Archive | mayo, 2011

La presidenta Cristina Fernández anunció el llamado a licitación para cinco tramos del Ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas

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La presidenta Cristina Fernández anunció el llamado a licitación para cinco tramos del Ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas

Posted on 17 mayo 2011 by hj


Cristina encabeza un acto en Casa de Gobierno.

«Con los ferrocarriles ponemos en marcha el país» .La Presidenta encabezó el acto de llamado a licitación para cinco tramos del ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas en Formosa. «Da gusto formar parte de una gestión donde no alcanzan los días para inaugurar las obras que estamos haciendo», afirmó.
Cristina encabeza un acto en Casa de Gobierno.La presidenta Cristina Fernández de Kirchner manifestó hoy: «Cuando ponemos en marcha los ferrocarriles estamos poniendo en marcha el país», al encabezar hoy el acto de llamado a licitación para cinco tramos del ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas en Formosa.

«Esto en esta Argentina devastada no llegaba a todos. Cuando veía las locomotoras tiradas, los rieles rotos, era la misma imagen que teníamos de nosotros mismos unos años atrás», indicó la jefa de Estado. «Es preciso valorar todo lo hecho en esta Argentina devastada», manifestó.

«Lo mismo ocurría con el Ferrocarril Belgrano. La situación de esa línea era la de todo el país. Por eso, cuando vemos gente que incendia un tren, como el otro día el Sarmiento, no lo puedo entender. No fueron simples viajeros y trabajadores. Serían no sólo incendiarios sino tontos porque ellos son los perjudicados. Al poner en marcha los ferrocarriles, ponemos en marcha el país», sostuvo la presidenta.

En ese sentido, remarcó: «Por eso reflexionaba, veía el esfuerzo que hacemos todos para poner en marcha el Belgrano. Porque cuando ponemos en marcha los ferrocarriles estamos poniendo en marcha el país».

«Por eso convoco a todos los argentinos a cuidar lo que se construye, a cuidar lo que se logra. Porque todos ponemos, de una manera u otra», agregó.

«Es cierto que todavía hace falta mejorar los servicios, pero no hay que olvidar que hace unos años ni siquiera había que tomar el tren porque no había a dónde ir a trabajar, por eso creo que es importante reconocer estos hechos», concluyó la jefa de Estado.

Además, afirmó: «Siento que da gusto formar parte de una gestión en donde no nos alcanzan los días del año para poder inaugurar las obras que estamos haciendo para los argentinos», dijo la Presidenta.

Fuente : El Argentino

http://www.elargentino.com/nota-139407-Con-los-trenes-ponemos-en-marcha-el-pais.html

Fuente: Casa Rosada

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Para Ferreres, el PBI creció 6,2% en abril

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Para Ferreres, el PBI creció 6,2% en abril

Posted on 17 mayo 2011 by hj

La actividad económica de Argentina creció un 6,2 por ciento interanual en abril, con lo que acumula un crecimiento del 7,2 por ciento en el período enero-abril de este año, dijo el martes la consultora Orlando Ferreres y Asociados

El Indice General de Actividad (IGA) realizado por la consultora, creció un 1,1 por ciento mensual en términos desestacionalizados en el cuarto mes del año.

«El crecimiento económico se mantiene a un buen ritmo, aunque estaría desacelerándose», según un informe de la consultora.

Agregó que a «diferencia del 2010, este año el dinamismo no estará vinculado al sector agropecuario, sino que se esperaría observar el mayor crecimiento en servicios. En particular, se esperaría un buen desempeño de Intermediación Financiera y el Comercio, siendo este último incentivado por la presión inflacionaria y los planes de cuotas y promociones».

La economía argentina mantiene un firme crecimiento en los últimos años, tras la desaceleración sufrida previamente como consecuencia de la crisis global.

Fuente : Ambito Financiero

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=583009

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Cosecha de girasol con rendimientos récord

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Cosecha de girasol con rendimientos récord

Posted on 17 mayo 2011 by hj

Se obtuvieron 3,4 millones de toneladas con un rinde promedio de 2.030 kilos por hectárea, cuatro quintales más que en la campaña anterior

Maquinaria agrícola

Las principales zonas girasoleras tuvieron rindes récord, con excepción del sudoeste de Buenos Aires y el sur de La Pampa.

Si se hubiera implantado igual área que en 2007, con estos rindes se habrían alcanzado 5,5 millones de toneladas.

