Publicado en: http://www.eldia.com.ar/edis/20080918/20080918162557.htm

ANTICIPO Así lo anunció esta tarde el INDEC, en una cifra que corresponde al segundo trimestre del año

Publicado en: http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/72041-La-exportacion-de-autos-supera-su-record-historico-y-totalizara-374-mil-unidades-este-ano.html

Durante los primeros siete meses del 2008 se exportaron 195.620 automóviles, más del 31% de lo transferido durante 2007. Brasil continúa siendo el principal destino de las exportaciones argentinas de vehículos: en 2007 ese mercado representó el 62.1% del total de ventas al exterior

La exportación de vehículos alcanzará las 374 mil unidades este año, marcando un incremento récord del 18% respecto del año pasado. Durante los primeros siete meses del año se exportaron 195.620 automóviles, más del 31% de lo transferido durante 2007.

Las terminales argentinas enviaron, a lo largo 2007, vehículos de producción nacional a más de 80 destinos diferentes, esto es ocho destinos más que durante 2006 y 17 más que en 2005.

De acuerdo a un informe divulgado por la consultora Abeceb.com, Brasil continúa siendo largamente el principal destino de las exportaciones argentinas de vehículos: en 2007 ese mercado representó el 62.1% del total de ventas al exterior.

El segundo destino más relevante resultó México, con el 12.7% de las ventas, mientras que Venezuela (6.1%) y Chile (5.1%) les siguen bastante atrás.

Según la misma fuente, comienzan a aparecer nuevos destinos que si bien sólo representan alrededor del 8% de las ventas totales, permitieron compensar las caídas en destinos más tradicionales.

Europa, �frica y Oceanía incrementaron significativamente sus compras a la industria local, pero especial significación tienen los envíos al bloque de países europeo que durante los primeros siete meses de este año multiplicó su cuantía en más de un 376%, apoyado no tanto en el envío de nuevos modelos, pero si en mayores cantidades del Citroën C4 y de la Mercedes Sprinter.

Europa
Europa pasó entonces de representar el 1.7% de las exportaciones de vehículos argentinos en los primeros siete meses de 2007 a más del 6.3% actual.

En esta mirada a las ventas externas de la industria automotriz argentina, es inevitable hacer referencia a Brasil, que a pesar de la dinámica que están mostrando otras regiones continúa siendo el principal cliente de la industria local.

El relevamiento divulgado por la consultora asegura que el mercado de vehículos importados en el país vecino está creciendo a tasas récord desde 2005. “De hecho ese año las ventas de importados crecieron 31%, en 2006, 66%, en 2007, 100% y en lo que va del año acumula un crecimiento del 59% respecto a igual período de 2007�, señala el texto.

“Esta virtual explosión de ventas de vehículos importados en Brasil resulta especialmente significativa para la industria automotriz argentina debido a que en la actualidad, más de dos tercios de esas ventas son vehículos de producción nacional. La inserción argentina en el mercado brasilero es del 67.1%�, agrega.

Al parecer, y para abastecer esta demanda, las 10 terminales argentinas envían a Brasil 24 modelos diferentes que, en los primeros siete meses del año sumaron 140.338 unidades, un 67.7% más que en igual período del año pasado.

Alarmas
Si bien las exportaciones totales de vehículos vienen creciendo exponencialmente desde 2003 y este año se espera continúen en la misma senda, algunos destinos comienzan a mostrar retracciones fuertes.

De acuerdo a Abeceb.com, en los primeros siete meses de este año, países como Venezuela, Perú, Colombia y Chile, disminuyeron sus compras. Lo mismo puede observarse en los envíos a México y varios países de Centroamérica, como Panamá, Guatemala, Honduras, El Salvador y Costa Rica.

Las causas que explican estas caídas están asociadas a factores de diversa índole. Por un lado, varios de los países citados están atravesando por un proceso de gradual apertura al mundo y cerrando acuerdos comerciales con socios capaces de dar una mayor competencia a la oferta argentina (México y Chile, por caso).

Por otra parte, Venezuela impuso en enero último una restricción para importar vehículos con el propósito de estimular la producción (ensamble) local, medida que provocó un desplome de las ventas internas de vehículos nuevos y una explosión en las ventas y los precios de vehículos usados.

Oferta
Más allá de estas cuestiones asociadas con la demanda mundial, también aparecen las primeras señales de alerta desde el lado de la oferta, afirma la consultora.

“En primer lugar, las restricciones que se impusieron a la producción local por los cortes de ruta durante del conflicto entre el gobierno y el campo, sumado a la huelga de los empleados de la aduana en Brasil más o menos durante el mismo periodo, obligaron a las terminales a penalizar algunos destinos de exportación para poder así satisfacer la demanda local y también la brasilera. Este es el caso de algunas terminales que envían o enviaban modelos a Centroamérica�, apunta.

“De todas maneras, y más allá de estas cuestiones coyunturales, la dificultad que comienza a preocupar cada vez más a las terminales es la asociada a los problemas de competitividad�, agrega el informe.

Según Abeceb.com, los incrementos en los costos (principalmente salariales y de materias primas) sumados a una apreciación real de la moneda local que está licuando los beneficios originados en la devaluación que impuso el fin de la convertibilidad “están haciendo cada vez más difícil la competencia con México y algunos otros del sureste asiático�.

Publicado en http://www.26noticias.com.ar/digale-chau-a-las-bolsas-de-plastico-74254.html

Los comercios radicados en la provincia de Buenos Aires deberán reemplazar las tradicionales bolsas de polietileno que entregan a sus clientes por otras de material biodegradable, según lo establece una ley sancionada por la Legislatura provincial.

