Publicado en: http://www.infocampo.com.ar/ganaderia/9191-biosidus-quiere-clonar-equinos/

La compañía biotecnológica argentina comenzará el desarrollo con fines científicos. Lo hará en colaboración con investigadores de la UBA. No se descarta el uso comercial de la tecnología en el futuro. Ya comenzó la búsqueda de las hembras receptoras y estiman que en un año nacerían aquí los primeros potrillos clonados.
En abril de este año, la empresa biotecnológica anunció un logro único a nivel global: terneras modificadas genéticamente capaces de secretar insulina humana en su leche. Las terneras Jersey –que fueron bautizadas con los nombres de Patagonia I, II, III y IV– nacieron en febrero de 2007 en el campo que Marcelo Argüelles, el presidente de BioSidus, tiene en la zona norte de la provincia de Buenos Aires. Los cuatro ejemplares son clones y su genoma fue modificado para que lleven en sus células mamarias el gen precursor de la insulina humana.

De esta manera, cuando alcancen su madurez sexual, la leche que producirán las terneras tendrá insulina humana entre sus componentes, la cual, una vez aislada y purificada, se comercializará para tratar a diabéticos. En BioSidus estiman que la producción de 25 vacas transgénicas sería suficiente para cubrir la demanda anual de insulina en el mercado argentino.

Publicado en: http://www.infobaeprofesional.com/notas/58497-Agrale-fabricara-camiones-para-exportarlos-a-toda-Latinoamerica.html

La compañía brasileña invertirá en el país 5 millones de dólares. Aseguran que se reducirá el déficit comercial que la Argentina tiene en el sector

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó este miércoles el decreto para que opere como terminal automotriz la filial argentina de la fabricante brasileña de camiones Agrale, que con una inversión de u$s5 millones, prevé alcanzar el próximo año una producción de 1.000 chasis para colectivos.

La decisión fue confirmada por el ministro de Economía, Martín Lousteau durante una conferencia de prensa en Casa de Gobierno, junto con los directivos de la firma, con los que celebró la «reversión» del «flujo de emigración de empresas automotrices» y que el país se consolide como plataforma del sector.

«La firma va a producir en el país a una escala mayor de lo que actualmente importa; y eso es sumamente significativo», celebró el titular del Palacio de Hacienda.

De acuerdo con lo informado por el ministro, «Argentina tiene un déficit en camiones de 11 toneladas, medianos, y esta primera fase implica producir el doble de lo que se venía importando desde Brasil».

Los considerandos del decreto al que tuvo acceso Télam informan que la «planta industrial será instalada con domicilio real en la Colectora Este 29.501 de la localidad de El Talar, provincia de Buenos Aires», en el partido bonaerense de Tigre.

Este reconocimiento de terminal automotriz se suma a los que, bajo la administración del ex presidente Néstor Kirchner, se otorgaron a Honda Argentina y TATSA en el transcurso del corriente año.

La cúpula regional de la compañía se encontraba este mediodía reunida en la Convención Anual de Agrale Argentina, y un llamado desde Casa de Gobierno, le comunicó que Cristina los iba a recibir en horas de la tarde y que firmaría el decreto que los reconoce como terminal automotriz.

La buena nueva, según confiaron a Télam fuentes de la empresa, «potenció en forma sorpresiva los festejos de los ejecutivos, representantes y trabajadores de la constructora de vehículos medianos que participaban de la Convención».

«Era un día muy esperado por nosotros. Estamos muy contentos y agradecidos con la presidenta Cristina Fernández por su intervención desde el primer momento», explicó a Télam el gerente comercial de Agrale Argentina, Ignacio Armendáriz.

La firma prevé una inversión de u$s5 millones, fuera de la adquisición del predio ubicado sobre la ruta 5 a escasos kilómetros de la ciudad bonaerense de Mercedes, para comenzar a producir chasis y algunos camiones livianos a partir del segundo trimestre del próximo año.