En tanto, los precios internacionales y locales siguen muy firmes, según el informe del asesor económico de la Asociación Argentina de Girasol (ASAGIR), Jorge Ingaramo.

De acuerdo con la Bolsa de Cereales, se sembró 1,73 millón de hectáreas, de las que se perdieron 58.530.

La siembra representó 350.000 hectáreas más que la de la campaña 2009-2010, es decir, un 25,4% de aumento, mientras que el rinde casi superó al anterior en 4 quintales por hectárea.

En cinco de las seis principales zonas girasoleras, representativas del 91,7% del área sembrada, se obtuvieron rindes superiores a los históricos. La excepción fue el sudoeste de Buenos Aires y el sur de La Pampa.

El sudeste de Buenos Aires concentró el 30,5% del área y el 36,1% de la producción, con 24 quintales por hectárea de rinde: «una excelente cosecha de 1,23 millón de toneladas». En cambio, el sudoeste de Buenos Aires y sur de La Pampa, que ocuparon el 26% del área, obtuvieron sólo el 21,7% de la producción, con apenas 17 quintales por hectárea de rendimiento.

El comportamiento del NEA fue bueno, con el 11% del área, el 9,6% de producción y 18 quintales por hectárea de rinde.

Fue muy bueno lo ocurrido en el norte de La Pampa y oeste de Buenos Aires con el 10,4% del área total y el 10,7% de producción, el rinde fue de 21 quintales.

El centro y norte de Santa Fe: el 9,8% y el 9,4% de área y la producción también fue de muy buen desarrollo, con 19,5 quintales por hectárea.

La Cuenca del Salado cubrió el 4% del área y el 4,7% de la producción, con 23,5 quintales por hectárea.

Fuente: Ámbito

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C7808-cosecha-de-girasol-con-rendimientos-record.php

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Aerolíneas Argentinas profundiza el plan de ahorro de combustible

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Aerolíneas Argentinas profundiza el plan de ahorro de combustible

Posted on 17 mayo 2011 by hj

Aerolíneas informó que, ante el aumento del precio del petróleo, decidió profundizar su política de ahorro de combustible. El barril pasó de costar u$s 60 en 2009 a 110 este año. Decidió comprar equipos que optimizarán la utilización de la energía y reducirán las emisiones de dióxido de carbono.

Aerolíneas Argentinas informó que decidió profundizar su política de ahorro de combustible luego que en los últimos años se registró un gran aumento del petróleo: el Barril pasó de costar u$s 60 en 2009 a 110 este año. Por eso comprará equipos GPU (grupos electrógenos) que optimizarán la utilización de la energía y reducirán las emisiones de dióxido de carbono.

La empresa estatal recordó que en 2009 lanzó un programa de ahorro de Combustible que ya ha alcanzado significativos resultados, y explicó que «ante la actual coyuntura de elevado incremento del precio del crudo» decidió relanzar el Plan.

El objetivo es «profundizar y acelerar los ritmos de su implementación, aprovechando también las nuevas tecnologías disponibles en aviones de última generación incorporados recientemente».

Aerolíneas informó que «el gasto en combustible representa el 40% del total del gasto operativo de la empresa, ascendiendo a 464 millones de dólares en el 2010».

Detalló que el precio promedio del combustible durante el período 2009 fue de 60 dólares el barril, en 2010 ascendió a 80 dólares y en 2011 ya ha superado los 110 dólares, lo que representa un incremento interanual de más de 30% en cada año.

«Eso significa que todo ahorro que pueda alcanzarse es de suma importancia y que toda inversión en capital que el Plan requiera probablemente se autofinancie en el corto plazo», explicó Aerolíneas en un comunicado.

El plan está basado fundamentalmente en la incorporación de 20 nuevos equipos GPU (los grupos electrógenos que se utilizan cuando la unidad no esta en vuelo) que mantienen los aviones en tierra energizados para poder realizar las actividades de mantenimiento, abastecimiento y acondicionamiento de la aeronave, realizando un importante ahorro del combustible jet A-1.

La aerolínea de bandera señaló que «las inversiones que realiza el Estado Nacional en cada aeropuerto en conjunto con el sector privado permiten acceder a mejores opciones de aeropuertos alternativos en caso de dificultades meteorológicas o de operatividad en general».

