Archive | marzo, 2011

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Mabe instala planta de lavarropas en Haedo

Posted on 21 marzo 2011 by hj

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió el viernes pasado al presidente de la empresa mexicana Mabe, Luis Berrondo Ávalos, quien anunció que invertirá $ 60 millones para instalar una planta de lavarropas de carga frontal en Haedo y para producir heladeras no frost de alta gama y de gran capacidad en su fábrica de San Luis.

La planta de Haedo permitirá sustituir en forma total los lavarropas que la firma importa y servirá para comenzar a exportar al resto de América. Así, Mabe Argentina se convertirá en la tercera filial de esa firma, junto a las de Brasil y México, que fabrica de línea completa de productos: heladeras, cocinas y lavarropas. Giorgi precisó que “los nuevos proyectos de Mabe sumarán 280 puestos de trabajo a los 702 trabajadores que ocupa en Argentina”.
Según la ministra, “hoy más del 90% del mercado de lavarropas es abastecido con industria nacional, mientras que en 2003 era el 70%”.
La construcción de la planta de lavarropas, que demandará $ 45 millones, ya está en marcha, con participación societaria de la firma china Midea. Allí se producirán 300.000 unidades anuales para sus tres marcas: Patrick, Mabe y General Electric. En tanto, la nueva línea de heladeras no-frost de alta gama y más de 400 litros de capacidad , que demandará $ 15 millones, comenzará a funcionar en 2012 en San Luis.
Con la planta de Haedo, Mabe prevé mejorar su balanza comercial para alcanzar los u$s 33 millones en 4 años al llegar a exportar dos veces y media lo que importa.

Fuente : El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/negocios/Mabe-instala-planta-de-lavarropas-en-Haedo-20110321-0050.html

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Cientificos Argentinos desarrollan un modelo para llevar a cabo el trasplante de tráquea en ovinos

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Cientificos Argentinos desarrollan un modelo para llevar a cabo el trasplante de tráquea en ovinos

Posted on 20 marzo 2011 by hj

Profesionales de la UNRC desarrollan un modelo para llevar a cabo el trasplante de tráquea en ovinos. Por medio de la intervención, que reemplaza un tramo de tráquea con homoinjerto de tejido vascular y se introduce un stent, se evidenció que sobre el injerto crece un nuevo tejido similar a la tráquea y el soporte se recubre de epitelio respiratorio, dando lugar a una “neotráquea”. Los científicos apuntan a avanzar en el procedimiento para convertirlo en una alternativa clínica.


Foto: http://actualidad.hiper-blog.com

Un nuevo modelo experimental de “transferencia de órganos” fue desarrollado por investigadores de la UNRC y del Nuevo Hospital Río Cuarto San Antonio de Padua. Según expresaron los docentes, se logró reemplazar un tramo de tráquea mediante el uso de un homoinjerto de tejido vascular, como es la aorta torácica, a la que se le adosa un soporte o Stent de polipropileno que simula un rulero. Los animales sobre los que se experimenta son ovejas y varios de ellos sobrevivieron al trasplante.

Desde la primera transección traqueal y reanastomosis con éxito en humanos, en 1884, diversos procedimientos han sido descriptos para corregir las lesiones traqueales. El tratamiento ideal para la resección del segmento afectado y anastomosis primaria, es decir, la comunicación entre los conductos, puede conseguirse en un 90 por ciento de los pacientes.

Diversos autores establecieron que el límite superior de resección y anastomosis primaria es de unos pocos centímetros y no es posible superar los límites de resecabilidad con garantías de éxito por lo que, ante lesiones extensas, han de buscarse alternativas a la anastomosis primaria.

Los docentes Oscar Luján, José Luis Sereno y Mario Salvi, de la Facultad de Agronomía y Veterinaria, señalaron a InfoUniversidades que “la resección de la tráquea siempre ha constituido una pesadilla para los cirujanos torácicos; tanto es así que incluso los más avezados se han mostrado reacios a practicarla. Muchos investigadores intentaron hallar el sustituto ideal. Casi todos los materiales biológicos han sido empleados en la reconstrucción traqueal: autoinjertos de pericardio, periostio, cartílago costal, cartílago auricular, reconstrucción traqueal con autoinjerto del septo nasal, pared esofágica, homoinjerto de duramadre y otros”.

