El Ministerio de Ciencia y la compañía Novo Nordisk Pharma Argentina S.A., acordaron incentivar los trabajos de investigación para la lucha contra la diabetes y el desarrollo de las investigaciones en el área de la biotecnología aplicada a la salud

Barañao en la firma por el acuerdo de cooperación con Dinamarca.

El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva y la compañía Novo Nordisk Pharma Argentina S.A. sellaron el miércoles 4 de septiembre en el Palacio San Martín, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un acuerdo de cooperación para la implementación del Programa Académico, Científico, Tecnológico y de Innovación en Diabetes y Biotecnología aplicada a la salud. En dicha firma, estuvieron presentes el ministro de Ciencia, Lino Barañao; el embajador de Dinamarca, Ole Frijs-Madsen, y el gerente general de Novo Nordisk Pharma Argentina S.A., Flavio Devoto.

El acuerdo trata de incentivar y acrecentar los trabajos de investigación para la lucha contra la diabetes y fomentar los avances biotecnológicos que puedan ser aplicados a la salud. Asimismo, elevar el nivel de conocimiento y excelencia de los profesionales argentinos sobre estas temáticas y mejorar la calidad de estudios en investigación epidemiológica que permitan mapear la realidad de esa patología a nivel nacional.

“El modelo de país que queremos, se puede alcanzar gracias a una matriz productiva, fortaleciendo el sistema científico, a través de presupuesto, estructura. Queremos mostrar un modelo de país con soluciones novedosas a problemas, alternativas más eficientes. Nuestros investigadores pueden tener ese rol�, afirmó Lino Barañao.Durante la firma, el titular de la cartera de Ciencia, Lino Barañao, compartió: “El modelo de país que queremos, se puede alcanzar gracias a una matriz productiva, fortaleciendo el sistema científico, a través de presupuesto, estructura. Queremos mostrar un modelo de país con soluciones novedosas a problemas, alternativas más eficientes. Nuestros investigadores pueden tener ese rol�.

Con el fin de conseguir estos resultados, el Programa contempla un plan de acción integrado por las siguientes acciones. Una de ellas es la creación del “Premio Ministerio de Ciencia – Novo Nordisk a la investigación básica o clínica en Diabetes�, la cual reconocerá los esfuerzos de científicos argentinos que han conseguido llevar a cabo trabajos de investigación de alta calidad en diabetes. Otra actividad es la instrumentación de “Prácticas de capacitación de científicos argentinos en centros de investigación y universidades de Dinamarca�, en las que se prevé el envío de hasta cinco post doctorandos involucrados en la investigación en diabetes y/o biotecnología aplicada en salud. En línea con esta se encuentra la formación de una “Academia de Educadores en Diabetes�, a cuyo efecto se seleccionarán hasta 20 potenciales educadores argentinos para ser entrenados como educadores en diabetes en el Centro STENO de Dinamarca, los que a su vez a su regreso deberán formar a otros nuevos educadores en beneficio del cuidado de las personas con diabetes de la Argentina. Por último, la realización de un “Estudio de Investigación Epidemiológica�, que consistirá en el diseño y ejecución de una investigación integral supervisada por un Comité de Expertos en Investigación Epidemiológica (CEIE) creado a tal efecto.

En la firma, el ministro de Ciencia estuvo acompañado por la directora nacional de Relaciones Internacionales, Ing. �gueda Menvielle.

Fuente: Ministerio de Ciencia

http://www.mincyt.gob.ar/noticias/argentina-y-dinamarca-acuerdan-promover-la-investigacion-para-la-lucha-contra-la-diabetes-9240

El primer Airbus A-330/200 arribó este mediodía al país para incorporarse a la flota de Aerolíneas Argentinas, cumpliendo con el programa de renovación, modernización y homogenización de flota según lo establecido en el “Plan de Negocios 2010/2014�.

El LV-FNI luce los colores de la nueva imagen de Aerolíneas Argentinas.