Mas allá del ahorro económico, la empresa contribuirá así a disminuir las emisiones de dióxido de carbono, lo que generará un gran aporte al cuidado del medio ambiente.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/17/19645-aerolineas-argentinas-profundiza-el-plan-de-ahorro-de-combustible.php

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Promueven el valor agregado entre colegios rurales

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Promueven el valor agregado entre colegios rurales

Posted on 17 mayo 2011 by hj

El Gobierno Nacional, las provincias y municipios trabajan articuladamente para que los chicos que estudian en agrotécnicas puedan aplicar el valor agregado en sus ciudades de origen. El ministro de Agricultura dijo que es muy importante para el crecimiento de toda la economía.


El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Julián Domínguez, entregó equipamiento para colegios rurales como parte de un programa que impulse una educación más completa, con la promoción del valor agregado en los campos argentinos.

«Que la tierra quede en manos de los argentinos es un desafío de todo el pueblo. Para defender lo que es propio de los argentinos y para que las inversiones lleguen en la producción de mayor valor agregado en origen. Y ese es el desafío de los colegios agrotécnicos y de las facultades de agronomía», enfatizó el ministro en ronda de prensa desde General Pinto, donde se entregaron camionetas para transportar a los alumnos de escuelas locales.

En ese sentido, Domínguez aseguró: «Estamos en marcha emprendimientos que tienen que ver con elaboración de valor agregado de los colegios para educar a los chicos y puedan quedarse en lugar en donde viven».

«Los alumnos que concurren aprenden el trabajo rural. Aprenden a criar pollos, fabricar quesos, mediante un trabajo coordinado entre la Nación, la provincia y los municipios en estos centros de educación agraria», sostuvo.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/17/19624-promueven-el-valor-agregado-entre-colegios-rurales.php

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En tres años en Argentina no se usarán más grasas trans

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En tres años en Argentina no se usarán más grasas trans

Posted on 17 mayo 2011 by hj

Las carteras de Agricultura y Salud lanzaron una campaña para eliminar el uso de grasas trans de aquí a 2014. Estudios revelan que la ingesta diaria de 5 gramos de ellas, presentes en ciertas golosinas, panificados, margarinas, aumenta en un 25% el riesgo de enfermedades cardiovasculares

“Estamos presentando un plan con miras a producir alimentos más sanos, ya que el 60 % de la muertes en el país son a causa de enfermedades crónicas no transmisibles como las cardiovasculares, la diabetes y algunos cánceres”, indicó el viceministro de Salud, Gabriel Yedlin, durante la presentación de la campaña «Argentina 2014 libre de grasas trans».

El funcionario precisó que “esto se plasma en la regulación para la reducción de las grasas trans, que son las que generan el colesterol malo, pero también en otras políticas públicas consensuadas con el Ministerio de Agricultura, la Secretaría de Comercio, las industrias de la alimentación y las ONGs”.

El encuentro se da en el marco de la celebración del Día Mundial de la Hipertensión Arterial, y en consonancia con las estrategias de prevención y control de las enfermedades no transmisibles que viene desarrollando la cartera sanitaria nacional.

La actividad fue organizada por los Ministerios de Salud y de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación y está destinada a mejorar la calidad de vida de la población mediante la reducción del consumo de este tipo de grasas.

Las grasas trans tienen efectos adversos para la salud humana: aumentan el riesgo de enfermedades cardiovasculares, de muerte súbita de origen cardíaco y de diabetes.

Su exceso tiende a adherirse y engrosar las paredes de las arterias y venas de todo el organismo, incluyendo corazón y cerebro.

Esto conlleva a la disminución del colesterol “bueno”, lo que provoca una reducción en la capacidad para regular, eliminar y reciclar el colesterol.

Estudios han revelado que la ingesta diaria de 5 gramos de grasas trans es suficiente para aumentar en un 25 % el riesgo de enfermedades cardiovasculares.

“Las enfermedades crónicas no transmisibles son un flagelo en todo el mundo –contextualizó Yedlin–, a tal punto que serán tema de la asamblea de Naciones Unidas en septiembre próximo”.

El funcionario añadió que “en Argentina venimos midiendo los factores de riesgo y mejorando el Código Alimentario Argentino y, en esa línea, estamos liderando en la implementación de estas políticas a nivel regional”, manifestó.

Sobre la Campaña “Argentina 2014 Libre de Grasas Trans”, Yedlin explicó que “se trata de una estrategia que busca poner un límite razonable para una gradual reducción de las grasas en los alimentos que se producen en el país”.

Precisó que “la iniciativa fue articulada por las carteras de Salud y Agricultura, y contó con un intenso trabajo intersectorial, en el que participaron el Ministerio de Desarrollo Social, las cámaras de la industria de alimentos, universidades públicas y privadas y diversas entidades de la sociedad civil”.

