El diseñador rosarino Juan Manuel Díaz ha vuelto a sorprender a sus 36 años. El creador del Alfa Romeo MiTo ex jefe de diseño de la fábrica italiana del trébol, pudo darle a la española Seat, integrante del grupo Volkswagen, el todoterreno que busca hace años con poca suerte. El auto de Díaz, bautizado IBX, es un híbrido de 4,26 metros con mecánica diésel o naftera.

El rosarino Juan Manuel Díaz exhibe su última: el todoterreno

Con una cantidad récord de novedades y la confirmación del fuerte interés que siguen despertando los autos “ecológicos� (eléctricos o de tecnología híbrida), arrancó ayer la octogésima primera edición del Salón de Ginebra, uno de los cinco más importantes del mundo en su tipo.
El salón convocó a 700 marcas automotrices procedentes de 31 países que ofrecen unas 170 novedades. Allí se pueden ver renovados modelos de Ferrari, Lamborghini, BMW, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, un Bugatti que alcanza los 407 kilómetros por hora, un Rolls Royce eléctrico y el prototipo de todoterreno de la española Seat, el IBX, creado por el diseñador rosarino Juan Manuel Díaz.

Por su parte, el laureado casildense Horacio Pagani presentó su última creación, el Huayra, un auto capaz de alcanzar 370 kilómetros por hora impulsado por un motor Mercedes Benz de 12 cilindros de 6.000 centímetros cúbicos que alimentado por dos turbos entrega 700 caballos de fuerza. El exclusivísimo auto también tiene su precio: un millón de euros.
Las compañías mostraron nuevos modelos —incluidos muchos eléctricos, híbridos y con motores convencionales más eficientes— en señal de una renovada confianza luego de la crisis económica que derrumbó las ventas de autos.

Sin embargo, el director general de General Motors, Dan Akerson, dijo que era prematuro ser optimista, ya que los precios del petróleo siguen en aumento debido a los levantamientos populares en naciones productoras de crudo en el Medio Oriente.
No obstante, marcas de lujo como Lamborghini y Ferrari no dejaron que nadie les quitara el entusiasmo.
Lamborghini presentó en Ginebra la sexta generación de sus motores V6, en tanto que Ferrari develó el FF, un V12 con tracción en las cuatro ruedas que se promueve como el vehículo de cuatro asientos más potente de la compañía.

Sin embargo, aparte de estos extravagantes ejemplos, el tema central del salón fue el rendimiento de combustible.
Opel lanzó el híbrido eléctrico Ampera, el cual saldrá a la venta en el segundo semestre del año. El director de Opel Nick Reilly dijo que confiaba en el futuro de los autos eléctricos y señaló que su compañía ya había recibido 3.000 órdenes de compra, y que 800 clientes ya pagaron anticipos sin haber hecho siquiera una prueba de manejo.

El sedán eléctrico de lujo de Rolls Royce, el Phantom, podría darle a la tecnología de propulsión eléctrica la chispa que le hace falta hasta el momento. El auto se presentó ayer, aunque por el momento no hay planes para llevar el modelo a producción en serie, dijo la compañía.
BMW, dueña de Rolls Royce, también presentó el auto concepto eléctrico ActiveE.
Ford Motor informó que aumentará su oferta de tecnologías de bajas emisiones contaminantes y que tendrá cinco sistemas alternativos de transmisión para 2013.
En cuanto a los híbridos, BMW y PSA Peugeot anunciaron en la víspera que invertirían 100 millones de euros (138 millones de dólares) en una empresa conjunta para construir partes de repuesto para híbridos a partir de 2014.

Volkswagen presentó un híbrido de lujo para su marca Porsche: el Panamera S. El auto, de grandes prestaciones, recorre 14,7 kilómetros por litro de combustible.
La marca alemana agitó a los nostalgiosos ayer al presentar el Bulli, un prototipo que se inspira en el mítico furgón Kombi, ícono del movimiento hippie.
Alfa Romeo presentó su 4C Concept, un deportivo compacto de altas prestaciones y de belleza estética inigualable en menos de 4 metros de largo con propulsión trasera y motor en posición central.

