El gobierno nacional otorgó hoy al Municipio 25 millones de pesos destinados a la restauración de la República de los Niños, el histórico paseo inaugurado por el ex presidente Juan Domingo Perón en 1951.

Considerado el mayor emprendimiento infantil de Latinoamérica y primer parque temático de América, la República de los Niños fue fundada con el propósito de esparcimiento para los chicos y el de aprender a ejercer los derechos y obligaciones de los ciudadanos.

Si bien las obras de restauración estaban incluidas en el programa del Bicentenario, el intendente Pablo Bruera explicó que el gobierno nacional otorgó 25 millones para iniciar las obras.

Bruera formuló el anuncio durante un acto que compartió hoy en la Ciudad con la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner a quien agradeció por la ayuda y la invitó a la inauguración de las obras para el año próximo.

En su discurso, Cristina Fernández de Kirchner explicó que la República de los niños «forma parte de la historia de los argentinos, una historia que quiso ser negada».

«Creo que la reparación y puesta a punto de la ciudad de los niños es un acto que hace a la reparación de todos los argentinos», afirmó.

En ese sentido, dijo que «muchas veces estuve identificada con quien soñó esta ciudad, Eva Perón. Allí había campos de golf que utilizaban ejecutivos ingleses de los frigoríficos Armour y Swift».

El predio, de unas 53 hectáreas, se halla sectorizado en tres áreas: urbana, rural y deportiva y posee senderos, calles y singulares edificios que constituyen un eje central denominado Centro Cívico donde se concentran las construcciones que albergan las instituciones del Gobierno de la República.

http://www.eldia.com.ar/edis/20090610/20090610194026.htm

En Servicios Navales La Madrid se botó un remolcador de 800 caballos y 18 metros de eslora que operará en la hidrovía.

Fiesta en Tigre. Se realizó el acto de botadura de un nuevo remolcador, el “Don Juan N�, construido en Servicios Navales La Madrid. En este astillero hoy trabajan 120 obreros, un 70% de ellos vecinos del distrito, y según las ocasiones se suman 80 trabajadores más provenientes de subcontratistas. Malena Massa, Secretaria de Política Sanitaria y Desarrollo Humano de la municipalidad de Tigre, fue elegida madrina de la flamante embarcación.

“Se trata de una inversión cercana a los u$s 700 mil dólares. Para lograr el objetivo tuvimos un proceso de elaboración de entre 6 meses y un año. Hace 30 años que no se construía una embarcación de estas características en el partido�, dijo a Transport & Cargo Francisco Luis Giménez, presidente de Servicios Navales La Madrid.

El “Don Juan N� es un remolcador de empuje con 800 caballos, 18 metros de eslora, ocho metros de manga, y tres metros de puntal. Fue construido para el armador Transporte del Litoral y va a operar en el río Paraná. Si bien podría llegar hasta Paraguay porque su calado se lo permite, está previsto que la unidad trabaje en la zona de Rosario, Puerto San Martín y Ramallo.

Construir este tipo de embarcaciones, no es una novedad para el astillero tigrense.

“El año pasado botamos el remolcador de tiro “Argentino�, de 24,5 metros de eslora, 7,5 de manga, y puntal de 3,40 metros, que hoy está operando en Ushuaia�, resaltó Giménez. Asimismo, el presidente de Servicios Navales La Madrid adelantó que ya están trabajando en la construcción de otro remolcador de 1.440 caballos, eslora de 22 y manga de 8,50 metros.

“Aún no tenemos un comprador para este nuevo remolcador. Lo estamos construyendo para seguir generando mano de obra, y esperamos que muy pronto haya un armador interesado. Además, en 60 días se botará un buque arenero al cual se le ha dado mayor capacidad y estamos construyendo un pontón grúa flotante de unas 550 toneladas. Tenemos las mejores expectativas de seguir trabajando, construyendo y que siga creciendo la industria naval�, sentenció Ginénez.

En crecimiento

“Cuando nosotros hablamos de un Tigre en crecimiento nos referimos a este tipo de hechos. Con vecinos trabajando en su oficio, otros invirtiendo y confiando en el potencial de nuestro distrito. Esta es una gran señal que tenemos que acompañar cada uno desde su lugar�, señaló Malena Massa.

Por su parte, el Intendente de Tigre Julio Zamora recalcó la importancia de esta fuente de trabajo para la zona. “Es un hecho auspicioso para el partido y para toda la industria naval por las características que hacen posible esta inversión, dando trabajo a muchos de nuestros vecinos. Esta administración está apostando a que el trabajo forme parte del proyecto integral de Tigre, porque hay un Tigre turístico, un Tigre industrial, y también está la identidad de los navales�, puntualizó el jefe comunal.

EL CRONISTA TRANSPORT & CARGO

http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval_062009_24141_un_astillero_de_tigre_apuntala_la_recuperacion_de_la

Kirchner criticó a los empresarios y apoyó a una fábrica recuperada.El candidato a diputado nacional estuvo en una curtiembre convertida en cooperativa y se comprometió a «modificar la ley de quiebras» desde el Congreso. «Se terminó la época en que se vaciaban las fábricas»

El candidato a diputado nacional por el Frente Justicialista para la Victoria de Buenos Aires, Néstor Kirchner, afirmó hoy que «se terminó la época en la que los empresarios vaciaban las fábricas, vendían el patrimonio, cuidaban sus cuentas personales y dejaban a los trabajadores en el calle».