Las complicaciones asociadas con injertos protésicos han sido relacionadas con la biocompatibilidad por rechazo, además de infecciones locales, dehiscencia de anastomosis, erosiones vasculares, lesiones granulomatosas y estenosis. El equipo de investigadores trasplantó 19 ovinos, a los que se les realizó un aloinjerto fresco con aorta torácica, soportado por una prótesis de polipropileno para “mantener la vía aérea sin colapso; este tutor, del aspecto de un rulero, fue colocado de manera diferente, dividiendo el trabajo en dos grupos: uno con prótesis externa y otro con interna”.

Luján detalló que “en el primer grupo, 9 ovejas fueron intervenidas; todas superaron el procedimiento quirúrgico, hasta alcanzar los 30 días de sobrevida”. Explicó que “los desalentadores resultados obedecieron a múltiples factores”, entre ellos “el conocimiento acabado y progresivo de la anatomía, fisiología, su comportamiento gregario, además de modificaciones técnicas, la transformación del tejido aórtico, con su consecuente colapso debido a la muerte celular del tejido o ‘necrosis’ por falta de irrigación, y diversas complicaciones que sucedieron al desprenderse el injerto del soporte externo”.

Sereno indicó que “en el segundo grupo, se intervinieron a la fecha 10 ovinos, a los que se les colocó internamente (dentro de la luz del injerto) el soporte que permite mantener la luz del injerto permeable”. Cinco ovejas sobrevivieron al procedimiento. Es notable el resultado de la transferencia de un tejido diferente al de la tráquea, como es la aorta. Fue interpuesto luego de resecar unos 5 centímetros de tráquea sin ningún suministro de sangre ni protección inmunosupresora, colocando un soporte permanente de un material que no es rechazado por el organismo como es el polipropileno.

El fenómeno que sucede es “sorprendente”, a juicio de Sereno y Luján: “El tejido aórtico se necrosa y es reemplazado por tejido inflamatorio. Un nuevo tejido similar a la tráquea comienza a formarse, aparecen islotes de cartílago, se recubre el soporte por epitelio respiratorio. Posteriormente, anillos de cartílago hasta, finalmente, luego de varios meses, la membrana posterior”. Con esta expectativa de una “neotráquea”, como la llamó Luján, cinco ovinos sobreviven: dos lo hacen por 30 días; uno, 90 días, otro, 150 y el restante, 360 días.

Sobrevida y cría

Para los investigadores “es de interés comentar un evento incidental, no protocolizado, ya que la oveja hembra que sobrevive 150 días fue preñada postrasplante por el macho que cumple un año luego del procedimiento. Cursó su preñez sin dificultad, y su seguimiento se realizó con ecografías periódicas para evaluar el estado y avance de su preñez, dio a luz y su parto fue normal sin asistencia. Este episodio no alteró ni modificó el curso natural de la evolución del aloinjerto”.

El director de la investigación valoró que “estos resultados parciales alientan a seguir con el trabajo, procurando tener un número mayor de casos intervenidos y disminuir la morbimortalidad, y hacer de este método un aporte más a la ciencia médica, a la vez que pasar de una investigación experimental a una alternativa clínica”.

El proyecto de investigación en medicina y cirugía se lleva a cabo desde hace tres años y es encabezado por el doctor Héctor Schiaroli, a quien acompaña un equipo multidisciplinario. Interactúan el servicio de Cirugía de tórax del hospital y el área de Medicina y cirugía experimental del departamento de Clínica animal de la Facultad de Agronomía y Veterinaria (FAV) de la Universidad Nacional de Río Cuarto y un docente de la Universidad Nacional de Tucumán.
Alberto Ferreyra
[email protected]
Alberto Ferreyra
Departamento de Prensa y Difusión
Universidad Nacional de Río Cuarto

http://infouniversidades.siu.edu.ar/noticia.php?titulo=trasplante_de_traquea_en_ovinos&id=1187

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El asado «más grande del mundo» es Argentino

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El asado «más grande del mundo» es Argentino

Posted on 20 marzo 2011 by hj

La ciudad pampeana de General Pico entró hoy en los registros de los records mundiales Guinness con «el asado más grande del mundo», al cocinarse 13 toneladas de carne vacuna.