La división de Toyota en Europa —que lleva 14 años fabricando híbridos— dijo que su meta es que 20% de sus ventas sean de híbridos para 2013, 9% más que en la actualidad.
Nissan presentará un motor de tres cilindros y 1,2 litro para el Micar DIG-S que tendrá la potencia de un modelo de cuatro cilindros y 1,5 litro.

“El motor de combustión interna sigue siendo una manera relativamente barata de generar potencia�, señaló Ian Fletcher, analista de IHS.
El Salón Internacional del Auto de Ginebra es considerado uno de los encuentros automovilísticos más prestigiosos del año. Como se realiza en la neutral Suiza, que no produce vehículos a escala industrial, las compañías alemanas, francesas e italianas compiten en igualdad de condiciones. l (AP y Reuters)

Fuente : La Capital

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2011/03/02/noticia_0024.html

La obra, que demandará $ 800.000, servirá para la botadura de barcos de hasta 100 toneladas, 80 pies de eslora y 25 de manga

Según informó el Consorcio Parque Náutico San Fernando, se realizó la apertura del concurso de precios para la construcción de una nueva rampa para la botadura de embarcaciones de hasta 100 toneladas, 80 pies de eslora y 25 de manga resultando adjudicataria la UTE, formada por Tanaka, Hidrosistemas y Vapesa SRL.
La inversión demandada por esta obra es de $ 800.000 y su ejecución está estimada en 120 días.
La construcción será complementada con obras que realizará el Municipio de San Fernando y el Consorcio Parque Náutico de esa localidad, “cuyo objetivo apunta a facilitar los accesos de astilleros de la zona, entre otros Segue, Klase A y Custon, a la rampa”.
Su localización se ubicará en el extremo noroeste de la Calle Colón, sobre la costa del Río Luján en un predio adyacente al que ocupa la Prefectura Naval Argentina. Sobre el lindero opuesto a Prefectura, se encuentra el Astillero Poseidón.
El proyecto prevé la construcción de una rampa en hormigón armado, dos malacates hidráulicos, equipamiento de tracción para botar o retirar las embarcaciones del río y una pequeña oficina de administración que alojará al mismo tiempo el sistema hidráulico de los malacates.
Esta obra es una respuesta concreta a los reclamos planteados por los astilleros constructores de embarcaciones recreativas y deportivas en el marco del Foro Nacional de la Náutica 2008.
El Consorcio afirmó que “se enorgullece de poder ofrecer soluciones al entramado productivo de la zona y prepara ya para el futuro cercano la apertura del concurso de precios para la construcción y explotación de un varadero para grandes embarcaciones cuya operatoria podrá complementarse con la rampa”.
Además, indicó que los pliegos podrán retirarse sin cargo en su sede de Puerto Chico.

Rescate nacional
La entidad es una sociedad anónima cuyo capital está constituido en un 51% por la Municipalidad de San Fernando y en un 49% por la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas (Cacel).
Asimismo, está encargada de administrar diferentes predios ribereños municipales, con el propósito de recuperar la costa de San Fernando para que los vecinos de esa ciudad puedan acceder y disfrutar del río.
Todos los años impares, el Parque Náutico San Fernando es sede del Salón Náutico Argentino y anfitrión de eventos comerciales y sociales.
A su vez, Cacel organizó el año pasado el 2º Foro Nacional de la Náutica, organizada en el que se debatió, con la asistencia de diferentes referentes y autoridades del sector, una actividad de capital 100% nacional, pyme, con fuerte orientación exportadora.
Según estimaciones privadas, hasta el año pasado había registradas 125.000 unidades.
Allí, el ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré, señaló, al inaugurar el encuentro que “la industria naval liviana por su elevado número de relaciones interindustriales, la presencia de pymes y su alta incorporación de mano de obra especializada, la convierten en una actividad con alto valor agregado”.

