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Después de 30 años, se inaugura la autopista Rosario-Córdoba

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Después de 30 años, se inaugura la autopista Rosario-Córdoba

Posted on 21 diciembre 2010 by hj

La Presidenta inaugurará el último tramo de la estratégica autovía, al habilitar los últimos 44 kilómetros de la autopista Córdoba-Rosario, que demandó una inversión de 3 mil millones de pesos y demoró 30 años en concretarse

Después de 30 años, el martes inauguran la autopista Rosario-Córdoba

Cristina Kirchner dejará oficialmente inaugurado el próximo martes el último tramo de la autopista Córdoba-Rosario, en un acto que tendrá lugar en la localidad mediterránea de Leones, distante a unos 240 kilómetros al sudeste de la capital provincial.

El titular del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, precisó a Télam que el acto consiste en la «inauguración y habilitación de estos últimos 44 kilómetros que completa la autopista Córdoba-Rosario», que demandó una inversión de 3 mil millones de pesos.

Señaló que la ceremonia tendrá lugar a las 19 «a la altura de la localidad de Leones, en el lugar donde funcionará el área de servicios de la autopista», ubicada sobre la traza de la ruta.

«Se trata de la obra más importante del interior del país, por lo que el acto será el más importante del Bicentenario», dijo el funcionario, quien precisó que durante el acto actuarán Carlos «La Mona» Jiménez, por Córdoba, y Fito Páez, por Rosario.

Daruich señaló que el contrato de la obra «termina en junio o julio del 2011 y en ese tiempo se van a terminar los accesos y la forestación como corresponde. Hoy se priorizó terminar con lo relacionado con la seguridad y transitabilidad para los usuarios».

Una obra que empezó hace tres décadas

En 2004, durante la gestión del ex presidente Néstor Kirchner, la construcción de la autopista, cuyo proyecto data de 1970, retomó impulso.

Hasta la asunción de Kirchner, sólo estaban habilitados los tramos Rosario-Roldán, de 18 kilómetros, inaugurado en octubre de 1999 y Pilar-Córdoba, de 32 kilómetros, en noviembre de ese año.

Luego de la asunción del ex presidente en mayo de 2003, los trabajos en la obra comenzaron a reactivarse, logrando que el 14 junio de 2005 Kirchner inaugurara el tramo entre las localidades de Pilar y Oncativo.

Posteriormente, en abril del año 2007, fue habilitado el sector de la autopista comprendido entre Oncativo y James Craik, de 35 kilómetros, y en octubre de ese año, se hizo lo propio con el tramo de 30 kilómetros entre James Craik y la ciudad de Villa María.

Además, durante la gestión de Kirchner continuaron los trabajos en otras etapas como las que permitieron unir Villa María con Ballesteros, Ballesteros-Bell Ville y el último tramo entre Carcarañá y Tortugas, inaugurado bajo la presidencia de Cristina Kirchner.

Por su parte, el 21 de mayo pasado fue habilitado el tramo entre las localidades de Leones y Bell Ville y el 21 de diciembre se inaugurará la última parte de la autopista entre Leones y General Roca, en el límite con la provincia de Santa Fe.

El intendente de Leones, Fabian Francioni, señaló que la inauguración de la autopista constituye un hecho «histórico», porque «lo que para muchos fue una utopía hoy es una realidad» ydestacó que «con esta obra, estamos uniendo las tres provincias de mayor cantidad de habitantes del país como lo son Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe».

http://www.lapoliticaonline.com/noticias/val/70176/despues-de-30-anos-el-martes-inauguran-la-autopista-rosario-cordoba.html

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Inauguran el último tramo de la autopista Córdoba-Rosario

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Inauguran el último tramo de la autopista Córdoba-Rosario

Posted on 19 diciembre 2010 by hj

La presidente Cristina Kirchner lo dejará oficialmente inaugurado el próximo martes en un acto que tendrá lugar en la localidad mediterránea de Leones, distante a unos 240 kilómetros al sudeste de la capital provincial

El titular del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, precisó a Télam que el acto consiste en la «inauguración y habilitación de estos últimos 44 kilómetros que completa la autopista Córdoba-Rosario», que demandó una inversión de 3 mil millones de pesos.

Señaló que la ceremonia tendrá lugar a las 19 «a la altura de la localidad de Leones, en el lugar donde funcionará el área de servicios de la autopista», ubicada sobre la traza de la ruta.

«Se trata de la obra más importante del interior del país, por lo que el acto será el más importante del Bicentenario», dijo el funcionario, quien precisó que durante el acto actuarán Carlos «La Mona» Jiménez, por Córdoba, y Fito Páez, por Rosario.