El gigantesco asado de 13.713 kilos, en el que se emplearon unos 80 asadores, se llevó a cabo en el amplio predio de la Sociedad Rural de General Pico, ciudad ubicada a 140 kilómetros al norte de esta capital, contando además con una asistencia récord de más de 30 mil personas. Las raciones, de aproximadamente medio kilo, se vendieron a razón de siete pesos a más de 20 mil personas que adquirieron sus tickets anticipados. Con este asado, General Pico rompió la marca que ostentaba Montevideo desde 2008, cuando se asaron 12 mil toneladas. Antes de iniciar la cocción, se realizó el pesaje oficial de la carne disponible, que fue de 13.713 kilos con 400 gramos, que fueron donados a través de 948 costillares por uno de los principales organizadores del evento, el Frigorífico Pico, que festejó así sus primeros 30 años de vida. Tras la entrega de las porciones, comenzaron espectáculos musicales y muestras de artistas que se prolongarán hasta la noche, con un cierre de fuegos de artificio, todo organizado en conjunto por el municipio y distintas asociaciones e instituciones intermedias de la ciudad. Hasta hoy, el Guinness del «asado más grande del mundo» lo tenía Montevideo desde el 13 de abril de 2008, cuando se asaron 12 toneladas de carne vacuna en la capital uruguaya. En la reunión de este mediodía, personal del Guinness certificó las condiciones de realización y el consecuente registro mundial, que implicó la utilización de 25.000 kilos de leña y 950 cruces de asadores, en cuyo armado intervinieron alumnos de la Escuela Técnica de la ciudad y efectivos militares.

http://www.tn.com.ar/sociedad/136626/el-asado-mas-grande-del-mundo-es-pampeano

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Nuevo récord de la industria automotriz

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Nuevo récord de la industria automotriz

Posted on 20 marzo 2011 by hj

La consultora Ecolatina indicó que la producción de autos creció 41 por ciento respecto de un año atrás y superó en 21 por ciento los niveles de 2008

La industria automotriz argentina seguirá batiendo récords en 2011, con una producción que rondará las 800 mil unidades, según estimaciones privadas. La consultora Ecolatina indicó que la producción de autos creció 41 por ciento respecto de un año atrás y superó en 21 por ciento los niveles de 2008.

«La extraordinaria performance del sector fue impulsada por el fuerte incremento de la demanda, tanto local como internacional», indicó el informe.

Asimismo, la oferta acompañó el boom de demanda con el incremento de las horas trabajadas, con lo cual el sector automotriz «tuvo en 2010 su mejor año y fue responsable de casi la mitad del crecimiento de toda la industria».

En 2011, se espera que los principales factores que impulsan a la industria automotriz se mantengan dinámicos y, si bien las tasas de crecimiento serán más moderadas dada la elevada base de comparación, los niveles de producción, exportaciones y ventas internas volverán a marcar récords.

En este contexto, el pilar de Brasil permanecerá firme y «pese a que este año estará signado por medidas del gobierno orientadas a morigerar la demanda local, las ventas de autos crecerán en ese mercado por encima de 5 por ciento».

De este modo, la producción estaría creciendo entre 12 y 16 por ciento este año, superando las 800.000 unidades, concluyó Ecolatina.

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=50431

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La industria automotriz superará las 800 mil unidades producidas y batirá un nuevo récord

Posted on 20 marzo 2011 by hj

La industria automotriz argentina seguirá batiendo récords en 2011, con una producción que rondará las 800 mil unidades, según estimaciones privadas. La consultora Ecolatina indicó que la producción de autos creció 41 por ciento respecto de un año atrás y superó en 21 por ciento los niveles de 2008.

«La extraordinaria performance del sector fue impulsada por el fuerte incremento de la demanda, tanto local como internacional», indicó el informe.

Asimismo, la oferta acompañó el boom de demanda con el incremento de las horas trabajadas, con lo cual el sector automotriz «tuvo en 2010 su mejor año y fue responsable de casi la mitad del crecimiento de toda la industria».

En 2011, se espera que los principales factores que impulsan a la industria automotriz se mantengan dinámicos y, si bien las tasas de crecimiento serán más moderadas dada la elevada base de comparación, los niveles de producción, exportaciones y ventas internas volverán a marcar récords.