«Se estará empleando entonces a 50 personas de forma directa, más los trabajadores indirectos que se generan en torno a esta industria», aseguró entusiasmado el máximo responsable de la marca gaúcha.

El directivo, quien al momento del contacto con Télam estaba acompañado de su par brasileño, Flavio Crosa, confirmó que las conversaciones con Brasil estaban bastante avanzadas para lograr una integración y que la diferencia del tipo de cambio entre ambos países privilegia a la Argentina.

Durante la conferencia de prensa en Casa de Gobierno, Crosa insistió en que «la mayor expectativa es atender a este mercado que se desarrolla en la región de manera muy fuerte, para formar aquí una base de exportación de productos, inclusive a Brasil».

La compañía importa a la fecha toda su producción desde sus cuatro plantas ubicadas en el país vecino, pero la diferencia en la paridad cambiaria llevó a sus dueños a planificar una quinta en territorio argentino.

Armendáriz se manifestó confiado en que el establecimiento de Mercedes se convierta «en una planta estratégica para América latina». Agrale abastece actualmente, además de sus respectivos mercados locales, a Perú, Colombia y, próximamente, Venezuela.

La terminal brasileña se instaló comercialmente en la Argentina hace 30 años en provincias limítrofes: abrió su primera concesionaria en 1971.

En los 90, bajo la asociación Deutz-Agrale, comenzó con la fabricación de tractores, pero no fue hasta 2005 que se constituyó bajo la denominación Agrale Argentina como subsidiaria de la automotriz brasileña.

«El último vehículo se fabricó en 1999 y desde entonces no se produce en el país», recordó Armendariz.

En Brasil, Agrale produce camiones livianos, buses, minibuses con motor delantero y trasero y chasis, según explicó a esta agencia el director de marketing de la marca en Argentina, Matías Boll.

Además de esta ‘buena nueva’ en la firma se aprestan a presentar un nuevo modelo, producido en Brasil, que se integrará a la familia de livianos y buses con que cuenta actualmente.

Fue en la primera operación conjunta de ese tipo. Después de cuatro postergaciones por mal tiempo, el aparato despegó esta mañana del estado de Río Grande do Norte. Realizó varios experimentos científicos durante los casi diez minutos que duró el vuelo, para después caer al mar. Las pruebas serán analizadas en Buenos Aires.

Después de cuatro aplazamientos por las condiciones climatológicas adversas, Brasil y Argentina han llevado a cabo este domingo su primera misión espacial conjunta, al lanzar «con éxito» un cohete que realizó varios experimentos científicos antes de caer al mar, según lo publicó la edición digital de El País.

El despegue del cohete tuvo lugar a las 06.15 hora local desde el Centro de Lanzamientos Boca do Inferno, en el estado brasileño de Río Grande do Norte, según la portavoz de la Agencia Espacial Brasileña, Andreia Araujo.

Durante los nueve minutos y 25 segundos que duró el vuelo, el cohete de fabricación brasileña, de ocho metros de longitud y 1.500 kilos de peso, voló hasta una altura de 121 kilómetros.

A esa cota, en un ambiente de gravedad casi nula, se han realizado varios experimentos científicos elaborados por instituciones argentinas y también se ha puesto a prueba un sistema de rastreo por GPS desarrollado por una universidad brasileña.

Tras el vuelo, el cohete cayó al mar, a 120 kilómetros de la costa, donde fue rescatado por un contingente de la Fuerza Aérea Brasileña, que participó con dos helicópteros Black Hawk, y un equipo de submarinistas, como estaba planeado.

De acuerdo con el coordinador de la carga de experimentos y jefe del equipo argentino, Roberto Oscar Yasielski, el módulo será transportado a Buenos Aires para analizar los resultados de las pruebas.

La Agencia Espacial Brasileña EB tiene previsto multiplicar este tipo de misiones con fines científicos, desde esta base y desde el centro de lanzamientos de Alcántara, en el estado de Maranhao, en el nordeste del país.

