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Fuente : Casa Rosada

Desarrollo de la Facultad de Ingeniería de la UBA , permitiría producir energía eléctrica sustentable y no contaminante a partir de biomasa

Atencio, Sáez, Romero, León y Gorchs.  / Aníbal Greco

Nora Bär
LA NACION
El motor de vapor desarrollado en el siglo XVIII por el ingeniero británico James Watt, que descubrió cómo convertir el movimiento circular en otro casi rectilíneo, ya parecía algo reservado a los libros de historia de los inventos. Sin embargo, un equipo de estudiantes y profesores de la Facultad de Ingeniería de la UBA (Fiuba) le introdujo modificaciones inteligentes que podrían convertirlo en una excelente solución para abastecer de energía eléctrica sustentable y no contaminante a industrias y pueblos pequeños o medianos.
El desarrollo, que llevan adelante en colaboración con el INTI, tendría un mejor rendimiento y mayor robustez que los de otros países (como Brasil y la India), y además una sencillez que haría posible su operación por parte de personas sin especialización técnica.
«Este diseño es fruto de la tesis con que nuestros estudiantes finalizan la carrera y que encaramos con el espíritu de que sea un trabajo que beneficie a la facultad o a la sociedad en general», cuenta Eduardo León, profesor de la materia sobre transformaciones del calor en energía mecánica o eléctrica. En este proyecto también trabajaron el profesor Roberto Atencio, y los ingenieros recientemente graduados Conrado Sáez, Pablo Romero y Miguel Gorchs.
«Para potencias pequeñas o medianas los motores de vapor tienen mejor rendimiento que las turbinas -explica León, que además de docente de la Fiuba es consultor-. Son ideales para energías distribuidas, de unos 500 kilovatios, que pueden hacer funcionar un aserradero mediano a grande, o abastecer a un pueblo pequeño…»
Si bien conceptualmente la idea de este motor es muy similar a la de las antiguas locomotoras, está muy mejorada, particularmente con innovaciones de un ingeniero argentino de la Fiuba, ya fallecido, Livio Porta. «Fue un especialista en este tema -cuenta León-. Trabajó en el país, en Paraguay, en la India, en Irlanda… Era realmente una eminencia mundial en mejoras de este este tipo de accionamiento. Por ejemplo, el Tren del Fin del Mundo se construyó a partir de diseños originales o mejoras introducidas por el ingeniero Porta.»
El nuevo motor funcionaría a partir de biomasa residual, por lo que resultaría ideal para aserraderos, y requeriría unos 300 kg de madera por hora, dependiendo de la humedad del material.
«Nuestro tutor fue precisamente un discípulo del ingeniero Porta -cuentan Gorchs, Sáez y Romero-, el irlandés Shawn Mac Mahon, que nos trajo ideas para mejorar el motor, pero también para la caldera que genera el calor. Todo el conjunto está armado para entrar en un container estándar.»
Según los ingenieros, este tipo de solución, que hasta ahora llevó un año de trabajo, tiene más que interesantes aplicaciones en el litoral y en la zona sur del país. «En áreas como las de Corrientes, Entre Ríos, Misiones y Tierra del Fuego, donde hay abundante material leñoso y agua, las necesidades de energía no son demasiado grandes, la red de distribución no es muy confiable y en este momento no tienen un aprovechamiento útil de buena parte de sus residuos -detalla León-. Allí, este motor ofrece dos virtudes: elimina residuos y genera energía útil.»
Actualmente, el proyecto ya concluyó la etapa de ingeniería básica y cálculos de diseño, y está comenzando con la ingeniería de detalle. El patentamiento está en curso y ya hay un aserradero en Touhlin, Tierra del Fuego, dispuesto a probarlo.
«Este es sólo uno de varios trabajos sobre energías renovables o utilización racional de la energía que tenemos entre manos en el Departamento de Ingeniería Mecánica -concluye Atencio-. También junto con el INTI estamos desarrollando un motor de aire caliente que puede usar energía solar o combustibles con cenizas, y estamos haciendo estudios de uso de biogás a partir de residuos en general, y en particular, de residuos sólidos urbanos.» Todo con tecnología made in Argentina.

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1376325-ingenieros-argentinos-le-dan-una-vuelta-de-tuerca-al-motor-de-vapor

El Indice de Producción Industrial (IPI) de la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) correspondiente a abril registró una suba de 5,4% respecto a igual mes del año anterior, que resultó un récord histórico

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Así, el aumento acumulado del primer cuatrimestre del año resultó de 5,1% en comparación con los primeros cuatro meses de 2010. El primer cuatrimestre del 2011 también fue superior al de igual período del 2008, de 3,7%, anterior máximo histórico de los primeros cuatrimestres.

En términos desestacionalizados, el IPI de abril se situó 1,7% por encima de marzo. La fase expansiva de la industria lleva así 27 meses si se considera que enero de 2009 se había alcanzado un valle en el nivel de actividad industrial.