Daruich señaló que el contrato de la obra «termina en junio o julio del 2011 y en ese tiempo se van a terminar los accesos y la forestación como corresponde. Hoy se priorizó terminar con lo relacionado con la seguridad y transitabilidad para los usuarios».

En 2004, durante la gestión del ex presidente Néstor Kirchner, la construcción de la autopista, cuyo proyecto data de 1970, retomó impulso.

Hasta la asunción de Kirchner, sólo estaban habilitados los tramos Rosario-Roldán, de 18 kilómetros, inaugurado en octubre de 1999 y Pilar-Córdoba, de 32 kilómetros, en noviembre de ese año.

Luego de la asunción del ex presidente en mayo de 2003, los trabajos en la obra -considerada como una de las más importantes del interior del país- comenzaron a reactivarse, logrando que el 14 junio de 2005 Kirchner inaugurara el tramo entre las localidades de Pilar y Oncativo.

Posteriormente, en abril del año 2007, fue habilitado el sector de la autopista comprendido entre Oncativo y James Craik, de 35 kilómetros, y en octubre de ese año, se hizo lo propio con el tramo de 30 kilómetros entre James Craik y la ciudad de Villa María.

Además, durante la gestión de Kirchner continuaron los trabajos en otras etapas como las que permitieron unir Villa María con Ballesteros, Ballesteros-Bell Ville y el último tramo entre Carcarañá y Tortugas, inaugurado bajo la presidencia de Cristina Kirchner.

Por su parte, el 21 de mayo pasado fue habilitado el tramo entre las localidades de Leones y Bell Ville y el 21 de diciembre se inaugurará la última parte de la autopista entre Leones y General Roca, en el límite con la provincia de Santa Fe.

El intendente de Leones, Fabian Francioni, señaló que la inauguración de la autopista constituye un hecho «histórico», porque «lo que para muchos fue una utopía hoy es una realidad» y destacó que «con esta obra, estamos uniendo las tres provincias de mayor cantidad de habitantes del país como lo son Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe».

Respecto del acto inaugural del martes, Francioni señaló que hasta el momento están confirmadas las presencias de los gobernadores Daniel Scioli (Buenos Aires), Hermes Binner (Santa Fe), Sergio Uribarri (Entre Ríos), Juan Manuel Urtubey (Salta), Gildo Insfrán (Formosa), Jorge Capitanich (Chaco) y Luis Beder Herrera (La Rioja), además del anfitrión, Juan Schiaretti.

Fuente: Télam

http://www.infobae.com/general/552873-101275-0-Inauguran-el-ultimo-tramo-la-autopista-CordobaRosario

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Finaliza la autopista Rosario-Córdoba

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Finaliza la autopista Rosario-Córdoba

Posted on 16 noviembre 2010 by hj

SANTA FE.- Cuarenta años después del anuncio de su realización, el 22 de diciembre próximo quedará oficialmente inaugurada la autopista Rosario-Córdoba en toda su extensión (379 kilómetros), y si prosperan varias iniciativas legislativas, entre ellas la del jefe de la bancada de diputados nacionales por el Frente para la Victoria (FPV), se le impondrá el nombre de Presidente Néstor Kirchner

Finaliza la autopista Rosario-Córdoba  

Con la habilitación, el viaje en auto desde Rosario hasta Córdoba, por esta autopista, demandará cuatro horas y media. Ayer, el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti, presenció la descarga del último camión de hormigón con el cual se completó la autopista.

El 12 de noviembre de 1986 se licitó la construcción de la autopista, iniciada por dos de los concesionarios de esta ruta en la década de 1990 como parte de los contratos de concesión. Inicialmente, los pliegos sólo incluían los tramos desde la avenida de circunvalación de Córdoba hasta Pilar y desde la avenida de circunvalación de Rosario hasta Armstrong.

En este último tramo, la empresa Covicentro sólo construyó el camino hasta Carcarañá. En 2000 el gobierno nacional licitó los 109 kilómetros entre Pilar y Villa María, con la particularidad de que el contrato sólo incluía una mano en el tramo desde Oliva hasta Villa María, siendo el ganador la empresa Benito Roggio e Hijos.

En febrero de 2006, el mismo grupo empresario obtuvo la otra mano desde Oliva hasta Villa María y los 30 kilómetros desde Villa María a Ballesteros, mientras que la obra correspondiente al tramo de 62 kilómetros entre Ballesteros y Leones quedó a cargo de la empresa Iecsa, entonces del grupo Macri.

El 3 de mayo de ese año, el Gobierno abrió los sobres de la licitación de los tramos faltantes de la autopista en la provincia de Santa Fe. La empresa Dycasa se hizo cargo del tramo entre Carcarañá y Armstrong, mientras que a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) compuesta por Esuco y Chediack le correspondió la construcción de la autopista entre Armstrong y Tortugas.