Al visitar, junto al gobernador bonaerense y también candidato, Daniel Scioli, la curtiembre CIDEC, que actualmente opera como cooperativa, en Villa Tesei, partido de Hurlingham, Kirchner sostuvo que «esta curtiembre es un símbolo de que no se necesita ser un genio o recibirse en Harvard para administrar; acá los trabajadores lo demostraron con toda responsabilidad».

«Los trabajadores de Cidec lograron con el gobernador (Daniel) Scioli que se aprobara la ley de expropiación de la curtiembre y por eso vamos a escuchar sus propuestas para modificar la ley de quiebras en el Congreso, que es una ley hecha en los 90 que perjudica a los que quieren salvar emprendimientos productivos», adelantó Kirchner.

Tras dialogar con los trabajadores de la curtiembre, Kirchner fue consultado sobre el candidato del oficialismo de la Capital, Carlos Heller y señaló que «es un filósofo de la recuperación de fábricas en la Argentina».

La recorrida de Kirchner por el partido de Hurlingham, junto a Scioli; los ministros del Interior, Florencio Randazzo, y de Desarrollo Social, Alicia Kirchner, y el intendente local, Luis Acuña, comenzó en la intersección de Villegas y Cañuelas en la localidad de William Morris, donde recorrieron el centro comercial.

Mientras caminaba y era saludado por vecinos y comerciantes, Kirchner dijo que «vamos a obtener un muy buen resultado» en los comicios y que «vinimos a poner todo nuestro esfuerzo en profundizar el modelo para seguir generando trabajo y que crezca la economía».

Durante una recorrida por el centro comercial, Kirchner agradeció a la gente «el esfuerzo por construir la Patria».

Luego de visitar el centro comercial, Kirchner, Scioli, los ministros y el intendente local, se dirigieron a la curtiembre donde mantuvieron un encuentro con los cerca de 300 trabajadores.

La recorrida de hoy culminó en el Centro de Jubilados Cosmopolita, ubicado en Güemes y Sargento Gómez, de Villa Tesei, donde Kirchner destacó que «la decisión del gobierno de reivindicar los derechos de los jubilados no tiene vuelta».

Al visitar a los jubilados que celebraban el 25 aniversario de la creación del Centro, Kirchner se comprometió a «profundizar las reivindicaciones que nos hemos fijado».

«Estamos empezando, pero es una decisión que no tiene vuelta», insistió Kirchner, quien habló de «la recuperación salarial, la asistencia de la salud y de cuidar los fondos de los jubilados, para administrarlos por el Estado y que no vuelen».

http://www.eldia.com.ar/edis/20090610/20090610144111.htm

Hoy se inaugurará el Hospital de Villa Lugano, en el cruce de las avenidas Cruz y Escalada. La obra, con una inversión de $ 14 millones en infraestructura y más de 2 millones en equipamiento, fue ejecutada por la Corporación Buenos Aires Sur S.E. por iniciativa del Ministerio de Salud Pública. A la ceremonia inaugural asistirá el jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri.

El hospital era un reclamo de los vecinos de Lugano, una de las zonas más postergadas del Sur, desde hace 23 años, cuando una ordenanza estipuló su construcción: en 2007 la obra fue licitada. «El edificio, que fue desarrollado en dos plantas, tiene una superficie cubierta de 2.345 m2. Además cuenta con 52 cocheras, incluidas dos de discapacitados, ascensor y se construyeron vereda peatonales de 3 m de ancho, para vincular el acceso del hospital con Escalada», dijo Humberto Schiavoni, presidente de la Corporación Sur. El funcionario agregó que habrá 37 consultorios, dos equipos de rayos X y un plantel de 63 personas.

http://www.clarin.com/diario/2009/06/10/laciudad/h-01936237.htm

Las obras para cerrar el anillo circunvalar arrancaron hace unos días, según informaron desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos. La noticia del inicio de los trabajos del distribuidor de la A-019 y la autopista Córdoba-Rosario en el tramo Córdoba-Pilar, y el de conexión desde la ruta E-53 hasta la avenida Spilimbergo había sido anticipada por LA MAÑANA en su edición del 14 de mayo pasado.

 

La Unión de Empresas Transitorias (UTE), conformada por Paolini Hermanos S.A. y Pasquini Construcciones S.R.L., está a cargo de la ejecución, ya que presentó una oferta total de 139.769.571,01 pesos; correspondiendo 51.057.581,56 pesos para el primer tramo y de 88.711.989,45 pesos para el segundo; superando la propuesta de la UTE Vialco Constructoras y OAS Limitada. El monto correspondiente para la primera etapa del ansiado proyecto está previsto en el presupuesto de este año de Vialidad Nacional.

En tanto, en el corto plazo está proyectado el llamado a licitación del tramo entre avenida Spilimbergo y la central Sudoeste, que se dividirá en etapas; una unirá la actual traza de la Circunvalación desde la central hasta el empalme con la ruta 20, se mejorará la unión de esa vía con El Tropezón, para lo cual se necesitan derivadores a los barrios ubicados en ese sector de la ciudad y por último, El Tropezón-Spilimbergo, que demandará desarrollar el túnel bajo el nivel del viaducto del Nudo Vial 14, en el barrio Cerro de las Rosas.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/10/nota191842.html

La zona, por lo general ignorada como paseo o área turística, es resaltada como un destino cultural notable en el diario más importante de los Estados Unidos.