El nuevo A-330 se suma a la familia de los Airbus A-340, que actualmente operan las rutas a Europa, Estados Unidos y Oceanía, y es el primero de los cuatro de este tipo que se incorporarán a la flota en el segundo semestre de este año. Por otra parte, antes de finalizar el año, se sumarán dos A-340 más, uniformando la flota de largo alcance con unidades Airbus en sus modelos 330 y 340.

El avión, matriculado como LV-FNI, tiene una configuración con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor�; y 248 butacas en Económica. La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning), que hace más plancentero el descanso de los pasajeros, y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-Video On Demand.

El A-330 tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, que lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York; y está impulsado por dos turbinas Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras.

Fuente: InfoNews

http://www.infonews.com/2013/09/05/economia-96192-aerolineas-argentinas-incorporo-el-airbus-a-330.php

Por las vacaciones de invierno aumentó 9,9% la cantidad de turistas que salieron del país. Sin embargo, se quedaron menos tiempo en los destinos que en mismo mes del año previo. Los argentinos en el exterior gastaron u$s 275,4 millones, un 0,3% menos que en julio del año pasado.

Mientras que la salida de argentinos al exterior creció un 9,9% en el séptimo mes del año a 218.437 personas, el ingreso de turistas a Argentina cayó un 8,7% interanual en julio a 196.846 personas, de acuerdo al informe conjunto entre el ministerio de Turismo y el Indec.

Los turistas extranjeros gastaron en el país u$s 234,1 millones en julio, un 20,7% menos que en el mismo mes del año pasado.

La mayor cantidad de turistas provino de Brasil, con el 40,9% del total, seguido de visitantes de América Latina (excluyendo a Uruguay, Brasil y Chile), con el 19,5%, y de Europa, con el 13,5%.

El promedio de gasto diario de los visitantes fue de u$s 88,3. Los turistas de Brasil fueron quienes más consumieron, con un promedio de u$s 153,5 por día.

La medición oficial se elabora sobre la base del tráfico en los tres principales aeropuertos internacionales del país, Ezeiza y Jorge Newbery en Buenos Aires, y el de la provincia de Córdoba, además del puerto de Buenos Aires.

Fuente: Ambito

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=705528

Desde septiembre de 1995 no llegan trenes a Bariloche, cuando se privatizaron los ramales que pertenecieron al ferrocarril Roca. El gobernador de Río Negro Alberto Weretilneck y el ministro de Obras y Servicios Públicos, Fernando Vaca Narvaja, se mostraron expectantes por cumplirse un viejo anhelo provincial.

Foto: www.rionegro.com.ar

El tren volverá a unir Plaza Constitución y Bariloche, tras 18 de años sin recorrer ese trayecto completo. Una formación de prueba, con coches para pasajeros de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofre), partió desde Capital Federal para iniciar los estudios de factibilidad para la reapertura de este servicio del ex ferrocarril Roca que fue cancelado en 1995.

El gobernador, Alberto Weretilneck, dijo ayer que «el objetivo es revitalizar y rejerarquizar al servicio ferroviario, tanto de pasajeros como de cargas; para favorecer la integración provincial y la conexión con el resto del país».

Además, dijo que se espera «que el paso de esta formación de prueba se convierta en una prestación regular y podamos, en el corto plazo, recuperar un tren que fue emblema de la integración con la Patagonia, sobre todo para el acceso a los paisajes de la cordillera».

Por su parte, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Fernando Vaca Narvaja, informó que «se trata de una formación de 11 vagones, 9 de tipo pullman y dos coches dormitorios, fabricados por la China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation (CNR) llegados al país hace pocos meses».

El titular de la cartera sostuvo que «el convoy está traccionado por una locomotora General Motors de la serie 319, similar a una que tenemos en operaciones en el Tren Patagónico desde el año pasado; las vías hasta Bahía Blanca sabemos que están en buen estado, al igual que el tramo de Viedma a Bariloche, cuyo mantenimiento efectuamos nosotros», añadió.