Fuente : El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/transportycargo/Invierten-en-infrestructura-para-la-industria-nautica-20110302-0014.html

Las ventas minoristas crecieron 7,5% en febrero frente a igual mes del año pasado, impulsadas por el buen clima económico y la excelente temporada turística que se vivió este verano, según un informe de la Cámara Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

El dinamismo comercial volvió a repetirse en todas las ciudades del país, y en los centros turísticos las ventas en febrero superaron las expectativas, mientras que en el resto de las ciudades el movimiento comercial también fue muy intenso y permitió superar ampliamente los registros de ventas del año pasado, se informó en un comunicado.

El crédito impulsó buena parte del consumo en un mercado que se mostró tranquilo, con expectativas positivas de ingresos y empleo.

En febrero, las familias volvieron a comprar con sus tarjetas, aunque cuidando no pasar los límites disponibles y estirando los pagos en la mayor cantidad de cuotas posibles, indicó la entidad.

Hubo mucha búsqueda de ofertas y descuentos sobre el final de la temporada, y en el balance general, todos los rubros que componen la oferta comercial minorista finalizaron febrero con subas importantes.

Lideró las ventas ‘Electrodomésticos’ con un crecimiento importante de la mano de diversas promociones que lanzaron muchas cadenas, principalmente grandes y medianas.

Con el resultado de febrero, en el primer bimestre del año las ventas registran un crecimiento promedio de 8,4%, en relación con igual período del año pasado.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=213946&id=405647&dis=1&sec=1

Sileoni, Alicia Kirchner y Domínguez inauguran una escuela. Pero, además de inaugurar el establecimiento educativo, los ministros cortarán la cinta de un Centro de Día para adultos discapacitados y compartirán una reunión de trabajo con el intendente local.

El ministro de Educación, Alberto Sileoni –junto a sus pares de Desarrollo Social, Alicia Kirchner, y de Agricultura, Julián Domínguez-, inaugurará hoy la Escuela de Educación Secundaria N° 1 de Carmen de Areco, construida dentro del Programa Nacional 700 Escuelas.

En la ceremonia, que se realizará a las 13.00, participarán también el intendente de Carmen de Areco, Marcelo Skansi, el jefe de Gabinete del Ministerio de Educación nacional, Jaime Perczyk, y autoridades locales; además de directivos de la escuela, docentes, alumnos y padres.

Luego, a las 14.30 hs, los ministros y funcionarios se trasladarán al Centro de Día “Inés María Emjo�, donde también encabezarán el corte de cinta inaugural de esa institución.

Finalmente -a las 15.30 hs-, Sileoni, Alicia Kirchner, Domínguez y Skansi se dirigirán al Balneario Municipal (ubicado a 3 kilómetros de la ciudad), donde compartirá una reunión de trabajo.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/03/02/17117-sileoni-alicia-kirchner-y-dominguez-inauguran-una-escuela.php

Según datos de ACARA, se registraron más de 59.600 vehículos. El titular de la entidad destacó que el ritmo del sector se mantuvo «muy fuerte»Los patentamientos llegaron en febrero a 59.603 vehículos, lo que significó un incremento interanual del 33% y marcó un nuevo récord, informó esta tarde la entidad que reúne a las concesionarias.

«Se vislumbra un año con grandes posibilidades de superar el reciente récord establecido en 2010», indicó ACARA en su informe mensual.

Agregó que «este incremento completa 16 meses consecutivos de crecimiento y viene a establecer el mejor mes de febrero de la actividad, superando notoriamente al del pasado año».

Los patentamientos acumulados alcanzan las 163.373 unidades, que representa un 33% de incremento comparado con el mismo período del pasado año récord, informó NA.

Fuente : Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/112482-Los-patentamientos-de-0km-crecieron-un-33-por-ciento-interanual-en-febrero

El acto se hizo en el astillero SPI, en el puerto de Mar del Plata. El barco fue encargado por un armador privado de la ciudad de General Lavalle

