.000 millones.
Se instaló en 1996 en Argentina e inició su producción de tractores en 2006, bajo la marca Agco Allis a través de un joint venture con la empresa Baden, de Rosario. El tractor posee un contenido nacional de alrededor del 80% y es el de mayor integración del país.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/168952-Los-tractores-Massey-Ferguson-se-comenzarn-a-fabricar-en-Argentina

El año pasado, se conoció que Facebook (FB) tendría representación local. Sin embargo, hasta el momento no contaban con oficinas propias en la Argentina. Según confirmó Alberto Arébalos, responsable de Comunicación para Facebook en América latina, ante Infotechnology.com, la empresa espera inaugurar sus headquarters en el centro porteño para fin de año. Actualmente, se encuentran en un espacio compartido con terceros.

 
“Facebook abre una oficina cuando tiene perspectivas de crecer, así que el solo hecho de que haya una oficina propia significa que se espera que siga creciendo. Cuánto y cómo es difícil de decir”, sostuvo Arébalos.
La representación local de la empresa cuenta con “un aproximado de 30 y 50 empleados” enfocados en el área Comercial y dirigidos por Alejandro Zuzenberg. En una entrevista anterior con este medio, el ejecutivo de Facebook sostuvo que el año pasado “fue un muy buen año” para la compañía en el país. La red social cuenta con 20 millones de usuarios de la Argentina que, en promedio, pasan hasta nueve horas por mes conectados a la plataforma.
Antes, Zuzenberg, se había desempeñado en Google Argentina como director Comercial para Consumo Masivo, Medios y Entretenimiento. En FB, lidera una operación que apunta a brindar, desde el país atención a compañías y entidades públicas argentinas así, como a grandes empresas de Chile, Colombia, Paraguay y Uruguay.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/itbusiness/Facebook-abre-su-sede-en-la-Argentina-20130903-0014.html