Sobre un total de 2,8 millones de usuarios de conectividad de alta velocidad residenciales, 1,9 millones cuentan con el servicio a través del cableado del teléfono; otros 860.000 por televisión por cable, y 51.000 vía satelital, modalidad que creció un 95 por ciento en marzo, informó el INDEC.

El Indec destacó el aumento de conexiones de banda ancha en el país. Los accesos residenciales de internet crecieron 14,5 por ciento entre marzo de este año e igual mes de 2008, impulsado por el fuerte incremento de las cuentas de «banda ancha», informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

La dependencia oficial precisó que los accesos residenciales a internet sumaron a fines del primer trimestre del año 3.394.737 usuarios, contra 3,4 millones de diciembre, y 2,9 millones de marzo de 2008.

En este marco, las cuentas de banda ancha crecieron 29,3 por ciento en términos interanuales, mientras que las de dial-up (por teléfono) retrocedieron 25,3 por ciento y los usuarios de servicios gratuitos cayeron 33,1 por ciento.

Este aumento en la utilización de servicios de banda ancha se dio en medio de un crecimiento en la oferta de servicios, ya sea a través de operadores de cable, telefonía fija y móvil.

Sobre un total de 2,8 millones de usuarios de banda ancha residenciales, 1,9 cuentan con el servicio a través del cableado del teléfono; otros 860.000 por televisión por cable, y 51.000 vía satelital.
Según el informe del INDEC, este último tipo de conexión creció en marzo un 95 por ciento en términos interanuales.

En tanto que, en las organizaciones y empresas, la cantidad de conexiones alcanzó a 375.084 usuarios, un 36,4 por ciento más que en igual mes de 2008, y por encima de los 345.155 de fines de 2008.

http://www.elargentino.com/nota-45517-Aumento-el-acceso-a-internet-en-el-pais.html

Con buenas chances de ser designado patrimonio cultural de la humanidad por UNESCO, el tango tiene su historia desperdigada en formatos obsoletos. Sólo el 20% se digitalizó. Una iniciativa privada quiere recuperar ese material. Andrés Casak

¿Cómo recuperar la historia? El coleccionista se transformó en un eslabón decisivo, más por desdén que por búsqueda personal. Cuenta la leyenda que Ricardo Mejía, ex gerente de RCA Victor, destruyó los masters de tango.

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¿Cómo recuperar la historia? El coleccionista se transformó en un eslabón decisivo, más por desdén que por búsqueda personal. Cuenta la leyenda que Ricardo Mejía, ex gerente de RCA Victor, destruyó los masters de tango.

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Cuenta la leyenda que un grupo de fervorosos seguidores de Agustín Magaldi cumplía incansable un rito: se reunía con el fin de escuchar un disco de muestra –es decir, una impresión no comercial que se solía entregar al artista para su aprobación– con la voz del ídolo santafesino cantando “Su última noche�. Las cosas funcionaron así hasta que fatalmente se rompió el disco y ya no hubo más motivos para el encuentro. Nadie había tomado la precaución de hacer una copia de la grabación única.

Historias como ésta –aunque con un aura menos romántica– se multiplican geométricamente en la historia del tango. Registros que se pierden, archivos privados que se dispersan, matrices que se tiran a la basura. Podría pensarse que no es extraño que sucedan este tipo de cosas en un país con muy poca tendencia a la memoria y a resguardar su patrimonio. Tampoco sonaría exagerado ponerlo en un contexto de políticas culturales inexistentes al respecto.

Los números son concretos: en el tango hay más de 100 mil grabaciones realizadas entre 1902 y 1995 en formato analógico (que comprende cintas, discos de pasta, vinilos y casetes), de las cuales sólo el 20% alcanzó el formato digital del CD y otro 3% ya se perdió, entre el misterio y la incertidumbre. Si se ubican estas cifras en relación a los artistas, alrededor de 1.700 intérpretes grabaron tangos, pero en compacto sólo hay registros de no más de 300 de ellos. El resto del material está disperso y con riesgo grave de desaparecer.

http://www.criticadigital.com/index.php?secc=nota&nid=24929

El Salón de la Mujer de la Casa Rosada será hoy el escenario de una serie de anuncios destinados a potenciar la inversión: amplían la devolución de IVA y la amortización acelerada de Ganancias; aplican incentivos a la fabricación de motos, y enviarían la Ley Pyme.