Según los responsables técnicos, lo que más tiempo llevó fue el montaje de los puentes, ya que la autopista atravesará sobre otras dos vías. La ruta 158 quedará con parte de su viejo trazado sepultado bajo material y en este nudo se desvía hacia el Norte unos metros para retomar luego su dibujo original. El anillo distribuidor de tres niveles construido a la altura de Villa María es una de las obras más grandes de esta autopista y recibirá el paso de la autovía San Francisco-Río Cuarto.

José E. Bordón

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1325228

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Ultiman detalles para la inauguración de la Autopista Rosario-Córdoba

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Ultiman detalles para la inauguración de la Autopista Rosario-Córdoba

Posted on 04 agosto 2010 by hj

La mega obra de 3 mil millones de pesos quedará lista antes de fin de año. Anticiparon nuevas obras para mejorar los accesos las rutas 33, 34, 26 y A012

Las obras de construcción de la autopista que unirá las ciudades de Rosario y Córdoba avanzan de acuerdo a lo establecido por el Gobierno de la Nación y la totalidad de la traza quedará habilitada durante el último trimestre de 2010.

Con una inversión cercana a los 3 mil millones de pesos, la autopista está pronto a finalizar y se posiciona como una de las principales vías de comunicación de la denominada «Pampa Húmeda», la mayor zona cerealera de Sudamérica y una de las más importantes del mundo en cuanto a calidad y cantidad de tierra cultivable.

En contacto con IMPULSO, el diputado nacional del Frente para la Victoria, Agustín Rossi, dijo que como parte del plan de obras de envergadura que la Nación viene ejecutando en territorio santafesino, la Presidente de Argentina, Cristina Fernández, dejará habilitada la totalidad de la traza antes del cierre del presente año. “Es una obra que se anunció hace muchos años pero que desde 2003 a esta parte ha tomado un envión como nunca antes y estará terminada durante el corriente año”, agregó el legislador.

Actualmente, sólo restan concretarse pocos kilómetros que separan a las localidades cordobesas de Leones y General Roca, puesto que el último tramo que le pertenece a la provincia de Santa Fe (Amstrong-Cañada Gómez; Cañada Gómez-Correa y Correa-Carcarañá), fue habilitado sobre finales de 2009. Al respecto Rossi agregó: “Durante la segunda mitad del año, Cristina Fernández estará en más de una oportunidad en Santa Fe, dado que el 26 de agosto estará inaugurando un acueducto y se estima que sobre el cierre del año habilitará completamente la autopista”.

Además, es oportuno resaltar que a estas dos citas que la Presidente tiene programadas en Santa Fe podría sumarse una tercera para el mes de septiembre cuando la Asociación Empresaria de Rosario celebre su 75 aniversario.

Por último, según contó Rossi, en esta época de cosecha, hubo mayor tránsito comercial y nuevas oportunidades de negocios en las localidades que se encuentran a la vera de la traza. “El sector de la producción es uno de los ejes fundamentales que hacen al crecimiento de la zona centro del país y la autopista potencia las posibilidades de desarrollo. Es otro ejemplo de todo el dinero que el Gobierno de la Nación aporta en obras de infraestructura para la provincia de Santa Fe”, finalizó Rossi.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/08/04/Editorial_8161.php

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Se inauguraron otros 100 kilómetros de la Autopista Rosario-Córdoba

Posted on 30 noviembre 2009 by hj

Solo restan 77 km para culminar con los 312 km de esta obra de infraestructura prometida hace 40 años. La autovía atraviesa las ciudades de Córdoba, Rosario y Buenos Aires.

El tramo demandó una inversión de más de $ 1.000 millones y se considera estratégica para el desarrollo económico y productivo del país por unir las tres más grandes de Argentina -Córdoba, Rosario y Buenos Aires- por las que circula el 70% del PBI nacional.

En total Ministerio de Planificación destinó más de $ 2.700 millones para la construcción de los 312 kilómetros de autopista. Con las obras recientemente inauguradas totalizan 236 los km finalizados, restando otros 77 para culminar la obra.

El Administrador General de Vialidad Nacional, Nelson Periotti junto a los intendentes de Morrison y Cañada de Gomez, Jorge Cura y Stella Maris Clerici, inauguraron las secciones Ballesteros-Bell Ville (comprendida en el tramo: Ballesteros-Leones) / Carcarañá-empalme Ruta Nacional N° 178 (Armstrong) y Ruta Nacional N° 178 (Armstrong)- kilómetro 425, de la autopista Rosario-Córdoba. El monto de inversión de los tramos a inaugurar asciende a $ 1.093.000.000.