La norma, que había sido aprobada en Diputados y fue sancionada hoy por el Senado, establece la prohibición en todo el territorio bonaerense del uso de bolsas de polietileno y todo otro material plástico convencional, utilizados y entregados por supermercados, autoservicios, almacenes y comercios en general para transporte de productos o mercadería.

Sin embargo, otorga un plazo que va de los 12 a los 24 meses para que los comercios puedan adecuarse a esta normativa y reemplazar las bolsas de nylon por otras de material biodegradable.

La ley había sido impulsada por el gobernador Daniel Scioli a través del Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), con el objetivo de ‘proteger el medio ambiente y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos’.

La directora de ese organismo, Ana Corbi, explicó a Télam que las bolas de nylon que entregan en los comercios ‘tardan 100 años en descomponerse’.

La norma da un plazo de 12 meses para que los comercios que tengan predominio en productos alimenticios reemplacen las bolsas de nylon y de 24 meses para que lo hagan los establecimientos más pequeños, y crea un ‘Registro de Fabricantes, Distribuidores e Importadores de Bolsas Biodegradables’.

‘Apuntamos a tratar de generar hábitos de conducta compartidos entre el ciudadano y comerciantes, para mejorar la calidad de vida y reducir el volumen de residuos’, afirmó Corbi.

La norma ‘no será aplicable cuando por cuestiones de asepsia, las bolsas de polietileno y todo otro tipo de material plástico convencional deban ser utilizadas para contener alimentos o insumos húmedos elaborados o preelaborados’.

Quienes la infrinjan serán apercibidos ‘por una sola vez’, luego serán pasibles de multas de ‘entre diez y hasta mil sueldos básicos de la Categoría Ingresante del agrupamiento administrativo’.

Los infractores pueden sufrir también el ‘decomiso de las bolsas de transporte no biodegradables’, la ‘clausura temporaria de los establecimientos’ hasta durante un mes y la ‘clausura definitiva’ del mismo.

La norma prevé además que se realicen campañas de difusión y concientización sobre el uso racional del material no degradable y/o no biodegradable, para el envase y contención de los productos comercializados en dichos establecimientos.

La senadora del FpV-PJ, Stella Maris Prunotto, explicó en el recinto que las bolsas de plástico ‘no son formas de transporte inocuas para el ambiente por dos motivos esenciales: el elevado número de bolsas producidas por año que es de cerca de 150 por persona y la naturaleza no biodegradable del plástico con que son producidas’.

Además, sostuvo que con esta norma ‘nuestra provincia estará acorde con aquellos países donde existen métodos eficaces de recolección y almacenaje de basura, donde las bolsas de plástico son casi totalmente abandonadas por aquellos materiales biodegradables que favorecen su desintegración en el suelo’.

Publicado en http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268583394/1024/Se-patentaron-49.854-veh%EDculos-en-agosto/?1024

La cifra que representó una continuidad del ritmo de crecimiento que se viene experimentando todos los meses, según destacó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)

En el acumulado del año se registraron 437.704 vehículos patentados, con 114.812 transferencias en agosto, y 962.522 transferencias totales, según el comunicado de ACARA.
De esta forma, continúa en pie la meta de 620.000 unidades para fines de este año, luego de que el acumulado de los primeros seis meses se ubicó 13% por encima del primer semestre de 2007.
En cuanto a las ventas, Citroen registró 1.511 vehículos (27,7 % de financiación); seguido por Chevrolet, con 7.129 unidades (29,2% financiación); Fiat con 5.285 (53,5 % financiación) y Ford, con 6.114 (30,3% de financiación).
Le siguieron Mercedes Benz, 1.236 (25,9% financiación); Peugeot, 4.836 (30,5% financiación); Renault, 4.931 (38,8% financiación); Suzuki, 934 (19,5% financiación); Toyota, 2.709 (13,5% financiación); y Volkswagen, 9.835 (31% con financiación).

Publicado en http://www.infobae.com/contenidos/403813-100795-0-Nueva-medalla-bronce-Argentina

La bonaerense Mariela Almada, ganó hoy la presea de bronce en lanzamiento de disco en los Juegos Paralímpicos que se disputan en Beijing, China

Almada, disminuida visual de 27 años y oriunda de La Matanza, registró en la final una marca de 38 metros 3 centímetros. El oro fue para la bielorrusa Tamara Sivakova, que lanzó a 41 metros y 29 centímetros, y la plata para la china Liangmin Zhang, con 40,35.

Ahora el deporte argentino suma una medalla de plata y cuatro de bronce. La competencia tuvo registros bajos debido a que se desarrolló bajo una cortina de agua.

‘Es un sueño cumplido que nunca olvidaré. Tantos años de trabajo y entrenamiento’, reflexionó emocionada para gritar luego ‘íY gané la medalla!’.

Almada recordó haber pasado ‘por muchísimas situaciones difíciles’ en su vida y agradeció a su entrenador y sus amigos que le dieron ‘fuerzas para seguir’.

‘Ahora quiero compartirlo con todos ellos. Solo Dios sabe cuánto vale para mí este logro’. Su entrenador, Javier Ã�lvarez, dijo que Mariela ‘iba mejorando sus marcas torneo a torneo y llegó a Beijing en la cresta de la ola’.

Almada fue el año pasado campeona panamericana en lanzamiento de bala y disco en los Juegos de Río de Janeiro. Por su parte, el quilmeño Sebastián Baldassarri fue octavo en lanzamiento de bala. Baldasarri ya había ganado la medalla de plata el viernes pasado en disco.

 
http://www.losrecursoshumanos.com/contenidos/3007-politec-inicia-sus-operaciones-en-cono-sur-y-generara-200-puestos-de-trabajo-en-argentina.html