La devolución de IVA y la amortización ya no serán excluyentes La presidenta, Cristina Fernández, anunciaría hoy, a las 18.30 en el Salón de la Mujer, la nueva reglamentación de la Ley de Promoción de Inversiones, que incluirá una ampliación del mecanismo de devolución de IVA a los proyectos de inversión y de infraestructura, acompañada de la amortización acelerada del Impuesto a las Ganancias, para la reinversión de utilidades.
La información fue revelada por fuentes de la Casa Rosada, y la extensión de los beneficios fiscales estará dirigido a proyectos de inversión productiva e infraestructura. La cartera que encabeza Débora Giorgi cuenta con un presupuesto para otorgar exenciones impositivas por 1.000 millones de pesos para 2009.
De acuerdo con la información a la que accedió Buenos Aires Económico, sobre la base de una meta trianual de inversiones, el Poder Ejecutivo permitiría que “se exima del pago de Ganancias en el primer año�.
Un alto porcentaje de esas exenciones podrían quedar cubiertas con unos 90 proyectos de inversión, de los cuales casi la mitad está actualmente en ejecución.
“Se encuentran en estudio numerosos proyectos que en su conjunto alcanzan un monto de inversiones similar a las exenciones presupuestadas para este año�, afirmaron las fuentes.
El Salón de la Mujer estará colmado de empresarios de varios sectores de la industria, el comercio y la construcción, en otra señal económica para paliar los efectos negativos de la crisis internacional.
Con un avance parcial de la Ley de Promoción de Inversiones, se estipuló que el 20% ($200 millones) será destinado a proyectos para empresas chicas y medianas. Sobre el presupuesto para 2009, alrededor de un 60% de los beneficios impositivos sería aplicado a proyectos aún no iniciados.
Uno de los grandes beneficiados por el presente régimen fue Volkswagen, cuyo director, Víctor Klima, destacó recientemente que “es muy importante el apoyo del Gobierno al sector, como la ley que permite acelerar la devolución del IVA para inversiones de bienes de capital�.
La inversión de la empresa alemana en Pacheco fue alcanzada por el nuevo esquema impositivo. Vale recordar que de acuerdo con la ley vigente, las firmas con proyectos aprobados por el Gobierno deben optar entre dos tipos de beneficios: la devolución anticipada del IVA o la amortización acelerada de inversiones (que se concreta a través de la desgravación del Impuesto a las Ganancias).
Las fuentes consultadas ayer expresaron que “con la nueva reglamentación, los proyectos no deberían optar entre uno u otro beneficio, sino que podrían acceder a los dos�.
El plan modificado en los últimos meses contemplaría la puesta en marcha de la desgravación de proyectos de infraestructura.

LEY PYME. Fuentes del sector empresario afirmaron ayer que entre los anuncios podrían ingresar –como adelantó este diario– el inminente envío del proyecto de Ley Pyme, demorado hace años en el Congreso.
La ministra de Producción reveló hace días que “la Presidenta me ha pedido que vuelva a estudiar el proyecto de ley que prevé un régimen especial de incentivo para la reinversión de utilidades de pymes�, conocido como la famosa Ley Pyme.
La iniciativa del Ejecutivo beneficiará exclusivamente a las pymes, con el objetivo de desgravar las utilidades obtenidas siempre que esas ganancias sean reinvertidas en la compra, construcción, fabricación o importación definitiva de bienes de capital.

