Amarok, que significa «lobo» en idioma esquimal, fue el nombre elegido para la pick-up que Volkswagen comenzará a fabricar en la planta que tiene en General Pacheco. Para este proyecto, la automotriz alemana invirtió 1300 millones de pesos en la adecuación de su fábrica bonaerense. Con la Amarok, Volkswagen aspira a ingresar en los mercados mundiales de pick-up , dominados, hasta ahora, principalmente, por fabricantes japoneses.

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General Motors, la automotriz que la última semana recibió una inyección de fondos del Gobierno nacional para desarrollar un nuevo modelo y garantizar la continuidad laboral de sus empleados, anunció ayer que esa nueva unidad será constituida con autopartes de origen nacional. Fue el vocero de la empresa para América Latina, Bernardo García, quien aseguró ayer que existe un «fuerte compromiso» de parte de la automotriz en ese sentido.

Según las previsiones, el nuevo modelo empezará a fabricarse hacia fines de año en Argentina, y tendrá el mayor porcentaje posible de componentes de producción nacional.
García remarcó que «hay un compromiso muy fuerte de GM (con el Gobierno) para lograr la mayor cantidad de componentes locales no sólo en el nuevo producto sino en todos los vehículos que produce».
No obstante, aclaró que se debe garantizar primero que los precios de los autopartistas locales sean competitivos y que todas las piezas tengan un estándar de calidad muy importante.
El vocero indicó que la industria automotriz argentina hoy está manejándose con un promedio de 40% de componentes nacionales, «que varía dependiendo del producto porque cuanto más tecnología se incorpora a los vehículos más se dificulta conseguir las piezas a nivel local».
Una de las cláusulas impuestas por el Gobierno para otorgar el crédito fue que GM Argentina incremente el consumo de autopartes locales, para impulsar a otro sector de la industria que sintió fuerte el impacto de la crisis.
«La idea es que este vehículo se comience a producir hacia finales de año y podríamos estar comercializando en el último trimestre de 2009», precisó.
García puntualizó que el nuevo vehículo de cinco puertas apunta a un segmento intermedio, «con un diseño realmente muy atractivo y con comodidad interior».
Además, General Motors de Argentina ratificó ayer que la estabilidad laboral de sus operarios está asegurada hasta diciembre y dijo tener una visión «optimista» ante la crisis, porque Brasil, su principal mercado de colocación, mantiene una «estabilidad importante».
La firma recibió hace pocos días un crédito de 70 millones de dólares del Gobierno Nacional, a pagar en cuatro años con una tasa variable que actualmente se ubica en el 18,5%.
El crédito, concretado con fondos previsionales de la Anses, fue entregado por le propia presidenta Cristina Kirchner en la planta de producción que GM tiene en la localidad santafesina de Alvear, a 15 kilómetros de Rosario.
GM recibió parte de ese dinero y su vocero aseguró que «no hay por qué preocuparse porque se estén utilizando recursos de Anses, porque la gente va a recuperar ese dinero».
«En eso estamos trabajando y por eso el Gobierno nos ha otorgado un préstamo», agregó el vocero.
La preocupación de la marca como del resto de las terminales está en poder conseguir que el mercado autopartista local brinde precios competitivos y piezas con elevado estándar de calidad.

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La Cooperativa Eléctrica de Bariloche (CEB) inauguró una nueva línea de 33 kv, que demandó una inversión de 2,5 millones de pesos. En la firma cooperativa destacaron que la obra permitiría asegurar el sistema de distribución y obras futuras en distintos sectores de la ciudad rionegrina.

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La aerolínea neuquina American Jet inauguró sus vuelos con el inicio de operaciones entre la capital provincial y la localidad de Chapelco. American Jet recibe subsidios de la provincia y tiene la intención de unir la capital neuquina con distintos puntos del interior de la provincia y, próximamente, llegar a Río Negro, Mendoza, Chubut y Chile. El gobierno neuquino participa en el proyecto a través de la compra de hasta un 65% de los pasajes.

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Las mujeres argentinas consiguen ganar terreno en el mundo laboral. Al menos eso es lo que se desprende de un estudio realizado por la consultora de RRHH Adecco, según el cual la Argentina es el segundo país en obtener mejor puntuación por la incorporación de mujeres al trabajo.

 
El trabajo femenino, en estudio

TECHO DE CRISTAL. Según la interpretación de la directora de Recursos Humanos & Calidad de Adecco Argentina, Mariana Vázquez, el “techo de cristal�, como se conoce a la barrera invisible en la carrera laboral de las mujeres, poco a poco se va a ver derribado gracias a la inteligencia emocional, la intuición, la capacidad para ubicarse en lugar del otro y la sensibilidad que caracteriza a las mujeres y les permite marcar un gran diferencial en comparación con el estilo de conducción del género masculino. Ellas son mucho más detallistas, ordenadas y disciplinadas�.
Desde la consultora aseguran que las mujeres también presentan una mayor preocupación hacia temas éticos, a mantener un equilibrio entre el desarrollo personal de los empleados y el ambiente de trabajo y a solucionar rápidamente conflictos.

ANA VAINMAN

Unos 50 camiones salieron esta mañana desde 9 de Julio y Belgrano para entregar donaciones en El Impenetrable chaqueño.

Unos cincuenta camiones partieron esta mañana estacionados desde la avenida 9 de julio y Belgrano rumbo al Chaco, donde entregarán materiales que donó el sindicato a una escuela rural. Los vehículos se concentraron bien temprano en esa concurrida esquina de la Ciudad, lo que generó algunas demoras en el tránsito en dirección al centro porteño.

Más de un centenar de afiliados, con banderas y pancartas, se concentraron también en el lugar para acompañar y despedir a los choferes que llevan los útiles escolares, ropa, alimentos y equipamientos logísticos destinados a una escuela que está en la zona de El Impenetrable.

Pablo Moyano, hijo del lider de ese gremio de la CGT, Hugo Moyano, dijo a la prensa que los elementos que llevarán a los pobladores de El Impenetrable fueron comprados con las donaciones de 15 mil afiliados que destinaron parte de sus jornales a estas obras. Moyano dijo que en la remota región chaqueña a la que se dirigían hoy «hay doce pueblitos que no tienen nada».

http://www.clarin.com/diario/2009/06/08/um/m-01935046.htm