La empresa TPA Argentina dio un paso más en su camino industrial, al llevar a cabo la botadura del Tuyupesca II, en las instalaciones del astillero SPI, que prestó su sistema Syncrolift para la maniobra de entrada al mar de la nueva nave.
El acto contó con la presencia de autoridades portuarias y de la Prefectura Naval Argentina. Además, estuvieron presentes los diseñadores, el estudio Naval “Fontec engineering”, armadores del buque y personal del astillero constructor.
Tuyupesca II es un pesquero arrastrero de 16 metros de eslora, 2,5 metros de puntal y 6,2 metros de manga. Cuenta con un motor propulsor de 450 HP, sistema de guinche de pesca y rulier de accionamiento hidráulico. Tiene acomodación para cinco tripulantes y una capacidad de bodega de 60m3.
El motor posee tecnología electrónica de última generación, y sistema de gobierno con interfase para piloto automático guiado de forma satelital, GPS, radar, comunicación por BLU y VHF y equipos de sonda para detección de cardúmenes. Esta embarcación está preparada para cualquier tipo de pesca de arrastre, pero con características que la hacen particularmente apta para la pesca de corvina.
En diálogo con Transport & Cargo, Enrique Godoy, socio Gerente y dueño mayoritario de TPA, expresó satisfacción por la botadura, teniendo en cuenta que TPA es un astillero chico. Desde SPI, afirmaron que “se trata de una muy buena noticia ya que hechos como éste fortalecen a la industria naval de Mar del Plata y del país”.

Buscando el mar
La firma TPA es la misma que realizó la ingeniería de las mangas de embarque y los sistemas de movimiento de la terminal de Ferry’s de Puerto Madero, y que construyó los nuevos coches de pasajeros del Tren del Fin del Mundo, en Tierra del Fuego.
Sobre el futuro de la compañía, Godoy se mostró confiado: “Hay proyectos en carpeta y negociaciones encaminadas”. Como el astillero que administra no tiene salida al mar, el gran objetivo, señaló, es instalar uno que sí tenga acceso al mar. En el caso de Tuyupesca II, su construcción y botadura se hizo por gentileza de SPI.
Otro de las metas de TPA, fundada a fines de 1993, es continuar con las construcciones y reparaciones más grandes.
Desde el puerto de esa ciudad, Tuyupesca II es el cuarto buque que emerge de su factoría. El barco pesquero, encargado por un armador privado de la ciudad de General Lavalle, provincia de Buenos Aires, operará con la clasificación de Costero Cercano.
Durante la botadura, el presidente de la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata, José Ramón Garrido, expresó “esta botadura implica una profunda alegría para la Cámara de la Industria Naval a la que represento, ya que es una herramienta más de trabajo, de captura”.
“Para la industria naval, esto que se está llevando a cabo en el puerto es un avance y una forma de progresar , ya que se implican en este proyecto varios actores como empleados, el sector naval, lo que genera trabajo, un nuevo emprendimiento y desarrollo para el sector”, remarcó.
El diseñador del barco, Ricardo Fonquerny, explicó que «esta serie de barcos nació hace unos seis años y, debido a su diseño, puede estar en ciertas condiciones de mar complicadas como casos de tormentas, lo que lo hace más productivo”.
TPA Argentina es una empresa de ingeniería especializada en el desarrollo y realización de proyectos de distinta envergadura. Con un staff de 45 empleados, trabaja con tecnología high tech. Su fuerte es la ingeniería metalmecánica y lleva adelante emprendimientos industriales, navales y de transporte.
La firma se ocupa de emprendimientos como el diseño de grandes techos para estadios deportivos, la instalación de emisarios submarinos o el diseño de puentes vehiculares de acero con y sin movimiento.
Con esa experiencia, Godoy se apoya para marcar algunas deudas pendientes. “Hay elementos que son fundamentales para apoyar la actividad. Por ejemplo, una Dirección General de Industria Naval. La prometió el ex presidente Kirchner un mes antes de dejar el Gobierno, y el ministro Julio De Vido también hizo promesas pero no se vieron resultados concretos”, aseveró y añadió: “Por cualquier trámite, hay que hablar con un pilón de interlocutores, y eso no es lógico”.
La interpretación del directivo es que se “demuestra muy poca vocación” por la industria naval.

Fuente : El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/transportycargo/Una-nueva-embarcacion-se-sumo-a-la-flota-pesquera-de-la-Argentina-20110302-0018.html