MOTOS. En forma conjunta, la Presidenta dará a conocer hoy la reglamentación del régimen de incentivo a la producción de motos y motopartes, plan que incrementará el valor agregado local del 40 al 60% en cinco años. Así lo reveló a este diario el director ejecutivo de la Cámara Industrial de la Motocicleta, Bicicleta, Rodados y Afines (Cimbra), Pedro Waisman.
La Presidenta estimó sobre fines del año pasado que el plan oficial de incentivos alentaría inversiones por 60 millones de dólares y se manifestó convencida de que favorecerá el desarrollo del motopartismo local. La nueva normativa está dirigida a quienes acrediten inversiones por al menos un millón de dólares.
Como incentivo para la producción nacional habrá un paquete de medidas como: certificados de importación con reducciones arancelarias; líneas de financiamiento para favorecer la adquisición de insumos y bienes, y bonos fiscales para el pago de tributos e insumos.
En lo que se refiere a las reducciones arancelarias, serán del 20 al 2% para el derecho de importación extrazona de partes, matrices y moldes; del 35 al 9% en vehículos completamente o semidesarmados; y del 35 al 17,5% para los terminados y armados.
Asimismo, habrá un incentivo diferencial del 20% en reducciones arancelarias, cuando el destino de las producciones nacionales sean las exportaciones.

BONO. Está previsto, por su parte, un bono fiscal sobre las compras de motopartes destinadas a la producción de nuevas motocicletas del 20% del “valor fábrica antes de impuestos� en el primer año, que irá bajando hasta llegar al 16% en el quinto año.
De acuerdo con la información de la norma ya sancionada en el Congreso, con este bono podrán pagarse impuestos nacionales, lo cual reducirá el costo fiscal

http://www.elargentino.com/nota-45430-Ampliaran-devolucion-de-IVA-y-amortizacion-de-Ganancias-para-promocion-de-inversiones.html

El barco fue presentado por YPF y Argentina Consorcio de Cooperación Naviero (Naviera Sur Petrolera S.A. y National Shipping S.A.)

El remolcador se llama Barranqueras I y es el primer buque de empuje diseñado y construido íntegramente en el país. La nave fue presentada por YPF y Argentina Consorcio de Cooperación Naviero (Naviera Sur Petrolera S.A. y National Shipping S.A.).

El acto de bautismo se llevó a cabo en las instalaciones del astillero Balpego, en Tigre, y participaron el director de Comercio Internacional y Transporte de YPF, Alejandro Luchetta, y el presidente de Argentina Consorcio, Federico Virasoro.

YPF y Argentina Consorcio firmaron un convenio hasta el año 2013 que permite recuperar la construcción nacional de embarcaciones fluviales para el transporte de hidrocarburos. El remolcador Barranqueras I demandó una inversión de 3 millones de dólares y es el primer buque de empuje diseñado y construido en su totalidad por ingenieros navales argentinos.

http://www.minutouno.com/1/hoy/article/110230-Presentan-el-primer-buque-de-empuje-construido-íntegramente-en-Argentina/

Se trata de Buenos Aires, Marcos Paz y San Luis, elegidas como finalistas entre 150 ciudades inscriptas en América Latina para establecer los distritos que mejores esfuerzos realizan en torno a la digitalización de la administración pública

Las más importantes son la autopista Córdoba-Rosario y el acueducto Villa María-Laboulaye. Pero, además, se han sumado otros emprendimientos millonarios en otras ciudades importantes. Se trata de obras viales, de gas natural o saneamiento.

 

El gobierno federal tiene actualmente en ejecución o en proceso licitatorio obras públicas por más de 1.200 millones de pesos en distintos municipios y comunas del interior cordobés, a las que deben sumarse grandes emprendimientos viales o de saneamiento, como son la autopista Córdoba-Rosario o el acueducto Villa María-Laboulaye.

Esta cifra millonaria fue admitida por el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Fabián López, que en las últimas tres semanas ha firmado una serie de convenios con intendentes de diferentes signos políticos para avanzar con estas acciones o planificar la ejecución de otras nuevas vinculadas a gas natural, pavimento y cordón cuneta, cloacas, desagües y agua potable.

López, ex titular de la Dipas durante la gestión del gobernador José Manuel de la Sota, fue designado por el ministro de Planificación e Infraestructura Federal Julio De Vido como coordinador general de todas las obras que la Nación tiene en marcha o prometidas a diferentes municipios. De Vido intentó de esta forma aprovechar la excelente imagen que López tiene entre todos los intendentes cordobeses.