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=86155&id=199124&dis=1&sec=1

Publicado en: http://www.diariogremial.com/noticiaEN131207.htm

El Senado convirtió en ley en un trámite acelerado el polémico proyecto que vuelve remuneratorios los vales alimentarios, luego de que este jueves la presidenta Cristina Fernández fijara su posición sobre este tema.
En un procedimiento sorprendentemente veloz, la jefe de Estado se reunió en las primeras horas de este miércoles con el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, para pedirle que expresara mismo al Senado su deseo de que esta iniciativa se sancione ‘sin modificaciones’, tal como salió de Diputados, y la Cámara Alta respondió aprobándola por unanimidad.

Tomada concurrió este mediodía a la Comisión de Trabajo y Previsión de la Cámara Alta , que se había reunido para analizar el tema, y dejó bien en claro que estaba allí ‘para trasmitir la opinión del Gobierno Nacional’.

Si bien estaba previsto que el proyecto iba a ser tratado la semana venidera, esta contundente posición del Gobierno llevó al jefe de la bancada oficialista, Miguel Angel Pichetto, a pedir su tratamiento sobre tablas en la sesión de este miércoles mismo, a lo que accedió la oposición.

‘Esto servirá para blanquear el salario’, remarcó Pichetto en el recinto, indicando que los tickets fueron una respuesta a una situación de crisis.

La norma determina que los tickets alimentarios adquieran carácter remuneratorio ‘de manera escalonada y progresiva a razón de un 10 por ciento de su valor pecuniario por cada bimestre calendario’, por lo que en un lapso de 20 meses estarán totalmente incorporados al salario.

Esta iniciativa generó una gran oposición de las empresas que emiten los tickets, quienes sostienen que se trata de un recurso adicional al salario, y que sirve para mejorar los ingresos de los trabajadores.

Tomada había indicado en la Comisión que ‘por la magnitud del monto de tickets que circulan este sistema es casi una cuasi moneda’, y lo calificó de ‘un elemento extraño al funcionamiento de la economía’ y ‘una distorsión’.

El ministro aseguró que con el carácter gradual que tendrá la implementación del carácter remuneratorio de los tickets ‘no hay ninguna razón para que tenga un fuerte impacto en las economías de las empresas’.

‘Los apóstoles de la rentabilidad agitaron algunos fantasmas que nunca se cumplen’, añadió Tomada.

El diputado Héctor Recalde -autor del proyecto- quien estuvo presente en la reunión, expresó luego su gran satisfacción por esta posición del Gobierno.

‘A partir de 2003 se abrió una nueva era, y ahora se abre una segunda etapa de esa misma era’, remarcó el legislador kirchnerista.

Este proyecto adquirió una trascendencia especial cuando Recalde denunció ante la justicia que empresarios del sector de tickets intentaron sobornarlo para frenar esta iniciativa, y aportó un video realizado con una cámara oculta.

A su vez, el titular de la AFIP , Alberto Abad, puntualizó que con esta ley el sistema de previsión social pasará de recaudar 382 millones de pesos anuales a 1.705 millones, y que esos recursos se destinarán a la seguridad social.

Publicado en: http://www.clarin.com/diario/2007/12/13/um/m-01563549.htm

Registró una expansión de 8,6%, según un informe de la CEPAL. Panamá lideró la tabla con un 9,5%. Más abajo se ubican Colombia, Costa Rica y Cuba. La región en general mantiene cinco años de crecimiento sostenido, pese a la crisis financiera estadounidense sobre la economía global.

TABLA. América Latina y el Caribe crece 5,6% en 2007 y se prevé leve desaceleración para 2008. (CEPAL)

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La economía latinoamericana y caribeña continuó este año con un ritmo favorable al crecer su Producto Interno Bruto (PIB), un 5,6%, según estimaciones de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), que para el año entrante prevé un escenario mundial no tan positivo y un crecimiento regional del 4,9%.