Explicó en diálogo con la agencia Télam que «el tramo de vías que puede presentar algunas dificultades está entre Bahía Blanca y Patagones, por la falta de uso frecuente desde hace un tiempo, pero el paso de este convoy permitirá hacer las observaciones y ajustes necesarios».

Se prevé que hoy por la tarde el nuevo tren cruce por sobre el río Negro a través del renovado puente ferrocarretero «que dentro de muy poco será reabierto al tránsito de automotores tras los trabajos contratados por Vialidad Nacional», completó el funcionario.

Los servicios ferroviarios entre Plaza Constitución y San Carlos de Bariloche fueron interrumpidos en 1995, cuando se produjo la privatización de los ramales que pertenecieron al ferrocarril Roca. En esa ocasión la provincia de Río Negro se hizo cargo del ramal Viedma-Bariloche, que se cubre actualmente con un servicio semanal de ida y vuelta a cargo de la empresa estatal Tren Patagónico.

Fuente: Diario Registrado

http://www.diarioregistrado.com/politica/78724-despues-de-18-anos-vuelve-el-tren-a-bariloche.html

En una primera etapa, estarán destinadas a la producción de las 500.000 PCs que la empresa produce en la isla.(0) Positivo BGH, la multinacional del rubro de informática de América Latina, acaba de anunciar que en su planta de Río Grande, Tierra del Fuego, comenzó la fabricación de memorias RAM.

De esta manera, la empresa se convierte en la primera compañía en fabricar estas unidades en Tierra del Fuego.Se trata de memorias RAM del tipo DDR3, de 2GB y 4GB. Cuentan con 1333MHz, 1,5V, 9 ciclos y 204 pines. Según informó la empresa, la fabricación de estos productos en la isla será destinada, en una primera etapa, a la producción de las 500.000 computadoras que Positivo BGH produce al año. En una segunda fase, la empresa espera atender las necesidades de otros fabricantes y ensambladores del país.

Según un comunicado emitido por la empresa, a través de esta producción Positivo BGH busca optimizar la calidad de sus productos, verticalizar la producción de componentes para lograr más flexibilidad en el abastecimiento y lograr una mayor competitividad de costos.

«La incorporación de memorias RAM al proceso de fabricación nacional responde al compromiso de la compañía de brindar productos con la mayor calidad tecnológica del mercado», dijo Norberto Maraschin, CEO de Positivo BGH.

Los fabricantes mundiales Adata y Kingmax son los que proveen los insumos básicos para la fabricación por parte de Positivo BGH, como por ejemplo los chips, las placas y los resistores.

Fuente: Canal-Ar

http://www.canal-ar.com.ar/19296-Positivo-BGH-comenzo-la-produccion-de-memorias-RAM-en-Tierra-del-Fuego.html

El Encuentro Nacional de Organizaciones Territoriales de Pueblos Originarios (ENOPTO) presentó el mapa “Pueblos Naciones Originarias en la actualidad� con la información de la ubicación geográfica actual de los Pueblos Originarios

El mapa de los pueblos originarios fue confeccionado por las organizaciones territoriales y será distribuido en las escuelas.

Se trata de un aporte solidario del Centro de Empleados de Comercio de Quilmes, Berazategui y Florencio Varela y el contenido fue brindado por las Organizaciones Territoriales que integran el Encuentro Nacional de Organizaciones Territoriales de Pueblos Originarios (ENOPTO).

Los mapas serán destinados a las Organizaciones de Pueblos Originarios, Instituciones Educativas y Organismos del Estado.

El trabajo ubica a los 38 pueblos naciones originarias en los lugares donde hoy viven.

Fuente: Enopto/Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/pais/21731-presentaron-el-mapa-de-los-pueblos-originarios-en-la-actualidad