La suba en ese período asciende a 23%, es decir a una tasa anual de 9,6%. A nivel sectorial para el acumulado del primer cuatrimestre, ocho de los diez sectores mostraron un desempeño positivo respecto a igual período del año anterior.

El mayor incremento lo presentó el sector productor de automotores, con 26,3%; seguido por metalmecánica, con 11,3%; siderurgia, 8,8%; minerales no metálicos, 8,4%; insumos textiles, 6,9%; alimentos y bebidas, 5,7%; cigarrillos, 2,9%; y papel y celulosa, 2,5%.

Las caídas en producción acontecieron en insumos químicos y plásticos, con 1,7%; y combustibles, con 3,6%. El fuerte incremento de los dos primeros sectores mencionados explicó 80% del incremento del IPI durante el primer cuatrimestre, con 5,1%.

La clasificación por tipo de bien mostró variaciones positivas en tres de las cuatro aperturas durante el primer cuatrimestre de 2011: bienes de consumo durable, con 17,9%; bienes de capital, con 13,8%; y bienes de consumo no durable, con 5,2%. Por su parte, bienes de uso intermedio mostraron una leve merma de 0,9%.

Fuente : La Prensa

http://www.laprensa.com.ar/375793-Record-de-produccion-industrial.note.aspx

Según una encuesta de amex, los ejecutivos prevén un fuerte crecimiento. Casi el 90% de los empresarios locales espera que la actividad doméstica se expanda el año próximo y cerca del 40% considera que habrá un crecimiento “sustancial”. El buen humor es producto de la generosa liquidez recibida en estos años

Acostumbrados a los grandes excedentes de liquidez de los últimos años, y esperanzados con el ciclo de bonanza que todavía prometen los precios de las materias primas para los emergentes, los gerentes financieros de las grandes empresas de la Argentina se destacan hoy por tener las expectativas más optimistas del mundo sobre el futuro de la economía. Una encuesta realizada por American Express, entre 655 ejecutivos del planeta, reveló que el 89% de los empresarios locales espera que la actividad se expanda el año próximo, y un 39% consideró que esa expansión se dará de manera “sustancial”.

El humor de los argentinos supera, en estos tiempos, al de todas las economías analizadas a nivel global. “Las economías emergentes se convirtieron en las líderes del crecimiento mundial porque gozan de una fuerte demanda interna y un flujo sostenido de exportaciones”, comenta el estudio. Eso explica que más de un tercio de los consultados en América latina (un 35%) haya anticipado una expansión sustancial en su economías en los próximos 12 meses.

“Las lecciones aprendidas durante la crisis están dando forma a las estrategias corporativas de gastos en el presente”, comentó Janey Whiteside, vicepresidente senior de Corporate Payment Solutions de American Express . “Los ejecutivos financieros consideran cautelosamente cada inversión, tanto en el área de fusiones y adquisiciones como en personal de trabajo y servicios. ”, agregó.

El optimismo económico está en alza en todo el mundo. Del estudio surge que, actualmente, las tres cuartas partes de los empresarios tiene expectativas de crecimiento –desde moderado a fuerte– durante los próximos doce meses. Los mayores niveles se ven, sin embargo, en Argentina (89%), India (87%), México (84%), Alemania (83%) y Singapur (81%).

Los ejecutivos creen que el ritmo de crecimiento económico se acelerará en estos meses: el 54 % considera que ese cambio de ritmo se dará en el segundo o tercer trimestre del 2011, y el 17% espera confía en que esto sucederá hacia fin de año. En Argentina, esas proporciones son del 68% y del 18%, respectivamente.

Prácticamente todos los consultados en Argentina aseguraron que en sus empresas han tenido un fuerte flujo de efectivo el año pasado y el 68% informó que se seguirá una estrategia de conservación de efectivo. El 74%, en tanto, precisó que planea expandir las actividades de operación y la plantilla laboral.

Los directivos de finanzas internacionales aclaran que, este año, dirigirán sus excedentes de liquidez tanto a fusiones y adquisiciones como a herramientas que promuevan las utilidades, tales como marketing, ventas y servicio al cliente.

CFO Research Services, la encuesta de American Express, encuestó a 665 ejecutivos de finanzas de alto nivel jerárquico en grandes compañías internacionales en una amplia variedad de industrias de Estados Unidos, Canadá, América Latina, Europa, Asia y Australia. Las compañías consultadas tienen utilidades que van desde $ 500 millones a $ 20.000 millones.

Fuente : El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/contenidos/2011/05/25/noticia_0022.html

La naviera Horamar construirá seis buques petroleros por valor de US$ 450 millones

Foto: http://2.bp.blogspot.com

Petrobras quiere aumentar su capacidad de transporte. Foto Archivo.La firma argentina Compañía Naviera Horamar ganó la licitación para la construcción de seis buques petroleros para la compañía brasileña Petrobras, con una inversión total estimada en 450 millones de dólares.