Cuenta con 26 kilómetros de longitud, el monto es de $290.000.000 mientras que la inversión en el total del segmento Ballesteros-Leones asciende a $700.000.000.

El tipo de obra consiste en una autopista de primera categoría con ingresos y egresos controlados e iluminación en los distribuidores de tránsito; con acceso pavimentado a la localidad de Morrison, ubicada a la vera de la misma.

Asimismo, abarca el ensanche y repavimentación de la Ruta Provincial N° 3 más la correspondiente construcción del distribuidor de tránsito para conectar a la autopista con la ciudad de Bell Ville.

De la misma manera, las tareas comprendieron la ejecución de un plan ambiental, que contempla la reforestación de la zona con especies autóctonas y un proyecto hidráulico diseñado con el fin de no modificar las cuencas naturales de escurrimiento en toda la traza.

El monto de inversión total de los mencionados tramos se aproxima a $803.000.000.

El monto de contrato del tramo Carcarañá-empalme Ruta Nacional N° 178 asciende a $ 404.359.780. Cuenta con 40 kilómetros de longitud, 16 puentes; accesos; terraplenado; base y subbase en suelo cal; base en suelo cemento; calzada de hormigón; iluminación y demarcación.

El tramo Ruta Nacional N° 178 (Armstrong)-kilómetro 425 cuenta con un monto de inversión de $398.540.350. El mismo cuenta con una longitud de 36 kilómetros. Las tareas realizadas comprenden 9 cruces sobre nivel y 11 puentes; terraplenado; base y subbase en suelo cal; base en suelo cemento; calzada de hormigón; iluminación y demarcación horizontal. (MS)

http://www.30noticias.com.ar/index.php/component/content/article/44-resaltadas-ciudad/83762-se-inauguraron-otros-100-kilometros-de-la-autopista-rosario-cordoba.html

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Inauguran un tramo de 102 km de la Autopista Rosario-Córdoba

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Inauguran un tramo de 102 km de la Autopista Rosario-Córdoba

Posted on 11 septiembre 2009 by hj

Forma parte de la Ruta Nacional 9 y demandó una inversión de más de $1.000 millones. Con esta obra estratégica para el desarrollo económico y productivo se consolida el corredor vial más importante del país

La inauguración de este tramo constituye un nuevo avance de la obra para la cual el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Planificación, destinó más de $2.700 millones para 312 kilómetros de autopista.

Con las obras inauguradas ya se finalizaron 236 kilómetros, lo que representa tener habilitada 75% de toda la longitud de la autopista. Se encuentran en ejecución los restantes 77 kilómetros de autopista, para de este modo completar una obra que fue prometida por anteriores gobiernos desde hace casi 40 años.

Se trata de una autopista neurálgica para el desarrollo del país, ya que conecta una región que concentra el 70% del PBI nacional, como destacó la presidente Cristina Kirchner en su visita a Villa María en mayo de este año: «Esta Autopista va a unir finalmente unos de los corazones productivos más importantes del país».

Último tramo de la traza
El ingeniero Nelson Periotti, administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, encabezó los actos de inauguración de los 2 tramos de la obra. Ayer por la mañana se inauguraron en Morrison 26 kilómetros de Autopista que conectan las ciudades de Ballesteros, Morrison y Belle Ville, en la provincia de Córdoba.

Posteriormente, Periotti se dirigió a Cañada de Gómez para realizar el acto de inauguración de los 76 kilómetros que conectan Carcarañá, Correa, Cañada de Gómez y Armstrong hasta el límite entre Córdoba y Santa Fe. De este modo, toda la Ruta Nac. Nº 9 correspondiente a la provincia de Santa Fe ya puede ser transitada a través de autopista.

En Córdoba, se puede transitar por autopista desde la capital hasta Belle Ville, y se encuentran en plena ejecución los últimos 77 kilómetros de obra (Belle Ville- General Roca), que se prevé finalizar durante el 2010.

Cabe destacar que esta autopista, combinada con la Autopista Panamericana, representa una vía rápida y privilegiada para el transporte de producción industrial, agrícola y ganadera en la principal zona productiva del país. Una de las ventajas que ofrece es la optimización del sistema de transporte del Mercosur, dando un fuerte impulso al creciente desarrollo local y a la integración regional. Además permitirá dar una mayor seguridad al tránsito de vehículos, considerando que es una de las rutas más transitadas del país y carecía de la infraestructura necesaria.

http://www.infobae.com/contenidos/471763-100894-0-Inauguran-un-tramo-102-km-la-Autopista-RosarioCórdoba

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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