A su turno, el viceministro de Agricultura, Lorenzo Basso, consideró que “eliminar las grasas trans es hacer un producto de más calidad, y nos va a permitir llegar a los países que tienen altas exigencias en esta materia”.

El funcionario indicó que “estamos hablando de 2014 como límite, pero ya hay muchas industrias en la Argentina que han dejado de utilizar grasas trans, por eso este plazo va a permitir adecuar los procesos y la tecnología para mantener la calidad de los productos sin alterarla y eliminar este factor de riesgo”.

En la actualidad, el 70 % de la industria alimenticia de la Argentina ha reemplazado las grasas trans de sus productos mediante la autorregulación, pero todavía queda un 30 % que no lo ha hecho, ya que a veces no existe otra sustancia que las reemplace.

Por lo tanto, esta iniciativa busca poner un límite de tiempo a ese pequeño porcentaje de empresas para que reemplacen las grasas trans o dejen de elaborar esos productos.

“Argentina es uno de los países que más avanzó en esta medida de regulación en la región de las Américas”, afirmó al respecto el director de Promoción y Control de Enfermedades No Transmisibles del Ministerio de Salud de la Nación, Sebastián Laspiur.

No obstante, durante los últimos dos años se trabajó en un acuerdo con la industria de alimentos para reducir el contenido de grasas trans en los productos y, simultáneamente, en la elaboración de un proyecto de modificación del Código Alimentario Argentino.

La reforma establece que: “el contenido de ácidos grasos trans de producción industrial en los alimentos no debe ser mayor a: 2% del total de grasas en aceites vegetales y margarinas destinadas al consumo directo y a 5% del total de grasas en el resto de los alimentos. Estos límites no se aplican a las grasas provenientes de rumiantes, incluyendo la grasa láctea”.

A raíz de esta modificación, la campaña se propone como objetivo trabajar tanto con el consumidor como con la industria para proporcionar las herramientas necesarias y cumplir así con la normativa.

Se elaboró una “Guía de recomendaciones para Pymes”, donde se plasman las alternativas de grasas más saludables recomendadas en aplicaciones alimentarias para el reemplazo de las grasas trans.

Respecto de la comunicación al consumidor, la campaña prevé la colocación de piezas gráficas en comercios de alimentos y la difusión en medios masivos de comunicación, con el objetivo de sensibilizar y generar conciencia sobre la importancia de identificar en los rótulos de los alimentos el contenido de grasas trans.

“La alimentación inadecuada es un factor de riesgo de enfermedades cardiovasculares, pero es un agente posible de modificar. La eliminación de las grasas trans de los alimentos a partir de la modificación del Código Alimentario Argentino es una manera costo-efectiva de proteger la salud y prevenir enfermedades cardiovasculares, a la vez que un procedimiento factible, ya que cuenta con el consenso de la industria alimentaria”, concluyó Laspiur.

Las grasas trans

Son grasas que se forman durante el proceso de elaboración de aceites vegetales hidrogenados.

En los últimos años éstas han sido de suma utilidad a la industria de los alimentos por contar con ciertas ventajas: mayor estabilidad durante las frituras, mayor solidez y prolongado tiempo de conservación.

Las mismas pueden estar presentes en algunos productos de panificación (como hojaldres), amasados de pastelería, copetín, galletitas, alfajores y productos de cobertura, entre otros.

Teniendo en cuenta los efectos sobre el nivel de colesterol total, del colesterol “bueno” y cifras basadas en estudios prospectivos, una reducción energética de 2% en la ingesta de grasas trans evitaría aproximadamente de 30.000 a 130.000 casos de cardiopatía isquémica cada año en América del Sur.

Estas estimaciones se fundamentan en la sustitución de las grasas trans por grasas poliinsaturadas o monoinsaturadas cis.

Las cantidades exactas y equilibradas de distintas grasas insaturadas cis dependerá de los aceites de reemplazo que se utilicen. Por ejemplo, aceite de soja no hidrogenado, aceite de colza o canola, aceites vegetales con alto contenido de ácido oleico, etc.

Algunas grasas trans pueden reemplazarse también por grasas saturadas, por ejemplo, las que contienen los aceites tropicales (como el aceite de palma, palmiste, coco) y las grasas animales.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/17/19642-en-tres-anos-en-argentina-no-se-usaran-mas-grasas-trans.php

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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