En Horamar explicaron que en la licitación se presentó asociada con las compañías Navios South American Logistics Inc. e Hidronave South American Logistic de Brazil y que para cumplir con la obra planean instalar un nuevo astillero en Brasil.

El contrato tiene una duración de quince años y prevé la construcción de seis buques Panamax, con capacidad para transportar 75.000 toneladas de petróleo crudo y combustibles.

Horamar es una de las principales transportistas navieras, con más de 30 años de experiencia en el sector. La compañía se especializa en el transporte y almacenamiento de cargas líquidas y en el transporte de commodities en la Hidrovía que vincula a la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

La empresa opera una flota de más de 250 embarcaciones fluviales cubriendo las rutas entre Buenos Aires y los puertos del Alto Paraguay, Alto Paraná y el río Uruguay, a través de un sistema de navegación que incluye remolcadores, barcazas buques tanque de navegación fluvial y buques para el transporte marítimo regional.

Además, opera un puerto de recepción y almacenaje en Uruguay para el transbordo de minerales, soja y otros granos.

Entre sus clientes se encuentran petroleras y cerealeras como Bunge, Glencore, Shell, ADM, Noble, Exxon Mobil, Molinos, Vicentin, Petrobras, Repsol YPF, YPF de Bolivia, Vale y Siderar.

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1376594-barcos-argentinos-para-petrobras

Más de 1200 personas con distintos grados de discapacidad accedieron a un empleo estable en la Capital Federal a través de los programas del Ministerio de Trabajo, tendientes a lograr mayor inclusión laboral

Así lo reveló Carlos Jordán, coordinador del Departamento para Personas con Discapacidad y Grupos Vulnerables del Ministerio de Trabajo, durante un encuentro realizado en la sede de la asociación Esclerosis Múltiple Argentina (EMA), sobre integración laboral de personas con discapacidad.

Jordán puntualizó que «desde 2004 el Ministerio de Trabajo implementó una batería de programas destinados a lograr la inclusión laboral de personas con discapacidad que en los últimos años logró dar empleo estable a más 1.200 personas con discapacidad, fundamentalmente en el ámbito de la Capital Federal».

El funcionario destacó que «se está realizando un trabajo fuerte para lograr la territorialización de esos programas, para que más cantidad de personas con discapacidad accedan a empleos, a través de las 300 oficinas del Ministerio de Trabajo en todo el país».

Precisó que «los programas incluyen varios beneficios para los empleadores de personas con discapacidad, como el poder descontar del total de la remuneración el 35% del impuesto a las Ganancias y también el Estado brinda planes de capacitación a esos empleados».

Respecto a la inclusión laboral de personas con esclerosis múltiple(EM), la Federación Internacional (FIEM) alertó en un informe por el día mundial de la enfermedad que se conmemoró el miércoles, que los empleadores deben crear cambios que son de bajo costo para que las personas con EM puedan trabajar confortablemente.

En ese sentido, Jorge Correale, jefe de Neuroinmunología y Enfermedades Desmielinizantes del FLENI y miembro del comité médico asesor de EMA, precisó que «la EM afecta en edad adulta joven, entre los 20 y 40 años, en plena edad laboral».

Correale señaló que «hace falta que se conozca más sobre la enfermedad porque aunque si bien es crónica y tiene síntomas discapacitantes, no significa que la persona no pueda realizar una labor».

Indicó que «el 60% de los pacientes puede tener fatiga por lo cual es importante que se cuente con un ámbito adecuado para descansar mientras realiza una actividad. Y también es importante la contención porque se pueden presentar síntomas depresivos».

En ese sentido, indicó que «la inclusión laboral de las personas con discapacidad ayuda a combatir la depresión y a sentirse incluida dentro de una sociedad».

La EM es una enfermedad neurológica crónica, de causa no determinada que afecta el sistema nervioso central.

Esta patología, aunque no modifica esencialmente la expectativa de vida de las personas que la padecen, constituye una de las afecciones neurológicas más discapacitantes en el adulto joven, lo que implica un serio impacto en el ámbito familiar, social y económico laboral.

La EM se puede manifestar con diversos síntomas, desde la pérdida de visión, mareos y alteraciones del equilibrio, hasta trastornos sensitivos. En Argentina se estima que hay entre 18 y 20 pacientes por cada 100.000 habitantes.

María Inés Bianco, abogada asesora en discapacidad, señaló que «en el campo laboral -en el sector público- se cuenta con cupos mínimos del 4% para emplear a personas con discapacidad».

En ese sentido, consideró importante que «las personas con discapacidad sepan que cuentan con derechos tanto en el ámbito laboral, para estar bien, y en el campo sanitario, para acceder al tratamiento y la medicación».

Por eso, estimó que «sería beneficioso tener un defensor de la discapacidad a nivel nacional, para que muchas veces no se deba recurrir a amparos o procesos judiciales con el fin de que se reconozca lo que está escrito en la ley».

Fuente: Telam.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C7967-inclusion-laboral-1200-discapacitados-con-empleo-estable.php