En su nuevo rol, el titular de la Subsecretaría de Recursos Hídricos concretó recientemente la firma de nuevos acuerdos para avanzar con distintos emprendimientos para el departamento San Justo (el gasoducto lechero por más de 100 millones de pesos), nuevas redes de gas natural para cuatro localidades de Punilla por casi 18 millones de pesos (se beneficiarán Cosquín, Bialet Massé, Santa María de Punilla y Parque Siquiman), las cloacas para San Antonio de Arredondo, pavimentación y cordón cuneta para distintas poblaciones de Traslasierra (por casi 15 millones) y dos dispensarios nuevos en Villa Carlos Paz (por casi 600 mil pesos).

También ratificó el aporte financiero de la Nación para la ejecución de las obras de cloacas para Villa Allende, Río Ceballos, Mendiolaza y Unquillo y para la generación de nuevas fuentes de agua potable en esas tres últimas localidades y Salsipuedes. Estos proyectos están definidos aunque aún no se avanzó con el proceso licitatorio ya que resta el respaldo oficial del gobierno de Córdoba.

Además están en marcha, aunque con mucho atraso, obras de construcción de viviendas.

Emprendimientos en marcha

Entre las obras nacionales que están en marcha o en proceso licitatorio deben destacarse en primer término, por su magnitud y presupuesto millonario, los últimos tramos de la autopista Córdoba-Rosario que la Nación espera concluir a fines de 2010. Está a punto de concluirse la unión entre Ballesteros-Bell Ville. Quedará para el año próximo Bell Ville-Leones y Leones-Marcos Juárez. En estas sucesivas etapas se invertirán 691 millones.

Por otra parte, avanza a muy buen ritmo la ejecución del acueducto Villa María-Laboulaye en dos frentes diferentes y con un presupuesto total del orden de los 114 millones de pesos.

La Dirección Nacional de Vialidad ya confirmó la construcción de la nueva avenida de Circunvalación para la ciudad de Leones, que representará una inversión de 37 millones de pesos (ya se convocaron a las empresas interesadas en realizar los trabajos).

Con más de 31 millones de pesos de presupuesto, este jueves se abrirán las ofertas para la construcción de la Circunvalación Sur de Villa Dolores. En beneficio de esta última población de Traslasierra ya se convocó a licitación para la concreción de la obra de cloacas y la pavimentación de distintas avenidas y bulevares por otros 15 millones de pesos.

En Cosquín también se está ejecutando a buen ritmo la nueva ruta de Circunvalación y el primer tramo de la Costanera que incluye dos puentes. Estos emprendimientos, que se inaugurarán este año, representaron una erogación federal del orden de los 35 millones de pesos.

Para la ciudad de Marcos Juárez ya fue licitada la edificación de la nueva terminal de ómnibus, que incluirá además locales comerciales y un hotel. Este proyecto tiene un presupuesto del orden de los 12 millones de pesos.

En Villa María se están concretando trabajos públicos federales por más de 80 millones entre los que pueden nombrarse la nueva planta de tratamiento de cloacas, redes de gas y agua potable y la pavimentación de decenas de arterias. Además se licitó y adjudicó la construcción del nuevo aeropuerto regional.

En Villa Nueva el gobierno federal ejecuta diversos emprendimientos gasíferos, cordón cuneta y asfalto por casi 5 millones de pesos. Por si esto fuera poco, se adjudicó recientemente la construcción de un nuevo puente que unirá ambas ciudades con un presupuesto del orden de los 4,5 millones de pesos.

Con financiamiento del Organismo de Control de Concesiones Viales (Occovi) ya fueron adjudicadas obras por más de 35 millones de pesos sobre la Ruta Nacional 38, en jurisdicción de Villa Giardino, La Cumbre, Los Cocos, San Esteban, San Marcos Sierras y Cruz del Eje. Las mismas incluyen rotondas de acceso a los distintos pueblos y, en algunos casos, puentes peatonales sobre la carretera federal.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/06/16/nota192257.html