Pero el crecimiento promedio del 5,6%, el mismo que registró el 2006, estuvo en gran medida influido por el nivel alcanzado este año por Brasil, que explica la mitad del PIB regional, según señaló el secretario ejecutivo de CEPAL, José Luis Machinea. »Ha habido un aumento muy fuerte en los últimos meses, obviamente de la mano de Brasil, que muestra una fuerte aceleración», dijo Machinea.

Brasil, con un 5,3%, »creció más allá de las expectativas este año», agregó el economista argentino. Panamá, con un 9,5%, lideró el crecimiento regional y para el año entrante las perspectivas de ese país son también promisorias al estimar la CEPAL que crecerá 8,5%. Será el único país que mantendrá su elevado ritmo de crecimiento.

Argentina y Venezuela, con 8,6% y 8,5% respectivamente, siguieron a Panamá como los países de mayor crecimiento, aunque para el 2008 las estimaciones decrecen a un 6,5 y 6%. Otro país que registró un alto crecimiento fue el Perú, con 8,2% no obstante haber sufrido en agosto un devastador terremoto en el sur de su territorio.

República Dominicana y Uruguay con 7,5% tuvieron también un alto crecimiento. Colombia, Costa Rica y Cuba crecieron un 7%, pero CEPAL precisa que la isla caribeña tiene sistemas metodológicos diferentes al resto de los países para medir su crecimiento. En el Caribe el crecimiento promedio sólo fue del 3,9%. Chile creció este año un 5,3%, por debajo de las estimaciones iniciales de las autoridades que pronosticaban un aumento del PIB en torno al 6%.

El balance de CEPAL destaca, asimismo, que este año la cuenta corriente registró un superávit del 0,7%, mejoraron también los términos de intercambio, el desempleo decreció y alcanzaría una tasa del 8% y para el año entrante caería al 7,8%, se incrementaron las reservas internacionales y disminuyó la deuda externa Las estimaciones para el próximo año si bien apuntan a un crecimiento algo menor (4,9%), presentan algunos signos de preocupación.

Machinea señaló que el 2008 »habrá mucha volatilidad en los mercados financieros, lo que nos lleva a tener que ser prudentes en las políticas macroeconómicas». El fuerte aumento del petróleo no tuvo gran incidencia en la mayoría de los países, aunque en el Caribe y Centroamérica hubo efectos »casi dramáticos», según el secretario ejecutivo de CEPAL, el organismo de las Naciones Unidas que tiene su sede en esta capital.

Otro motivo de preocupación para el año entrante para la CEPAL es la desaceleración de la economía mundial. Sin embargo, y pese a admitir que algunos sectores prevén que la economía estadounidense podría sufrir una crisis, Machinea sostuvo que a su juicio Estados Unidos sólo tendrá una desaceleración, aunque ese menor nivel incidirá en los mercados internacionales.

Otra preocupación es el repunte inflacionario que ya este año se hizo sentir en la región aunque levemente con un aumento del 5% al 5,9% de la inflación. Pero en algunos países ese fenómeno fue ostensible. Chile casi duplicó este año el costo de la vida, alcanzando al 7% este año.

Según el secretario ejecutivo de CEPAL para controlar la inflación »no es lo mejor subir las tasas de interés, sino tener políticas más prudentes».

Machinea planteó que para Latinoamérica y el Caribe los desafíos futuros son aumentar la inversión, especialmente en transporte y energía, aumentar los incentivos para mejorar la innovación y mejorar la educación.

Publicado en: http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=913251

El grupo Ecosistemas, empresa nacional de servicios de tecnología, abrirá una sucursal en Colombia y ampliará su filial en México. Recientemente, la firma amplió las oficinas locales e incorporó a su cartera de clientes a Kraft Foods y Merck Sharp Dohme, entre otras empresas. Por otro lado, incrementó un 30% su plantel de empleados, que hoy cuenta con 140 personas y elevó un 80% su facturación, hasta los 5 millones de pesos. La empresa comenzó a operar en 1994 y entre sus principales clientes figuran Arauca Bit, Banco Río, Binaria, Seguros, Central Puerto y HSBC.