En este contexto, el pilar de Brasil permanecerá firme y «pese a que este año estará signado por medidas del gobierno orientadas a morigerar la demanda local, las ventas de autos crecerán en ese mercado por encima de 5 por ciento».

De este modo, la producción estaría creciendo entre 12 y 16 por ciento este año, superando las 800.000 unidades, concluyó Ecolatina.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=216037&id=409322&dis=1&sec=1

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En 2010, la deuda pública bajó al 45,8% del PBI

Posted on 20 marzo 2011 by hj

La deuda pública argentina alcanzó en 2010 los 164.330 millones de dólares, lo que implicó una reducción en términos del PBI desde los 48,8% registrados en diciembre de 2009, a los 45,8% alcanzados al 31 de diciembre de 2010.

Así consta en el último informe publicado el viernes por el Ministerio de Economía, en su página de Internet.

Asimismo, si se descuenta la porción de la deuda que se encuentra en manos de las agencias intrasector público, un 46,8% del total, el peso de la deuda pública se reduce a un 24,4% del Producto Bruto.

El monto computa sólo deuda normalizada y no los títulos que aún se mantienen en default, de inversores que eligieron no ingresar a las reestructuraciones de deuda propuestas, y que hoy totaliza unos 11.218 millones de dólares, según revelaron desde la Secretaría de de Finanzas.

El sector privado representa el 38,5% de la deuda pública, unos 63.314 millones de dólares, que representan el 17,5% del PBI.

En tanto que el grueso de la misma, un 46,8%, son acreencias de agencias de Estado.

Asimismo, un 10,8% son deudas bilaterales y préstamos de organismos, mientras que «el 3,8% son deudas que presentan atrasos, elegibles para su renegociación en el marco del Club de París» que son 6.268 millones de dólares, según precisó el texto oficial.

La mayor parte de la deuda (46%) está nominada en dólares, mientras que un 41% está expresada en pesos, y otros 18%. en euros, entre las monedas mas relevantes.

En rigor, debido a los canjes efectuados durante 2010, se registró un aumento nominal de la deuda «normalizada» desde los 147.119 millones de dólares que había a fines del 2009 a los 164.330 millones de dólares actuales.

Pero si se computa la deuda total con el monto aún pendiente en default desde el 2001, la misma alcanza hoy los 175.549 millones de dólares, lo que implica una reducción de la misma por unos 1.379 millones de dólares desde el 31 de diciembre de 2009, cuando alcanzaba los 176.927 millones de dólares.

De la información provista por Economía, se desprende que la deuda se incrementó en el 2010 por: emisiones netas (por encima de la deuda renovable) de alrededor de 7.335 millones de dólares, básicamente con Banco Central y agencias del Estado; el aumento de los pasivos que se ajustan por CER en 2.252 millones de dólares; y otros 1.520 millones de dólares en capitalización de títulos y otras emisiones.

Asimismo, la deuda disminuyó en el 2010 por : los canjes de la deuda realizados (10.068 millones de dólares);y el efecto de la variación de los tipos de cambio (3.418 millones de dólares), en particular por la depreciación del peso y del euro, respecto del dólar, durante dicho período.

La diferencia entre dichos aumentos y bajas de la deuda da como resultado los 1.379 millones de dólares arriba mencionados.

Al mismo tiempo, el la secretaría de Finanzas precisó que el canje de los Brady que se realizó a fin de año tuvo una aceptación de 81%, dado que «el monto elegible de esta operatoria ascendió aproximadamente a 331 millones de dólares», y el total de ofertas recibidas «fue de 268 millones de dólares».

Teniendo en cuenta los canjes del 2005 y los efectuados durante el 2010, «se llegaría a la regularización de alrededor del 92% de la deuda» que se encontraba en default desde el 2001, indicaron desde la secretaría a cargo de Hernán Lorenzino.

Por último, se destaca el horizonte de pago de la deuda, en donde hay vencimientos de capital promedio para el período 2011-2020, de aproximadamente 6.944 millones de dólares por año, mientras que los vencimientos de intereses promedio son de 3.887 millones de dólares anuales.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=216037&id=409343&dis=1&sec=1

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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